【正文】 備注：2 6KV 電纜進(jìn)線 ；3 高壓開(kāi)關(guān)柜； TTTT4 6/；5 、6 低壓配電屏；配電間為四層，一三層為電纜夾層，二四層為高低壓配電間； 車間供電系統(tǒng)的主結(jié)線車間變電站的主結(jié)線由于車間的負(fù)荷性質(zhì)及生產(chǎn)工藝要求決定。如負(fù)荷中心有一、二級(jí)負(fù)荷，則應(yīng)有與其它電源相聯(lián)絡(luò)的線路，作為備用電源。樹(shù)干式結(jié)線方式雖配電設(shè)備和導(dǎo)線材料耗用較少，運(yùn)行靈活性好，但是干線故障時(shí)影響范圍比較大；一般用于用電設(shè)備布置較均勻、容量不大的場(chǎng)合。第6章供電系統(tǒng)的繼電保護(hù) 繼電保護(hù)的概述 繼電保護(hù)的任務(wù)(1) 故障時(shí)作用于跳閘在電力系統(tǒng)出現(xiàn)短路等故障時(shí)，作用于前方最近的斷路器，使之迅速跳閘，切除故障部分，恢復(fù)系統(tǒng)其它部分的正常運(yùn)行，同時(shí)發(fā)出信號(hào)，提醒運(yùn)行值班人員及時(shí)處理事故。 常用繼電保護(hù)的結(jié)線及整定計(jì)算 常用繼電保護(hù)的結(jié)線A. 定時(shí)限過(guò)電流保護(hù)的結(jié)線 圖中QF 斷路器 TA電流互感器 KADL型電流繼電器KMDZ型中間繼電器 YR跳閘線圈 KTDS型時(shí)間繼電器 KSDX型信號(hào)繼電器B. 電流速斷保護(hù)的結(jié)線圖QF 斷路器 TA電流互感器 KADL型電流繼電器KMDZ型中間繼電器 YR跳閘線圈 繼電保護(hù)的整定計(jì)算公式A. 過(guò)電流保護(hù)動(dòng)作電流整定計(jì)算公式 式中，為保護(hù)裝置的可靠系數(shù)，；為保護(hù)裝置的結(jié)線系數(shù)，對(duì)兩相兩繼電器式結(jié)線取1，對(duì)兩相一繼電器式結(jié)線??；為保護(hù)裝置的返回系數(shù)，；Ki為電流互感器變流比；為線路或變壓器的最大負(fù)荷電流。獨(dú)立避雷針的設(shè)置要求：（1）獨(dú)立避雷針與被保護(hù)物之間應(yīng)保持一定的距離，以免避雷針上落雷時(shí)造成對(duì)保護(hù)物的反擊。 車間變電所采用單支避雷針保護(hù)避雷針在地面上的保護(hù)半徑r=，如被保護(hù)物的高度為時(shí)，在水平面上的保護(hù)半徑按下列公式計(jì)算：當(dāng)h/2時(shí)，=（h）p；當(dāng)﹤h/2時(shí)，=（）pp考慮到針太高時(shí)保護(hù)半徑不成比例而應(yīng)減小的系數(shù)。6KV Y，yn0 接線變壓器防雷保護(hù)接線圖 電力電容器的保護(hù)裝在配電線路上的電容器，既是較貴重的電氣設(shè)備，也是線路的絕緣弱點(diǎn)，宜裝設(shè)閥型避雷器或間隙保護(hù)。 接地電阻的計(jì)算6KV配電系統(tǒng)為中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)，過(guò)電壓保護(hù)規(guī)程中規(guī)定獨(dú)立避雷針的沖擊接地電阻應(yīng)不大于10。因此可以求得：?jiǎn)胃怪苯拥伢w的接地電阻==；水平接地體的沖擊接地電阻==。由于本人的知識(shí)水平有限，考慮問(wèn)題不夠全面，所以設(shè)計(jì)過(guò)程中有許多的不足之處，還望各位專家給予批評(píng)指正，在此深表感謝！在本設(shè)計(jì)過(guò)程中，電工車間胡單明主任和宋建立副主任給予了我很大的支持和幫助,還有第九作業(yè)部的劉艷睿技術(shù)員、二催化電工班的李志強(qiáng)班長(zhǎng)、雙宇技師等也給予了我很大的幫助，給我提供了車間的一些原始材料。謝 辭經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月時(shí)間的努力，我初步完成了煉油廠1000萬(wàn)噸/年煉油系統(tǒng)改造工程200萬(wàn)噸/年加氫裂化裝置供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)。試校驗(yàn)次接地體裝置能否符合要求：?jiǎn)胃怪苯拥氐墓ゎl為：水平接地體的工頻接地電阻為：，埋深h=1m，扁鋼等值直徑為2cm。 車間低壓系統(tǒng)的接地保護(hù)為保證電氣設(shè)備的正常工作和工作人員的安全，車間變壓器采用中性點(diǎn)直接接地的方式，即工作接地。h避雷針的高度；避雷針在高度水平面上的保護(hù)半徑；被保護(hù)物的高度；該車間變電所的高度=10m ；避雷針高度h=30m；則避雷針保護(hù)的半徑=（3010）1=20m 。獨(dú)立避雷針的接地裝置與被保護(hù)物的接地間最小允許的距離式中，Se為地中距離，一般不應(yīng)小于3m。 高壓并聯(lián)電容器組需要裝設(shè)電流速斷保護(hù)、低壓保護(hù)和單相接地保護(hù)。 繼電保護(hù)的要求可靠性；選擇性；靈敏性；速動(dòng)性 繼電保護(hù)裝置的操作電源繼電保護(hù)裝置常用的操作電源采用鎘鎳蓄電池組直流操作電源。環(huán)形結(jié)線方式供電可靠性高，但是保護(hù)裝置及其整定配合較復(fù)雜。低壓配電線路常見(jiàn)的結(jié)線方式有放射式結(jié)線、樹(shù)干式結(jié)線、變壓器—干線結(jié)線、環(huán)形結(jié)線和柴油發(fā)電機(jī)組作備用電源的結(jié)線。（1） 線路變壓器組主結(jié)線多用在只對(duì)三級(jí)負(fù)荷供電且用電量較小的車間變電站。7. 不應(yīng)妨礙企業(yè)單位的發(fā)展，并適當(dāng)考慮將來(lái)發(fā)展的可能。 3. 設(shè)備運(yùn)輸方便應(yīng)考慮到電力變壓器和高低壓開(kāi)關(guān)柜等大件設(shè)備的運(yùn)輸通道。A. 電力電容器及放電電阻的選擇計(jì)算：a. 容量的選擇用于調(diào)整母線電壓時(shí)電壓時(shí)所需電容量式中，為要實(shí)現(xiàn)的電壓變化百分?jǐn)?shù)，%~%左右；為該母線處系統(tǒng)的短路容量，MVA一般對(duì)于6KV 母線：對(duì)于380V母線：根據(jù)車間的負(fù)荷的無(wú)功補(bǔ)償容量的計(jì)算可知，；6KV母線側(cè)并聯(lián)電容器臺(tái)數(shù)的選擇計(jì)算：（臺(tái)）380V母線側(cè)并聯(lián)電容器臺(tái)數(shù)的選擇計(jì)算：（臺(tái)）b. 電容器放電電阻的選擇計(jì)算： 時(shí)； KV時(shí)式中，R 為每相的放電電阻；為每相電容器的容量Kvar綜上所述：選用GR1型高壓電容器柜和PGJ1型低壓無(wú)功功率自動(dòng)補(bǔ)償屏 A. GR1型高壓電容器柜采用01號(hào)方案結(jié)線圖 （a） （b）圖a為01號(hào)方案結(jié)線圖，圖b為放電互感器柜03號(hào)方案結(jié)線圖—12型，互感器為JSJB型。JDZ6 型電壓互感器為單相、雙繞組、澆注式戶內(nèi)型產(chǎn)品，適用于50HZ、10KV及以下電路中，供測(cè)量電壓、電能以及繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置用。壓縮空氣斷路器的滅弧能力強(qiáng)，分?jǐn)鄷r(shí)間短，斷流能力大。少油斷路器雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小、重量輕，但外殼帶電，人體不許觸及，有燃燒爆炸的危險(xiǎn)，適用于不需頻繁操作及不要求高速開(kāi)斷的場(chǎng)合。電流互感器大多給出熱穩(wěn)定倍數(shù)和熱穩(wěn)定時(shí)間t，其熱穩(wěn)定度校驗(yàn)條件為 式中，為電流互感器額定一次電流母線、電纜的短路熱穩(wěn)定度，可按其滿足熱穩(wěn)定度的最小截面來(lái)校驗(yàn)，即 式中，A 為母線、電纜的導(dǎo)體截面積；C 為導(dǎo)體的短路熱穩(wěn)定系數(shù) 高壓斷路器的選擇選擇真空斷路器（ZN 型）真空斷路器的開(kāi)關(guān)觸頭在高真空的容器內(nèi)閉合和斷開(kāi)，滅弧能力強(qiáng)，燃弧時(shí)間短，屬于高速斷路器。尤其適用于供電線路或斷流能力要求較高的場(chǎng)所。BFC—2B 型抽屜式低壓配電屏適用于發(fā)電廠、變電所等500V以下的交流三相三線制或三相四線制系統(tǒng)，作為動(dòng)力及照明配電用。因?yàn)檫@類限流式熔斷器的熔件一般為導(dǎo)熱性好、熱容量小的銅、銀等金屬材料，通常熔件上焊錫，利用其“冶金效應(yīng)”來(lái)改善其保護(hù)性能；熔斷管內(nèi)一般充填石英砂，以改善滅弧性能。 為導(dǎo)線或電纜的允許載流量；為導(dǎo)線或電纜的允許短時(shí)過(guò)負(fù)荷系數(shù)(當(dāng)熔斷器只作短路保護(hù)時(shí)，對(duì)電纜導(dǎo)線取 =；當(dāng)熔斷器同時(shí)作短路保護(hù)和過(guò)載保護(hù)時(shí)， =1)。（2） 對(duì)于動(dòng)力干線采用電纜敷設(shè)時(shí)，熔斷器和電纜允許電流的倍數(shù)關(guān)系是；自動(dòng)開(kāi)關(guān)和電纜允許電流的倍數(shù)關(guān)系是。對(duì)于一般的工業(yè)企業(yè)內(nèi)部6~10KV 線路，因線路不長(zhǎng)，其電壓損失不大，所以一般按發(fā)熱條件選擇，然后按其它條件進(jìn)行校驗(yàn)。 導(dǎo)線截面選擇及校驗(yàn)的方法常用選擇導(dǎo)線截面的方法有：按發(fā)熱條件選擇；按照允許電壓損失條件選擇；按照機(jī)械強(qiáng)度條件選擇；按照經(jīng)濟(jì)電流密度條件選擇。（4） 經(jīng)濟(jì)條件 導(dǎo)線和電纜截面的大小，直接影響網(wǎng)絡(luò)的出投資及電能損耗的大小。因此，必須按導(dǎo)線或電纜的允許載流量來(lái)選擇其截面。在選擇導(dǎo)線和電纜的型號(hào)及截面時(shí)，既要保證供電的安全可靠，又要充分利用導(dǎo)線和電纜的負(fù)載能力。（7）為電動(dòng)機(jī)的反饋沖擊電流（8）為考慮了電動(dòng)機(jī)的反饋電流后短路電流的沖擊值 低壓側(cè)三相短路電流計(jì)算系統(tǒng)圖（） 低壓側(cè)三相短路電流計(jì)算一覽表短路點(diǎn)（KA）（KA）（KA）（MVA）d—9d—2 d—3 d—4d—5d—6d—7d—8。（3）為次暫態(tài)短路電流，用來(lái)作繼電保護(hù)的整定計(jì)算和校驗(yàn)斷路器的額定斷流量。此時(shí)看作一臺(tái)發(fā)電機(jī)，能向短路點(diǎn)反饋次暫態(tài)短路電流和沖擊短路電流。（4） 一般采用標(biāo)幺值法或有名值計(jì)算比較簡(jiǎn)便。經(jīng)分析，發(fā)現(xiàn)在空載線路上且恰好當(dāng)某一相電壓過(guò)零時(shí)刻發(fā)生三相短路，在該相中就會(huì)出現(xiàn)最為嚴(yán)重的短路電流。電壓的嚴(yán)重下降，還可能破壞各發(fā)電廠并列運(yùn)行的穩(wěn)定性，使得并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組失去同步，造成系統(tǒng)解列.（4）造成電磁干擾：不對(duì)稱短路電流產(chǎn)生的不平衡磁場(chǎng)，對(duì)附近的通信線路、信號(hào)系統(tǒng)及電子設(shè)備等產(chǎn)生嚴(yán)重的干擾，影響其正常運(yùn)行，甚至可能造成誤動(dòng)作。后果：（1）損壞電氣設(shè)備：短路電路要產(chǎn)生很大的電動(dòng)力和很高的溫度，可使故障設(shè)備造成嚴(yán)重的損壞，并可能損壞電路其它設(shè)備。[[ud %/100 其技術(shù)參數(shù)如下：額定容量：1600KVA 一次側(cè)額定電壓：6000V二次側(cè)額定電壓：400V 聯(lián)結(jié)組別：Y,yn0或Dyn11空載損耗：ΔPk= 短路損耗：ΔPe=短路電壓百分值：ud %= 空載電流百分值：Ik %=當(dāng)電流通過(guò)變壓器時(shí)，就要引起有功功率和無(wú)功功率的損耗，這部分功率損耗也需要由電力系統(tǒng)供給。] 低壓為230/400V的配電變壓器聯(lián)結(jié)組別的選擇：（1） 選擇Y,yn0聯(lián)結(jié)組別的幾種情況：① 三相負(fù)荷基本平衡，其低壓中性線電流不致超過(guò)低壓繞組額定電流25%時(shí)；② 供電系統(tǒng)中高次諧波干擾不嚴(yán)重時(shí)；③ 低壓?jiǎn)蜗嘟拥囟搪繁Ｗo(hù)的動(dòng)作靈敏度達(dá)到要求時(shí)；（2） 選擇D,yn11聯(lián)結(jié)組別的幾種情況：① 由單相不平衡負(fù)荷引起的中性電流超過(guò)變壓器低壓繞組額定電流25%時(shí)；② 供電系統(tǒng)中存在較大的“諧波源”，三次及以上高次次諧波電流比較突出時(shí)；③ 需要增大單相短路電流值，以確保低壓?jiǎn)蜗嘟拥囟搪繁Ｗo(hù)的動(dòng)作靈敏度；除此之外,考慮到加氫裂化裝置在整個(gè)廠生產(chǎn)過(guò)程中所起到的作用，車間應(yīng)該設(shè)有四臺(tái)變壓器，四套設(shè)備同時(shí)運(yùn)行；每臺(tái)變壓器承擔(dān)50%的計(jì)算負(fù)荷，兩臺(tái)變壓器互為暗備用；但兩臺(tái)變壓器的容量均按計(jì)算負(fù)荷的70%∽80%來(lái)選擇。A（GB50053—94規(guī)定）。（3）當(dāng)車間負(fù)荷晝夜變化較大時(shí)，或由獨(dú)立（公用）車間變電站向幾個(gè)負(fù)荷曲線相差懸殊的車間供電時(shí)，如選用一臺(tái)變壓器在技術(shù)經(jīng)濟(jì)上顯然是不合理的，則亦裝設(shè)兩臺(tái)變壓器。6=（） 加氫裂化裝置的尖峰電流和計(jì)算電流一覽表裝置名稱Ie(A)KTSIPK（A）I30（A）分餾塔頂冷凝水泵7硫化劑泵7注氨泵7循環(huán)氫壓縮機(jī)7重污油抽油泵427294輕污油抽油泵427