汽車修理工技師論文(文件)
【正文】 經(jīng)過多方研究，設(shè)立多個(gè)維修班組，每個(gè)班組內(nèi)設(shè)組長、主修、學(xué)徒各一名，工作責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，學(xué)徒可以維修車輛，但必須經(jīng)組長或主修的嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，這樣對維修質(zhì)量及維修效率起了雙重保障。而且國產(chǎn)化的備件成本較低，在很大程度上可以節(jié)約維修費(fèi)用，必要時(shí)可以避免倉庫有庫存但備件人員查詢備件庫存時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明備件零庫存處理的情況。對于特殊部位如內(nèi)飾的拆裝，需要使用專用工具，可以表面損壞車輛內(nèi)飾。技術(shù)人員將培訓(xùn)的結(jié)果在各自的4S店內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)訓(xùn)。維修檢驗(yàn)制度因汽車品牌不同，對汽車維修的評價(jià)指標(biāo)也會有所區(qū)別。第二，維修完畢的車子經(jīng)過洗車后，車身表面是否干凈、整潔，包括鋼圈及輪胎表面。在交車前通過最終檢驗(yàn)的質(zhì)量保證，必須滿足車間制定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、維修項(xiàng)目必須全部是完工時(shí)車輛內(nèi)外必須被清洗，而且檢查的場所必須足夠光亮清潔。第四，油漆工藝過程正確，油漆外觀檢查，是否有斑點(diǎn)，沒有針孔、流掛、砂紙痕、橘皮等等。同樣的，中華人民共和國交通部位加強(qiáng)汽車維修行業(yè)管理，保證汽車維修質(zhì)量，制定汽車維修質(zhì)量管理辦法。汽車維修企業(yè)必須建立健全與其維修類別相適應(yīng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)；汽車維修個(gè)體戶應(yīng)有人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。條例內(nèi)從維修質(zhì)量管理、維修質(zhì)量檢驗(yàn)、維修質(zhì)量保證期等等各個(gè)方面對維修檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、配件供應(yīng)商、維修企業(yè)、個(gè)體維修商業(yè)戶進(jìn)行了規(guī)范，從而盡最大可能保證車輛合法、安全行駛。結(jié)束語：綜上所述，汽車維修質(zhì)量管理是為保證和提高汽車維修質(zhì)量所進(jìn)行的調(diào)查、計(jì)劃、協(xié)調(diào)、控制、檢驗(yàn)，處理機(jī)信息反饋等各項(xiàng)活動的總稱。質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛發(fā)生故障或損壞，整修業(yè)戶和托修單
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