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正文內(nèi)容

中央廣播電視大學(xué)人才培養(yǎng)模式改革和開(kāi)放教育試點(diǎn)本科畢業(yè)論文(文件)

 

【正文】 編《刑法的修訂與適用》方正出版社1997年版;;張明楷《刑法學(xué)》北京,法律出版社1997年版;黃祥青《淺析新刑法中的交通肇事罪》,《政治與法律》,1998年第4期;吳學(xué)斌、王聲,《淺析交通肇事罪中“因逃逸致人死亡”的含義》,《法律科學(xué)》1999年第6期;馬克昌主編《犯罪通論》,武漢大學(xué)出版社,1999年版;林亞剛《危害公共安全罪新論》,武漢大學(xué)出版社,2001年版;11附件三中央廣播電視大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)評(píng)審表題 目 淺談交通肇事罪之“因逃逸致人死亡” 姓 名 林 任 成 教育層次 大 專 學(xué) 號(hào) 097220386 省級(jí)電大 廣東電大 專 業(yè) 法 學(xué) 分 校 廣寧廣播電視大學(xué)指導(dǎo)老師 教 學(xué) 點(diǎn) 廣寧電大 附件四學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)評(píng)審表學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)終稿:汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,在帶動(dòng)世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的同時(shí),也對(duì)人類的生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。逃逸行為的主觀方面是故意,客觀方面是不履行法定義務(wù)。本文寫(xiě)作過(guò)程通過(guò)刑法學(xué)界理論研究,結(jié)合具體案例,對(duì)交通肇事逃逸行為的構(gòu)成要件、疑難問(wèn)題以及法條、司法解釋進(jìn)行了全面、深入的分析探討。該部分調(diào)整為:三、因逃逸致人死亡轉(zhuǎn)化為故意殺人罪、故意傷害罪的法律適用(一)………(二)………(三)………作上述修改后,將提綱再次發(fā)來(lái)!第二次指導(dǎo)指導(dǎo)時(shí)間: 年 月 日指導(dǎo)內(nèi)容:①提綱可行,遵此綱寫(xiě)作初稿。特此告知。將內(nèi)容摘要精簡(jiǎn)至150字左右。按相關(guān)要求打印、裝訂論文,并熟悉論文內(nèi)容,做好答辯準(zhǔn)備。第四次指導(dǎo)指導(dǎo)時(shí)間: 年 月 日指導(dǎo)內(nèi)容: 以此文為準(zhǔn)定稿?。?!自行制作一個(gè)目錄,并標(biāo)上相關(guān)頁(yè)碼。以此文為準(zhǔn)進(jìn)行修改。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重抄襲,即將取消資格。學(xué)生(簽名): 年 月 日附件五中央廣播電視大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)教師指導(dǎo)記錄表省級(jí)電大 廣東電大 分校 廣寧廣播電視大學(xué) 教學(xué)點(diǎn) 廣寧電大 指導(dǎo)教師 學(xué)生姓名林任成學(xué)號(hào)097220386專業(yè)法 學(xué)第一次指導(dǎo)指導(dǎo)時(shí)間: 年 月 日指導(dǎo)內(nèi)容:選題可以,但提綱須作修改。”說(shuō)明因逃逸致人死亡的含義是行為人在交通肇事后,明知被害人不及時(shí)搶救會(huì)有生命危險(xiǎn)而畏罪潛逃,致被害人延緩搶救時(shí)機(jī)而死亡。為了保護(hù)受害人,也為了進(jìn)一步有效地追究肇事者的刑事責(zé)任,新刑法對(duì)“因逃逸致人死亡”問(wèn)題做了規(guī)定,并于2000年11月10日,最高人民法院宣判委員會(huì)通過(guò)了《關(guān)于審理交通肇事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》。其性質(zhì)為情節(jié)加重犯。”與乙同行的丙向甲擺手示意停車,并高喊“你撞人了,快停車!”。對(duì)這種情形,可以直接適用刑法第232條或第234條定罪處罰。9  據(jù)上述,交通肇事罪因逃逸致人死亡的情形,只能限于過(guò)失致人死亡?! 。ㄈⅰ疤右葜氯怂劳觥眱H限定為過(guò)失致人死亡,有利于體現(xiàn)刑法的基本原則  罪刑相適應(yīng)是我國(guó)刑法的基本原則。不少刑法學(xué)家也要求提高交通肇事罪法定刑,所以新刑法將“因逃逸致人死亡”的法定刑與第2個(gè)量刑檔次交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)分開(kāi),將法定最高刑由原來(lái)的7年提高至15年。該條清楚地表明過(guò)失致人重傷或死亡仍屬非法拘禁罪,屬于過(guò)失心理狀態(tài),而使用暴力則屬故意心理狀態(tài),應(yīng)以故意傷害罪、故意殺人罪處理。《解釋》第5條第1款規(guī)定:“因逃逸致人死亡”,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,行為人不履行搶救義務(wù),遺棄被害人致被害人死亡,法律規(guī)定名為“逃逸致死”,實(shí)為“遺棄致死”。第二種觀點(diǎn)認(rèn)為:“因逃逸致人死亡”的罪過(guò)形式只能是過(guò)失,不能是故意。如果受害人因肇事行為已經(jīng)死亡
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