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南京地鐵軌道工程檢驗批(文件)

2025-07-06 01:29 上一頁面

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【正文】 擋臺中心間距177。5拌制混凝土宜采用飲用水,當采用其他水源時,水質必須符合現行國家標準的規(guī)定。2結構混凝土強度等級和彈性模量必須符合設計要求。2177。2177。10前后位置177。5道床板間伸縮縫寬度177。3高度+5,0施工單位檢查評定結果項目專業(yè)質量檢查員: 年 月 日監(jiān)理單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師: 年 月 日南 京 地 鐵 工 程 承包單位: 合同號: 監(jiān)理單位: 編 號: 鋪軌工程檢驗批質量驗收記錄(I) 工程名稱分項工程名稱驗收部位施工單位項目經理專業(yè)工長施工執(zhí)行標準名稱及編號分包單位分包項目經理施工班組長TB104132003質量驗收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1鋼軌、軌枕、扣件及其連接配件進場時,應對其規(guī)格、型號、外觀進行驗收,其質量應符合設計及產品標準規(guī)定;舊軌時應符合舊軌使用技術條件的規(guī)定。檢查結果應符合規(guī)范規(guī)定4軌道上個別插入的短軌,正線軌道不得小于6m, m。位置應符合設計及規(guī)范規(guī)定6下列位置不得有鋼軌接頭:(1)明橋面小橋的全長范圍內;(2)鋼梁端部、拱橋溫度伸縮縫和拱頂等處前后各2m范圍內;(3)鋼梁的橫梁頂上;(4)設有溫度調節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內;(5)道口范圍內。施工單位檢查評定結果項目專業(yè)質量檢查員: 年 月 日監(jiān)理單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師: 年 月 日南 京 地 鐵 工 程 承包單位: 合同號: 監(jiān)理單位: 編 號: 鋪軌工程檢驗批質量驗收記錄(II) 工程名稱分項工程名稱驗收部位施工單位項目經理專業(yè)工長施工執(zhí)行標準名稱及編號分包單位分包項目經理施工班組長TB104132003質量驗收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄一般項目1螺旋道釘偏離預留孔中心不得大于2 mm,與承軌槽垂直,偏斜不得大于202道釘圓臺底應高出承軌槽面:彈條扣件0~2 mm;扣板扣件0~5 mm3鋪軌時接頭處的軌面高差和軌距線錯牙:正線和到發(fā)線不得大于1 mm,其他站線、次要站線不得大于2 mm。軌距+2,1mm,變化率不得大于1‰水平2mm扭曲2mm( m)軌向(直線)2 mm/10 m弦。2鋼軌焊接接頭的型式檢驗和周期性生產檢驗應符合現行《鋼軌焊接接頭技術條件》(TBIT 1632)的有關規(guī)定。5鋼軌膠接絕緣接頭焊接前應按規(guī)定測定電絕緣性能,并符合現行《膠接絕緣鋼軌技術條件》(TB/T2975)規(guī)定。2線路鎖定時,實際鎖定軌溫必須在設計鎖定軌溫范圍內。定期觀測鋼軌位移量并做好記錄。m,接頭處鋼軌面高低差及軌距線錯牙偏差不超過1 mm。2無縫線路軌道動態(tài)質量應檢查局部不平順和線路區(qū)段整體不平順。10緊靠站臺+50,0軌枕空吊板(不得連續(xù)出現)8%道床厚度177。2鋼軌伸縮調節(jié)器鋪設位置應符合設計規(guī)定。一般項目1鋼軌伸縮調節(jié)器鋪設應符合規(guī)范規(guī)定2軌枕應方正,間距及偏斜允許偏差為士20 mm。4正線曲線外軌最大超高單線不得大于125 mm,雙線不得大于150 mm。5線路整道后混凝土枕道床力學參數應達到以下標準: kN/枕;支承剛度不小于60 kN/ mm。檢查結果應符合規(guī)范規(guī)定5道床整理頂面寬度允許偏差為+50、0 mm,厚度允許偏差為177。30)建筑物上177。20( m時,+20,0)高程177。3查照間隔(轍叉心作用面至護軌頭部外側的距離)不得小于1391 mm;護背距離(翼軌作用面至護軌頭部外側的距離)不得大于1348 mm。m。接頭螺栓扭矩應符合規(guī)范的規(guī)定。5木岔枕端頭應經捆扎后使用,并在直股外側取齊。17輪緣槽寬度(mm)+3,18接頭錯牙、錯臺(mm)≤1(≤2)頭尾接頭相錯量(mm)≤15(≤20)軌縫實測平均值與設計值差(mm)177。3道碴進場時應對其粒徑級配、顆粒形狀及清潔度進行檢驗。5整道后的道岔應道床飽滿,搗固密實。10聯結配件和扣件滑床板與尖軌間離縫≤2(正線、到發(fā)線:每側允許1處>2 mm, 其他站線:每側允許2處>2 mm)軌撐不密貼離縫道釘浮離2mm以上者≤8%(≤10%)軌枕扣件不良者≤8%(≤10%)2道床整理頂面寬度允許偏差+50,0 mm,厚度允許偏差士50 mm3道岔方向直線(10m弦量)(mm)4(6)導曲線支距(mm) 177。2岔枕間距、偏斜(mm)177。1其他部位(mm)+3,2軌距加寬及遞減尖軌尖端至基本軌接頭(%)按設計圖尖軌跟端(直向)向轍叉方向遞減距離(m)按設計圖導曲線向前及 向后遞減距離直尖軌(m)按設計圖曲尖軌(m)按設計圖尖軌非工作邊最小輪緣槽(mm)2頂鐵與尖軌或可動心軌軌腰的間隙(mm)≤1尖軌跟端非工作邊與基本軌工作邊開口距離(mm)177。7鋼軌接頭尖軌尖端、跟部、轍叉心等部位不得有空吊板;其他部位不得有連續(xù)空吊板,空吊板率不得大于8%8道岔轉轍器及尖軌安裝應符合下列規(guī)定:(1)轉轍器(或可動心軌轍叉)應扳動靈活;(2)尖軌無損傷,尖軌頂面寬50 mm及以上斷面處,不低于基本軌頂面2mm;(3)在靜止狀態(tài)下,尖軌尖端(或可動心軌轍叉)至第一牽引點應與基本軌密貼, mm;其他地段小于1 mm。4無縫道岔鎖定前道床應達到初期穩(wěn)定狀態(tài),力學參數應符合以下規(guī)定:Ⅱ型枕: kN/枕;道床支承剛度不得低于60 kN/mm。2010尖軌尖端相錯量(mm)≤10施工單位檢查評定結果項目專業(yè)質量檢查員: 年 月 日監(jiān)理單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師: 年 月 日注:括弧外數字設用于正線、到發(fā)線,括弧內數字適用于其他站線。22軌距尖軌尖端(mm)177。m。m, II型彈條扣件扭矩100~140 N一般項目1混凝土岔枕螺旋道釘位置、高度應符合規(guī)范規(guī)定。10軌底坡1/35~1/45施工單位檢查評定結果項目專業(yè)質量檢查員: 年 月 日監(jiān)理單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師: 年 月 日南 京 地 鐵 工 程 承包單位: 合同號: 監(jiān)理單位: 編 號: 道岔鋪設工程檢驗批質量驗收記錄(I) 工程名稱分項工程名稱驗收部位施工單位項目經理專業(yè)工長施工執(zhí)行標準名稱及編號分包單位分包項目經理施工班組長TB104132003質量驗收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1道岔及岔枕的類型、規(guī)格和質量應符合設計要求和產品標準規(guī)定。20施工單位檢查評定結果項目專業(yè)質量檢查員: 年 月 日監(jiān)理單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師: 年 月 日南 京 地 鐵 工 程 承包單位: 合同號: 監(jiān)理單位: 編 號: 鋪碴整道工程檢驗批質量驗收記錄(III) (無碴軌靜態(tài)尺寸)工程名稱分項工程名稱驗收部位施工單位項目經理專業(yè)工長施工執(zhí)行標準名稱及編號分包單位分包項目經理施工班組長TB104132003質量驗收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1無碴軌道靜態(tài)幾何尺寸允許偏差(mm)軌距177。20鋼梁橋177。當軌溫超過時,軌縫檢算值應分別不同情況計算確定。站線連接曲線最大超高為15 mm,但位于曲線車站到發(fā)線的連接曲線及曲線地段的最大超高為25 mm。2道碴進場時應對其品種、級別、外觀等進行驗收,質量及其檢驗應符合現行規(guī)范的規(guī)定。4鋼軌伸縮調節(jié)器的尖軌刨切范圍內應與基本軌密貼;尖軌尖端至其后400 mm處, mm, mm。2線間距+10,0軌面高程177。20鋼梁上177。施工單位檢查評定結果項目專業(yè)質量檢查員: 年 月 日監(jiān)理單位驗收結論專業(yè)監(jiān)理工程師: 年 月 日南 京 地 鐵 工 程 承包單位: 合同號: 監(jiān)理單位: 編 號: 軌道整理工程檢驗批質量驗收記錄(I) 工程名稱分項工程名稱驗收部位施工單位項目經理專業(yè)工長施工執(zhí)行標準名稱及編號分包單位分包項目經理施工班組長TB104132003質量驗收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1有碴道床達到穩(wěn)定狀態(tài)時,其狀態(tài)參數應符合規(guī)
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