轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)設(shè)備相關(guān)知識(shí)(文件)
【正文】 的進(jìn)水通道，而中層管與外層管之間是冷卻水的出水通道?！?7 轉(zhuǎn)爐用氧氣噴頭的作用是什么，其結(jié)構(gòu)形式是怎樣的? ～，通過噴頭后會(huì)形成超音速氧射流，所以氧槍的噴頭就是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換器，是將壓力能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能的能量轉(zhuǎn)換器。噴頭是用紫銅鍛造加工而成，也可鑄造成型?！?8 氧氣噴頭的主要參數(shù)有哪些? 拉瓦爾噴頭的主要參數(shù)有喉口直徑、出口直徑、擴(kuò)張段長(zhǎng)度、擴(kuò)張段角度，入口直徑、多孔噴頭的小孔與噴頭中心線的夾角等。是氧槍的最低極限位置，取決于轉(zhuǎn)爐公稱噸位。主要與轉(zhuǎn)爐公稱噸位、噴頭類型、氧壓等因素有關(guān)。過遲地關(guān)氧會(huì)對(duì)爐帽造成過分的損壞；倘若氧氣流人煙罩，還會(huì)引起不良后果；過早地關(guān)氧會(huì)造成噴頭灌渣?！?可以在氧槍變速點(diǎn)同一位置設(shè)置氧氣開氧點(diǎn)。等候點(diǎn)在轉(zhuǎn)爐爐口以上，此點(diǎn)的位置應(yīng)以不影響轉(zhuǎn)爐的傾動(dòng)為準(zhǔn)，過高會(huì)增加氧槍升降的輔助時(shí)間。更換氧槍的位置，它高于氧槍最高點(diǎn)的位置?！?(3)能快速更換氧槍。氧槍下降至氧氣開氧點(diǎn)時(shí)，氧氣閥自動(dòng)打開，同時(shí)轉(zhuǎn)為慢速運(yùn)行；氧槍提升至此點(diǎn)時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)為快速運(yùn)行；氧槍升至關(guān)氧點(diǎn)時(shí),氫氣閥自動(dòng)關(guān)閉,同時(shí)由慢速轉(zhuǎn)為快速運(yùn)行?！?1 氧槍升降機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)是怎樣的? 氧槍的垂直升降機(jī)構(gòu)如圖1115和圖1116所示。直流電機(jī)用可控硅調(diào)速，交流電機(jī)用變頻器調(diào)速。當(dāng)卷筒11提升平衡重砣時(shí)，氧槍及氧槍小車由于自重而下降；當(dāng)放下平衡重砣時(shí)，用平衡重砣的重量將氧槍及氧槍小車提起?！?2 怎樣更換氧槍? 為了快速更換氧槍，設(shè)有氧槍更換裝置。鋼包車是承載鋼包，接受鋼水并運(yùn)送至澆注跨；渣罐車承載的渣罐是裝載出鋼前、后的流渣，轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)過程清理的垃圾等；鋼包車與渣罐車有各自的運(yùn)行機(jī)構(gòu)?！? 圖1117 鋼包車結(jié)構(gòu)示意圖1一電動(dòng)機(jī)；2一主動(dòng)輪組；3一減速機(jī)；4一被動(dòng)輪組；5一車架；6一限位緩沖器；7一電纜支架；8一車輪軸座；9一車輪平衡架；10一銷軸；11一清道器；12一刮渣器；13—緩沖器；14一傳動(dòng)防護(hù)罩；l5一鋼包支座 渣罐車的傳動(dòng)設(shè)備裝在車體的兩端，車體上設(shè)有渣罐支架，在傳動(dòng)設(shè)備外罩有防濺罩，其結(jié)構(gòu)見圖1118。 單流道二次燃燒氧槍的噴頭與常規(guī)拉瓦爾噴頭結(jié)構(gòu)有所區(qū)別，如圖1119所示?！?1176?！?雙流道二次燃燒氧槍的氧氣是通過主氧流道與輔氧流道分別供給熔池。雙流道二次燃燒氧槍示意圖如圖1120所示。輔氧孔與軸線的夾角通常為20176。～50176。進(jìn)入拉瓦爾孔主通道的氧流，是供冶煉之用，常分為三孔、四孔、五孔等。通過供氧，使熔池排出的CO氣體部分燃燒，補(bǔ)充爐內(nèi)熱量即為二次燃燒。電動(dòng)機(jī)及減速傳動(dòng)裝置設(shè)在車體的一端。當(dāng)氧槍發(fā)生故障，或?yàn)R渣需要更換時(shí)，移動(dòng)橫移小車，對(duì)準(zhǔn)工作位置，即可投入使用。還設(shè)有氧槍行程指示卷筒，通過鋼繩帶動(dòng)指示燈上下移動(dòng)，以表明氧槍的具體位置?！D1115 氧槍升降機(jī)構(gòu)1一電動(dòng)機(jī)；2一帶聯(lián)軸節(jié)的液壓制動(dòng)器；3一減速器；4一摩擦片離合器；5一氮?dú)怦R達(dá)：6一聯(lián)軸節(jié)；7一卷揚(yáng)裝置；8一編碼器；11一滑輪組；10一鋼繩斷裂報(bào)警器；12一氧槍 圖1116 氧槍重砣升降機(jī)構(gòu)1一氧槍；2一升降小車；3一導(dǎo)軌；10一鋼繩；8一滑輪；9一平衡重砣；11一卷筒 也有的小型轉(zhuǎn)爐氧槍升降機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)如圖1116所示。卷筒的出軸端裝有編碼器(脈沖發(fā)生器)或自整角機(jī)，以顯示氧槍的升降位置。副槍與氧槍也應(yīng)有相應(yīng)的連鎖裝置等。2176。氧槍升降速度快速為26～40m/min，慢速為5～17m/min。指生產(chǎn)時(shí)氧槍的最高極限位置，應(yīng)高于煙罩氧槍插入孔的上緣，以便煙罩檢修和處理氧槍粘鋼。過早地開氧不僅造成氧氣的浪費(fèi)，對(duì)爐襯也有損壞；過遲地開氧，也容易造成噴頭灌渣。氧槍提升或下降至此點(diǎn)，自動(dòng)改變運(yùn)行速度。 (3)氧氣關(guān)閉點(diǎn)。 (2)吹煉點(diǎn)。圖1114為轉(zhuǎn)爐各操作點(diǎn)的位置。多孔拉瓦爾型噴頭其噴孔有三孔、四孔、五孔等?！?拉瓦爾型噴頭的結(jié)構(gòu)是由收縮段、喉口、擴(kuò)張段構(gòu)成。槍尾部分有氧槍把持器，氧氣通人管接頭，冷卻水的進(jìn)、出水管接頭，吊環(huán)等。剩下的液態(tài)空氣中氧濃度相應(yīng)升高，富氧的液態(tài)空氣再次蒸發(fā)，氮?dú)獬煞掷^續(xù)逸出，最后得到純度較高的液態(tài)工業(yè)氧，％?？諝庵泻笑?2=％、ΦN2=78％及1％的稀有氣體，其成分為氬氣、氖氣、氦氣等?！?(3)高位料倉(cāng)與平臺(tái)料倉(cāng)相結(jié)合的供料。車間內(nèi)部供料方式有： (1)高位料倉(cāng)供料。其送料系統(tǒng)作業(yè)流程為：原料間地下料倉(cāng)→1號(hào)膠帶輸送機(jī)→膠帶稱量機(jī)→2號(hào)膠帶輸送機(jī)→3
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