北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用(文件)
【正文】 地面的通信系統(tǒng)癱瘓后或者沒有通信信號的盲區(qū)，北斗導(dǎo)航不但可以給檢測站提供導(dǎo)航定位信息，而且可以通過接受傳感器信息實(shí)時檢測該區(qū)域的災(zāi)害情況[3]，同時可以利用北斗導(dǎo)航的報文發(fā)送功能，及時對災(zāi)害情況進(jìn)行報告，給救援提供了便利。 9。但是，目前這方面的理論還比較欠缺，技術(shù)也不夠成熟，還沒有達(dá)到我們理想的狀態(tài)。在每個物品上都貼有一個唯一的電子標(biāo)簽，并嵌入微型北斗導(dǎo)航芯片，當(dāng)顧客想要知道物品的信息時，可以利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)射定位信號給微型北斗導(dǎo)航芯片，然后將信息傳給RFID站，通過RFID站連接物聯(lián)網(wǎng)，于是顧客就可以在移動IP技術(shù)的幫助下，利用移動終端就可以隨時隨地獲取實(shí)時的物流信息。利用北斗的雙向通信功能，各部門還可以隨時向監(jiān)控人員了解實(shí)時的情況。為此，設(shè)想將物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于智能交通，車輛上安裝北斗系統(tǒng)接受芯片用于對車輛進(jìn)行精確導(dǎo)航和定位，同時車內(nèi)配置有采集載重，測速信息的傳感器，將采集后的信息通過物聯(lián)網(wǎng)傳送給交通監(jiān)測中心，監(jiān)測中心通過技術(shù)處理，可獲得任意車輛的位置、是否超載、是否超速等信息，并可在必要時刻發(fā)送消息對駕駛員進(jìn)行提醒和對行車狀態(tài)進(jìn)行控制。生態(tài)環(huán)境問題不僅制約著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對人類的健康也構(gòu)成極大的危害。因此，完全自主的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，可以完美地解決網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的定位導(dǎo)航問題，同時也可以保障系統(tǒng)工作的安全性和可靠性?，F(xiàn)在最好的解決方法是利用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，即利用GPS的定位和導(dǎo)航服務(wù)。第三章 北斗導(dǎo)航系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的聯(lián)系北斗導(dǎo)航與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之間的關(guān)系，具體地來講，北斗導(dǎo)航為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用提供位置導(dǎo)航服務(wù)，有了北斗導(dǎo)航的導(dǎo)航功能，可以增加物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用范圍。北斗導(dǎo)航是由太空的導(dǎo)航通信衛(wèi)星、地面控制中心和用戶終端三部分組成。北斗導(dǎo)航準(zhǔn)確的定位、導(dǎo)航和授時功能可以更好地促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展。 XINYU UN
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