[數(shù)控車技師論文]數(shù)控機(jī)床加工工藝路線的研究(文件)
【正文】 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必有一個(gè)過(guò)渡過(guò)程，沿軸向進(jìn)給的加工路線長(zhǎng)度，除保證加工螺紋長(zhǎng)度外，還應(yīng)增加δ1（2mm~5mm）的刀具引入距離和δ2（1mm~2mm）的刀具切出距離，如圖6所示。 車螺紋時(shí)軸向進(jìn)給距離的分析此方法數(shù)值計(jì)算較繁，刀具切削路線短。即先車一個(gè)圓錐，再車圓弧。圖5 車錐法切削路線車圓弧即用不同的半徑圓來(lái)車削，最后將所需圓弧加工出來(lái)。圖4 同心圓弧切削路線車圓弧 圖3為車圓弧的階梯切削路線。現(xiàn)分析上述幾種切削路線：程序段數(shù)最少的為同心圓形式及等徑圓形式；走刀路線最短的為同心圓形式，其余依次為三角形梯形及等徑圓形式；計(jì)算和編程最簡(jiǎn)單的為等徑圓形式（可利用程序循環(huán)功能），其余依次為同心圓、三角形式和梯形形式：金屬切除率最高、切削力分布最合理的為梯形形式；精車余量均勻的為同心圓形式。 車圓弧的加工路線分析 按圖1(c)的斜線加工路線，只需確定了每次背吃刀量ap，而不需計(jì)算終刀距，編程方便。 此種加工路線，粗車時(shí)，刀具背吃刀量相同，但精車時(shí)，背吃刀量不同；同時(shí)刀具切削運(yùn)動(dòng)的路線最短。 下面舉例分析研究數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí)常用的加工路線。影響走刀路線的因素很多，有工藝方法、工件材料及其狀態(tài)、加工精度及表面粗糙度要求、工件剛度、加工余量，刀具的剛度、耐用度及狀態(tài)，機(jī)床類型與性能等，加工路線的確定首先必
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