一級(jí)斜齒輪減速器課程設(shè)計(jì)(文件)
【正文】 7⑴V帶傳動(dòng)⑵滾子軸承：⑶斜齒輪傳動(dòng)：8級(jí)精度的一般齒輪傳動(dòng)(油潤(rùn)滑)⑷聯(lián)軸器：彈性聯(lián)軸器⑸滾筒：總傳動(dòng)效率==電動(dòng)機(jī)輸入功率 轉(zhuǎn)速 V帶傳動(dòng)比：24 ，圓柱齒輪傳動(dòng)比：35 ，總傳動(dòng)比：620所以轉(zhuǎn)速范圍：轉(zhuǎn)速可選750或1000，取轉(zhuǎn)速為1000.由《設(shè)計(jì)手冊(cè)》P167表121 選Y132S4型電動(dòng)機(jī)，主要技術(shù)數(shù)據(jù)如下：型號(hào)額定功率（kW）滿載轉(zhuǎn)速（r/min）Y160M4970質(zhì)量（kg）119四、 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及其分配系統(tǒng)總傳動(dòng)比 =970/= 參考《設(shè)計(jì)手冊(cè)》P:5表18：取取V帶傳動(dòng)，齒輪傳動(dòng)比五、 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)各軸轉(zhuǎn)速n（r/min）減速器高速軸為１軸，低速軸為２軸，小帶輪軸為4軸， 各軸轉(zhuǎn)速為：各軸輸入功率P（kW） 各軸輸入轉(zhuǎn)矩T（N?ｍ） V帶的設(shè)計(jì) 工作情況系數(shù)由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P156 表87 可得取=確定V帶型號(hào)1）2）由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P157 圖811 得：應(yīng)選B型V帶； 3） 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P157 表88 得 取取4） 帶速V 確定中心距 取 確定小帶輪包角 適用 確定帶的根數(shù) 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P152 表84a 得 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P154 表84b 得 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P155 表85 得 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P146 表82 得 取 計(jì)算軸上壓力 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P149 表83 得 七、 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)計(jì)對(duì)象： 低速級(jí)圓柱斜齒輪傳動(dòng)選定齒輪類型、旋向、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)1）按照給定的設(shè)計(jì)方案可知齒輪類型為斜齒圓柱齒輪，螺旋角10度2）為盡量減少中間軸上的軸向力，選小齒輪為左旋，則大齒輪為右旋；3）選擇8級(jí)精度；4）材料選擇。3）計(jì)算大、小齒輪分度圓直徑4）計(jì)算齒輪寬度圓整后，取計(jì)算所得結(jié)果匯總?cè)缦卤韨溆谩?半聯(lián)軸器與軸的聯(lián)接,選用平鍵為:,半聯(lián)軸器與軸的配合為:.滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是借過渡配合來保證的,此處選軸的直徑尺寸公差為:.《設(shè)計(jì)手冊(cè)》（p110）(4) 確定軸上圓角和倒角尺寸(5)求軸上的載荷在確定軸承的支點(diǎn)位置時(shí),查手冊(cè)表67,軸承型,取因此,作為簡(jiǎn)支梁的軸的支撐跨距,據(jù)軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖作出軸的彎矩圖,扭矩圖和計(jì)算彎矩圖,可看出截面處計(jì)算彎矩最大 ,是軸的危險(xiǎn)截面.(6)按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度1作用在齒輪上的力因已知低速級(jí)大齒輪的分度圓直徑為:，得：，.2求作用于軸上的支反力水平面內(nèi)支反力:垂直面內(nèi)支反力:3作出彎矩圖分別計(jì)算水平面和垂直面內(nèi)各力產(chǎn)生的彎矩.計(jì)算總彎矩:4查《機(jī)械設(shè)計(jì)》（P373）得=作出扭矩圖:.5作出計(jì)算彎矩圖:,.6校核軸的強(qiáng)度對(duì)軸上承受最大計(jì)算
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