【正文】 積分項(xiàng)產(chǎn)生更精確的結(jié)果，把節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)系換到柱坐標(biāo)系，單擊應(yīng)用菜單中的/select/entieies/在彈出的對(duì)話框中選擇 lines/by num and pick/選擇小齒輪中內(nèi)徑圓的四條線，之后在選擇 nodes/attach to/lines all,再單擊/preprocessor/modeling/move/modify/rotate node cs/to active cs,則小齒輪的內(nèi)徑圓上的節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)系全部轉(zhuǎn)換為柱坐標(biāo)系，此時(shí) X,Y 分別代表 R, 。約束結(jié)果見(jiàn)圖 16 所示 圖 20 定義約束 圖 21 施加載荷在小齒輪安裝孔表面上的每個(gè)節(jié)點(diǎn)上加 Y 方向（在圓柱坐標(biāo)系下即為齒輪徑向的切向力）上的載荷 FY，見(jiàn)式 ?????內(nèi) 圈 半 徑內(nèi) 圈 節(jié) 點(diǎn) 數(shù)轉(zhuǎn) 矩FYFY 值為負(fù)，即小齒輪繞軸線順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，加載結(jié)果見(jiàn)圖 16 所示。每次求解前，完全的 NR 算法估算出殘差矢量，這個(gè)矢量是回復(fù)力（對(duì)應(yīng)于單元應(yīng)力的載荷）和所加載荷的差值，然后載荷增量的末端解答到平衡收斂(在某個(gè)容限范圍內(nèi))。單擊 main menu/preprocessor/solve/current ls，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，彈出一個(gè)命令框（如圖 22 所示） ，顯示‘solution is done!’,至此求解完畢。 圖 17 齒輪接觸等效應(yīng)力 圖 18 齒輪接觸點(diǎn)處的應(yīng)力 理論分析齒輪接觸應(yīng)力公式已有一百多面的歷史，在齒輪傳動(dòng)，齒面彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑等方面都有廣泛的應(yīng)用。 （如圖 21 所示） 求解單擊/preprocessor/solution/solve/current ls,求解完畢之后，會(huì)彈出‘solution is done ’的對(duì)話框，至此齒輪齒根應(yīng)力的求解已經(jīng)結(jié)束。 圖 21 施加約束和載荷 圖 22 X 方向上的應(yīng)力圖 圖 23 Y 方向上的應(yīng)力 圖 24 齒輪輪齒發(fā)生的應(yīng)變 仿真分析與理論結(jié)果對(duì)比單擊/preprocessor/general postproc/plot resluts/,可以看出各個(gè)方向上的齒根應(yīng)力分布如圖（21）所示。(2)齒根應(yīng)力和接觸應(yīng)力與理論分析結(jié)果基本一致。然而，等到我真正接觸到ansys 的時(shí)候明白自己原來(lái)犯了一個(gè)多么嚴(yán)重的錯(cuò)誤。在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我的指導(dǎo)老師逄明華老師，同我們一起早起晚歸，盡職盡責(zé)。最后再一次感謝所有在畢業(yè)設(shè)計(jì)中曾經(jīng)幫助過(guò)我的良師益友和同學(xué)，以及在設(shè)計(jì)中被我引用或參考的論著的作者。授人以魚(yú)不如授人以漁，置身其間，耳濡目染，潛移默化，使我不僅接受了全新的思想觀念，樹(shù)立了宏偉的學(xué)術(shù)目標(biāo)，領(lǐng)會(huì)了基本的思考方式，從論文題目的選定到論文寫作的指導(dǎo),經(jīng)由您悉心的點(diǎn)撥 ,再經(jīng)思考后的領(lǐng)悟,常常讓我有“ 山重水復(fù)疑無(wú)路,柳暗花明又一村”的感覺(jué)。多少個(gè)日日夜夜，我和我的同伴、導(dǎo)師，沒(méi)有假期，沒(méi)有周末，抱著如山的資料，一遍一遍的模擬、重復(fù)，我、我們已經(jīng)數(shù)不清有多少次失敗，多少次心灰意冷，多少次又死灰復(fù)燃，我不知道這是什么，痛苦著，迷茫著，高興著。參考文獻(xiàn)［1］濮良貴，紀(jì)名剛，機(jī)械設(shè)計(jì)[M],高等教育出版社，2022［2］孫桓，陳作模，機(jī)械原理[M],高等教育出版社，2022［3］孫波，畢業(yè)設(shè)計(jì)寶典[M],西安電子科技大學(xué)出版社，2022［4］張波，盛太和， ANSYS 有限元數(shù)值分析原理與工程應(yīng)用 [M]，清華大學(xué)出版社 ［5］博弈創(chuàng)作室， 經(jīng)典產(chǎn)品高級(jí)分析技術(shù)與實(shí)例詳解[M], 中國(guó)水利水電出版社，2022［6］張方瑞， 應(yīng)用基礎(chǔ)與實(shí)例教程[M],電子工業(yè)出版社[M],電子工業(yè)出版社，［7］陳精一， ANSYS 工程分析實(shí)例教程[M]，中國(guó)鐵道出版社， ［8］段進(jìn)，倪棟，王國(guó)業(yè)， 結(jié)構(gòu)分析從入門到精通[M],［9］saeed moaveni 著,Finite element Analysis Theeory and Application with ANSYS,Third Edition[M]，電子工業(yè)出版社,［10］張朝暉， 結(jié)構(gòu)分析工程應(yīng)用實(shí)例解析[M]，第二版，機(jī)械工業(yè)出版社，［11］張洪信，趙清海， ANSYS 有限元分析完全自學(xué)手冊(cè)[M], 機(jī)械工業(yè)出版社，［12］程燕，鮑務(wù)均（武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院） ，齒輪參數(shù)化建模及其有限元分析[J],起重運(yùn)輸動(dòng)力機(jī)械，［13］雷鐳，武寶林，謝新兵（天津工業(yè)大學(xué)機(jī)械電子學(xué)院） ，基于 ANSYS 有限元軟件的直齒輪接觸應(yīng)力分析[J],機(jī)械傳動(dòng)，［14］姚英姿，鄧召義，莫云輝（上海大學(xué)機(jī)械電子工程學(xué)院） ，齒輪的精確建模及其接觸應(yīng)力有限元分析[J]，現(xiàn)代機(jī)械,[15]唐進(jìn)元 ，周長(zhǎng)江 ，吳云新 （ 中南大學(xué)， 重慶大學(xué)） ，齒輪彎曲強(qiáng)度有21， 112限元分析精確建模[J]，機(jī)械科學(xué)與技術(shù)，[16]周長(zhǎng)江 ，唐進(jìn)元 ，鐘志華 ，呂文利 （ 湖南大學(xué)， 中南大學(xué)） ，齒輪121212有限元精確建模中邊界界定的研究[J]，中國(guó)機(jī)械工程，[17]李常義 ，盧耀輝 ，周繼偉 （ 國(guó)防科技大學(xué)， 航空工業(yè)總公司中南傳21， 3312動(dòng)機(jī)械廠技術(shù)中心， 國(guó)防科大 機(jī)械加工中心） ， ANSYS 的漸開(kāi)線圓柱齒輪參數(shù)化造型與有限元建模分析技術(shù)[J]，機(jī)械傳動(dòng)，[18]張永棟，謝小鵬，廖錢生，國(guó)麗，馮偉（華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院） ，基于有限元分析方法的齒輪接觸仿真分析，潤(rùn)滑與密封， [19]王玉新，柳楊，王儀明，朱殿華（天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院） ，漸開(kāi)線支持圓柱齒輪齒根應(yīng)力的有限元分析[J]，機(jī)械設(shè)計(jì)， [20]夏巨湛，陳霞（華中科技大學(xué)）直齒圓錐齒輪的精確建模及其接觸應(yīng)力的有限元分析[J]，輕工機(jī)械， [21]于華波，高奇帥，柳東威（哈爾濱工業(yè)大學(xué)） ，基于 ANSYS 的齒輪漸開(kāi)線齒輪的齒根應(yīng)力分析，機(jī)械設(shè)計(jì)與制造， [22]胡立峰，朱如鵬（南京航空航天大學(xué)） ，基于 ANSYS 的直齒圓柱行星齒輪系的模態(tài)分析，機(jī)械工程師，附錄[1]大齒輪漸開(kāi)線生成的命令流m=4z1=90pi=acos(1)alfa1=20/180*piha=1c=d1=m*z1*afun,radDb1=m*z1*cos(alfa1)Rb1=db1/2Df1=d12*(ha+c)*mRf1=df1/2Da1=d1+2*ha*mRa1=da1/2alfa_f1=acos(db1/df1)alfa_a1=acos(db1/da1)*dim,alfa_11,array,41,1*dim,sita1,array,40,1*dim,r1,array,40,1Csys,1Alfa_11(1,1)=0/prep7K,10000,rb1,0*do,I,1,40,1 Alfa_11(I+1,1)=alfa_11(I,1)+ Sita1(I,1)=(tan(alfa_11(I,1))alfa_11(I,1))*180/pi R1(I,1)=rb1/cos(alfa_11(I,1)) /prep7 K,I+10000,r1(I,1),sita1(I,1)Bsplin,I+10000,i1+10000*enddoSita_a1=(tan(alfa_a1)alfa_a1)*180/piK,41,ra1,sita_a1Bsplin,1,2,3,4,……,44[2]大小齒輪的基本參數(shù)表表一：大齒輪基本參數(shù)模數(shù) m1 齒數(shù) z1 分度圓壓力 分度圓直徑 齒頂高系數(shù) 頂隙系數(shù) c角 /1??d1ha?1?14 90 20 360 1 齒頂高 ha1齒根高 hf1齒全高 h 基圓直徑db1齒距 p 齒厚 s14 6 10 360/cos20 4?2?表二:小齒輪的基本參數(shù)模數(shù) m2 齒數(shù) z2 分度圓壓力角 /2??分度圓直徑 d 2齒頂高系數(shù) ha?2頂隙系數(shù) c?24 45 20 180 1 齒頂高 ha2齒根高 hf 2齒全高 h 2基圓