架空線路設(shè)計流程(文件)
【正文】 勘測的調(diào)查報告及原始紀(jì)錄； 6)計算書及原始圖紙資料等。 四、選線的步驟 要使架空輸電線路設(shè)計的既安全可靠 ,又經(jīng)濟(jì)合理 ,就必須對線路情況作全面而細(xì)致的 調(diào)查研究 ,以便正確地選定線路的路徑方案。 1．室內(nèi)圖上選線 圖上選線在五萬分之一或十萬分之一的地圖上進(jìn)行。 (3)向鄰近或交叉跨越設(shè)施的有關(guān)主管部門征求線路路徑的意見 ,并簽定有關(guān)協(xié)議。對協(xié)議單位有特殊要求的地段、大跨越地段、地下采空區(qū)、建筑物密集預(yù)留走廊地段等用儀器初測取得必要的數(shù)據(jù)。 五、路徑選擇的原則 (1) 選擇線路路徑時應(yīng)遵循我國有關(guān)法律和法令。 (5) 路徑選擇應(yīng)盡量避免拆遷 ,減少拆遷房屋和其它建筑物。 六、 選線的技術(shù)要求 (1)線路與建筑物平行交叉，線路與特殊管道交叉或接近，線路與各種工程設(shè)施交叉和接近時，應(yīng)符合規(guī)程的要求。 (4)線路應(yīng)避開污染地區(qū) ,或在污染源的上風(fēng)向通過。轉(zhuǎn)角點(diǎn)應(yīng)考慮前后兩桿塔位置的合理性，避免造成相鄰兩檔檔距過大或過小使桿塔塔位不合理或使用高桿塔。塔位土質(zhì)均勻無軟弱地層存在 (淤泥、湖沼泥炭、宜產(chǎn)生液化的泡和沙土等 )且地下水位較深。 3)必須利用江心島、河漫灘及在河床架設(shè)桿塔時 ,應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的工程地質(zhì)勘探、水文調(diào)查和河斷面測量。線路不宜沿山坡走向，以免增加桿高或桿位。 (8)礦區(qū)選線 應(yīng)盡量避開塌陷及可能塌陷的地方 , 避開爆破開采或火藥庫事故爆炸可能波及的范圍。 (9)嚴(yán)重覆冰地區(qū)選線： 1)要調(diào)查清楚已有線路、植物等的覆冰情況 (冰厚 ,突變范圍 ) 、季節(jié)風(fēng)向、覆冰類型、雪崩地帶等。 4)注意交通運(yùn)輸情況 , 盡量創(chuàng)造維護(hù)搶修的便利條件。 本章結(jié)束語 這一章的內(nèi)容是架空輸電線路設(shè)計這門課程的基礎(chǔ)知 識 ,通過以上介紹 ,我們應(yīng)當(dāng)了解架空線路設(shè)計的主要元件組成、氣象條件影響因素、線路設(shè)計程序等內(nèi)容 ,特別是應(yīng)當(dāng)掌握導(dǎo)線的機(jī)械物理特性參數(shù)和氣象條件三要素的概念。此外 ,還應(yīng)與市、縣規(guī)劃部門協(xié)商，取得規(guī)劃部門的同意。 2) 避免靠近湖泊且在結(jié)冰季節(jié)的下風(fēng)向側(cè)通 過，以免出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)冰現(xiàn)象。如果線路必須通過開采區(qū)或采空區(qū)時，應(yīng)根據(jù)礦區(qū)開采情況、地質(zhì)及下沉情況，計算和判斷地表穩(wěn)定度。必要時，桿位應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上不受沖刷的地方。 2)線路與山脊交叉時，應(yīng)從山鞍部經(jīng)過。避免在支流入口處、河道彎曲處跨越河流。 (6)跨河點(diǎn)選擇： 1) 應(yīng)盡量選擇在河道狹窄、河床平直、河岸穩(wěn)定、不受洪水淹沒的地段。轉(zhuǎn)角點(diǎn)應(yīng)選在地勢較低，不能利用直線桿塔或原擬用耐張桿 塔的處所。線路通過黃土地，應(yīng)盡量避開沖溝、陷穴及受地表水作用后產(chǎn)生強(qiáng)烈濕陷性地帶。 (7) 應(yīng)盡量少占農(nóng)田 ,不占良田。 (3)沿線交通便利 ,便于施工、運(yùn)行 ,但不要因此使線路長度增加較多。 2．現(xiàn)場選
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