【正文】 t hole special jig design. Keyword: Processing technology；；Dimension chain；Fixture design目　錄 第1章 緒 論 1 設計任務 1 加工工藝規(guī)程設計的目的和意義 1 連桿加工的發(fā)展趨勢 1第2章 汽車連桿加工工藝規(guī)程設計 3 連桿的結構特點 3 連桿的主要技術要求 3 大、小頭孔的尺寸精度、形狀精度 3 大、小頭孔軸心線在兩個互相垂直方向的平行度 3 大、小頭孔中心距 4 連桿大頭孔兩端面對大頭孔中心線的垂直度 4 大、小頭孔兩端面的技術要求 4 螺栓孔的技術要求 4 有關結合面的技術要求 4 連桿的材料和毛坯 5 連桿的機械加工工藝過程 6 連桿的機械加工工藝過程分析 8 工藝過程的安排 8 定位基準的選擇 8 確定合理的夾緊方法 9 連桿兩端面的加工 10 連桿大、小頭孔的加工 10 連桿螺栓孔的加工 10 連桿體與連桿蓋的銑開工序 11 大頭側面的加工 11 連桿加工工藝設計應考慮的問題 11 工序安排 11 定位基準 11 夾具使用 11 切削用量的選擇原則 12 粗加工時切削用量的選擇原則 12 精加工時切削用量的選擇原則 13 確定各工序的加工余量、計算工序尺寸及公差 13 確定加工余量 13 計算工藝尺寸鏈 14 連桿體的卡瓦槽的計算 14 工時定額的計算 15 銑連桿大小頭平面 15 粗磨大小頭平面 16 加工小頭孔 16 銑大頭兩側面 17 擴大頭孔 18 銑開連桿體和蓋 18 加工連桿體 19 銑、磨連桿蓋結合面 19 銑、鉆、鏜（連桿總成體） 20 粗鏜大頭孔 22 大頭孔兩端倒角 22 精磨大小頭兩平面（先標記朝上） 22 23 半精鏜大頭孔及精鏜小頭孔 23 精鏜大頭孔 24 小頭孔兩端倒角 24 鏜小頭孔襯套 24 珩磨大頭孔 25 25第3章 鉆螺栓孔夾具設計 26 鉆螺栓孔夾具設計 26 問題的指出 26 夾具設計 26(1) 定位基準的選擇 26(2) 夾緊方案 26(3) 夾具體設計 26(4) 定位誤差分析 27 夾具體結構設計圖 27結束語 29參考文獻 30致 謝 3130 / 39第1章 緒 論 設計任務本課題主要設計汽車連桿的加工工藝規(guī)程及鉆連桿螺栓孔專用夾具。安排工藝進程時，就要把各主要表面的粗、精加工工序分開，即把粗加工安排在前，半精加工安排在中間，精加工安排在后面。本學位論文的知識產權歸屬于培養(yǎng)單位。 學號: 密級:_ ___ 本科畢業(yè)論文 汽車連桿加工工藝及鉆螺栓孔專用夾具設計 院（系）名 稱：工學院專 業(yè) 名 稱 ：機械設計制造及自動化學 生 姓 名 ：指 導 教 師 ： 二○一○年五月 BACHELOR39。對本論文所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人和集體，均已在文中以明確的方式標明。逐步減少加工余量、切削力及內應力的作用，并修正加工后的變形，就能最后達到零件的技術要求。本課題夾具設計為鉆連桿螺栓孔專用夾具設計。連桿由連桿體及連桿蓋兩部分組成。在連桿體大頭和連桿蓋之間有一組墊片，可以用來補償軸瓦的磨損。連桿桿身一般都采用從大頭到小頭逐步變小的工字型截面形狀。在連桿小頭的頂端設有油孔(或油槽)，發(fā)動機工作時，依靠曲軸的高速轉動，把氣缸體下部的潤滑油飛濺到小頭頂端的油孔內，以潤滑連桿小頭襯套與活塞銷之間的擺動運動副。 碳素鋼調質硬度一般在229~269HBS，合金鋼可達到300HBS，但最高不超過330HBS。非調質鋼省略了鍛后的熱處理。用于發(fā)動機連桿的鋼種有35MnVS、35MnVN、40MnV、48MnV等，其強度都在900MPa以下。合金元素的范圍要求窄、材料純凈度要求高。德國在該鋼種的基礎上開發(fā)了強度級別更高的鋼種。連桿體及連桿蓋上的大頭孔用螺栓和螺母與曲軸裝在一起。連桿小頭用活塞銷與活塞連接。 大、小頭孔的尺寸精度、形狀精度大頭孔公差等級為IT6，； mm，小頭孔公差等級為IT8。 大、小頭孔中心距大小頭孔的中心距影響到汽缸的壓縮比，即影響到發(fā)動機的效率，所以規(guī)定了比較高的要求：190177。這是因為連桿大頭兩端面與曲軸連桿軸頸兩軸肩端面間有配合要求，而連桿小頭兩端面與活塞銷孔座內檔之間沒有配合要求。規(guī)定：； mm。目前我國有些生產連桿的工廠，采用了連桿輥鍛工藝。 連桿輥鍛示意圖，將棒料在爐中加熱至1140～1200C0，先在輥鍛機上通過四個型槽進行輥鍛制坯，然后在鍛壓機上進行預鍛和終鍛，再在壓床上沖連桿大頭孔并切除飛邊。 連桿輥鍛 連桿的機械加工工藝過程：工序工序名稱工序內容工藝裝備1銑銑連桿大、小頭兩平面,標記一面為基面X52K2粗磨以一大平面定位，磨另一大平面，保證中心線對稱，M73313鉆以基面定位，鉆、擴、鉸小頭孔至一定尺寸Z33S14銑以基面小頭孔 定位 銑側面X625擴以基面定位，以小頭孔定位，擴大頭孔為Φ63mmZ5756銑以基面，大，小頭孔定位切斷大頭。 定位基準的選擇在連桿機械加工工藝過程中，大部分工序選用連桿的一個指定的端面和小頭孔作為主要基面，并用大頭處指定一側的外表面作為另一基面。 連桿的定位方向為了不斷改善基面的精度，基面的加工與主要表面的加工要適當配合：即在粗加工大、小頭孔前，粗磨端面，在精鏜大、小頭孔前，精磨端面。在加工連桿的夾具中，可以看出設計人員注意了夾緊力的作用方向和著力點的選擇。在精鏜大小頭孔時，只以大平面（基面）定位，并且只夾緊大頭這一端。粗磨在轉盤磨床上，使用砂瓦拼成的砂輪端面磨削。小頭孔是定位基面，在用作定位基面之前，它經過了鉆、擴、鉸三道工序。大頭孔經過擴、粗鏜、半精鏜、精鏜、金剛鏜和珩磨達到IT6級公差等級。加工時以大頭端面、小頭孔及大頭一側面定位。精銑時，為了保證螺栓孔的兩個端面與連桿大頭端面垂直，使用兩工位夾具。 ，并且剖分面與大頭孔端面保證一定的垂直度，除夾具本身要保證精度外，鋸片的安裝精度的影響也很大。 大頭側面的加工以基面及小頭孔定位，它用一個圓銷（小頭孔）。 定位基準精基準：以桿身對稱面定位，便于保證對稱度的要求，而且采用雙面銑，可使部分切削力抵消。為此，精銑端面時，夾具可考慮重復定位情況，如采用夾具限制7個自由度（其是長圓柱銷限制4個，長菱形銷限制2個）。 粗加工時切削用量的選擇原則粗加工時加工精度與表面粗糙度要求不高,毛坯余量較大。只有當總加工余量太大，一次切不完時，才考慮分幾次走刀。在工藝系統(tǒng)的剛性和強度好的情況下，可選用大一些的進給量；在剛性和強度較差的情況下，應適當減小進給量。 精加工時切削用量的選擇原則1）切削深度的選擇：精加工時的切削深度應根據粗加工留下的余量確定。 確定各工序的加工余量、計算工序尺寸及公差 確定加工余量 用查表法確定機械加工余量：（根據《機械加工工藝手冊》第一卷 —25 —26 —27）（1）平面加工的工序余量（mm） 平面加工工序余量工序名稱工序基本余量工序經濟精度工序尺寸表面粗糙度(um)最小極限尺寸珩磨56精鏜79半精鏜11112二次精鏜21213510一次精鏜21213520擴5913毛坯尺寸59() 則連桿兩端面總的加工余量為：A總= =（A粗銑+A精銑+A粗磨+A精磨）2=（+++）2=mm連桿鑄造出來的總的厚度為H=38+=mm（2）小頭孔各工序尺寸及其公差（根據《機械制造技術基礎課程設計指導教程》 表2—29表2—30） 小頭孔各工序尺寸及其公差工序名稱工序基本余量工序經濟精度工序尺寸表面粗糙度最小極限尺寸精鏜79鉸69擴5913鉆=24101324580 計算工藝尺寸鏈 連桿體的卡瓦槽的計算增環(huán)為： ； 減環(huán)為： ；封閉環(huán)為：（1）極限尺寸為： = = mm== mm（2）的上、下偏差為:= ()= mm= = mm3）、的公差為: =()= mm4）、的基本尺寸為:==135 = 8 mm5）、的最終工序尺寸為:= m 工時定額的計算 銑連桿大小頭平面選用X