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拖拉機驅動軸45cr東方紅40拖拉機驅動軸熱處理工藝設計畢業(yè)論文(文件)

2025-07-13 23:10 上一頁面

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【正文】 高溫回火狀態(tài)):≦217 定義:僅對工件表層進行熱處理以改變其組織和性能的工藝稱為表面熱處理。定義:將工件的表層迅速加熱到淬火溫度進行淬火的工藝方法稱為表面淬火。這種方法只是對工件一定深度的表面強化,而心部基本上保持處理前的組織和性能,因而可獲得高強度,高耐磨性和高韌性的綜合。適用:中、小模數的齒輪及中、小尺寸的軸類零件的表面淬火中頻感應加熱表面淬火:常用頻率為2500~8000Hz,淬硬層深度為2~10mm。 圖41定義:火焰加熱表面淬火是采用氧乙炔(或其它可燃氣體)火焰,噴射在工件的表面上,使其快速加熱,當達到淬火溫度時立即噴水冷卻,從而獲得預期的硬度和有效淬硬層深度的一種表面淬火方法 。方法:激光加熱表面淬火是將激光束照射到工件表面上,在激光束能量的作用下,使工件表面迅速加熱到奧氏體化狀態(tài),當激光束移開后,由于基體金屬的大量吸熱而使工件表面獲得急速冷卻,以實現工件表面自冷淬火的工藝方法。方法分類:滲碳、滲氮、碳氮共滲以及滲金屬等。合金調質鋼的最終性能決定于回火溫度。 合金調質鋼常規(guī)熱處理后的組織是回火索氏體。若截面尺寸大而未淬透時,性能顯著降低。鋼冷卻時的相變是指過冷奧氏體的分解,包括珠光體轉變(共析分解)、貝氏體相變及馬氏體相變。 碳化物形成元素(如釩、鈦、鉻、鉬、鎢)如果含量較多,將使奧氏體向珠光體的轉變顯著推遲,但對奧氏體向貝氏體的轉變的推遲并不顯著,因而使這兩種轉變的等溫轉變曲線從“鼻子”處分離,而形成兩個 C形。鋼的脫氧和合金化情況均與“奧氏體本質晶粒度”有關。鋁雖然屬于不形成碳化物元素,但卻是細化晶粒和控制晶粒開始粗化溫度的最常用的元素。硼是顯著影響淬透性的元素,合金鋼中即使只含十萬分之一的硼,也能顯著提高鋼的淬透性。固溶于鐵素體中的合金元素,起固溶強化作用,使強度和硬度提高,但同時使韌性和塑性相對地降低。①提高轉變溫度的元素有 B、P、C、Si、Cu、Mo、Cr;②降低轉變溫度的元素有Ni、Mn;③少量時提高、多量時降低轉變溫度的元素有Ti、V??梢钥吹剑蓟镄纬稍?,對回火軟化的延遲作用特別顯著。鉬的作用較特殊,它加入已有回火脆性的合金鋼(例如含錳、鉻等)中,能顯著地降低回火脆性傾向;若單獨加入普通碳素鋼中,則成為促進回火脆性傾向的元素。45Cr鋼在奧氏體狀態(tài)下緩冷,先共析鐵素體的金相組織形態(tài)分為:網狀、塊狀及針狀(魏氏組織)網狀鐵素體與針狀鐵素體的鋼,疲勞性能均有不利的影響。當淬火溫度達到840℃后,組織中的鐵素體已經很少。在課程設計時我查閱了大量資料,用45Cr做為驅動軸材料進行熱處理時,使我鞏固了正火、退火、淬火、回火四把火的基本應用和特性。這一過程對我們學生的學習能力和獨立性思考問題及以后工作才能是一個很好的培養(yǎng)。在完成畢業(yè)設計的時候我盡量的把所學的知識用于當中,同時把畢業(yè)設計和實際的工作有機的結合起來,實踐與理論相結合這樣有利于自己能力的提高,社會是在不斷的變化和發(fā)展的,眼下社會變革迅速對人才的要求的越來越高,目前中國的職業(yè)市場正處于倒金字塔,高技術的技術工人更是缺乏。把握好今天,才能創(chuàng)造未來。對于本文我主要做了下面幾點突出的工作:一、通過參考大量相關的資料文獻,詳細了解了45Cr鋼的基本性能,化學成分,力學性能和熱處理時每個階段應該注意的事項。參考文獻[1]機械工程檢測技術(第三版).:陳瑞陽,毛智勇.[2]:丁德全.[3]:夏立芳.[4]材料科學基礎教程(第三版).:趙品,謝輔州,孫振國,催占全,宋潤濱.[5]:劉瑞堂.[6]:孫茂才.[7]:高朝祥.[8]機械制圖(第二版).:劉力,王冰.[9]熱處理設備(第一版).高等教育出版社. :王強,[10]機械工程檢測技術(第二版) .:陳瑞陽,毛知勇[11]:丁德全[12]金屬材料及熱處理.(第三版). 主編:丁仁亮,趙忠[13]材料科學基礎教程(第三版):。二.通過和同學的交流和辯論,更加明白本文的設計要求流程和總體規(guī)劃及布局。在完成畢業(yè)設計的這段時間里,我收獲頗多!本文設計了45Cr驅動軸的熱處理工藝要求生說明,本文的設計概括了合金鋼的一般處理工序,從宏觀到微觀材料、從材料外形到分子結構和晶格的變化所包含的奧秘。所以我們更應以發(fā)張眼光看問題,要學會學習,學會創(chuàng)新,學會社會發(fā)展的要求。使我們自學能力和解決問題的能力的一次考驗。對也是對所學的基礎知識和專業(yè)知識的一種綜合應用。零件變形應小于其加工余量(直徑或厚度)的1/3。凡成分均勻化的奧氏體,冷卻后均形成片狀珠光體。熱處理后正火的金相組織圖51珠光體和鐵素體從驅動軸的疲勞區(qū)分別取樣,制成金相試樣,經組織觀察,其組織分別為均勻的馬氏體,無異?,F象,符合技術要求。各種合金元素對回火脆性影響的程度是不同的。合金鋼的回火穩(wěn)定性比碳素鋼好,這是由于合金元素在回火時阻礙了鋼中原子的擴散,因而在同樣溫度下,起到延遲馬氏體分解和抗回火軟化的作用。少量的錳、鉻或鎳,反而對鐵素體的韌性有一定提高。 對鋼的力學性能和回火性能的影響 鋼的性能取決于鐵的固溶體和碳化物各自性能以及它們相對分布的狀態(tài)。除鈷和鋁等元素外,大部分合金元素溶入固溶體后都不同程度地抑制過冷奧氏體向珠光體和貝氏體的相變,增加獲得馬氏體組織的數量,即提高鋼的淬透性。碳化物形成元素如鎢、鉬、鉻等,對阻止奧氏體晶粒長大起中等作用。合金元素對馬氏體轉變溫度Ms (起始轉變溫度)和Mn (終了轉變溫度)的影響也很顯著,大部分元素均使Ms和Mn點降低,其中以碳的影響最大,其次為錳、釩、鉻等;但鈷和鋁則使Ms和Mn點升高。僅舉合金元素對過冷奧氏體等溫轉變曲線的影響為例,大多數合金元素,除鈷和鋁外,均起減緩奧氏體等溫分解的作用,但各類元素所起的作用有所不同。整個過程都和碳的擴散有關。表面硬度可達55HRC~58HRC。通過選擇回火溫度,可以獲得所要求的性能。考慮到驅動軸的經濟性,在其軸承頸
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