【正文】 語下，賣方則須承擔(dān)貨物風(fēng)險，直至其在指定目的港碼頭上，把貨物交由買方處置時為止。（3）在風(fēng)險轉(zhuǎn)移上：FCA下的風(fēng)險轉(zhuǎn)移地點與運輸工具沒有關(guān)聯(lián)，是以貨物交給指定承運人時作為風(fēng)險的分界點；而FOB則以貨物在裝運港越過海(河)船的船舷作為風(fēng)險的分界點。答案參考教材相關(guān)內(nèi)容。該接受（ ）?？蛻粲钟谛瞧谌齺黼姳硎窘邮芪曳焦拘瞧谝坏陌l(fā)盤，在上述情況下（ ）。此時，（ ）?！蔽曳轿刺岢霎愖h，于是（ ）。A公司向B公司發(fā)盤的第二天，A公司收到B公司5月17日發(fā)出的、內(nèi)容與A公司發(fā)盤內(nèi)容完全相同的交叉發(fā)盤，此時（ ）。3．導(dǎo)致發(fā)盤效力終止的原因有哪些?4．構(gòu)成一項有效的接受必須具備哪些條件?5．試述《公約》關(guān)于逾期接受的規(guī)定。又過兩天，B公司通過舊金山銀行開來即期信用證，注明“shipment immediately?！盙立即電復(fù)：“你20日電我方接受，用麻袋裝，內(nèi)加一層塑料袋。 3．我方對外發(fā)盤軸承800套，分別為：10l號／200套；102號／100套；103號／200套；104號／300套，限9月20日復(fù)到有效。數(shù)天后收到對方開來的信用證，證內(nèi)對規(guī)格未作詳細的規(guī)定，僅注明：as per our order 。那么，這兩則案例中，我方與外商的合同究竟是否成立呢？國際貨物買賣合同的成立，與其他合同一樣，必須具備兩個法律步驟——即要約和承諾?；卮鹗欠穸ǖ摹驗榉梢饬x上的接受是重實質(zhì)而非只看形式的。如果發(fā)盤人不作出這種反對，合同的條件就以該項發(fā)盤的條件以及接受通知中所載的更改為準(zhǔn)。根據(jù)以上《公約》的規(guī)定，對于前面問題中所談的對發(fā)盤做了添加或更改的“接受”，我們應(yīng)先判定其變更的性質(zhì)，而后再認定其法律后果。所以，該變更因更改了“交貨時間”而屬實質(zhì)性變更，該“接受”構(gòu)成還盤。因為合同雖不能由我方發(fā)盤經(jīng)對方接受而成立，卻可以由我方接受對方的發(fā)盤來達成。一定要注意：同時對發(fā)盤的變更，變更的條件不同，其性質(zhì)就不同，法律后果也不同，尤其是同一態(tài)度即“不予答復(fù)”對其所產(chǎn)生的法律意義也截然相反。第十章 商品的品名、品質(zhì)、數(shù)量和包裝【試一試】單項選擇題（P148）1．凡貨樣難以達到完全一致的，不宜采用( )。A．回樣 B．復(fù)樣 C．參考樣 D．對等樣品5．對于價值較低的商品，往往采取( )計算其重量。在溢短裝條款中規(guī)定，允許賣方交貨的數(shù)量可增減5％，但未對多交部分貨物如何作價給予規(guī)定。 A．公制 B. 國際單位制 C．英制 D．美制參考答案：B A C B A B B B A D課堂討論10－1：在出口貿(mào)易中，有些非洲國家經(jīng)常很輕易下訂單，但要求我國出口企業(yè)提供賣方樣品，并表示在收到樣品后訂立正式合同，你如何理解？（P152）參考答案：大致有兩種可能：第一，進口商以賣方樣品為依據(jù)，確定買賣商品的品質(zhì)，訂立合同和履行合同。課堂討論10－2（P153）： 青島某公司向日本出口一批蘋果。既然合同及來證上均寫的是提供三級品，出口商即應(yīng)履約執(zhí)行，所提供貨物如為二級品，即使按三級計價，也構(gòu)成違約。數(shù)月后，買方寄來幾套不同款式的服裝，聲稱用我方出口的布匹制成的服裝縮水嚴(yán)重，難以投人市場銷售，因而向我方提出索賠。 問：我方是否應(yīng)該理賠，為什么?3．我方某進出口公司向國外某客戶出口榨油大豆一批，合同中規(guī)定大豆的具體規(guī)格為含水分14％、含油量18％、含雜質(zhì)1％。因此，買方向我方紡織品公司提出30％的扣價索賠。本案就買方因購銷旺季，未對貨物進行檢驗就將布匹投入批量生產(chǎn)產(chǎn)生的后果，我方可根據(jù)國際上通常執(zhí)行的“紡織品一經(jīng)開剪即不予考慮賠償”的原則，拒絕理賠。就本案而言，我方在發(fā)現(xiàn)pywB型電冰箱數(shù)量短缺，應(yīng)先征得買方的同意才能發(fā)貨，而不能擅自其它型號的電冰箱來代替。合同中就這一類較難掌握交貨品質(zhì)的出口商品的品質(zhì)條款，應(yīng)采用規(guī)定品質(zhì)公差或品質(zhì)機動幅度的方法，來避免因交貨品質(zhì)難以掌握，給我方交貨帶來的困難。所以，我方不應(yīng)賠償對方的損失。A、可允許分批裝運 B、可允許分批裝運和轉(zhuǎn)運C、可允許裝運，但不允許分批裝運 D、不允許分批裝運和轉(zhuǎn)運3．海運提單日期應(yīng)理解為（ ）。A、指示提單 B、不記名提單C、記名提單 D、清潔提單8．簽發(fā)多式聯(lián)運提單的承運人的責(zé)任是（ ）。A、7月21日 B、7月31日C、8月10日 D、8月11日10．信用證的到期日為12月31日，最遲裝運期為12月16日，最遲交單日期為運輸單據(jù)出單后15天，出口人備妥貨物安排裝運的時間是12月10日，則出口人最遲應(yīng)于（ ）交單。如果通過單單相符、單證相符以及邏輯相符原則不能判斷提單為倒簽，銀行無義務(wù)咨詢貿(mào)易背景判斷其是否為倒簽。為符合信用證關(guān)于裝船日期的規(guī)定，托運人要求承運人在4月10日接管貨物的當(dāng)天，預(yù)先簽發(fā)已裝船提單，提單裝船日為4月10日，這種提單就是預(yù)借提單。l 在進口管制較嚴(yán)、買方資信不佳或交易商品為專為買方生產(chǎn)的特定商品（以銷定產(chǎn)或產(chǎn)品只能適銷某些地區(qū)）的情形下，買方需要申請到進口許可證或國家批準(zhǔn)外匯后方可開證。”有時還加列約束條件：“買方如不按合同規(guī)定開證，則賣方有權(quán)按買方違約提出索賠。課堂討論11－8（P183）：信用證裝運總量為500公噸，規(guī)定，從6月份開始，每月裝100公噸。課堂討論11－9（P183）：若合同與信用證中規(guī)定：SHIPMENT FROM HONGKONG TO LONDON，TRNSHIPMENT ，是否會接受該條款?參考答案：如果我是賣方一般是不能接受的。解：1）45cm35cm25cm=， 因為基本運費的計收方法是W/M， 代入公式：運費=計費標(biāo)準(zhǔn)基本運費（1+各種附加費率）=100（1+20%+20%+10%）=2）應(yīng)該報FOB價是：FOB=CFR運費==答：。每噸320美元CIF紐約，每層麻袋包裝，每袋100千克，運輸標(biāo)志（嘜頭）為：NEW YORKSY2001897Nos: 3000貨物于2001年9月28日在青島裝“菊花”輪運往美國紐約。農(nóng)產(chǎn)品進出口公司按證中規(guī)定，于4月15日將200噸花生仁在福州港裝上“嘉陵”號輪，又由同輪在廈門港續(xù)裝300噸花生仁，4月20日農(nóng)產(chǎn)品進出口公司同時取得了福州港和廈門港簽發(fā)的兩套提單。賣方10月6日向銀行辦理議付所提交的單據(jù)中，包括9月29日簽發(fā)的已裝船清潔提單。問：1）買方有。但買方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物嚴(yán)重受損，且短少50箱。問：銀行的拒付是否有理，為什么？我某外貿(mào)公司以FOB中國口岸與日本M公司成交礦砂一批，日商即轉(zhuǎn)手以CFR悉尼價售給澳大利亞的G公司，日商來證價格為FOB中國口岸，目的港為悉尼，并提出在提單上表明“運費已付”。BILL OF LADINGB/L No.:ShipperCOSCOChina JINCHENG Trading Co.,LtdConsignee中 國 遠 洋 運 輸 公 司To orderCHINA OCEAN SHIPPING COMPANYNotify Party*Pre carriage by*Place of ReceiptORIGINALOcean Vessel Voy. No. Port of Loading.“菊花”Qingdao ChinaPort of discharge*Final destinationFreight payable atNumber original Bs/LNew York USA3Marks and NumbersNumber and kind of packages。解：該批商品的運費為運費=計費標(biāo)準(zhǔn)基本運費商品數(shù)量（1+各種附加費率）= 280100(1+30%+10%)=280100=4704港元答：該批貨物的運費為4704港元。課堂討論11－10（P185）：租船應(yīng)注意的問題是什么？參考答案：（1）租船合同與買賣合同相互銜接（2）考慮船東的信譽，盡量不要租用轉(zhuǎn)租船只（3）考慮船齡、船籍（4）可以通過租船代理人、經(jīng)紀(jì)人進行復(fù)習(xí)思考題（P186）一、計算題我出口商品共100箱，每箱的體積為30cm60cm50cm，毛重為40千克，查運費表得知該貨為9級，記費標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本運費為每運費噸HK$109，另外收燃油附加費20%，港口擁擠費20%，貨幣貶值附加費10%，試計算該批貨物的運費是多少港元？某公司出口貨物共200箱，對外報價為每箱438美元CFR馬尼拉，菲律賓商人要求將價格改報為FOB價，試求每箱貨物應(yīng)付的運費及應(yīng)改報的FOB價為多少？（已知該批貨物每箱的體積為45cm35cm25cm，毛重為30千克，商品計費標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本運費為每運費噸100美元，到馬尼拉港需加收燃油附加費20%，貨幣附加費10%，港口擁擠費20%。按照國際商會《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(600)第32條的規(guī)定：“任何一期未按信用證規(guī)定期限支取或或發(fā)運時，信用證對該期及以后各期均告失效。l 如果L/C有效期與裝運期為同一天（稱為“雙到期”）或僅差幾天，將對賣方不利，可能帶來展證的麻煩，這時可在L/C中規(guī)定：“賣方有權(quán)自動延長天裝運”的條款，但含此條款的L/C往往開證費用多一些，因此這種規(guī)定應(yīng)受控制，且展證時間不宜過長，通常L/C有效期與裝運期之間間隔15天。這種情形下，賣方裝運的遲早取決于買方開證的時間，因而在裝運及付款交單方面比較被動，但可以不定期規(guī)定裝運時間的方式，在到證后在安排貨源與裝運。如切勿規(guī)定“于某月某日裝運”，因為國際貿(mào)易牽涉面廣，很難確定正好于某一個時點進行裝運。例如，信用證規(guī)定貨物分期裝運，要求在3月15日20日裝運一批貨物，托運人在3月9日將貨物運到港口，由于港口倉儲能力不足、或季節(jié)性港口擁擠等原因，托運人將貨物裝船發(fā)運，在承運人簽發(fā)提單時，托運人要求批注裝船日期為3月16日，以符合信用證的要求，這種提單就是順簽提單。課堂討論11－3：什么時候銀行才認為，運輸單據(jù)上所包括的“clean on board”的條件已經(jīng)滿足？（P175）參考答案：第一種情況，如提交的運輸單據(jù)是海運提單，單據(jù)表面顯示印就有“clean on board”字樣，沒有任何關(guān)于貨物品質(zhì)、數(shù)量以及包裝的不良批注，即表明屬于清潔、已裝船提單，銀行認為條件已經(jīng)滿足；第二種情況，如提交的運輸單據(jù)是海運提單，單據(jù)表面沒有顯示印就有“clean on board”字樣，而是顯示印就有“Received”字樣，即表明屬于備運提單。國外開來信用證中規(guī)定：“信用證有效期為8月10日，最遲裝運期為7月31日。A、FO B、FIOC、FOB Liner Terms D、FI5．班輪運輸應(yīng)該( ).A、包括裝卸費，但不計滯期費、速遣費B、包括裝貨費，但不計滯期費、速遣費C、包括裝卸費和滯期費，但不計速遣費D、包括裝卸費和速遣費，但不計滯期費6．下列單據(jù)中，只有（ ）才可用來結(jié)匯。第十一章 國際貨物運輸【試一試】單項選擇題（P160）1．我國對北美出口貨物通常所使用的運輸單據(jù)是（ ）。根據(jù)案情，貨到目的港經(jīng)買方對貨物進行復(fù)驗后，發(fā)現(xiàn)部分西服有水漬，因此，買方向我方紡織品公司提出30%的扣價索賠。3．對方的要求是合理的。因為如雙方實現(xiàn)無品質(zhì)機動幅度的規(guī)定，賣方在交貨時，對于貨物的質(zhì)量（包括規(guī)格、花色搭配、型號等）應(yīng)嚴(yán)格詢售合同的規(guī)定。問：我方是否仍應(yīng)賠償對方的損失？5．AB公司出口葡萄糖5000桶，設(shè)毛重均為54公斤，凈重均為50公斤。 問：對方的索賠要求是否合理?合同中就這一類商品的品質(zhì)條款應(yīng)如何規(guī)定為宜?， 4．我方某紡織品進出口公司以CIF條件與國外買方簽訂一份出口5000套西服的合同。pywA、pywB、pywC三種型號各1 500臺，不得分批裝運。課堂討論10－3（P155）：合同中數(shù)量條款規(guī)定“10 000MT 5％ more or less at the seller’s option”，賣方正待交貨時，該貨國際市場價格大幅度下跌。貨抵買方后，遭買方拒絕。第二，進口商經(jīng)常以下訂單為由，要求提供賣方樣品的真實目的是掌握商品的設(shè)計規(guī)格，以便在國內(nèi)仿制，或要求其他生產(chǎn)商加工，或以該樣品的品質(zhì)要求其他供貨商提供更優(yōu)惠的交易條件。 A．到岸價 B．合同價 C．離案價 D．議定價9．我方某進出口公司擬向馬來西亞出口服裝一批，在洽談合同條款時，就服裝的款式可要求買方提供( )。 A．品質(zhì)公差條款 B．溢短裝條款 C．立即裝運條款 D．倉至倉條款7．合同中未注明商品重量是按毛重還是凈重計算時，則習(xí)慣上應(yīng)按( )計算。A．10％ B．5％ 巴2．5％ D．1．5％3．在品質(zhì)條款的規(guī)定上，對某些比較難掌握其