九年級(jí)歷史交通工具發(fā)展史(文件)
【正文】 了 200多臺(tái)。 風(fēng)力車（ 1600年） ? 其依靠風(fēng)帆力量行使，是一種自動(dòng)車，只能逆著風(fēng)向行使。 以生產(chǎn)線大量生產(chǎn)，共賣出1500萬(wàn)輛。 ? 是日本的汽車中銷售最好的一款。 三菱汽車 HSR－ 2 運(yùn)用了飛航技術(shù)。 豐田太陽(yáng)能車 RaRa II 只要有陽(yáng)光，就能吸收太陽(yáng)能源作為動(dòng)力的汽車。 ? 全世界的銷售總數(shù)高達(dá) 2020萬(wàn)輛。奔馳曾經(jīng)銷售數(shù)輛給自己的親朋好友。 汽車的歷史 ? 最早期制造出來(lái)的車輛，必須依靠風(fēng)力或蒸汽才能行走，是名副其實(shí)的“自動(dòng)車”。名為 印第安 ，單缸、排量為253毫升，功率 ，它的缺點(diǎn)是容易燙傷腳。 ? 1894年，赫德卜拉得和烏甫苗拉研制出 1488毫升水冷水平并列雙缸四沖程汽油機(jī)， ，通過(guò)活塞延伸到后方的長(zhǎng)連桿直接驅(qū)動(dòng)后輪。米肖和兒子制造出以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的兩輪車。充氣輪胎是自行車發(fā)展史上的一個(gè)劃時(shí)代的創(chuàng)舉不但從根本上改變了自行車的騎行性能，而且完善了自行車的使用功能。斯塔利不僅改進(jìn)了自行車的結(jié)構(gòu)，還改制了許多生產(chǎn)自行車部件用的機(jī)床，為自行車的大量生產(chǎn)和推廣應(yīng)用開(kāi)辟了寬闊的道路，因此他被后人稱為 自行車
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1