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某城市地鐵盾構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)-施工組織設(shè)計(jì)方案(文件)

2024-11-28 09:24 上一頁面

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【正文】 物的狀況, 下表列有隧道施工影響范圍內(nèi)的 21 座建筑物的基礎(chǔ)資料,其中有框架結(jié)構(gòu),磚混結(jié)構(gòu),混合結(jié)構(gòu);層高為 3— 28 層;基礎(chǔ)形式有整板基礎(chǔ)有 3 座,條形基礎(chǔ)有 2 座,樁基有 6 座, 9 座建筑物其基礎(chǔ)不詳; 其中有 2 棟建筑物(原 S 市陶瓷廠的 3 層框架樁基廠房及 i 大廈裙房) 位于隧道上方, 其部分樁基侵入隧道界限, 隧道施工前要提前對(duì)其處理。具體如下表。 ? 土建施工與設(shè)備安裝的界面,主要由施工設(shè)計(jì)圖、文件提出要求和劃分,各負(fù)其責(zé),相互配合,共同管理。應(yīng)按設(shè)計(jì)和業(yè)主代表規(guī)定要求熟悉掌握各專業(yè)界面的內(nèi)容,確保本合同土建施工為其它專業(yè)或各專業(yè)承包商提供合格的工程,為后續(xù)專業(yè)工序提供可靠的質(zhì)量保證。夜晚出土點(diǎn)的進(jìn)、出口設(shè)置紅色警示燈,并有專人現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度進(jìn)出車輛。 圖 土方運(yùn)輸路線示意圖 圖 交通疏解示意圖 ? 時(shí)間安排 d 試驗(yàn)段,地處城南,道路交通壓力較小,土方運(yùn)輸時(shí)間可安排在 19:00—— 次日 7:00。由北向南的交通流在此變道,駛回西側(cè)道路正常通行,由長(zhǎng)途汽車站駛出的車輛,在該路口調(diào)頭,原 e 東口做十字型路口處理,西口直行和左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車先行右轉(zhuǎn),至臨時(shí)路口左轉(zhuǎn)。 全圍擋期 在此期間,圍擋區(qū)將占用 d 西側(cè)人行道、慢車道和機(jī)動(dòng)車道,及部分由南向北機(jī)動(dòng)車道, e 路口東、西向交通阻斷。第一二期圍擋內(nèi)的施工同時(shí)結(jié)束后,恢復(fù)地面,撤去圍擋,恢復(fù)交通,之后,再進(jìn)行敞口段的開挖施工。斜交,占用道路長(zhǎng)度 180 米。 通風(fēng)系統(tǒng) 為保證隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量,將在洞口安裝一臺(tái)送風(fēng)能力為 500 /min 軸流風(fēng)機(jī),通過φ 600 風(fēng)管送風(fēng)至盾構(gòu)機(jī)作業(yè)區(qū)。 低壓負(fù)荷表 (市政電 ) 低壓負(fù)荷表 (備用電源 ) 序號(hào) 名稱 負(fù)荷 序號(hào) 名稱 負(fù)荷 1 地面照明及日常用電 50KW 1 地面照明及日常用電 10KW 2 地面動(dòng)力 (吊機(jī)及注 130KW 2 吊機(jī)及注漿設(shè)備 70KW 漿設(shè)備 ) 3 地下動(dòng)力和照明 60KW 3 地下動(dòng)力和照明 40KW 4 臨電 /備用 80KW 4 臨電 /備用 電纜在地面全部采用溝槽敷設(shè),進(jìn)入隧道后掛在與管片相連的支架上,見圖 隧道管線布置斷面示意圖。 , 滿足兩天的管片施工量。本場(chǎng)地主要用于暗埋段及敞口段生產(chǎn)作業(yè), 生活區(qū)設(shè)在我局在 S 市基地, 生產(chǎn)作業(yè)區(qū)布置鋼筋加工場(chǎng), 鋼支撐及鋼圍檁堆放場(chǎng)、模板及腳手架堆放場(chǎng)和水泥庫等。 ⑤ 管片堆放區(qū) 管片堆放區(qū)設(shè)在盾構(gòu)工作井西側(cè),管片按兩層疊放,根據(jù)管片弦長(zhǎng)并考慮兩天的管片存放量, 管片堆放區(qū)面積為 179。 ③ 備用發(fā)電機(jī)房 設(shè)置備用發(fā)電機(jī)房并配備一臺(tái) 150kw 柴油發(fā)電機(jī), 作為突然停電時(shí)的備用電源。 ? 盾構(gòu)掘進(jìn)施工場(chǎng)地布置 ① 集土坑及挖掘機(jī)作業(yè)區(qū) 根據(jù)盾構(gòu)推進(jìn)速度, 按兩天土方量設(shè)置, 用于盾構(gòu)掘進(jìn)施工中的碴土臨時(shí)貯存, 集土坑設(shè)于盾構(gòu)井西側(cè), 面積 16179。 ? 臨時(shí)堆土場(chǎng) 用于暗埋段土方和盾構(gòu)井土方開挖施工中,在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)堆積。 ? 圍墻和大門 圍墻形式按招標(biāo)文件要求確定,大門設(shè)在場(chǎng)地東北角,門邊設(shè)置洗車槽及門衛(wèi)值班室。 c—— b 段: 2020 年 7 月開工, 2020 年 8 月完工,工期共 427 日歷天。 管片螺栓接頭設(shè)置止水墊圈。 ,防止管片拼接出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái),管片錯(cuò)臺(tái)不得超過 4mm。 c 站 —— b 站區(qū)間施工方案 c 站北側(cè)端頭( K8+) —— b 站南側(cè)端頭( K9+)區(qū)間隧道上下行線全部采用盾構(gòu)法施工,盾構(gòu)機(jī)從 b 站工作井出洞,沿下行線掘進(jìn)至 c 站盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭,再沿上行線掘進(jìn)至 b 站工作井進(jìn)洞。地下水對(duì)鋼筋混凝土無侵蝕性。 場(chǎng)地混合地下水位埋深 ~,水位變化受大氣降水入滲影響顯著,年變幅 ~ 左右。淺部孔隙潛水主要賦存于①層填土、②層粉土、粉砂中。層底未揭穿。層厚 ~。層厚 ~。中等壓縮性,中高強(qiáng)度。 ③ — 3— 1b1— 2 粉質(zhì)粘土:土黃色,濕,硬 ~可塑,含鐵錳質(zhì)結(jié)核,夾粉土。僅 DTS98 孔揭露厚度達(dá) 。 ③ — 1— 1— b1— 2 粉質(zhì)粘土:青灰色,濕,硬 ~可塑,粘性較大,夾鐵錳質(zhì)斑塊。高壓縮性,低強(qiáng)度,不均質(zhì),層厚 ~。層厚 ~。層厚 ~。 試驗(yàn)段中明挖段穿越地層為軟弱粘性土和松散填土;盾構(gòu)段穿越② — 2— 1b3— 4 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、② — 1— 2b2 粉質(zhì)粘土、② — 2— 2d3 粉砂、② — 2— 3c3 粉土。在 b 站至 c 站區(qū)間,盾構(gòu)從 b 站出發(fā)沿 i 路東側(cè)穿越 i 大廈經(jīng) i 路路中推進(jìn),且在 c 北端頭井調(diào)頭返回, b 站南端頭井線路縱坡呈 V 形,最大縱坡為 33‰。占用 d 西側(cè)施工對(duì)道路交通有較大的影響,此部分施工圍擋占用時(shí)間要合理安排并盡可能短。 (5) 具有前后方呼應(yīng),強(qiáng)化組織管理的鐵道兵優(yōu)良傳統(tǒng)一旦我局中標(biāo),我局將把該項(xiàng)工程作為全局的重點(diǎn)工程,在人力物力大力支持的基礎(chǔ)上,局科研處還將派一個(gè)課題組進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行科研先導(dǎo);在組織機(jī)構(gòu)上將以局總工程師總負(fù)責(zé),選擇具有城市施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員組成局 S 市地鐵指揮部,對(duì)項(xiàng)目 實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)直接指揮。 第一節(jié) 有利條件 參加該標(biāo)段競(jìng)標(biāo),我局具有以下有利條件: (1) 我局已多次召開辦公會(huì),局將把 S 市地鐵工程的施工,列為全局首號(hào)工程,從人力、物力、財(cái)力上已作好了 充分的準(zhǔn)備,確保兌現(xiàn)合同承諾。 (3) 聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)從事盾構(gòu)設(shè)計(jì)、施工方面的老專家及具有現(xiàn)場(chǎng)施工豐富經(jīng)驗(yàn)的管理人員作為顧問,確保該工程安全順利完成。 盡管我局參加了 S 市地鐵 a 車站投標(biāo)未中標(biāo),這說明我們的投標(biāo)文件在某些方面還存在著不足,我們及時(shí)總結(jié)教訓(xùn),分析不足,這次 S 市地鐵總公司又一次給了我們參與“ S 市地鐵南北線一期工程盾構(gòu)第一標(biāo)段”投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì),這是業(yè)主對(duì)我們的信任,它將是實(shí)現(xiàn)我局承建 S 市地鐵工程戰(zhàn)略部署的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。 本標(biāo)的試驗(yàn)段,盾構(gòu)需穿越近 200m 長(zhǎng)的富水粉砂層地段。 本標(biāo)段分兩個(gè)區(qū)間隧道,兩次始發(fā)、兩次調(diào)頭與三個(gè)車站施工單位進(jìn)行接口協(xié)調(diào)。 隧道綜合防水難度大。 盾構(gòu)穿越房屋樁群基礎(chǔ),施工難度大。 第一節(jié) 本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及重點(diǎn) 施工場(chǎng)地小,交通疏導(dǎo)復(fù)雜。 采用 ISO9002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)全方位控制施工過程。 工期目標(biāo):確保招標(biāo)文件規(guī)定合同工期中的總工期以及節(jié)點(diǎn)工期要求,并力爭(zhēng)提前。 在施工組織設(shè)計(jì)過程中,我們依據(jù)招標(biāo)文件,結(jié)合工程特點(diǎn)和我們的施工能力對(duì)設(shè)計(jì)文件中涉及的各單項(xiàng)技術(shù)按設(shè)計(jì)、施工要求進(jìn)行了細(xì)化,針對(duì)招標(biāo)文件中所提出的安 全、文明施工、質(zhì)量和工期目標(biāo),從勞、材、機(jī)等幾個(gè)方面提出了合理的組織計(jì)劃和相應(yīng)的保證體系。目錄 第一章 施工技術(shù)投標(biāo)書綜合說明 ..................................................6 第 1 節(jié) 工程概況 ............................................................6 第 2 節(jié) 施工組織設(shè)計(jì) ........................................................6 第 3 節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)目標(biāo) ....................................................6 第 4 節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)編制原則 ................................................6 第 5 節(jié) 本工程特 點(diǎn)、難點(diǎn)及重點(diǎn) ..............................................7 第二章 我局承建 S 市地鐵工程的戰(zhàn)略部署和具備的有利條件 ..........................8 第 1 節(jié) 戰(zhàn)略部署 ............................................................8 第 2 節(jié) 有利條件 ............................................................8 第三章 工程概況 ...............................................................10 第 1 節(jié) 工程規(guī)模、位置及周圍環(huán)境 ...........................................10 第 2 節(jié) 工程地質(zhì)及水文地質(zhì) .................................................10 第 3 節(jié) 設(shè)計(jì)施工方案 .......................................................13 第 4 節(jié) 設(shè)計(jì)防水方案 .......................................................13 第 5 節(jié) 工期要求 ...........................................................14 第四章 施工前的準(zhǔn)備工作 .......................................................14 第 1 節(jié) 施工場(chǎng)地布置 .......................................................14 第 2 節(jié) 補(bǔ)充地質(zhì)鉆探 .......................................................22 第 3 節(jié) 建筑物及管線的調(diào)查 .................................................22 第五章 施工部署、總體方案及總體籌劃 ...........................................24 第 1 節(jié) 總體安排依據(jù) .......................................................24 第 2 節(jié) 總體安排 ...........................................................25 第 3 節(jié) 工程進(jìn)度安排 .......................................................27 第 4 節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道及網(wǎng)絡(luò)圖 ...........................................30 第 5 節(jié) 用水用電計(jì)劃和擬投入的勞動(dòng)力 .......................................30 第六章 施工組織機(jī)構(gòu) ...........................................................30 第 1 節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)說明 ...................................................30 第 2 節(jié) 管理組織機(jī)構(gòu)圖 .....................................................30 第 3 節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)主要人員安排 ...................................................31 第 4 節(jié) 主要人員簡(jiǎn)歷與經(jīng)驗(yàn)表 ...............................................32 第七章 主要機(jī)械設(shè)備表 .........................................................33 第八章 盾構(gòu)工作井施工 .........................................................36 第 1 節(jié) 施工思路 ...........................................................36 第 2 節(jié) 主要施工工藝及施工方法 .............................................36 第九章 暗埋段施工 .............................................................40 第 1 節(jié) 施工思路 ...........................................................40 第 2 節(jié) 施工準(zhǔn)備及第一期圍擋施工方法 .......................................40 第 3 節(jié) 第二圍擋期施工方法 .................................................42 第 4 節(jié) 暗埋段工程收尾 .....................................................42 第 5 節(jié) 暗埋段的特殊技術(shù)處理措施 ...........................................42 第十章 敞口段施工 .................................
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