液壓電梯工程施工作業(yè)指導書(文件)
【正文】 ，部件安裝合格（細調部件除外）。（5）泵站油箱內油量已達要求。（3）油壓緩沖器按規(guī)定加好液壓油。2．電氣線路動作試驗同301電梯安裝工程。（3）液壓控制閥調整（出廠時已調好，可不再重調）。人在轎頂上檢修運行，直到碰到終端開關為止，檢查90mm行程，并用手扳動安全回路開關觀察電梯是否停止。4．VVVF驅動的自動的調整（1）調整門杠桿，使門關好后，兩閉合角度達到廠方要求。（4）安全觸板應功能可靠，碰撞力不大于5N。并在檢驗條件下，進行電器安全回路檢驗達到快車試驗要求。上、下端站運行正常后，試車人員進入轎廂進行實際操作。（6）試驗人員要對限速切斷閥，電動單向閥試驗檢驗。（3）轎廂超載20%以上時，液壓電梯控制系統應能報警和切斷動力線路，使液壓泵不能啟動或無壓力油輸出，電梯轎廂不能上行。（3）動車之前應檢查各種安全裝置的動作可靠性，確認正常時方可動車。（6）嚴禁站在轎廂外伸手操縱轎廂內操縱盤。（10）當外部電源檢修或倒線時，再次送電前應對相序進行檢查以防失控。（2）平層精度應在177。（5）將轎廂停在底層平層位置，連續(xù)平穩(wěn)、均勻地施加150的額定載重量，保持10min。23 / 23。（6）壓力表應經計量檢定合格，并在有效期內。（3）轎廂內額定載重量分布均勻情況下，安全鉗動作后，轎廂底面的傾斜度不能大于正常位置的5％。電梯行到中間要注意與對重的交錯運行，運行到頂層時應注意建筑物的突出部位，以防傷害，對復繞輪應注意繩滑輪的運轉，以防擠傷。（8）不得帶電作業(yè)，若必須接觸帶電部位，應有防護措施和專人監(jiān)護。嚴禁在短接門鎖及各種安全裝置的情況下調快車。302104 施工中安全注意事項（1）調試人員應按照試車方案進行調試，做到統一指揮，分工明確、各負其責。6．平層調整（1）轎廂無需負載。（4）外呼按鈕，指示均正常。先單層，后多層，上下往返數次。5．快車試驗（1）快車之前在轎廂頂檢修運行時，對梯井內各種部件進行檢查，主要有：開門刀與各層門地坎間隙；各層廳門門鎖輪與轎廂地坎間隙；平層感應器與各層平層橋板間隙；限位開關，極限開關與碰鐵之間位置關系；轎廂上、下坎兩側端點與井壁間隙；轎廂壁與對重框架之間隙；隨纜、限速器鋼絲繩等與井道各部位距離。（2）用手盤開關門機，調整控制門速行程開關的位置或門的開關門終端限位開關。用手動的方法將轎廂放在緩沖器上，直到出現松繩。（5）調整安全閥的調定壓力不應超過額定工作載荷時壓力的120%。電機聲音過大，不正常，則相序不對，應調相。（5）油缸的排氣裝置放氣閥暢通，漏油收集裝置，按規(guī)定安裝到位且有效。1．準備工作（1）對機械電氣設備進行清潔、除塵，檢查各部件機械原件是否齊備、緊固，電氣原件接點接觸可靠。（3）各安全開關、廳門門鎖功能正常。3029 電氣裝置安裝同3018電氣裝置安裝。（5）膠管收縮量為管長的3％~4％，膠管安裝時應留有余量。30265 質量要求（1）控制柜質量要求見3018電氣裝置安裝。一般情況下不需要中間接頭，只有定購的膠管長度短于實際需要時，才用中間接頭。（7）膠管避免與機械上尖角接觸或摩擦以免損傷膠管。（3）膠管安裝時，應避免處于拉緊狀態(tài)，一般收縮量為管長的3%~4%，因此在彎曲使用的情況下，不能馬上從端部接頭開始彎曲，在直線使用情況下不要使端部接頭和軟管受拉伸，要考慮長度上有余量使其松弛。（2）泵站應用膨脹螺栓固定在地上，其水平度＜3/1000。按照液壓電梯機房土建布置圖，預留孔洞的位置及
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