【正文】 料無誤，則其檢驗費用由業(yè)主承擔(dān)，鉆探的巖芯須妥善保存至工程交工驗收后才可廢棄。對拒不執(zhí)行的，業(yè)主有權(quán)委托有資質(zhì)的設(shè)計單位完成本項工作，所需費用由設(shè)計人承擔(dān)，并在設(shè)計人勘察設(shè)計費中扣除。增加 、 : 設(shè)計人應(yīng)在收到業(yè)主或業(yè)主委托單位或上級主管單位提出的審查意見后14天內(nèi) , 完成對初步設(shè)計文件或施工圖設(shè)計文件的修改 。第五條違約與賠償 在本款末增加 :(9) 例如果初步設(shè)計深度不夠、資料不足、方案缺陷或質(zhì)量低劣并且未通過業(yè)主或業(yè)主委托單位或上級主管單位的審查時 , 業(yè)主有權(quán)中止設(shè)計合同 , 取消設(shè)計人履行下階段工作的資格 , 并可按合同價的 5%～10% 計扣設(shè)計人的違約金。本設(shè)計費用實行總承包制，不因設(shè)計工作量的增加而增加。第四章 勘察設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范勘察設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范本工程的勘察設(shè)計過程和成果均必須符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)及交通部頒布的有關(guān)公路勘察設(shè)計方面現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、定額、辦法、示例以及交通部、廣東省交通廳下發(fā)的有關(guān)公路工程勘察設(shè)計方面的文件、規(guī)定。第六章 合同書格式本工程勘察設(shè)計招標(biāo)文件的“合同書格式”采用中華人民共和國交通部《公路工程勘察設(shè)計招標(biāo)文件范本》（2003年版）第七章全部內(nèi)容。2. 一旦我方中標(biāo)，我方保證在接到建設(shè)單位的中標(biāo)通知后， 天內(nèi)開展工作，并按招標(biāo)文件要求的質(zhì)量和進(jìn)度完成全部勘察設(shè)計任務(wù)。6. 在此我方鄭重承諾：我方將按業(yè)主的要求提供高質(zhì)量的后續(xù)服務(wù)。 營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件； 投標(biāo)人的勘測、設(shè)計資質(zhì)證書復(fù)印件，包括：證書的種類、級別、證書規(guī)定允許承接任務(wù)的范圍等； 投標(biāo)人質(zhì)量體系認(rèn)證情況； 項目負(fù)責(zé)人及項目主要參與人員基本情況；A．投入本合同主要人員表人 員 安 排姓 名性別所學(xué)專業(yè)現(xiàn)任職務(wù)及職稱1．項目負(fù)責(zé)人2．……分項負(fù)責(zé)人3．……分項負(fù)責(zé)人4．……分項負(fù)責(zé)人5．……分項負(fù)責(zé)人6．……分項負(fù)責(zé)人……說明：投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)所投項目標(biāo)段的實際設(shè)計需要列出本標(biāo)段的項目負(fù)責(zé)人及各分項負(fù)責(zé)人。C．投入本合同的后續(xù)服務(wù)人員資歷表1. 一般情況姓名性別年齡學(xué)位職稱在本合同中擬任職為投標(biāo)人服務(wù)時間學(xué)歷 年畢業(yè)于 學(xué)校 專業(yè)2. 經(jīng)歷時間負(fù)責(zé)過的主要工程（類型和金額）該項目中任職備注3. 獲獎情況4. 目前承擔(dān)的任務(wù) 本人簽字： 說明：1.，在本表后應(yīng)附身份證、畢業(yè)證和職稱資格證書彩色復(fù)印件。，如無證明材料，評標(biāo)委員會在對投標(biāo)人進(jìn)行商務(wù)文件評分時將不考慮該項目。（包括近10年勘察設(shè)計項目獲獎情況、因公路工程勘察設(shè)計質(zhì)量問題受到通報批評的情況等）五、勘察設(shè)計工作大綱一、項目背景二、勘察設(shè)計項目管理機構(gòu)及人員組成三、勘察設(shè)計工作內(nèi)容及計劃工作量四、勘察設(shè)計工作進(jìn)度與質(zhì)量保證措施五、后續(xù)服務(wù)的安排與承諾六、其它S113線陽春市黎湖至升平一級公路工程勘察設(shè)計投 標(biāo) 文 件第二卷 技術(shù)文件（投標(biāo)人）（日期）七、技術(shù)建議書1. 對招標(biāo)項目的理解2. 對招標(biāo)項目所在地區(qū)的建設(shè)條件的認(rèn)識3. 總體設(shè)計思路 4. 工程投資估算5. 招標(biāo)項目勘察設(shè)計的特點及關(guān)鍵性技術(shù)問題的對策措施6. 必要的圖紙 附注：由于本次評標(biāo)過程中，設(shè)計單位不需要現(xiàn)場匯報，因此，請各設(shè)計單位注重說明書的編寫質(zhì)量，以幫助評委理解投標(biāo)方案。任何單位和個人不得非法干預(yù)或者影響評標(biāo)過程和結(jié)果。第五條 開標(biāo)時 , 招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)眾拆封投標(biāo)文件 ( 商務(wù)文件和技術(shù)文件 ), 宣讀投標(biāo)人名稱、投標(biāo)文件簽署情況及商務(wù)文件中標(biāo)前頁的主要內(nèi)容。第七條 評標(biāo)工作由評標(biāo)委員會負(fù)責(zé)。 ( 一 ) 投標(biāo)人實際報價低于有效報價平均值 (B), 報價得分為最高得分100分 ；( 二 ) 投標(biāo)人實際報價高于平均報價的 , 勘察設(shè)計報價得分 =100 有效報價平均值 (B)/ 投標(biāo)人的報價。第十條 投標(biāo)候選人次序：投標(biāo)候選人次序根據(jù)：勘察設(shè)計投標(biāo)報價得分10％+商務(wù)文件綜合得分45％十設(shè)計文件綜合得分45％的綜合得分確定候選人名次。本設(shè)計的工程投資估算考慮以下方面：、合理、可信，如實反映工程造價； 、市的規(guī)定，項目齊全、不漏項。（6）圖紙及文卷質(zhì)量。出現(xiàn)下列情況之一的 , 招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)重新招標(biāo) : ( 一 ) 所有的投標(biāo)文件均未通過商務(wù)文件、技術(shù)文件符合性審查 。對評標(biāo)結(jié)論持有異議的評標(biāo)委員會成員可以書面方式闡述其不同意見和理由。評標(biāo)委員會成員不得私下接觸投標(biāo)人 , 不得收受投標(biāo)人的財物或者其好處 , 不得透露對投標(biāo)文件的評審、中標(biāo)候選人的推薦情況以及與評標(biāo)有關(guān)的其他情況。附件1 商務(wù)文件綜合評分表 序號項目分值分配內(nèi)容滿分得分實際得分一業(yè)績經(jīng)驗76 2006年1月1日以來的曾獨立完成過一級及以上公路項目的改建或新建勘察設(shè)計業(yè)績：（1）有十項及以上類似工程設(shè)計得30分，每少一項扣3分；（2）業(yè)績?nèi)繛閺V東省內(nèi)工程每項加3分（最多計5項），其它省市工程每項加1分（最多計5項），最多加15分。2二參加人員技術(shù)水平14主要設(shè)計人員設(shè)計經(jīng)歷及業(yè)務(wù)能力：各專業(yè)負(fù)責(zé)人全部為高級職稱以上得6分，部分為工程師職稱的得3分； 6本項目設(shè)計人員配置情況：（1）專業(yè)配置齊全4分，基本齊全2分，不齊全0分；（2）人員數(shù)量配置合理4分，基本合理2分，不合理0分； 8三設(shè)備技術(shù)5優(yōu)：滿足本工程設(shè)計、勘察的需要，設(shè)備齊全先進(jìn)（4～5分）；良：較滿足本工程設(shè)計、勘察的需要，設(shè)備較齊全先進(jìn)（2～3）；中：基本滿足本工程設(shè)計、勘察的需要（0～1）5四合同信譽5合同信譽良好5分，無受過上級主管部門的處罰及通報批評3分5總計100100附件2 　　　　　　　　　　　　設(shè)計文件評分表序號項目分值分配內(nèi)容滿分得分實際得分一工程方案80整體設(shè)計要求整體設(shè)計內(nèi)容完全符合現(xiàn)行編制辦法要求，圖文詳實、圖紙規(guī)范、充分考慮設(shè)計重點，設(shè)計方案可行，為優(yōu)秀。（2～4分）表達(dá)清楚，思路清晰，重點、難點較為突出，為優(yōu)良。（3~5分）橋位現(xiàn)場資料地形、地質(zhì)等基本滿足設(shè)計要求。（1~10分）（1：1000或1：2000大比例橋位平面（含引道）沒有現(xiàn)狀地形最高分為10分。（1~3分）（1：1000或1：2000大比例縱斷面沒有路線、橋位中心線現(xiàn)狀地面高程最高分為5分） 10 橋型論證充分、布置合理，斷面尺寸合理，主要技術(shù)指標(biāo)適中，造型輕巧，為優(yōu)秀。（5~10分） 道路與橋型斷面布置合理，基本滿足交通功能要求，為優(yōu)良。（1~2分）中：平面布置一般合理，有提出解決重點區(qū)域交通矛盾，沿線平交調(diào)查不充分，數(shù)量不準(zhǔn)確。（1~3分）10 路線交叉優(yōu)：簡潔、恰當(dāng)，平面布置合理、可行，能結(jié)合現(xiàn)狀解決重點區(qū)域交通矛盾，線型流暢，行車安全、舒適，沿線平交調(diào)查充分，數(shù)量準(zhǔn)確。（5~10分） 橋型布置一般合理，斷面尺寸基本合理，主要技術(shù)指標(biāo)基本適中，造型一般，為一般。（5~10分） 橋位縱斷面（含引道）較充分考慮現(xiàn)狀，平縱組合較合理，基本能反映路橋中心現(xiàn)狀地面高程，為優(yōu)良。（15~20分）橋位平面（含引道）布置基本合理，表達(dá)清楚，思路清晰，為優(yōu)良。（0～1分）4橋位現(xiàn)場資料地形、地質(zhì)等完全滿足設(shè)計要求。（2～3分）整體設(shè)計內(nèi)容基本符合現(xiàn)行編制辦法要求，考慮了設(shè)計重點，設(shè)計方案基本可行，為一般。532006年1月1日以來曾獨立完成過大橋或特大橋勘察設(shè)計項目：（1）有3座及3座以上的得12分，每少一座扣4分；（2）項目全部為廣東省內(nèi)工程每項加1分，最多加3分；（3）本工程所在地區(qū)的大橋或特大橋項目每項加2分，最多加6分。第十八條 綜合評分排名第一的中標(biāo)候選人放棄中標(biāo)、因不可抗力提出不履行合同或 招標(biāo)文件規(guī)定應(yīng)當(dāng)提交履約保證金而在規(guī)定的期限內(nèi)未能提交的 , 招標(biāo)人可以確定排名第二的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。評標(biāo)委員會應(yīng)當(dāng)對此作出書面說明并記錄在案。第十四條 評標(biāo)委員會應(yīng)當(dāng)在評標(biāo)工作完成后 , 依據(jù)對投標(biāo)人綜合得分結(jié)果的排序高低 推薦 2 名中標(biāo)候選人 , 并向招標(biāo)人提出書面評標(biāo)報告。評標(biāo)委員會應(yīng)當(dāng)對投標(biāo)人進(jìn)行綜合評價 , 綜合計算得分結(jié)果并排列順予。（4）設(shè)計資質(zhì)和社會信譽。對投標(biāo)文件進(jìn)行評審時主要著重以下幾個方面：（1）設(shè)計方案的優(yōu)劣。(3)設(shè)計文件以設(shè)計方案評審得分，詳見附件2設(shè)計文件評分表。第八條評標(biāo)分為：勘察設(shè)計投標(biāo)報價、商務(wù)文件、設(shè)計文件三部分評審。第六條 評標(biāo)階段應(yīng)對投標(biāo)文件的實質(zhì)性內(nèi)容進(jìn)行初步評審 ( 符合性審查 ), 判定其內(nèi)容是否詳實可靠、是否滿足招標(biāo)文件實質(zhì)性要求。第四條 評標(biāo)工作按以下程序進(jìn)行( 一 ) 對商務(wù)投標(biāo)文件 1 、符合性審查； 2 、澄清 ( 如果需要 )； 3 、評審打分 ( 二 ) 對技術(shù)投標(biāo)文件 1 、符合性審查； 2 、澄清 ( 如果需要 )； 3 、評審打分( 三 ) 綜合評分 , 提出評標(biāo)意見。第八章 勘察設(shè)計招標(biāo)評標(biāo)辦法第一條 為保證評標(biāo)的公平和公正 , 維護(hù)招標(biāo)投標(biāo)活動當(dāng)事人的合法權(quán)益 , 依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》、國家發(fā)展計劃委員等七部委《評標(biāo)委員會和評標(biāo)刻去