【正文】 線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)有問題時，提請建設(shè)單位處理。（四）臨時設(shè)施的準(zhǔn)備報(bào)請規(guī)劃、市政、公路、交通、環(huán)保等有關(guān)部門審查批準(zhǔn)施工現(xiàn)場所需的臨時設(shè)施，按照施工組織設(shè)計(jì)中的施工總平面圖布置圖進(jìn)行臨時設(shè)施、安全設(shè)施的布置。（七）技術(shù)交底由項(xiàng)目經(jīng)理部向施工隊(duì)組、工人進(jìn)行詳細(xì)的各項(xiàng)工作交底，特別是施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)措施、圖紙確定的有關(guān)部位的設(shè)計(jì)變更和技術(shù)核定，交底按照管理系統(tǒng)逐級進(jìn)行。動工前，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)組織工程施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底會，將各種管線的詳細(xì)情況對施工班組人員、機(jī)械作業(yè)人員做詳細(xì)說明，并針對管線的保護(hù)措施進(jìn)行交底。特別是在機(jī)械挖土前，必須將可能預(yù)見的在動工范圍內(nèi)的各種管線用人工挖坑探明，否則不得使用機(jī)械作業(yè)。如有異常需書面報(bào)告監(jiān)理工程師，經(jīng)處理方案批準(zhǔn)后方可施工，以確保不損壞管線。積極配合業(yè)主、監(jiān)理工程師和管線單位做好管線的遷移工作（如需遷移），為其提供必要的服務(wù)。第二節(jié) 交通疏導(dǎo)方案一、交通現(xiàn)狀洪鐵北路全線均為直線段，依次與鄧城大道、樊六號路、臺子灣路、樊八號路、仇家溝路、樊十二號路、樊十四號路等九條道路平面交叉；長虹西側(cè)路起點(diǎn)樊二號路、KO+、KO+、KO+，共5個平交口。三、具體措施交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實(shí)解決的一個方面。工程施工期間，我司計(jì)劃成立專門交通疏解小組（設(shè)組長一名，成員2名），制訂科學(xué)合理的交通疏解方案和應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度，實(shí)行專人負(fù)責(zé)制和獎罰制度，明確工作重點(diǎn)和每日的工作要點(diǎn)，并派管理成員到交警隊(duì)進(jìn)行交通規(guī)則和疏導(dǎo)技巧培訓(xùn)，協(xié)助交警進(jìn)行交通疏解工作。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時反饋現(xiàn)場交通狀況，在工作日上、下班高峰期請交警到現(xiàn)場幫助指揮，當(dāng)嚴(yán)重塞車或突發(fā)事件塞車時，及時請交警到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，及時進(jìn)行清理，維修。第四章 施工區(qū)和施工階段的劃分第一節(jié) 施工區(qū)的劃分一、概述本次招標(biāo)工作內(nèi)容主要包括土石方工程、道路工程、橋涵護(hù)岸工程、排水工程及拆除工程等。二、施工區(qū)段的劃分原則我方在進(jìn)行施工區(qū)段劃分時，主要考慮以下劃分原則：1．工程量大致相等原則2．便于施工組織的原則3．便于施工場地劃分和布置的原則4．便于組織和協(xié)調(diào)現(xiàn)場關(guān)系的原則5．互不干擾、便于配合的原則6．盡量與設(shè)計(jì)吻合的原則三、施工區(qū)段的具體劃分根據(jù)工程特點(diǎn)和按照施工區(qū)段的劃分原則，本工程劃分為二個獨(dú)立的施工區(qū)，其中長虹西側(cè)路為第一施工區(qū)；洪鐵北路為第二施工區(qū)。各施工區(qū)總體施工順序?yàn)椋海?）場地清理及修筑施工便道；（2）辦理交樁手續(xù)，測設(shè)控制點(diǎn)和工程細(xì)部測量；（3）拆除舊混凝土路面；（4）路基換填、整平及碾壓施工；（5）管溝開挖及管基（包括打木樁）施工；（6）管道敷設(shè)及檢查井砌筑施工等；（6）管道閉水試驗(yàn)； （7）管溝回填；（8）道路工程施工；管道及道路施工過程中，橋涵護(hù)岸工程（包括打松木樁、打拔拉森鋼板樁、砌筑擋土墻及金屬欄桿等的施工）進(jìn)行穿插平行施工。具體構(gòu)架如下：項(xiàng)目經(jīng)理工程技術(shù)部質(zhì)量安全部機(jī)械設(shè)備部工程材料部預(yù)算財(cái)務(wù)部文明施工部項(xiàng)目部總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理副本工程我司保證以足夠的技術(shù)力量和施工力量投入，確保工程按業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)和要求完成。聯(lián)系監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主協(xié)商有關(guān)技術(shù)問題。機(jī)械設(shè)備部：⑴負(fù)責(zé)工程施工機(jī)械調(diào)配、機(jī)械維修、保養(yǎng)計(jì)劃的制定；⑵負(fù)責(zé)每天的施工機(jī)械安排，協(xié)調(diào)各作業(yè)隊(duì)伍之間的相互關(guān)系，負(fù)責(zé)施工機(jī)械安全管理。施工隊(duì)⑴根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工方案要求落實(shí)每一項(xiàng)具體的施工任務(wù)。（2）項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé)①確保施工過程按照質(zhì)量體系文件要求進(jìn)行；②負(fù)責(zé)工程施工與調(diào)度、協(xié)調(diào)各工種之間的關(guān)系，統(tǒng)一調(diào)配，負(fù)責(zé)整個工程的文明施工和安全施工；③負(fù)責(zé)對不合格品的糾正措施的實(shí)施；④負(fù)責(zé)對工人進(jìn)行技能教育和培訓(xùn)；⑤負(fù)責(zé)對被列為特殊過程和關(guān)鍵工序的過程實(shí)施施工全過程的監(jiān)控。（5）安全工程師①貫徹執(zhí)行安全方針和安全目標(biāo)；②負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全教育、安全檢查并作好記錄；③參加一般安全事故的調(diào)查評審，并負(fù)責(zé)上報(bào)有關(guān)材料。⑧負(fù)責(zé)對進(jìn)場所有物資進(jìn)行驗(yàn)證，并對物資數(shù)量和外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)；⑨對必須檢驗(yàn)和試驗(yàn)和材料，通知試驗(yàn)人員抽樣送檢；⑩做好原材料，成品和半成品的標(biāo)識和狀態(tài)標(biāo)識，并隨時檢查，保護(hù)標(biāo)識；（15）電氣工程師①負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工用電方案的設(shè)計(jì)與編制，根據(jù)各施工區(qū)用電負(fù)荷確定導(dǎo)線規(guī)格、配電裝置的品種、規(guī)格及線路走向等；②負(fù)責(zé)施工用電設(shè)備的安全檢查與測試；③負(fù)責(zé)用電線路、發(fā)電設(shè)備及配電裝置等的維護(hù)；第二節(jié) 施工力量的安排項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名、項(xiàng)目總工程師一名、下設(shè)三部一室，即：工程技術(shù)部、材料設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、辦公室，詳見施工管理組織機(jī)構(gòu)圖。第二節(jié) 測量控制測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來注重測量管理工作。二、控制系統(tǒng)的建立：針對本工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進(jìn)行測量的控制。三、放線控制本標(biāo)段的放線控制主要項(xiàng)目包括以下幾個方面：道路中心線（邊線）、管道中心線、檢查井、拍門井、工作井及接收井等的平面控制及高程控制；四、放線方法及施工工藝流程圖 1. 排水工程⑴ 據(jù)已建立控制系統(tǒng)，進(jìn)行局部放線控制點(diǎn)的測設(shè)。：儀器采用全站儀，測量時照射二次讀數(shù)取平均值為距離測量值（導(dǎo)線測量時須返方向測量作為校核）。在本工程開工前，會同監(jiān)理單位及業(yè)主對設(shè)計(jì)單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測。做好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)牌，以防止損壞。管線起點(diǎn)及各轉(zhuǎn)折點(diǎn)定出以后，從線路起點(diǎn)開始量距，沿管道中線每隔50m釘一木樁（里程樁）。每隔20m或30m槽口上設(shè)置一個坡度板。高差較大時標(biāo)高的測量采用全站儀三角高程測量，主要技術(shù)要求須滿足《工程測量規(guī)范》，”，高程取值應(yīng)精確到1mm。開挖前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工測量放樣。對于地質(zhì)條件較好且埋深淺的管線，我公司將采用放坡開挖（根據(jù)實(shí)際情況可加壓砂包），放坡系數(shù)為1：。2)開挖坑槽前，應(yīng)向挖掘機(jī)司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并指定專人與司機(jī)配合，其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時量測槽底高程和寬度，防止超挖。土質(zhì)較差管段，則采取打設(shè)鋼板樁加以解決，鋼板樁的支護(hù)方法詳?shù)谖骞?jié)“鋼板樁支護(hù)方案及技術(shù)措施”。三、管溝底打松木樁管溝底成形后，按照設(shè)計(jì)要求，D400~D800管道基礎(chǔ)須打設(shè)松木樁進(jìn)行地基加固。在溝底設(shè)置水平小木樁，樁頂標(biāo)高為管道平基砼面的標(biāo)高。（4）管基底的夯實(shí)與回填：基底換填碎石時，應(yīng)分層鋪填碎石，并進(jìn)行夯實(shí)，對于拋填塊石，可采用夯錘進(jìn)行強(qiáng)力夯擊。第四節(jié) 鋼板樁支護(hù)方案及技術(shù)措施一、基坑支護(hù)方案本工程土質(zhì)情況較為復(fù)雜，管溝土方開挖過程中，必須采取切實(shí)可行的基坑支護(hù)措施。⑶施工鋼板樁前，先對材料進(jìn)行檢查、分類、編號、矯正樁體。鋼板樁之間間隙要小。一、止水、排水、導(dǎo)水的目的：（一）疏排天然降水、滲入水、地下水，確保施工全過程中，基坑內(nèi)不積水，為截污管道施工提供干而堅(jiān)實(shí)的工作面。詳細(xì)摸查施工現(xiàn)場附近現(xiàn)有排水管、渠的位置以及流向，并對堵塞的市政排水設(shè)施及時疏通，為施工排水找出路。特別是在暴雨季節(jié)更須注意加強(qiáng)防范?；油谥猎O(shè)計(jì)標(biāo)高后，集水井的井壁宜加支護(hù)，集水井底部用粗砂、細(xì)碎石、粗碎石作反濾層，反濾層施工一定要按規(guī)范做好，既要防止集水井井壁坍塌，又要避免泥沙堵塞管道。當(dāng)基坑開挖完成或正在進(jìn)行管道施工時，除了用砂袋筑擋水墻外還要將彩條布覆蓋基坑面上，避免雨水直接落入基坑內(nèi)，盡量將暴雨對基坑與管道的影響減至最低限度。 二、施工測量 施工前由測量人員先校核圖紙，根據(jù)甲方提供的測量控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)及圖上的線點(diǎn)位置，以及施工地段的地形地物，確定施測方法。進(jìn)行施工放樣測量，定出管道中線及井位并引出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，作為整個污水工程的控制點(diǎn)。 (2) 管材應(yīng)附有出廠合格證，安裝前檢查管的外觀質(zhì)量，不使用有裂縫等現(xiàn)象的管材。當(dāng)管徑較小、重量料輕時，一般采用人工下管。人工下管時，將繩索的一端拴固在地錨（或其它牢固的樹木工建筑物上），拉住繞過管子的另一端，并在溝邊斜放滑木至溝底，用撬棍將管子移至溝邊，再慢慢地放繩，使管沿著滑木滾下。機(jī)械下管時，為避免損傷管子，一般應(yīng)將繩索繞管起吊，如需用卡、鉤吊裝時，應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施。拉繩不少于兩根，且溝底不能站人，保證操作安全。下管時應(yīng)謹(jǐn)慎操作，保證人身安全。下管的方法分為人工下管及機(jī)械下管、集中下管和分散下管、單節(jié)下管和組合下管等幾種。施工前先復(fù)測各排水出口標(biāo)高，若與設(shè)計(jì)有矛盾，應(yīng)立即會知設(shè)計(jì)人進(jìn)行調(diào)整。 將施工地段的原地標(biāo)高復(fù)測一次，以確定該施工地段的開挖深度。（七）地表水和雨水引至道路現(xiàn)有側(cè)入式進(jìn)水井直接排走，排水基坑及接收井引出或泵出的污水嚴(yán)禁排往圍蔽外道路或珠江內(nèi)，在基坑或接收井邊設(shè)沉淀池，污水經(jīng)沉淀池過濾后再排入附近市政排水設(shè)施。保證在整個施工期間內(nèi)有連續(xù)穩(wěn)定的抽水的能力，包括開挖、安管、管基、試壓和回填的全部施工過程以及根據(jù)實(shí)際抽水量變化調(diào)整或更換設(shè)備時，都要保證有連續(xù)抽水的能力，為此要求確保連續(xù)供電（雙電源）和有備用水泵。（四）基坑開挖過程中如遇坑底出現(xiàn)地下水及積水情況，應(yīng)立即將水抽出坑外，采用基坑內(nèi)明溝排水。鋼板樁逐塊打設(shè)，樁與樁間的鎖口要對準(zhǔn)咬合，確保鋼板樁形成整體共同擋水。（三）穩(wěn)定槽底，盡量減少對地基承載力的破壞。如在施打鋼板樁前，先查明地下管網(wǎng)的情況，若遇有地下管線或泄水孔，應(yīng)跳開該處不打鋼板樁，待開挖后，沿缺口兩邊鋼板樁外側(cè)插入鋼板擋土。⑸打樁方法：打樁時先用吊車把鋼板樁吊起就位，讓其憑自重入土，豎起穩(wěn)定后，再用吊車吊起振動錘夾住鋼板樁，將樁打到要求的深度。二、基坑支護(hù)施工技術(shù)措施本工程地質(zhì)較差地段，管溝開挖施工時，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)