慕松達(dá)水電站廠房吊車(chē)梁內(nèi)力及配筋計(jì)算書(shū)(文件)
【正文】 應(yīng)力為：滿(mǎn)足要求。梁上作用的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值（）：均布荷載設(shè)計(jì)值：梁上作用的移動(dòng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值：移動(dòng)（集中）荷載設(shè)計(jì)值：最大水平橫向剎車(chē)力： 梁的計(jì)算跨度計(jì)算跨度l0（單跨簡(jiǎn)支梁）：梁凈跨為。 內(nèi)力計(jì)算因結(jié)構(gòu)及荷載對(duì)稱(chēng)，取半跨6個(gè)截面進(jìn)行計(jì)算，由《水工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》查得。 移動(dòng)荷載作用下截面的彎矩和剪力表截面內(nèi)力01234500c) 。（）中的值進(jìn)行計(jì)算。 鑒別T形梁所屬情況：所以屬于第一種情況的T形梁（），按寬度為700mm的矩形梁進(jìn)行計(jì)算。 驗(yàn)算是否按計(jì)算配置腹筋：應(yīng)按計(jì)算配置腹筋。 抗扭計(jì)算橫向水平剎車(chē)力T系通過(guò)大輪子傳給軌頂、由軌頂再傳給吊車(chē)梁的。a) 驗(yàn)算截面尺寸：梁肋 ： 翼緣 ： 整個(gè)截面受扭塑性抵抗矩為： 截面尺寸滿(mǎn)足要求。 可以忽略的影響，腹板應(yīng)按彎剪構(gòu)件計(jì)算。為與腹板箍筋協(xié)調(diào)統(tǒng)一，選雙肢箍筋，2) 縱筋：滿(mǎn)足要求,選用。故撓度滿(mǎn)足要求?？紤]到梁承受的荷載和跨度，分別對(duì)梁進(jìn)行了裂縫寬度、扭曲、撓度等驗(yàn)算，均滿(mǎn)足要求。表51 各種跨度的吊車(chē)梁配筋結(jié)果匯總表梁的凈跨（m）配筋類(lèi)別計(jì)算配筋面積(mm2)選配鋼筋實(shí)際配筋面積(mm2)梁底部受力筋16724根25mm1964腹板箍筋314四肢10mm箍筋,間距100mm314翼緣縱筋4根16mm804翼緣箍筋157雙肢10mm箍筋,間距100mm157梁底部受力筋12405根20mm1570腹板箍筋314四肢10mm箍筋,間距100mm314翼緣縱筋4根16mm804翼緣箍筋157雙肢10mm箍筋,間距100mm157 梁底部受力筋10344根20mm1256腹板箍筋314四肢10mm箍筋,間距100mm314翼緣縱筋4根16mm804翼緣箍筋157雙肢10mm箍筋,間距100mm15750。實(shí)際配筋為保守及方便施工計(jì)，以最大跨度的梁的鋼筋為基準(zhǔn)統(tǒng)一配筋。梁實(shí)際制造長(zhǎng)度每個(gè)吊環(huán)所承受的拉應(yīng)力為為滿(mǎn)足吊環(huán)所承受的拉應(yīng)力要求，需滿(mǎn)足以下式子：選擇φ20（）鋼筋即可滿(mǎn)足吊環(huán)所承受應(yīng)力的要求。在荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合下的最大裂縫寬度計(jì)算公式：式中：——考慮構(gòu)件受力特征和荷載長(zhǎng)期作用的綜合影響系數(shù)，受彎構(gòu)件；——最外層縱向受拉鋼筋外邊緣至受拉區(qū)邊緣的距離（mm）， ；——鋼筋直徑（mm），；——受拉區(qū)縱向鋼筋截面面積，；——有效受拉混凝土截面面積，；——縱向受拉鋼筋的有效配筋率，；——按荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算的構(gòu)件縱向受拉鋼筋應(yīng)力；——鋼筋的彈性模量，；按荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算的彎矩值：故滿(mǎn)足裂縫寬度要求。4）腹板腰筋計(jì)算配置三排腰筋，故單根腰筋的配筋面積為：選配鋼筋，滿(mǎn)足要求。c) 抗彎縱筋計(jì)算：判別T形梁截面類(lèi)型：屬于第一類(lèi)T形截面，按矩形截面計(jì)算，與前面計(jì)算配筋一致。根據(jù)SL2662001《水電站廠房設(shè)計(jì)規(guī)范》（）公式，計(jì)算作用于吊車(chē)梁的扭矩標(biāo)準(zhǔn)值：式中：——吊車(chē)軌道安裝偏差，一般?。弧踯?chē)橫向水平剎車(chē)力T對(duì)截面彎曲中心的距離，；——軌道頂至吊車(chē)梁頂面的距離，取(參考盛山電站)；—— 吊車(chē)豎向輪壓動(dòng)力系數(shù)，；——吊車(chē)最大豎向輪壓標(biāo)準(zhǔn)值，；——截面彎曲中心至截面頂面距離；——吊車(chē)橫向水平作用標(biāo)準(zhǔn)值（一個(gè)輪子），；——扭矩和剪力共同作用下的組合系數(shù)，；。a) 驗(yàn)算配筋率：滿(mǎn)足要求。 斜截面承載力計(jì)算 截面尺寸復(fù)核（），可知橋機(jī)軌道梁中的最大剪力值為。 確定翼緣計(jì)算寬度按《水工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)學(xué)》。 配筋計(jì)算 正截面承載力計(jì)算該吊車(chē)梁采用預(yù)制，梁的截面尺寸參考類(lèi)同的結(jié)構(gòu)取用，梁高滿(mǎn)足梁跨的要求，梁的高寬比h/b也滿(mǎn)足要求，需要求受拉鋼筋截面面積。 均布荷載作用下截面的彎矩和剪力表截面內(nèi)力0123450 0b) 在吊車(chē)最大豎向輪壓作用下，先求解得預(yù)制單跨簡(jiǎn)支梁的彎矩和剪力影響線，具體過(guò)程詳見(jiàn)《廠房吊車(chē)梁影響線計(jì)算》算稿。所以梁的計(jì)算跨度取。考慮到梁承受的荷載和跨度，分別對(duì)梁進(jìn)行了裂縫寬度、扭曲、撓度等驗(yàn)算，均滿(mǎn)足要求。梁實(shí)際制造長(zhǎng)度每個(gè)吊環(huán)所承受的拉應(yīng)力為為滿(mǎn)足吊環(huán)所承受的拉應(yīng)力要求，需滿(mǎn)足以下式子：選擇φ20（）鋼筋即可滿(mǎn)足吊環(huán)所承受應(yīng)力的要求。在荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合下的最大裂縫寬度計(jì)算公式：式中：——考慮構(gòu)件受力特征和荷載長(zhǎng)期作用的綜合影響系數(shù)，受彎構(gòu)件；——最外層縱向受拉鋼筋外邊緣至受拉區(qū)邊緣的距離（mm）， ；——鋼筋直徑（mm），；——受拉區(qū)縱向鋼筋截面面積，；——有效受拉混凝土截面面積，；——縱向受拉鋼筋的有效配筋率，；——
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