【正文】 portation of the part between dies is determined in accordance with the forming procedure,the size of the part in question and the production volume of parts to be produced. The production of large sheet metal parts is carried out almost exclusively using single sets of parts can be found in automotive manufacture,the domestic appliance industry and radiator transfer systems,for example vacuum suction systems,allow the installation of doubleaction dies in a sufficiently large mounting this way,for example,the right and left doors of a car can be formed jointly in one working stroke(). Large size single dies are installed in large transportation of the parts from one forming station to another is carried out a press line with single presses installed one behind the other,feeders or robots can be used( to ),whilst in largepanel transfer presses,systems equipped with gripper rails()or crossbar suction systems()are used to transfer the parts. Transfer dies are used for the production of high volumes of smaller and medium size parts().They consist of several single dies,which are mounted on a mon base sheet metal is fed through mostly in blank form and also transported individually from die to this part transportation is automated,the press is called a transfer largest transfer dies are used together with single dies in largepanel transfer presses(). In progressive dies,also known as progressive blanking dies,sheet metal parts are blanked in several stages。感謝各位師生，是你們的幫助讓我能夠充實的完成整個畢業(yè)實習過程，并且，在設(shè)計中學到了許多知識，讓我得到了長足的進步。這次畢業(yè)設(shè)計的完成，離不開老師和學長的指導，還有同學的幫助。同時，也感謝幫助過我的其他各位老師和同學。其次，在本次設(shè)計中我還學到了許多課堂上所沒學過的東西。這是畢業(yè)前的一次大練兵，是對整個兩年大學學習效果的一次大檢驗或大驗收，對我們今后的學習和工作有重要的影響，是我們進入社會大舞臺的一塊敲門磚。 曲柄壓力機上常用的干油為鈣基潤滑脂（GB491~65）和鈉基潤滑脂（GB492~65），其主要性質(zhì)見表72；它們的優(yōu)點是易于密封，在垂直的摩擦面上流失少；受溫度的影響不像潤滑油那么大，對載荷性質(zhì)、運動速度的變化有較大的適應(yīng)范圍。為了保證制動帶在松開情況下，不張緊制動輪（制動輪和制動輪須保持一定間隙）用螺母5給調(diào)整。搖桿7可以繞固定在機身上的軸6回轉(zhuǎn)，借其制動彈簧8的張力拉緊制動帶，張力的大小可通過螺鋼9調(diào)節(jié)其彈簧的壓縮量。的范圍內(nèi)，在這里選用偏心輪帶式制動器。在開式壓力機上常用的制動器有三種結(jié)構(gòu)形式：閘瓦式制動器、帶式制動器和圓盤式制動器。 制動器的選用、工作特性及其選用原則在曲柄壓力機上的制動器有兩個作用：（1）當離合器脫開后，將正運轉(zhuǎn)著的傳動零件（如滑塊、曲軸、齒輪、中間軸等）的動能立即轉(zhuǎn)化為消耗在制動器上的摩擦功，并且相當在曲軸轉(zhuǎn)角5176。轉(zhuǎn)鍵在離合器接合時承受很大的沖擊載荷，為了保證有足夠的沖擊韌性和耐磨性，轉(zhuǎn)鍵用T7，經(jīng)熱處理淬火硬度為RHC=52～57,兩端回火至RHC=35～40。當壓力機工作時，必須使操縱結(jié)構(gòu)的凸輪當塊（虛線畫出）轉(zhuǎn)離主鍵的鍵尾，主鍵在拉簧10的作用下，轉(zhuǎn)出曲軸半圓槽之外（轉(zhuǎn)過45176。主鍵和副鍵傳動的方向是相反的，它們的動作是互相聯(lián)鎖的，因此在轉(zhuǎn)鍵的右端各裝有尾板12和14，兩件用拉桿13連接成為聯(lián) 動，主鍵的左端裝有鍵尾11，與裝在內(nèi)軸套的拉簧10聯(lián)結(jié)。從動部分有曲軸和內(nèi)外軸套4（用鍵固定在曲軸上）等組成。通過上述所述，結(jié)合所設(shè)計壓力機的型號和功用，選擇采用轉(zhuǎn)鍵離合器。顯然剛性離合器是有很多不足之處，在應(yīng)用上有一定的局限性。因此，對任何壓力機而言，離合器和制動器不僅是極其重要而不可缺少的部件，而且還決定著壓力機的操作規(guī)范。因此，制動器是用來在一個較短的時間內(nèi)吸收從動部分零件的能量，以使滑塊停止在所需要的位置上。離合器和制動器一般是設(shè)在飛輪軸上或主軸上。J1J2和J3為截面、和的慣性矩。彎矩M為：式中公稱壓力C滑塊中心線到機身喉口內(nèi)緣的距離，即喉口深度 喉口內(nèi)緣到截面形心的距離最大應(yīng)力為： 式中 —計算最大拉應(yīng)力—計算最大壓應(yīng)力 H—危險截面的高度 F—危險截面的面積 J—危險截面的慣性矩開式壓力機機身計算應(yīng)力與實測應(yīng)力見表51壓力機型號或噸位機身材料危險截面計算應(yīng)力危險截面實測應(yīng)力實測應(yīng)力集中最大值J2380HT2040224230308235565 表 51 開式壓力機危險截面尺寸見表52壓力機型號或噸位HabBCJ23807501752003013060380290表 52 在強度計算和畫出機身零件圖后，再進行剛度核算。因此，為了設(shè)計方便，先進行強度設(shè)計，然后進行剛度校核。提高機身剛度的途徑是合理設(shè)計截面。目前，較適合于成批產(chǎn)。 曲軸軸承： 連桿大端軸承： 滑塊與導軌的形式 滑塊上部與連桿相連，下底面安裝上沖模，內(nèi)部有連桿，推料裝置，有裝設(shè)封閉高度調(diào)節(jié)裝置，平衡裝置，保險裝置等，是一個復(fù)雜的箱型結(jié)構(gòu)。（1）驗算滑動軸承的單位壓力p: 曲軸支承軸瓦： 連桿大端軸承： 連桿小端軸承（球頭式）： （2）滑動軸承軸瓦上的速度： 曲軸軸承的速度： 連桿大端支承處的速度： 式中 ——曲軸軸承直徑（mm）； ——曲柄軸頸直徑（mm）。緊固螺栓承受的載荷較為復(fù)雜，一般不予計算。因為壓力機是在重載情況下工作，故采用梯形螺紋，尺寸為M10012。m） 式中 ——摩擦系數(shù)，?。? ——曲柄軸頸同連桿下支承端軸頸的半徑（mm）； X——危險截面到連桿下支承軸頸中心的距； L——連桿的總長度（mm），對于長度可調(diào)的連桿。 圖43連桿蓋 連桿 調(diào)節(jié)螺桿 球頭壓蓋 球頭下座 滑塊 螺釘 鎖緊塊 鎖緊塊（1）連桿的作用力: 單點壓力機：確定連桿及調(diào)節(jié)螺桿主要尺寸的經(jīng)驗公式： 球頭式調(diào)節(jié)螺桿主要尺寸的經(jīng)驗公式見表4—3：計算部位代號經(jīng)驗公式實際尺寸球頭調(diào)節(jié)螺桿mm40 32 35 40連桿mm60100表43（2）連桿總長度L的確定 確定連桿長度L時，應(yīng)根據(jù)壓力機的工作特點，結(jié)構(gòu)型式，精度和剛度要求等全面考慮。 曲軸計算撓度與實測撓度見表42壓力機型號或噸位計算撓度實測撓度J2380表 42 連桿和封閉高度調(diào)節(jié)裝置 由設(shè)計條件知連桿長度可調(diào)，就用改變連桿長度的方法改變壓力機的封閉高度。 扭矩： 剪切應(yīng)力及強度條件： 滑塊上許用應(yīng)力： 考慮疲勞和應(yīng)力集中的影響，許用應(yīng)力如下計算： 式中 ——曲軸材料屈服極限（MPa），調(diào)質(zhì)處理，； ——安全系數(shù)，取。 則曲柄滑塊機構(gòu)的當量力臂為： 曲軸扭矩為： 如果上式取和（——公稱壓力，——公稱壓力角），則曲柄壓力機所允許傳遞的最大扭矩為： 曲柄軸的設(shè)計計算 曲軸結(jié)構(gòu)示意圖42圖 42曲柄軸尺寸經(jīng)驗數(shù)據(jù)支承頸直徑 （mm） 式中 ——壓力機公稱壓力（KN）， 取 。第四章 曲柄滑塊機構(gòu) 曲柄滑塊機構(gòu)的運動和受力分析 如圖41所示，L——連桿長度； R——曲柄半徑；S——滑塊全行程；——滑塊的位移，由滑塊的下死點算起；α——曲柄轉(zhuǎn)角，由曲柄軸頸最低位置沿曲柄旋轉(zhuǎn)的相反方向算起。 圖 31 飛輪本身的轉(zhuǎn)動慣量，其中輪緣部分是主要的，要比、大的多。）； ——壓力機行程次數(shù)利用系數(shù)（%） 根據(jù)求得的折算到飛輪軸上的轉(zhuǎn)動慣量設(shè)計飛輪。工序結(jié)束時，電機軸負載扭矩達到最大值，但不大于電機最大允許轉(zhuǎn)矩。 ——壓力機行程次數(shù)利用系數(shù)（%），連續(xù)行程時，=100%。(6)中間傳動環(huán)節(jié)所消耗的能量 在傳遞能量時，皮帶、齒輪等中間環(huán)節(jié)因存在摩擦而引起能量損耗。 (4)滑塊克服氣墊壓緊力所消耗的能量 無氣墊壓緊裝置，(5)空行程時所消耗的能量 壓力機空行程中能量消耗與壓力機零件結(jié)構(gòu)尺寸、表面加工質(zhì)量、潤滑情況、皮帶拉緊程度、制動器調(diào)整情況等有關(guān)。在工作行程時，曲柄滑塊機構(gòu)摩擦所消耗的能量，建議按下式計算： 式中 ——公稱壓力角（176。 單次行程時所需的周期能量 連續(xù)行程時所需的周期能量 式中——單次行程周期能量； ——連續(xù)行程周期能量； ——工件成形能量； ——工作行程時，曲柄滑塊機構(gòu)的摩擦所消耗的能量； ——受力系統(tǒng)彈性變形所消耗的能量； ——滑塊克服氣墊壓緊力所消耗的能量； ——滑塊空行程時所消耗的能量； ——中間傳動環(huán)節(jié)所消耗的能量； ——離合器結(jié)合所消耗的能量； ——滑塊停頓，飛輪空轉(zhuǎn)所消耗的能量。所以沖壓時所需的能量不是直接由電動機供給，而是主要由飛輪供給，這樣電動機功率可大大減少。為了減少電動機功率，在傳動系統(tǒng)中設(shè)置了飛輪，可以大大減少電動機功率。 小結(jié) 本章主要介紹了J23開式可傾壓力機的結(jié)構(gòu)，工作原理以及使用時應(yīng)該注意的事項。（3）全面檢查機床外部可見零部件和模具狀況，確認機床零部件狀況正常，模具正確安裝可靠，模具狀況正常之后，開動機床進行試轉(zhuǎn)，進一步檢查機床各部分動轉(zhuǎn)狀況和模具狀況，確認操作系統(tǒng)和機床動作靈活、正確、可靠。凸模接觸坯料開始鍛壓工作后，電動機的驅(qū)動功率小于載荷，轉(zhuǎn)速降低，飛輪釋放出積蓄的動能進行補償。鍛壓工作完成后滑塊回程上行,離合器自動脫開，同時曲柄軸上的自動器接通，使滑塊停止在上止點附近。適合于沖孔、落料、彎曲、成形、等各種冷沖壓工藝。所以我認為研究J23開式可傾壓力機有著廣闊的發(fā)展前景。棒料剪切機，用于截裁棒料。平鍛機，用來進行平鍛工藝。適用于連續(xù)傳送工件的自動沖壓工藝。曲柄壓力機的類型很多，按照工藝用途分類如下：（1）板料沖壓壓力機，分為以下幾種：通用壓力機，用來進行沖裁、落料、彎曲、成形和淺拉廷等工藝。到目前為止，我們已經(jīng)制造了80000千牛的熱模鍛壓力機，40000千牛的雙點壓力機以及其他各種型號的壓力機。近年來,隨著中央對鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的政策改革,小型的壓力機也大量的使用于蓬勃而起的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)之中。 (3)機械化、自動化程度差。 研究意義 從我國鍛壓設(shè)備現(xiàn)有的發(fā)展情況來看，仍然是機械制造工業(yè)和壓力加工