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正文內(nèi)容

亳阜高速4標(biāo)施工組織建議書(終稿)(文件)

 

【正文】 拆除:根據(jù)施工規(guī)范要求及施工經(jīng)驗(yàn),拆除導(dǎo)管由埋管深度和混凝土埋管時(shí)間來決定,混凝土的埋管深度宜控制在2~6m之間,導(dǎo)管拆除時(shí)應(yīng)對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行記錄,與下導(dǎo)管時(shí)的原記錄進(jìn)行復(fù)核,確保導(dǎo)管拆除無誤,導(dǎo)管拆除后要及時(shí)清洗,以備下次再用。⑸、泥漿處理:在澆筑過程中,流出的泥漿用泥漿泵抽到泥漿池集存待用。測(cè)試時(shí)測(cè)管內(nèi)注滿水作為聲耦合劑,兩根管內(nèi)分別放入發(fā)射和接受探頭,兩探頭置于同一水平面,沿管提升或下降,提升速度一般為200mm/s,沿樁身一定距離采集一次數(shù)據(jù),根據(jù)所測(cè)結(jié)果可以對(duì)每?jī)筛苤g的混凝土繪制聲時(shí)(聲速)~深度曲線、波幅(衰減)~深度曲線和波形畸變情況,并作為判斷樁身混凝土質(zhì)量的參考依據(jù)。樁質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 編 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差1樁頂中心平面偏移量不大于50mm2孔 徑≥設(shè)計(jì)直徑3傾斜度≤1/1004孔 深符合圖紙要求5孔內(nèi)沉淀土厚度≤50cm6樁基礎(chǔ)在承臺(tái)底面處的重心偏差≤5cm、承臺(tái)施工水中承臺(tái)施工采用單壁鋼板樁圍堰的方法進(jìn)行。開挖坡比1?1。水全部通過排水溝集存到集水坑中,然后利用潛水泵將水抽出。在碎石墊層上面鋪10cm厚C10混凝土,后進(jìn)行樁頭處理。鋼筋接頭的設(shè)置按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000)的規(guī)定執(zhí)行。另外,在承臺(tái)頂面上還要預(yù)埋腳手架預(yù)埋件、上構(gòu)施工的鋼管支撐預(yù)埋件(部分承臺(tái))、墩身施工模板預(yù)埋件等。拉桿采用φ20mm的圓鋼加工,將其加工成兩端帶812cm長(zhǎng)的絲桿。b. 為了降低混凝土的水化熱,以防止承臺(tái)混凝土產(chǎn)生裂縫,可適量摻入粉煤灰。為保證混凝土澆注質(zhì)量,混凝土澆注時(shí),采取分層澆注、分層振搗的方式進(jìn)行澆筑。承臺(tái)頂面混凝土須進(jìn)行二次振搗,澆注完成后將與墩身結(jié)合面以外的混凝土頂面抹平、壓光。如冬季施工,承臺(tái)混凝土澆注完畢,噴灑HY1型高分子混凝土養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù),并在外層覆蓋塑料彩條布等物加以保溫。兩墩間設(shè)人行爬梯,各作業(yè)層鋪設(shè)腳手竹笆形成施工通道,外掛安全網(wǎng)。鋼筋吊運(yùn)過程中,對(duì)端螺紋進(jìn)行保護(hù),嚴(yán)禁碰撞。5B. 鋼筋接頭工藝鋼筋的清理除銹鋼筋的端頭切割、打磨處理鋼筋端頭墩粗鋼筋端頭套絲標(biāo)線、檢查套絲質(zhì)量套筒擰緊與檢查鋼筋與套筒的對(duì)中、扶正墩身主筋如果是直徑在16mm~40mm之間的HBR33HBR400牌號(hào)的帶肋鋼筋,則全部采用CABR鋼筋等強(qiáng)直螺紋連接器連接,按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0412000)的規(guī)定同一斷面鋼筋接頭數(shù)量不超過斷面鋼筋數(shù)量的50%,必須錯(cuò)開一定的距離。a2. 安裝鋼筋套絲機(jī),并搭設(shè)鋼筋托架及防雨棚。當(dāng)鋼筋接頭的每根試件均達(dá)到鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值,即可按“A”級(jí)接頭使用a5. 檢查供貨質(zhì)量。套絲工人必須持上崗證。,要求一頭鋼筋絲頭擰緊同規(guī)格的保護(hù)帽,另一頭擰緊同規(guī)格的連接套。鋼筋綁扎質(zhì)量要求檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)受力鋼筋間距兩排以上排距177。20鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)177。5基礎(chǔ)、墩臺(tái)177。為保證勁性骨架的加工精度,需在專用臺(tái)座上定型靠模制作,編號(hào)堆放。b2. 回收密封蓋和保護(hù)帽。根據(jù)鋼筋表合理配料。c2. 與電接觸處的鋼筋表面,對(duì)于Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋不得有明顯的燒傷。(3)、模板工程本標(biāo)段墩身部分為花瓶式結(jié)構(gòu)形式,折線段部分模板采用大片定型鋼模,一次到頂。所有墩身模板均利用對(duì)拉螺桿固定,螺桿安裝時(shí)外套PVC套管,拆除模板后螺桿可周轉(zhuǎn)使用。鋼模板的制作的質(zhì)量按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定應(yīng)滿足下表的規(guī)定。面板局部不平面板和板側(cè)撓度177。(4)、混凝土工程混凝土質(zhì)量要求同承臺(tái)部分,用輸送車輸送,泵車泵送入模。(2)、模板a. 蓋梁的底模采用覆膜竹膠板、側(cè)模使用專制鋼模板。(3)、鋼筋鋼筋在車間加工成半成品或成品,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后人工綁扎。、主橋箱梁落地支架現(xiàn)澆施工主橋?yàn)殡p幅(40+6+40)=,C50混凝土。施工時(shí),根據(jù)水位資料和現(xiàn)場(chǎng)了解的情況,主橋兩端邊跨原地面已露出水面,按陸上常規(guī)方法施工,主橋中間4跨通過臨時(shí)施工鋼棧橋與跨河鋼便橋連通,55t履帶吊吊振動(dòng)錘沉水上鋼管樁。②、支架的布置形式,按1/3跨處增設(shè)臨時(shí)支墩,兩者支墩承受箱梁自重荷載差別不大,為簡(jiǎn)化計(jì)算,所有支架的樁基礎(chǔ)、樁間距以及貝雷桁片布置的形式、結(jié)構(gòu)受力。墩身處支架以承臺(tái)為受力支承基礎(chǔ),布置3根Φ800壁厚8㎜鋼管作為支撐立柱,兩邊立柱加斜撐。取最大跨徑L=,貝雷架縱梁在1/3跨處支墩斷開,選取一段跨徑最大的貝雷桁架簡(jiǎn)支梁進(jìn)行計(jì)算。撓度驗(yàn)算:支架跨中撓度最大 fmax=5 ql4/384EI=27mm<l/400=,滿足要求。(2)、支架基礎(chǔ)施工支架臨時(shí)墩基礎(chǔ)采用打入鋼管樁,鋼管樁直徑Φ800㎜,壁厚8mm管樁,總共96根,樁位平面布置,如上節(jié)支架形式圖中標(biāo)注尺寸,按支架形式進(jìn)行試樁以確定打入樁的承載力。做好試樁記錄,并分析結(jié)果修正樁長(zhǎng)和沉樁控制的最終貫入度。(3)、支架搭建施工A、搭建順序①、支架采用Φ800㎜,壁厚8㎜鋼管作為橋墩處支撐立柱。③、鋼管立柱頂節(jié)安裝樁帽,樁帽上放置砂箱供落架使用,橫橋向在砂箱上安裝承重鋼箱梁。①、為減小支撐體系的非彈性變形,安裝時(shí)盡量減少聯(lián)接構(gòu)件間的間隙并用薄鋼板墊實(shí)所有間隙。(4)、支架預(yù)壓支架安裝完后,在箱梁施工前,對(duì)支架進(jìn)行壓載,其目的有三:①、 檢驗(yàn)支架及基礎(chǔ)是否滿足受力要求;②、 消除非彈性變形;③、 實(shí)測(cè)跨中撓度變形量,為設(shè)置預(yù)拱度提供依據(jù)。鋼管樁基礎(chǔ)在系梁上也布置測(cè)點(diǎn)以觀測(cè)管樁基礎(chǔ)的沉降量。所有模板在專業(yè)工廠按精確的圓弧尺寸放樣制作,驗(yàn)收合格后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。箱梁內(nèi)頂模用小鋼模板拼裝,采用I16做排架立柱支撐在底模頂,排架立柱順橋向按4m左右設(shè)置一排,每排3根。㎝厚可更換的竹膠板,竹膠板與鋼模用螺絲固定。②、剛度驗(yàn)算驗(yàn)算模板及支架的剛度允許的變形值:結(jié)構(gòu)表面外露的模板,為模板構(gòu)件跨度的1/400。②、模板工程作業(yè)要根據(jù)高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行操作,周圍應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)和防護(hù)欄桿。③、加強(qiáng)模板管理,嚴(yán)禁隨意盲目鋸切竹膠板。鋼筋長(zhǎng)度、間距、接頭等均嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JKNJ0412000)執(zhí)行。(2)、波紋管埋設(shè)A、箱梁預(yù)應(yīng)力管道通過埋設(shè)鍍鋅鐵皮波紋管的方法進(jìn)行預(yù)留。按設(shè)計(jì)要求對(duì)波紋管接頭進(jìn)行密封處理,以防止接頭處漏漿。(3)、錨具安裝箱梁的預(yù)應(yīng)力錨具通過槽口模板定位,槽口模板用5㎜鋼板制作,用螺栓直接將錨具固定在槽口模板上,然后通過測(cè)量將槽口模板和錨具一并定位在理論位置。摻入外加劑,以降低單位水泥用量,并改善混凝土的和易性、可泵性以及達(dá)到緩凝早強(qiáng)等要求,改善混凝土的工作性能。(2)、箱梁混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置2臺(tái)50m3/h砼拌和站集中拌和,單幅箱梁最大跨混凝土方量約為880方。②、砼澆注時(shí)必須利用架立鋼筋設(shè)澆注平臺(tái),上鋪腳手板以便于施工人員振搗抹面及覆蓋,避免人踩鋼筋及砼表面。如果以上5個(gè)條件任何一個(gè)條件不滿足,均不能進(jìn)行砼澆注。②、澆筑過程中底板、肋板用插入式振搗器振搗,頂板部分用平板式振動(dòng)器振搗,注意不要振破預(yù)應(yīng)力束波紋管道,以防水泥漿堵塞波紋管以及壓漿嘴。D、 箱梁施工縫處理采用人工方法鑿毛。A、溫度箱梁現(xiàn)澆段施工工期跨度長(zhǎng),遇在冬季施工時(shí),必須采取有效的養(yǎng)護(hù)措施。C,整體溫度保證在18176。使用同一個(gè)廠家的同型號(hào)水泥,保證外觀顏色一致。在材料選擇中,一般選定一種材料就不宜再更換,以保證成型混凝土外觀顏色保持一致,以保證美觀。放樣時(shí),采用全站儀精密定位放樣,保證橋梁線型流暢,外觀尺寸標(biāo)準(zhǔn)。很多工程實(shí)例證明用竹模澆出的混凝土,外表象大理石一般的光潔,竹模施工取得了較好的外觀效果。預(yù)留預(yù)應(yīng)力管道人工穿束預(yù)應(yīng)力張拉鋼鉸線下料壓漿、封錨(1)、施工順序(2)、鋼絞線下料、人工穿束鋼絞線經(jīng)檢查確認(rèn)合格后,計(jì)算其下料長(zhǎng)度, 用砂輪切割機(jī)分批下料, 編號(hào)成捆,運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),在確保錨墊板位置正確、孔道內(nèi)暢通、無雜物后進(jìn)行人工穿束,在穿束之前要做好以下準(zhǔn)備工作:①、清除錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管。⑤、在編束前應(yīng)用專用工具將鋼束梳一下,以防鋼絞線絞在一起。②、錨具、塞片到場(chǎng)后要檢查錨固效率系數(shù)是否符合要求。 B、張拉程序張拉過程如下:安裝錨具、千斤頂→拉到初應(yīng)力(設(shè)計(jì)應(yīng)力的10%)→作量測(cè)伸長(zhǎng)量起始記號(hào)→張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力→量伸長(zhǎng)量→回油錨固→量到實(shí)際伸長(zhǎng)量并求出回縮值→檢查是否有滑絲、斷絲情況發(fā)生。張拉過程中做好記錄,對(duì)張拉中出現(xiàn)的滑絲、斷絲等異?,F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)報(bào)告,進(jìn)行處理以確保質(zhì)量。⑤、當(dāng)兩束或兩束以上鋼絞線平面位置影響張拉時(shí),必須征求施工監(jiān)理的同意適當(dāng)挪動(dòng)鋼絞線束位置,或加大槽口的深度。張拉過程中如有滑絲、斷絲、伸長(zhǎng)量不夠的情況發(fā)生,則需分析原因并處理后重新張拉。張拉人員須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),持證上崗并具有一定的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),張拉時(shí)要注意安全。④、油頂油表要定期進(jìn)行校驗(yàn)。如果在鋼束穿進(jìn)過程中堵塞,要立即停止,查準(zhǔn)堵塞管位置,鑿開混凝土清除管道內(nèi)的堵管雜物,繼續(xù)穿束。③、在干凈的水泥地坪上編束,以防鋼束受污染。、預(yù)應(yīng)力施工箱梁采用逐孔現(xiàn)澆,縱向預(yù)應(yīng)力束交錯(cuò)張拉設(shè)計(jì)。D、模板的選用成型混凝土外觀質(zhì)量最后在于模板的選擇情況,好的模板以保證澆筑出的混凝土構(gòu)件外表美觀,光潔順暢??刂祈艛嚢钑r(shí)間,使混凝土攪拌均勻,更應(yīng)嚴(yán)格控制出料混凝土的坍落度,以保證混凝土的強(qiáng)度以及外觀質(zhì)量。含泥量控制在1%以內(nèi),以避免因含泥引起混凝土強(qiáng)度降低和成型混凝土外觀顏色失真花臉。在夏季施工時(shí),施工場(chǎng)地溫度特別高,在施工中為了防止混凝土外部裂縫的出現(xiàn),除在原材料上進(jìn)行嚴(yán)格選擇外,將施工時(shí)間盡量安排在晚上,以保證混凝土的溫度較低,同時(shí)白天溫度較高時(shí)采用不間斷的水養(yǎng)護(hù),保證混凝土低溫和濕潤(rùn),有效的保證混凝土的強(qiáng)度增長(zhǎng)和外觀質(zhì)量。本標(biāo)擬采用蒸汽養(yǎng)護(hù)的辦法,即在每一個(gè)箱梁空箱中設(shè)置4個(gè)加熱水桶,用電熱絲對(duì)水加溫產(chǎn)生水蒸汽。(3)、現(xiàn)澆砼箱梁外觀質(zhì)量控制措施橋梁的施工質(zhì)量關(guān)鍵在于混凝土的質(zhì)量。混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%時(shí),才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉。D、砼澆注注意事項(xiàng)①、混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查,清除模板內(nèi)的雜物,并用清水對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。④、砼原材料充足。對(duì)于離拌和站較近的跨,砼直接由砼攪拌站接泵管泵送至施工作業(yè)面,距砼攪拌站較遠(yuǎn)跨箱梁,混凝土熟料經(jīng)過攪拌運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),授料給混凝土泵車,通過泵管泵送砼到澆筑部位。C、細(xì)骨料:細(xì)骨料是混凝土中影響敏感的原材料之一,因此細(xì)骨料直接影響著混凝土的和易性和強(qiáng)度,如細(xì)骨料偏粗,則和易性差,泌水性大,如偏細(xì),比表面積大,細(xì)骨料的選用根據(jù)試配試驗(yàn)決定。(4)、鋼絞線穿束連續(xù)箱梁采用后張法施工預(yù)應(yīng)力,先穿鋼絞線在孔道內(nèi)與錨具連接預(yù)埋,鋼絞線穿束方法、注意事項(xiàng)見預(yù)應(yīng)力施工部分?jǐn)⑹?。C、波紋管的安裝精度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制。B、波紋管安裝工藝:波紋管安裝時(shí)通過定位網(wǎng)片定位,預(yù)應(yīng)力管道定位筋應(yīng)設(shè)置準(zhǔn)確,管道軸線半徑小于50m時(shí)每間隔50㎝設(shè)一處,其余部分每隔100㎝設(shè)一處。彎鉤)固定綁扎成整體;注意為下道工序預(yù)埋鋼筋、埋件和支架拆除下放預(yù)留孔、護(hù)欄、伸縮縫、支座、泄水管、通訊電纜等預(yù)埋件的預(yù)埋,并確保位置準(zhǔn)確為避免鋼筋被油污染,綁扎時(shí)先在模板上墊好保護(hù)層墊塊,墊塊用C50砂漿做成帶扎絲墊塊,施工時(shí)必須綁扎牢固,以保證保護(hù)層的厚度。、鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)(1)、鋼筋施工箱梁鋼筋根據(jù)施工圖進(jìn)行配料,在后場(chǎng)加工成型,編號(hào)堆放,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。有交叉便道地區(qū)施工應(yīng)設(shè)警示牌,避免傷及行人。E、模板工程施工注意事項(xiàng)①、模板安裝完畢后,由技術(shù)負(fù)責(zé)人按照設(shè)計(jì)要求,對(duì)模板工程的材料規(guī)格、接頭方法、間距及剪刀撐設(shè)置等進(jìn)行詳細(xì)檢查,并依《模板工程安全檢查評(píng)分表》進(jìn)行評(píng)分。撐桿中間設(shè)置可調(diào)節(jié)絲桿,使側(cè)模能沿底邊旋轉(zhuǎn)一定的角度,方便拆模。立柱頂設(shè)2I25a橫梁,橫梁頂安裝4根2[20a后直接鋪設(shè)內(nèi)頂模,內(nèi)頂模立柱之間用Φ48腳手管焊接平聯(lián),以保證支撐的穩(wěn)定。鋼模板鋪設(shè)在I16型鋼上,鋼模板頂面要平整,鋼模鋪好后,鋪設(shè)竹膠板,底板的竹膠板根據(jù)箱梁線形曲線進(jìn)行鋸切。(5)、支架預(yù)拱度設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)為壓載實(shí)驗(yàn)實(shí)測(cè)彈性變形和設(shè)計(jì)提供的預(yù)拱度值,預(yù)拱度最大值設(shè)置在梁的跨中位置,并按拋物線形式進(jìn)行分配,算得各點(diǎn)處的預(yù)拱度值后,通過在支架型鋼上加墊鋼板條對(duì)底模進(jìn)行調(diào)整,使箱梁線形順直流暢美觀。壓載觀測(cè)點(diǎn)沿箱梁長(zhǎng)方向共設(shè)5處:跨中、兩端各一個(gè)觀測(cè)點(diǎn),梁長(zhǎng)1/3處各設(shè)一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。③、采取有效的焊接工藝。⑤、貝雷桁片沿縱橋向布設(shè)好后,I16型鋼次梁橫橋向鋪設(shè)在貝雷桁片結(jié)點(diǎn)處,間距75cm,在型鋼上鋪組合鋼模板,腹板下方鋼模背愣加強(qiáng),組合鋼模表面調(diào)節(jié)平整后,鋪設(shè)竹膠板做現(xiàn)澆箱梁底模。墩身與立柱的連接采用在墩身內(nèi)預(yù)埋H型節(jié)安螺帽,以避免影響墩身砼的外觀質(zhì)量。當(dāng)樁尖標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高而貫入度仍較大時(shí),應(yīng)繼續(xù)錘擊使貫入度接近最終控制貫入度;當(dāng)貫入度達(dá)到最終貫入度而樁尖標(biāo)高仍未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)應(yīng)繼續(xù)錘擊10㎝左右或錘擊30~50擊,無異常變化即可停止。①、打樁設(shè)備在跨河鋼便橋和圍堰鋼棧橋施工時(shí),一并用55t履帶吊和DZ60振動(dòng)錘進(jìn)行沉樁。則:F=Q2+Q=+200kN=鋼管樁按150t(即1470kN)單樁承載力設(shè)計(jì)能滿足受力要求,墩身處支架以承臺(tái)為基礎(chǔ)受力滿足要求。彎矩和剪力圖如下: 單片貝雷架桁架力學(xué)性質(zhì)如下表示:高長(zhǎng)cmcm弦桿截面積F〔cm2〕弦桿慣矩Ix〔cm4〕桁片慣矩Ig〔cm4〕桁片允許剪力kN150300250500對(duì)于上述的支架形式由12片貝雷片組成的單層貝雷桁架,則: [ M ] =78812= [ Q ] =
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