【正文】 33 MPa數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果工作機(jī)工作年限是10年，2班制，以每年300天計(jì)算，則工作時(shí)間為，合格。固定大齒輪選用的是A型鍵，根據(jù)文獻(xiàn)[1]（61）仍選取鍵的材料為鋼，合格。為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求，左端用軸端擋圈定位，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸端面上，的長(zhǎng)度要略短于L1，故取。因軸承同時(shí)承受徑向力和較大的軸向力，故選用圓錐滾子軸承。齒頂圓直徑= mm，根據(jù)文獻(xiàn)[2]，選擇腹板式齒輪。在段上選用凸緣式軸承蓋。確定段長(zhǎng)度。軸上零件的周向定位：齒輪、半聯(lián)軸器周向定位都采用平鍵連接。判斷出右旋的大齒輪4的受力方向如圖所示。求軸承的軸向載荷之前要先計(jì)算其派生軸向力，根據(jù)文獻(xiàn)[1][2]，故B處軸承軸承被壓緊，D軸承被放松，故。扭矩。左邊軸承所受到的徑向力受到的軸向力由于，徑向當(dāng)量動(dòng)載荷。對(duì)于滾子軸承，指數(shù)。雙鍵的工作長(zhǎng)度。雙鍵的工作長(zhǎng)度。段和段安裝軸承。處軸肩是為了方便裝配和小齒輪，取軸徑差為4 mm，為了方便加工，可以讓和的直徑相同，即。小齒輪3到箱體內(nèi)壁距離，軸承端面到箱體內(nèi)壁距離，軸承寬度，小齒輪輪轂寬度超過軸段2 mm因此。所以。確定軸上的圓角和倒角尺寸。求軸承受力。故A處軸承軸承被放松，D軸承被壓緊，故。（5）按彎扭合成校核軸的強(qiáng)度從軸的結(jié)構(gòu)圖和彎矩、扭矩圖可以看出截面B彎矩和扭矩最大，是軸的危險(xiǎn)截面，只需校核B截面。 mm，小于軸承的外徑D，因此需設(shè)置擋油盤,取擋油盤的厚度為2 mm。 處軸肩取直徑差6 mm，故。段上的鍵槽，長(zhǎng)為，配合方式仍為；段上的鍵槽也是，長(zhǎng)為，配合仍為；滾動(dòng)軸承配合方式仍為。按照文獻(xiàn)[1]（155）得：根據(jù)文獻(xiàn)[1]，近似計(jì)算時(shí)，單鍵槽可以忽略，故軸的抗彎截面系數(shù)因?yàn)檩S單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取，軸的計(jì)算應(yīng)力為：根據(jù)文獻(xiàn)[1]，軸選擇的是40Cr，調(diào)質(zhì)處理，故許用彎曲應(yīng)力，大于計(jì)算應(yīng)力，故安全。從受載的情況來看，截面的應(yīng)力最大。校核：抗彎截面系數(shù) 抗扭截面系數(shù) 運(yùn)用圖解法，得截面左側(cè)的彎矩為。因，經(jīng)插值后查得，又由文獻(xiàn)[1]，故有效應(yīng)力集中系數(shù)按照文獻(xiàn)[1]由文獻(xiàn)[1]，尺寸系數(shù)，由文獻(xiàn)[1]，扭轉(zhuǎn)剪切尺寸系數(shù)。左邊軸承所受到的徑向力，受到的軸向力為，由于，徑向當(dāng)量動(dòng)載荷右邊軸承所受到的徑向力，受到的軸向力為，由于，徑向當(dāng)量動(dòng)載荷，故取進(jìn)行計(jì)算。根據(jù)文獻(xiàn)[1]（135a）軸承壽命為工作機(jī)工作年限是10年，2班制，以每年300天計(jì)算，則工作時(shí)間為，合格。固定小齒輪3選用的是A型鍵，根據(jù)文獻(xiàn)[1]（61）合格。（2）箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸承座旁螺栓凸臺(tái)的設(shè)計(jì)螺栓孔間距，為軸承蓋外徑。導(dǎo)油溝的形式和尺寸導(dǎo)油溝用圓柱端銑刀銑制。視孔蓋平時(shí)用螺釘緊固在凸臺(tái)上，下面加防滲漏的墊片，視孔蓋用鑄鐵制造。油面指示器油面指示器設(shè)置在低速軸附近，選用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的油標(biāo)尺，因?yàn)闇p速器是2班制，不是長(zhǎng)期連續(xù)工作，故不需要設(shè)置油標(biāo)數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果尺套。放油孔設(shè)置在箱座底部油池的最低處，并在放油孔附近做成凹坑，便于排盡污油。起蓋螺釘選擇起蓋螺栓的直徑與箱體凸緣連接螺栓的直徑相同，即，并且與連接螺栓布置在同一直線上，便于鉆孔。在這半個(gè)多月的時(shí)間里，我從一開始拿到題目后的興奮，到后來的茫然，再到后來的奮起直追，再到校核強(qiáng)度不夠時(shí)的痛苦，最后到全部做完時(shí)的欣喜，我收獲很多，覺得這段時(shí)間過得很充實(shí)，雖然很累，但我的能力提高了，我相信付出以后會(huì)有回報(bào)的。因?yàn)槔蠋熢诮獭拜S”這一部分的時(shí)候，已經(jīng)臨近期末，我們都沒有認(rèn)真聽，書上的內(nèi)容沒有吃透，做課程設(shè)計(jì)的時(shí)候一片茫然。但不久又發(fā)現(xiàn)我在計(jì)算受力時(shí)，軸承的支承點(diǎn)計(jì)算錯(cuò)誤，于是我把三根軸的校核工作全部改正。所以從現(xiàn)在就要有高度的責(zé)任感，盡可能杜絕一切差錯(cuò)。參考文獻(xiàn)1 濮良貴，紀(jì)明剛. 機(jī)械設(shè)計(jì)[M].8版. 北京：高等教育出版社，2006.2 李興華. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)[M]. 北京：清華大學(xué)出版社，2012.第49頁(yè)，共45頁(yè)。只有自己的思考才能幫我發(fā)現(xiàn)這些?？梢哉f，三根軸的設(shè)計(jì)很難，卻很重要，我在不斷修改錯(cuò)誤的過程中，學(xué)到了很多在課堂上不可能學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。于是我把教材仔仔細(xì)細(xì)地翻閱了好多遍，對(duì)照著它的格式，在《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》上查找數(shù)據(jù)，一根軸一根軸地畫圖，然后校核。17天做完這個(gè)肯定很容易，所以很高興，經(jīng)常上網(wǎng)，浪費(fèi)了不少時(shí)間。定位銷采用B型圓錐銷，公稱直徑，長(zhǎng)度為，材料為45鋼，熱處理硬度，表面氧化處理，標(biāo)記：銷 GB/T 117 B。起吊裝置根據(jù)文獻(xiàn)[2]，選擇箱蓋吊鉤尺寸：。根據(jù)文獻(xiàn)[2]，選擇。通氣器考慮到灰塵的影響，選用有過濾灰塵作用的通氣帽（經(jīng)一次過濾）。得到以下數(shù)據(jù)表。利用作圖法，得到凸臺(tái)高度。（1）箱體的材料和類型選用剖分式鑄造箱體，剖分面與減速器內(nèi)傳動(dòng)件軸心線平面重合，有利于軸系部件的安裝和拆卸。合格。則查文獻(xiàn)[1]，得溫度系數(shù)。于是計(jì)算安全系數(shù)值，按文獻(xiàn)[1]（156）式（159）則得數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果故可知其安全。截面上的彎曲應(yīng)力截面上的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力 根據(jù)文獻(xiàn)[1]，軸選擇的是40Cr，調(diào)質(zhì)處理，由于最大直徑為61 mm，選擇毛坯直徑小于100 mm。截面上雖然應(yīng)力大，但應(yīng)力集中不大，從彎扭合成可以看出，截面強(qiáng)度很富余，故不必校核。MPa數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果和段沒有力的作用，無需校核。扭矩。求軸承的軸向載荷之前要先計(jì)算其派生軸向力，根據(jù)文獻(xiàn)[1][2]，故A處軸承軸承被放松，D軸承被壓緊，故。=++++2= mm。處軸肩取軸徑差為5mm，為了方便加工，可以讓和的直徑相同，即。（5）重新設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)改變軸的結(jié)構(gòu)尺寸，擬定的裝配方案不變。突變彎矩，127 N7272 N3117 N1783 N數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果。齒輪分度圓直徑，,則。擬定的裝配方案如下：（4）求軸上的載荷首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖做出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖如下，根據(jù)文獻(xiàn)[2]，查得30308型圓錐滾子軸承的a= mm，因此計(jì)算得L1= mm，L2= mm，L3= mm。兩個(gè)齒輪周向定位都采用平鍵連接。處長(zhǎng)度要根據(jù)高速軸和低速軸的尺寸來確定。同理，大齒輪2的寬度為85 mm，取。參照工作要求并根據(jù)，由文獻(xiàn)2表155初步選取圓錐滾子軸承30308，其尺寸為, ，用油潤(rùn)滑，故，左邊軸承右端和右邊軸承的左端均用套筒定位，直徑選取為52 mm。鍵的標(biāo)記為：鍵 GB/T 10962003。鍵的標(biāo)記為：鍵 GB/T 10962003。（7）鍵連接強(qiáng)度的校核計(jì)算固定聯(lián)軸器選用的是A型鍵，根據(jù)文獻(xiàn)[1]式（61）31868810HMPa數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算及說明主要結(jié)果選取鍵的材料為鋼，根據(jù)文獻(xiàn)[1]表62查得許用擠壓應(yīng)力，取中間值，則。查文獻(xiàn)[1]，得載荷系數(shù)，取。（5）按彎扭合成校核軸的強(qiáng)度按照文獻(xiàn)[1]（155）得：根據(jù)文獻(xiàn)[1]，近似計(jì)算時(shí)，單鍵槽可以忽略，故軸的抗彎截面系數(shù)因?yàn)檩S單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取，軸的計(jì)算應(yīng)力為：根據(jù)文獻(xiàn)[1]，軸選擇的40Cr，調(diào)質(zhì)處理，故許用彎曲應(yīng)力，大于計(jì)算應(yīng)力，故安全。突變彎矩