全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障原因分析(文件)
【正文】 油管內(nèi)孔堵塞。檢查油泵工作情況，修理或更換 油泵。 轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)有空氣。必要時(shí)更換相應(yīng)配 件。排 除措施；在裝配輪胎時(shí)，同一車輛上裝 配的輪胎應(yīng)保證采用同一品牌、同一結(jié)構(gòu)和同一性能的輪胎。 兩前輪的主銷內(nèi)傾角或主銷后傾角不一致。排除措施；調(diào)整或更換軸承。排除措施：調(diào)整或更換鋼板 彈簧。排除措施：檢查并調(diào)整，使 轉(zhuǎn)向系與前懸掛不互相干涉。全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障原因分析3方向盤自轉(zhuǎn)，不能回到中立位置原因分析及排除措施 此故障發(fā)生在修理或拆開保養(yǎng)轉(zhuǎn)向器后重新組裝時(shí)，閥芯與閥套的相對(duì)位置裝錯(cuò)，造成轉(zhuǎn)向器配油關(guān)系錯(cuò)亂。 油缸活塞密封圈損壞。 要注意聯(lián)動(dòng)器與轉(zhuǎn)子的正確裝配關(guān)系，即聯(lián)動(dòng) 器外花鍵上的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子內(nèi)花鍵上的記號(hào)。 ?；蛴捅貌还ぷ鲿r(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤不要過猛，轉(zhuǎn)向 速度要慢，避免損壞彈簧片、撥銷或聯(lián)動(dòng)器。 否則易引起配合表面損傷。綜上所述，為了減少全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的產(chǎn)生，延長(zhǎng)其使用壽 命，實(shí)際工作中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 結(jié)束語 轉(zhuǎn)向器內(nèi)的雙向緩沖閥失靈。方向盤旋轉(zhuǎn)無死點(diǎn)原因分析及排除措施 排除措施；校正前梁或車架。排除措 施；堅(jiān)固螺栓或更換襯套。排除措 施：調(diào)整或更換前懸掛減振器。排除措施：修復(fù)或更換拉桿球頭。 前輪外傾角太??；主銷負(fù)后傾或主銷后傾角太大；或前束太大。 排除措施:校正或更換相應(yīng)配件。 前輪旋轉(zhuǎn)質(zhì)量(包括輪胎、輪輞、制動(dòng)鼓或盤、輪轂等)不平衡。前輪擺頭原因分析及排除措施 轉(zhuǎn)向輪軸承損壞。 清理進(jìn)、 出油管線。 濾清器堵塞。 驅(qū)動(dòng)皮帶打滑或驅(qū)動(dòng)齒輪(鍵)磨損。排除 措施：檢查油箱液面高度，添加足夠的液壓油。檢查油泵工作情況，修理或更換 油泵。檢查流量控制閥，必要時(shí)更換
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