【正文】 系統(tǒng)：項目經(jīng)理、總工程師工程部安全部路 面 組路 基 組橋 涵 組試 驗 組材 料 組測 量 組產(chǎn)出品的質(zhì)量監(jiān)控投入品的質(zhì)量監(jiān)控施工工藝、施工過程的質(zhì)量監(jiān)控實現(xiàn)施工全過程質(zhì)量監(jiān)控 （2）施工全過程的質(zhì)量因素全面監(jiān)控系統(tǒng)：項目經(jīng)理總工程師安全部工程部測 量 組材 料 組試 驗 組橋 涵 組生產(chǎn)人員的質(zhì)量監(jiān)控對所有參與施工工程實體的質(zhì)量監(jiān)控對工程所用原材料管理環(huán)境的質(zhì)量監(jiān)控對生產(chǎn)、勞動、檢驗方法的質(zhì)量監(jiān)控對所用施工方法機械設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)控對工程所用周轉(zhuǎn)材料實現(xiàn)施工全過程質(zhì)量監(jiān)控路 基 組路 面 組 （3）事前、事中和事后質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)施工人員質(zhì)量監(jiān)控工程原材料、構(gòu)配件質(zhì)量監(jiān)控施工準備工作施工所用機械設(shè)備質(zhì)量監(jiān)控工 程 施 工 全 過 程 的 質(zhì) 量 監(jiān) 控質(zhì)量事前監(jiān)控施工方法、檢驗方法質(zhì)量監(jiān)控工程開工申請報告工程設(shè)計圖閱讀、理解工序質(zhì)量監(jiān)控施工、安裝工藝過程質(zhì)量事中監(jiān)控工序間質(zhì)量監(jiān)控中間產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控質(zhì)量檢測竣工質(zhì)量檢驗質(zhì)量評定質(zhì)量事后監(jiān)控竣工圖工程質(zhì)量鑒定文件質(zhì)量檢驗質(zhì)量監(jiān)控評定資料 （4）工序質(zhì)量監(jiān)控流程制定工序施工方案確定工序施工方案進行施工技術(shù)交底查尋原因返工處理工序施工全過程自檢互檢交接檢專職檢監(jiān)理工程師旁站不合格監(jiān)理工程師檢驗確認質(zhì)量評定合 格進行下道工序施工 第二章 工程質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標我公司確定的質(zhì)量目標為：工程一次驗收合格率達到100%。按照《質(zhì)量管理體系標準》，以全新的觀念、全新的管理模式實施本合同段工程的質(zhì)量體系管理工作，使工程質(zhì)量始終處于全過程受控狀態(tài)。強化以各級第一管理者為首的質(zhì)量保證體系，配齊配強有關(guān)人員。⑶確保所有進場材料的性能及技術(shù)指標符合標準，杜絕不符合質(zhì)量標準的材料入場，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。⑸單項工程和重要部位必須遵循先試驗后鋪開施工的程序，開工前做好試驗施工方案，送監(jiān)理工程師審查批準后進行試驗性施工，通過試驗確定施工技術(shù)參數(shù)、工藝和方法，報監(jiān)理工程師批準后再展開施工或批量生產(chǎn)。⑻堅持“三檢查”制度，對各道工序進行書面技術(shù)交底和操作要求交底，工班嚴格執(zhí)行工前、工中和工后的“三檢”制度。確保工序質(zhì)量和實物工程質(zhì)量的不斷提高。⑾主動接受業(yè)主和監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查。，未消解的生石灰塊必須剔除。，養(yǎng)生期不少于7天。（二）材料堆放各種材料分別堆放,不得混雜、積水?；旌狭虾炕虼蠡蛐?灰劑量或大或小,通過百分率或超上限或超下限。而攤鋪后停放1小時,表面3cm能損失含水量2%左右。確需長距離運輸,應(yīng)通過試驗,采取措施,保證混合料在碾壓時有較適宜的含水量。在此基礎(chǔ)上方可進行瀝青混合料的配合比的設(shè)計工作，而對瀝青混合料配合比設(shè)計必須進行同步驗證，需要強調(diào)的是瀝青混合料的配合比設(shè)計一經(jīng)確定不得隨意變更，應(yīng)嚴格按照瀝青混合料的配合比設(shè)計的確定的石料、油石比、級配生產(chǎn)施工。（四）試驗段鋪筑在進行大規(guī)模施工前，應(yīng)當(dāng)用正常施工所需采用的全部設(shè)備，按照技術(shù)規(guī)范要求，在嚴格的監(jiān)督和質(zhì)量控制下進行試鋪。在運輸過程中應(yīng)注意做好如下幾點： 1）為了確保攤鋪溫度，并防止漏料造成污染和防雨，所有瀝青混合料的運輸車輛都用油布覆蓋； 2）運輸車裝料前，必須將車箱清理干凈，車箱底板及周壁涂一層混合液，柴油：水＜1：3，防止混合料粘連；3）自卸車車箱后擋板卡扣必須保持清潔，易于卡緊、開啟，以防止車輛在運輸途中漏料，造成材料浪費和路面污染；4）倒車卸料時，要避免汽車撞擊攤鋪機，指定專人指揮車輛，在攤鋪機前10~30cm處停車，卸料過程中應(yīng)掛空檔靠近攤鋪機推動前進； 5）瀝青混合料運到現(xiàn)場的溫度不得低于130~150℃已經(jīng)結(jié)團或受雨淋的混合料不得攤鋪；（1）為確保瀝青混凝土路面平整、厚度達到設(shè)計要求，上面層攤鋪采用走雪橇方式控制攤鋪厚度和平整度，攤鋪機安裝移動式自動找平基準裝置； （2）為減少施工橫縫，； （3）攤鋪過程中，攤鋪機以試鋪確定的攤鋪速度、振動、振搗頻率勻速前進，嚴禁中途變速或停頓；（4）每天開始攤鋪前，熨平機必須預(yù)熱，預(yù)熱溫度不得低于70℃；（5）機械攤鋪過程中，不得用人工反復(fù)修整，但在下列情況下可用人工局部找補，更換混合料或人工攤鋪：橫斷面不符合要求或攤鋪帶邊緣局部缺料； 構(gòu)造物接頭部位缺料。在施工過程中，經(jīng)常檢查施工方案及指導(dǎo)書的落實情況，以確保施工生產(chǎn)正常進行。在灌注砼前，按規(guī)定作好各種檢查及記錄，清除模板和鋼筋上的雜物。、鋼材及其它成品半成品進場必須有出廠合格證，并做材質(zhì)試驗，水泥在有效期內(nèi)用完。（三）工程質(zhì)量保證，質(zhì)量技術(shù)部由專職工程師負責(zé)質(zhì)量管理工作。，不按設(shè)計圖紙，規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時，各級質(zhì)檢人員立即制止，必要時向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工、進行整頓的建議。，堅持自檢、互檢、交接檢制度。，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法。（六）正確處理進度與質(zhì)量的關(guān)系生產(chǎn)指標（任務(wù)）、進度（任務(wù)）完成后，必須檢驗質(zhì)量是否合格。護欄施工質(zhì)量保證措施（一）過程控制措施 保證質(zhì)量，重點是在操作、控制上下功夫，必須嚴格履行下列程序： ，施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標 準是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)范包括了工程項目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)備的性能與指標，對施工過程起著指導(dǎo)和制約作用。 ，手續(xù)一律以書面形式出現(xiàn)，做到責(zé)任明確，由工程 技術(shù)主管負責(zé)執(zhí)行。操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制與管理。按設(shè)計文件及施工規(guī)范要求，嚴格檢查，如果不合格，立即返工。（三）苗木質(zhì)量保證措施： ，監(jiān)督苗木起挖質(zhì)量。 （四）充分做好喬木移植前的準備工作：選樹、切根、修剪、移植季節(jié)的選擇均應(yīng)嚴格按照標書中敘述的技術(shù)要求執(zhí)行。 （六）必須保證當(dāng)天挖的苗木做到挖、運、種、固定在24 小時內(nèi)全部完成。用一些事情，總會看清一些人。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。學(xué)習(xí)參考。你必須努力