起重吊運指揮信號-gb(文件)
【正文】 紅旗上舉，綠旗攏起橫在紅旗上，互相垂直（圖 47）。 “縮臂” 兩旗分別攏起，橫在胸前，旗頭對指（圖 51）。 圖 54 “起重機前進” 兩旗分別攏起，向前上方伸出，旗頭由前上方向后擺動（圖 55）。 圖 58 “工 作結(jié)束” 兩旗攏起，在額前交叉（圖 59）。 在發(fā)出 “微動”音響時，可分別與“吊鉤微微上升”、“吊鉤微微下降”、“吊鉤水平微微移動”、“微微升臂”、“微微降臂”手勢或旗語相配合。當指揮人員聽到回答信號后，方可進行指揮。司機應按信號要求，緩慢平穩(wěn)操縱設備。 指揮人員使用旗語信號均以指揮旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機械位移的運動方向。 當兩臺或兩臺以上起重機同時在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時，司機發(fā)出的音響應有明顯區(qū)別。準確。必須增設中間指揮人員以便逐級傳遞信號，當發(fā)現(xiàn)錯傳 信號時，應立即發(fā)出停止信號。 在開始起吊負載時，應先用“微動”信號指揮。 指揮人員應佩帶鮮明的標志，如標有“指揮 ”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。 當指揮人員所發(fā)信號違反本標準的規(guī)定時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。 音響信號是手勢信號或旗語的輔助信號，使用單位可根據(jù)工作需要確定是否采用。 本標準所規(guī)定的指揮信號是各類起重機使用的基本信號。 本標準主要起草人席振生。 附加說明： 本標準由中華人民共和國勞動人事部提出。應采用不易退色、不易產(chǎn)生褶皺的材料。 在吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應服從。 起重機司機的職責及其要求 司機必須聽從指揮人員的指揮，當指揮信號不明時，司機應發(fā)出“重復”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。必要時。 當多人綁掛同一負載時，起吊前，應先作好呼喚應答，確認綁掛無誤后，方可由一人負責指揮。當跟隨負載運行指揮時，應隨時指揮負載避開人員和障礙物。 指揮人員的職責及其要求： 指揮人員應根據(jù)本標準的信號要求與起重機司機進行聯(lián)系。當持旗指揮時，一般左手持紅旗指揮臂桿，右手持綠旗指揮吊鉤。司機在接到下一信號前，必須按原指揮信號要求操縱設備。 指揮人員在發(fā)出“工作結(jié)束”的手勢或旗語時，要目視司機，同時可發(fā)出“停止”音響信號，司機接到信號后，應回答“明白”信號方可離開崗位。 在發(fā)出 音響信號時，均可與上述未規(guī)定的手勢或旗語相配合。 在發(fā)出 “上升”音響時，可分別與“吊鉤上升”、“升臂”、“伸臂”、“抓取”手勢或旗語相配合。 “停止” 單旗左右擺動，另一面旗自然放下（圖 57）。 “指示降落方位” 單手攏綠旗，指向負載應降落的位置，旗頭進行轉(zhuǎn)動（圖 53）。 “微微轉(zhuǎn)臂” 紅旗攏起，橫在腹前，指向應轉(zhuǎn)臂的方向；綠旗攏起，豎在紅旗前，互相垂直（圖 49）。 “升臂” 紅旗
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