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正文內(nèi)容

王莊礦新礦井設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(文件)

 

【正文】 (萬(wàn)元)方案一330012200464814方案二36901232086030682317999由以上比較可看出,方案一的生產(chǎn)系統(tǒng)更為簡(jiǎn)單,后期工程量較小。遵循《設(shè)計(jì)規(guī)范》2—13條選擇井筒的依據(jù),應(yīng)遵循以下原則:(1).本井田范圍內(nèi),地勢(shì)平坦,煤層埋藏深度較大,因?yàn)闇\部采用立井開拓方式,為便于通風(fēng),減少漏風(fēng),早出煤,達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)量時(shí),本礦井設(shè)計(jì)三類井筒,即主井、副井、風(fēng)井。,少占地,少壓煤。,便于維護(hù)和開拓。主井:(1)主井井筒裝備采用剛性裝備(剛性罐道),主井罐道梁采用工字鋼、山形式布置,罐道與罐道梁的連接方式采用鋼軌連接。5 主井?dāng)嗝鎴D 副井:(1)副井井筒裝備采 用剛性裝備(剛性罐道),罐道梁采用工字鋼、通梁式布置,罐道與罐道梁的連接方式采用鋼軌連接。6 副井?dāng)嗝骘L(fēng)井:風(fēng)井除用作通風(fēng)外,一般又可作安全出口。確定合理的水平垂高應(yīng)考慮如下因素:具有合理的階段斜長(zhǎng);具有合理的區(qū)段數(shù)目;有利于采區(qū)的正常接替;要保證開采水平有合理的服務(wù)年限;經(jīng)濟(jì)上有利的水平垂高。2. 總回風(fēng)巷,風(fēng)井的布置:因考慮到井田地質(zhì)地形、構(gòu)造及煤層賦存情況,決定在井田北部邊界外部設(shè)一個(gè)風(fēng)井,為整個(gè)開采水平服務(wù)。,增加直線巷道,在直線軌道上頂送重車,滿足列車安全要求。,大巷在底板巖層中。綜合以上情況,決定采用立井梭式井底車場(chǎng)。1) =15+1+10=取60米L 副井空、重車線即存車線長(zhǎng)度,m,一般取整數(shù);m列車數(shù)目,列;n每列車的礦車數(shù),這里取15; Lk每節(jié)礦車帶緩沖器的長(zhǎng)度,m;N機(jī)車數(shù),臺(tái);Lt每臺(tái)機(jī)車的長(zhǎng)度,m;Lf 附加長(zhǎng)度,一般取10米。(3)人車線有效長(zhǎng)度 L=mnRLR+ Lj+ Lf (4平曲線半徑1520m。 (4 e:搖臺(tái)中心至對(duì)稱道岔連接的切線交點(diǎn)之間的距離,-。然后,電機(jī)車經(jīng)過(guò)道岔N1,由軌道大巷(繞道)入副井空車線,牽引空列車駛向采區(qū)。(3)煤粉率低?;费b載硐室和井底煤倉(cāng)布置形式見下圖49:水倉(cāng)水倉(cāng)位于井底車場(chǎng)水平以下,布置在井底車場(chǎng)穩(wěn)定底板巖石中。設(shè)計(jì)水倉(cāng)采用雙軌巷道,有效斷面(S)為15m2,水可以從水倉(cāng)自行流出。中央水泵房中央水泵房設(shè)在井底車場(chǎng)副井附近的空車線側(cè),并與中央變電所組成聯(lián)合硐室,中央水泵房由泵房主體硐室、配水井、吸水井、配水巷、管子道及通道組成。在泵房中部用一斜巷與副井聯(lián)絡(luò),即管子道,傾角25176。(1)水泵房尺寸: L=∑I+∑IH+a(n+1)+ S (48)式中 b1搬運(yùn)設(shè)備一側(cè)設(shè)備基礎(chǔ)至墻間的距離,;b2吸水井一側(cè)由基礎(chǔ)至硐室間的檢修距離,;b3設(shè)備基礎(chǔ)寬度,2m。 中央變電所中央變電所硐室寬度取4m,長(zhǎng)度22m,硐室斷面為三心拱形。凈長(zhǎng)10m,半圓拱,混凝土支護(hù)。等候硐室布置在副井井筒附近,有兩個(gè)通路與井底車場(chǎng)相連。采區(qū)位置和范圍:該采區(qū)位于F3號(hào)斷層以東,北部以井田邊界為界,東部以東二采區(qū)的邊界為界。本區(qū)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,煤層傾角12o左右,區(qū)內(nèi)無(wú)明顯的大斷層,地質(zhì)構(gòu)造屬簡(jiǎn)單構(gòu)造。,巖性較軟,為不堅(jiān)固巖類,屬一級(jí)頂板。2煤直接頂板以粉砂巖為主,及小量砂質(zhì)泥巖。采區(qū)走向長(zhǎng)度2914~3128米,平均3021米;傾向斜長(zhǎng)1041~1120米,平均1080米,2。第5節(jié) 開拓系統(tǒng)的綜述 經(jīng)過(guò)方案比較,確定本井田加暗斜井兩水平開拓,通風(fēng)方式為中央分裂式,主、副井進(jìn)風(fēng),井田邊界的北部風(fēng)井回風(fēng)。井下火藥庫(kù)采用壁槽式,布置在距調(diào)度室外側(cè)的軌道大巷一側(cè),與軌道大巷垂距50m,有兩個(gè)便于運(yùn)送火藥和行人的出口與軌道大巷相連,庫(kù)房規(guī)格為AB=5230,全混凝土支護(hù),容積600公斤。通往井底車場(chǎng)的通道中設(shè)置容易關(guān)閉的防水防火密閉門??筛鶕?jù)水泵葉輪直徑確定。 代入數(shù)值,得出水泵房長(zhǎng)度為29m。管子道內(nèi)鋪設(shè)軌道,敷設(shè)排水管及電纜。水泵房形式采用臥式水泵吸入式。6)式中 V主要水倉(cāng)的有效容積, m3; S水倉(cāng)凈斷面,m2。其作用是將礦井涌水暫時(shí)儲(chǔ)存起來(lái)并予澄清,后由水泵排至地面,水倉(cāng)采用機(jī)械清理,射流泵清倉(cāng),沉淀漿排泥。本礦井設(shè)計(jì)煤倉(cāng)容積為600 m3,煤倉(cāng)直徑D=7m,煤倉(cāng)高度:H=600/(D/2)2=15m ()煤倉(cāng)下口漏斗斜面與水平面的夾角為60176。 井底車場(chǎng)各硐室的布置井底煤倉(cāng)及裝載硐室煤倉(cāng)選用立式煤倉(cāng),具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)可為橢圓形,倉(cāng)底不用鋪鋼軌。圖4; c: 從搖臂軸中心至單式阻車器輪擋面之間距離。副井采用單罐籠提升,馬頭門線路的重車線的雙軌段上,需要裝設(shè)雙軌道單式阻車器,單式阻車器的作用是縮短重車進(jìn)罐距離,以減少進(jìn)罐時(shí)間,重車進(jìn)罐借助搖臺(tái),設(shè)置有單復(fù)式阻車器。 軌型、道岔及曲線巷道參數(shù)本設(shè)計(jì)采用ZK107/。2) =15=39《煤炭工業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范》確定存車線長(zhǎng)度如下:副井空、~; 材料車線長(zhǎng)10~15個(gè)材料車長(zhǎng);。,每列車15輛。 井底車場(chǎng)的選擇原則、運(yùn)輸量大小、大巷運(yùn)輸方式、井筒提升方式、主副井筒與主要運(yùn)輸大巷的位置、以及地面生產(chǎn)系統(tǒng)布置等因素選擇;、操作安全、施工容易、工程量省,能滿足礦井生產(chǎn)的需要,并考慮增產(chǎn)的可能性;%的通過(guò)能力富裕系數(shù)。井底車場(chǎng)設(shè)計(jì)合理與否,要看其運(yùn)輸通過(guò)能力是否滿足礦井生產(chǎn)需要,列車運(yùn)行是否安全,施工是否方便和車場(chǎng)繞道工程是否節(jié)省等。 設(shè)計(jì)水平的巷道布置根據(jù)《設(shè)計(jì)規(guī)范》主采煤層2煤是厚煤層,應(yīng)在布置巷道時(shí)盡量減少煤柱損失。圖4罐梁采用20b工字鋼。(3)主井井筒采用圓形斷面,這里選用JDS——9/1104標(biāo)準(zhǔn)底卸式四繩12噸提升箕斗。8 井筒用途及布置裝備主井主要負(fù)責(zé)煤的提升兼作進(jìn)風(fēng)井;副井負(fù)責(zé)人員的上下、井下所需材料的提升及矸石的提升,并且兼作進(jìn)風(fēng)井;風(fēng)井總回風(fēng)。,含水層,較厚的沖積層,有煤和瓦斯突出危險(xiǎn)的煤層。綜合考慮,選擇方案一為最優(yōu)方案,本次設(shè)計(jì)即采用方案一即采用立井加暗斜井兩水平開拓。5項(xiàng)目方案涌 水 量(m3/h)單 價(jià)(萬(wàn)/)費(fèi) 用(萬(wàn)元)合 計(jì)(萬(wàn)元)方案一上山開采192142464下山開采211322方案二一水平192126306二水平160180維護(hù)費(fèi)用比較表 表4掘進(jìn)費(fèi)用比較表 表4綜合考慮,應(yīng)該放棄方案三,將方案一和方案二進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較。方案三提出用主井兼做回風(fēng)井,并將主井開鑿于井田淺部,這雖然減少了井筒及石門的總體工程量,但井下運(yùn)輸相對(duì)復(fù)雜,全部上山提升環(huán)節(jié)多。并且提升、運(yùn)輸和掘進(jìn)工作量較大。通風(fēng)較困難。2.提升通風(fēng)條件簡(jiǎn)單要求不高。2. 開采380水平以下采用下山開采時(shí),通風(fēng)、排水更困難,費(fèi)用增高,管理相對(duì)復(fù)雜。1方案 優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu) 點(diǎn)缺 點(diǎn)方案一1. 可以減少巷道的掘進(jìn)工程量。方案三:三條巖石大巷即每一煤層下均間一巖石大巷 二四六煤層下都建一巖石大巷。1 確定井田開拓方式由于本井田位于平原地帶,地勢(shì)平坦,可采煤層埋深較大,且
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