【正文】 。有條件的可以采用瀝青碎石柔性基層，以緩解網(wǎng)狀裂縫程度。(2)由半剛性基層溫縮開裂引起的反射裂縫。(3)基層施工盡可能使混合料在接近最佳含水量狀態(tài)下碾壓，并且碾壓充分，保證基層強度；同時要加強對已完基層的養(yǎng)生，要盡早鋪筑上層，或進(jìn)行封層，以減少干縮縫。必須切實搞好施工平面布置，使人進(jìn)入施工現(xiàn)場，感受到干凈、整齊、環(huán)保、秩序井然，在施工方便的基礎(chǔ)上盡可能做到減少對周邊的不利影響。2）本投標(biāo)人在實施本工程過程中的項目管理目標(biāo)。二、施工臨設(shè)工地出入口設(shè)在設(shè)有1處。臨時圍墻的搭設(shè)： 按甲方提供的征地紅線，沿四周做2米高彩色鋅瓦圍蔽。按用水量較大的砼養(yǎng)護及砌磚用水量考慮由：q1=k1k2∑（Q1N1/8/3600）式中：q1——施工工程用水量（L/S）k1——～k2——Q1——每臺班實物量，砌磚取50m3/臺班，澆搗及養(yǎng)護砼取160m3/臺班N1——砌墻工程用水定額取200L/m3，砼工程取150L/m3q1=（50200+160150）/ 8/3600= 現(xiàn)場生活用水q2施工高峰期按1500人計算由：q2=P1N3k3/T/8/3600+ P2N4k4 /3600/24式中：q2——施工現(xiàn)場生活用水量（L/S）P1——施工現(xiàn)場高峰晝夜人數(shù)（人），按1300人計算P2——施工現(xiàn)場居住人數(shù)（人），按1300人計算N3——施工現(xiàn)場施工人員用水定額30L/人（二）臨時用電施工組織設(shè)計和負(fù)荷計算主要施工機械設(shè)備容量表：照明用電取30kw按上述分析，主體結(jié)構(gòu)階段為用電高峰，配線應(yīng)按此計算。二）平面管理計劃的確定施工平面科學(xué)管理的關(guān)鍵是科學(xué)的規(guī)劃及周密詳細(xì)的具體計劃，在工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃的基礎(chǔ)上形成主材、機械、勞動力的進(jìn)退場，垂直運輸，布設(shè)網(wǎng)絡(luò)計劃，以確保工程進(jìn)度，充分、均衡的利用平面為目標(biāo)，制定出擬合實際情況的平面管理實施計劃。經(jīng)理部負(fù)責(zé)組織階段性的和不定期的檢查監(jiān)督，確保平面計劃的實施。按照總體規(guī)劃要求做好平面布置，主要包括：現(xiàn)場辦公臨設(shè)布置；材料堆放場地布置；洗車槽則由業(yè)主統(tǒng)一布置；現(xiàn)場排水、排污布置。五、施工總平面布置圖71門衛(wèi)說明：為方便施工，我單位計劃在中標(biāo)標(biāo)段的中標(biāo)段租用一塊空地設(shè)置辦公臨舍，具體布置見下圖出口機械停放場衛(wèi)生間娛樂場地施工辦公室會 議 室建設(shè)單位辦公室監(jiān) 理 室審 計 室北停車場餐廳配電室59第十二章 施工合理化建議1．建議新技術(shù)應(yīng)用：改性瀝青的使用。（4）加強設(shè)備管理，編制施工機械進(jìn)退場計劃。下封層竣工后應(yīng)加強初期養(yǎng)護以防剝落、損壞。3)粘層瀝青應(yīng)均勻灑布后或涂刷，澆灑過量處應(yīng)予刮除。 (5)單面燒毛土工布+熱瀝青粘層土工布底面加設(shè)的熱瀝青粘層油為A級70號道路石油瀝青，加熱至150～170℃之間進(jìn)行均勻噴灑，～／m2，但應(yīng)通過試灑試鋪來確定，以確保完好地形成浸漬瀝青的燒毛土工布層且層間連接良好。雨天不能施工，須路面干燥(如果土工布被雨淋濕也應(yīng)待其干燥)后方可施工瀝青混凝土層。在施工當(dāng)中，必須嚴(yán)格依照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40—2004)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。5)瀝青路面不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時，應(yīng)停止施工。6)工程正式開工前，必須鋪筑100m～200m試驗路段，進(jìn)行瀝青混合料的試拌、試鋪和試壓，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行，并應(yīng)明確以下內(nèi)容： ①混合料的生產(chǎn)能力，運達(dá)與攤鋪時的溫度； ②初壓、復(fù)壓和終壓溫度； ③壓路機型號、質(zhì)量、線壓力、輪寬，輪胎壓路機的輪重與氣壓： ④碾壓時間，壓路機類型組合，壓路機振幅； ⑤壓路機振動頻率與行走速度的組合，振動與靜壓兩種方式的最佳碾壓遍數(shù)及松鋪系數(shù)； ⑥壓路機寬度與路面寬度的適宜搭接寬度：⑦環(huán)境條件的影響。攤鋪應(yīng)連續(xù)、均衡進(jìn)行，嚴(yán)格控制攤鋪溫度、厚度和平整度。灰粘性土、滲灰道碴、摻灰粉煤灰填筑路基在我昆山市政建設(shè)中已得到廣泛使用。二、高填土路基施工工藝以塑性指數(shù)高、天然含水量高的粘性土作為路基填筑材料時提高路基壓實度的方法（1）、施工機械方面：必須具備穩(wěn)定土拌和機、平地機、極振力40T以上的振動壓路機或羊足碾壓路機；（2）、材料方面：要求生石灰必須為三級以上灰，消石灰必須消解7D以上方可使用；（3）、根據(jù)不同的土質(zhì)采用不同的施工方法：塑性指數(shù)≤26的土可采用路拌法施工；塑性指數(shù)＞26的粘性土，采用堆土砂化結(jié)合路拌法施工；其施工工序為：挖堆摻4%生石灰打堆悶灰7D(即砂化)挖運上路推土機初平翻曬?？傊挥袑λ鼈兊氖┕すに囉锌茖W(xué)的、清醒的認(rèn)識，才能施工出高質(zhì)量的用摻灰粘性土、滲灰道碴、摻灰粉煤灰填筑的路基。第十三章 新技術(shù)新工藝的應(yīng)用一、摻灰粘性土、摻灰粉煤灰填筑填筑路基的施工工藝市政工程投資大、工期緊、質(zhì)量要求高，而昆山由于自然地理條件的原因，用于路基填筑的土源普遍較差，經(jīng)常需石灰進(jìn)行處理。普通瀝青混合料放入無保溫設(shè)備的儲料倉時，允許的儲料時間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲料倉儲料時間不宜超過72小時。瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機械拌制，所使用的拌和設(shè)備和攤鋪機械均應(yīng)符合規(guī)范的要求。瀝青及各種礦料的質(zhì)量應(yīng)符合施工規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定。其寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度和彎沉值等，均應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的規(guī)范要求。鋪設(shè)土工布要求平整無折皺，并及時鋪設(shè)(在噴灑瀝青高溫狀態(tài)下)，鋪設(shè)采用專用的鋪設(shè)機械進(jìn)行鋪設(shè)。5)澆灑粘層瀝青后，除瀝青混合料運輸車外嚴(yán)禁其他車輛、行人通過。（2）改性乳化瀝青粘層應(yīng)用1)粘層瀝青宜采用快裂或中裂的灑布型改性乳化瀝青，其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F402004的要求。3．施工應(yīng)用（1）瀝青下封層 1cm瀝青下封層采用乳化瀝青兩油兩料層鋪法施工，第一層集料規(guī)格為S12，用量9～1lm3／1000m2，／m2：第二層集料規(guī)格為S14，用量4～6m3/1000m2，～／m2；在施工時，應(yīng)清掃整理基層，使基層頂面清潔無雜物，及時用瀝青灑布車灑油。（2）加強組織管理，成立強有力的項目經(jīng)理部。施工現(xiàn)場切實做到工完場清，施工垃圾要集中堆放，及時清運，以保持場容的整潔。四）平面管理辦法施工平面管理由項目經(jīng)理總負(fù)責(zé)，由項目工長、材料部門、機械管理部門、后勤組織部門實施，按平面分片包干管理措施進(jìn)行管理。三）平面管理計劃的實施根據(jù)工程進(jìn)度計劃的實施調(diào)整情況，分階段發(fā)布平面管理實施計劃，包含時間計劃表，責(zé)任人，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，獎罰標(biāo)準(zhǔn)。四、施工平面管理一）平面管理總原則在工程實施前，制定詳細(xì)的大型機具使用，進(jìn)退計劃，主材及周轉(zhuǎn)材料生產(chǎn)、加工、堆放、運輸計劃，以及各工種施工隊伍退場調(diào)整計劃。管道布置（1）生活用水按沿地面布置形式至各用水點。（一）臨時供水管由現(xiàn)場水源接出，沿擬建建筑物周邊布置，由支管接到各用水點，且裝上水閥。施工用臨設(shè)設(shè)有項目經(jīng)理部辦公室、監(jiān)理辦公室、會議室、資料室、土建辦公室等等。其余采用星鐵棚進(jìn)行搭建。2）以滿足施工生產(chǎn)需要為前提，盡可能地利用場內(nèi)交通條件，減少對周圍環(huán)境影響。若本表不夠，可加附頁。預(yù)防措施(1)在舊有路面上加鋪瀝青面層，最好先銑除原有路面后再進(jìn)行加鋪；或者鋪設(shè)土工布或土工格柵，以減少反射裂縫。對于半剛性基層以橫向裂縫居多，對于柔性路面上加蓋的瀝青結(jié)構(gòu)層，裂縫形式不一，主要取決下承層。(3)瀝青各層要滿足最小施工厚度的要求，保證上下之間有良好的連接，并從設(shè)計、施工、養(yǎng)護上采取相應(yīng)的措施及時排除雨后結(jié)構(gòu)層內(nèi)的積水。導(dǎo)致層間結(jié)合較差，加速了網(wǎng)狀裂縫的形成。(2)瀝青混合料質(zhì)量差，拌和時間過長，拌和溫度過高或者在儲料倉中存儲時間過長，瀝青本身老化，導(dǎo)致混合料抗變形能力降低而易產(chǎn)生的裂縫。(4)面層施工盡可能采用全幅攤鋪，如果不具備全幅攤鋪條件，可2臺攤鋪機前后緊跟攤鋪，盡可能避免前幅混合料已冷卻再進(jìn)行后半幅攤鋪，確保混合料熱接；分幅攤鋪時，上、下面層施工縫應(yīng)該至少錯開15era以上。(5)面層前后攤鋪相接處的冷接縫沒有按照相關(guān)要求進(jìn)行處理，結(jié)合不緊密而相互脫離，產(chǎn)生縱向裂縫。產(chǎn)生原因(1)路基填筑使用了不合格材料，路基吸水膨脹引起路面開裂。（四）縱向裂縫表現(xiàn)形式碾壓時，壓路機先在橫向接縫已壓實的路幅上，鋼輪伸入新攤鋪部位15cm左右，然后每壓一遍向新鋪層移動15～20cm，直到壓路機完全進(jìn)入新攤鋪層，然后再轉(zhuǎn)入縱向碾壓。(2)合理組織施工。(3)半剛性基層由于水泥劑量、施工質(zhì)量等綜合因素產(chǎn)生的路面收縮裂縫，通過橫向裂縫形式表現(xiàn)出來。接縫須得到充分壓實，達(dá)到緊密、平順要求。②縱橫冷接縫必須按有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范處理好。前后施工的路幅材料有差別，如石材色澤深淺不一或級配不一致。剩余冷料不能直接鋪筑在底層上充當(dāng)一部分層厚，應(yīng)加熱另作它用。對分層填筑的底層各層均嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求，并提高控制標(biāo)準(zhǔn)。三、瀝青混凝土路面常見的質(zhì)量通病及防治措施（一）、路面平整度差路面平整度差現(xiàn)象及原因①由于底層平整度差造成上部表面平整度差。預(yù)防措施①按設(shè)計橫坡進(jìn)行碾壓修整，使密實度不低于輕型擊實的90%,橫坡偏差不大于177。②如受條件限制，邊坡小于1:，要砌磚石護坡。⑥鋪條形草皮或全鋪方塊草皮進(jìn)行邊坡植被防護，前者用于一般路堤邊坡，后者用于坡長8m以上的高填方邊坡；⑦采用片石，卵石或預(yù)制塊鋪砌在邊坡表面，用以加固邊坡。預(yù)防措施①填方路堤分層碾壓，兩側(cè)應(yīng)分別有20－30cm的超寬，最后路肩修整時施以削坡，不得有貼坡現(xiàn)象，如有個別嚴(yán)重虧坡，應(yīng)將原邊坡挖成臺階，分層填補夯實。搭茬處不留臺階，碾壓下段時，碾輪不到位或邊角部位漏夯（壓）。②過濕土，要經(jīng)過晾曬或摻加干石灰粉，降低至接近最佳含水量時再進(jìn)行攤鋪壓實。預(yù)防措施要嚴(yán)格管理，對填土中顆粒過大（10cm）的磚塊、石塊、混凝土塊要剔除，對大于l0cm的硬土塊必須打碎。回填溝槽分段填土?xí)r，應(yīng)分層倒退留出臺階。（二）、傾斜堰壓病害現(xiàn)象及原因由于在填筑段內(nèi)未將底層整平，即進(jìn)行填筑，或在溝槽填筑高度不一，使填筑段內(nèi)隨高隨低，碾輪爬坡碾壓。結(jié)果不能將所鋪層厚內(nèi)的松土全部壓實達(dá)到要求的密實度。 橋涵施工前應(yīng)在天氣晴朗的日子施工，如果混凝土部位施工過程中，突遇雨水應(yīng)采取有效的防雨措施。 路基土方雨季施工，每層表面橫坡不小于3%，以便橫向排水，控制運土，隨挖，隨運，隨平，隨壓實；若突遇雨季，先快整粗平，粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時再翻涼，平整壓實，經(jīng)常測定含水量，保證壓實度，雨天禁止在路基上行車，已成型路基及時搞好縱、橫向排水和截水溝，保證不進(jìn)水、浸泡。項目副經(jīng)理分管安全工程師和材料、機務(wù)等部門，具體進(jìn)行安全措施的制定落實。（4）、定期檢查機械設(shè)備的安全保護裝置和安全批示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。1各類路基土方施工機械安全措施（1）、項目部機務(wù)科對工地所有機械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，清除不安全的因素。D、室外照明燈具距地面不得低于3M；。危險、潮濕場所和手持照明燈具應(yīng)采用符合要求的安全電壓。C、 支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。對班組的安全活動，要有考核措施。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。（2） 工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。高空作業(yè)必須按安全規(guī)范設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定佩戴防護用品。 施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。二、 保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進(jìn)展，特制定安全措施如下： 保證安全保證體系，項目部和各施工隊設(shè)專職安全員，專職安全員屬質(zhì)檢科，在項目經(jīng)理和副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。3） 結(jié)構(gòu)工程施工中，高空或河上作業(yè)，應(yīng)綁好安全網(wǎng)，帶好安全帽，系好安全帶，防止落人落物，對架板等安裝，注意起吊的安全平穩(wěn)。一、 工程項目的安全與環(huán)境管理 工程項目施工的安全管理，加強現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜、搞好永久工程和臨時工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個工程項目中，制定安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。與其它承包商接口單位的配合協(xié)調(diào)由于參加場區(qū)內(nèi)拆遷等的施工單位比較多，施工條件復(fù)雜，在施工中本著互相學(xué)習(xí)的態(tài)度，與兄弟施工單位多溝通，多交流。與監(jiān)理的配合協(xié)調(diào)監(jiān)理是工程順利完成的重要協(xié)作伙伴，與監(jiān)理及時溝通，并處理好與監(jiān)理的關(guān)系是工程順利完成的重要保證。 協(xié)調(diào)管理措施建立協(xié)調(diào)管理小組經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的接口協(xié)調(diào)管理小組，組織機構(gòu)框圖見下圖:協(xié)調(diào)配合組組長：項目經(jīng)理本標(biāo)段與相鄰標(biāo)段及專業(yè)承包商之間的協(xié)調(diào)小組組長：項目副經(jīng)理本標(biāo)段各專業(yè)協(xié)調(diào)小組組長：項目總工程師與本工程以外的外部協(xié)調(diào)配合小組組長：綜合辦公室主任施工技術(shù)部質(zhì)量安全環(huán)保部合同計劃財務(wù)部物資機電設(shè)備部綜合辦公室各施工作業(yè)隊負(fù)責(zé)人設(shè)計協(xié)調(diào)：工程部部長全體設(shè)計人員各專業(yè)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)管理組織機構(gòu)圖與業(yè)主的配合協(xié)調(diào)在施工過程中要及時與業(yè)主溝通，通過業(yè)主協(xié)調(diào)各方關(guān)系，具體做到：（1）成立以項目經(jīng)理為組長的對外聯(lián)系小組，負(fù)責(zé)與業(yè)主配合協(xié)調(diào)工作。對于大宗材料，如水泥，砂、碎石等，項目物資部必須派專人在料場監(jiān)督裝車，從源頭上杜絕不合格材料進(jìn)入工地。（五）材料供應(yīng)保證措施：進(jìn)場后，項目物資部采購人員到各種材料的生產(chǎn)地做伸入調(diào)查，徹底摸清材料的質(zhì)量情況、生產(chǎn)能