汽車液壓制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(文件)
【正文】 20 239 256 3后輪鼓式制動(dòng)器 制動(dòng)鼓尺寸(內(nèi)徑X蹄寬)／mmXmm 80x30 200X404 駐車制動(dòng)坡度 30％5 制動(dòng)力分配比(后韌動(dòng)力／總制動(dòng)力) 22％ 19％ 6 制動(dòng)效率V 85％(空載) 65％(滿載) 91％(空載) 68％(滿載) 理想的前、后輪制動(dòng)器制動(dòng)力為=5913N=1387N3 各輪缸輸入力的確定 輪缸輸入力與制動(dòng)器的效能因數(shù)有關(guān)，制動(dòng)器效能因數(shù)，就是指制動(dòng)器在單位輸入壓力或力的作用下所能輸出的力或力矩。[5] 即 BF= （31）式中 ——制動(dòng)力摩擦力矩 R——制動(dòng)鼓或盤的作用半徑 P ——輪缸輸入力 對(duì)于前輪盤式制動(dòng)，設(shè)兩側(cè)制動(dòng)塊對(duì)制動(dòng)盤的壓緊力均為P，則制動(dòng)盤在其兩側(cè)工作面的作用半徑上所受的摩擦力為2fP，次處f為盤與制動(dòng)塊的摩擦系數(shù)，于是鉗盤式制動(dòng)器制動(dòng)因數(shù)：BF= （32）對(duì)于桑塔納轎車前輪為鉗盤式 BF=2nf n——旋轉(zhuǎn)制動(dòng)盤數(shù)目 f——摩擦系數(shù) 在理想條件下，計(jì)算結(jié)果取f=。汽車制動(dòng)時(shí)前、后輪同時(shí)抱死對(duì)附著條件利用、制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性較為有利。[2] 1 汽車最小制動(dòng)力的確定表11為桑塔納轎車的基本參數(shù)。制動(dòng)主缸屬于單向作用活塞式油泵，其
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