【正文】 ………………………………………………………………………………………………………………………….. 中港集團(tuán)第二航務(wù)工程局 35 ⑦ 杭州灣內(nèi)無(wú)天然避風(fēng)錨地，每年 7～ 9月份為臺(tái)風(fēng)季節(jié)，施工船舶需拖至舟山群島選擇錨地避風(fēng)，橋位處離舟山群 島 110km，大型船舶調(diào)遷十分困難，且由于船舶數(shù)量較多，防臺(tái)任務(wù)十分艱巨，勢(shì)必會(huì)對(duì)工程施工和船舶的安全造成極大的影響。 ② 在滿足施工的前提下，節(jié)約用地，少占耕地，特別是少占良田，減少拆遷，有利于保護(hù)環(huán)境，盡量減少對(duì)當(dāng)?shù)厝罕娚睢⒐ぷ鞯母蓴_。 （ 2）布置說明 ① 水中低墩區(qū)工程離兩岸均較遠(yuǎn)，施工材杭州灣大橋中引橋工程 投標(biāo)方案 ……………………………………………………………………………………………………………………………….. 中港集團(tuán)第二航務(wù)工程局 38 料均需從兩岸轉(zhuǎn)運(yùn)，而南岸灘涂區(qū)長(zhǎng)達(dá) 10 公里，北岸灘涂區(qū)相對(duì)較短，便于修建施工碼頭。 ⑤ 在中引橋里程樁號(hào) K56+000 上游側(cè)約杭州灣大橋中引橋工程 投標(biāo)方案 ……………………………………………………………………………………………………………………………….. 中港集團(tuán)第二航務(wù)工程局 39 1000m 處設(shè)一個(gè)水上施工平臺(tái)，作為中引橋水上施工基地和生產(chǎn)管理指揮中心，面積約3200m2。 ② 石料：海鹽縣內(nèi)有三個(gè)采石場(chǎng)，運(yùn)距約18km，平湖市采石場(chǎng)離乍浦約 10km，石料比較充足，采用公路運(yùn)輸至砂石碼頭，船舶轉(zhuǎn)運(yùn)至水上拌和船，也可以從舟山地區(qū)采購(gòu)，水上運(yùn)輸。 ⑥ 海塘填土，修筑道路等土石方可利用乍浦產(chǎn)宕碴，運(yùn)距約 10km。 杭州灣大橋中引橋工程 投標(biāo)方案 ……………………………………………………………………………………………………………………………….. 中港集團(tuán)第二航務(wù)工程局 41 167。 的宿舍，考慮 480 人住宿 ，一個(gè)水上的施工平臺(tái)上，考慮 200 人住宿，水上施工平臺(tái)上的房間均用集裝箱改造，所有住宿房間均由專人進(jìn)行公寓式管理。 材料及預(yù)制件出運(yùn)碼頭 1）出運(yùn)碼頭 出運(yùn)碼頭的布 置及結(jié)構(gòu)形式見以后相關(guān)章杭州灣大橋中引橋工程 投標(biāo)方案 ……………………………………………………………………………………………………………………………….. 中港集團(tuán)第二航務(wù)工程局 43 節(jié)。 10mm 鋼管樁，單樁容許承載能力按 60t 設(shè)計(jì)，灘涂部分考慮 2m 沖刷，中等水深部分考慮 4m 沖刷，樁基入土部分覆蓋層極限摩阻力按 25KPa 計(jì)算，棧橋末端與海堤搭接，頂標(biāo)高 +，前端與施工碼頭搭接， 頂標(biāo)高 +，面板采用δ 12mm 單面花絞鋼板，縱向分配梁采用 工字鋼，間距杭州灣大橋中引橋工程 投標(biāo)方案 ……………………………………………………………………………………………………………………………….. 中港集團(tuán)第二航務(wù)工程局 44 30cm，水平分配梁采用 I25b按 150cm 間距布置，縱梁采用四列單層雙排 200 型貝雷桁架，樁頂橫梁采用 I56b 型工字鋼，灘涂部分平均樁長(zhǎng)34m，中等水梁部分平均樁長(zhǎng) 40m，灘涂部分每墩設(shè) 3 根單排樁，樁間距 ， 24 跨每墩設(shè)6 根雙排樁，排間距 ，樁間距 。 10mm 鋼管樁，單樁承載能力按 80t 設(shè)計(jì)，樁間距縱向 12m，橫向 6m，樁長(zhǎng) 44m，碼頭前沿設(shè) 7 根φ 1200179。 12mm，三根為φ 800179。 水上施工平臺(tái) 1）結(jié)構(gòu)形式 水上施工平臺(tái)采用與施工碼頭相似的結(jié)構(gòu)形式，中引橋水上平臺(tái)長(zhǎng) 69m，寬 47m，順潮杭州灣大橋中引橋工程 投標(biāo)方案 ……………………………………………………………………………………………………………………………….. 中港集團(tuán)第二航務(wù)工程局 46 流方向布置在 K56+000 上游側(cè)約 1000m 處，面積 3200m2。 12mm 鋼管樁，單樁承載能力按 1000KN 設(shè)計(jì)，考慮 10m 沖刷，平均杭州灣大橋中引橋工程 投標(biāo)方案 ……………………………………………………………………………………………………………………………….. 中港集團(tuán)第二航務(wù)工程局 47 樁長(zhǎng) 56m，樁間距縱向 ，橫向 ，四周均設(shè) 1:5斜樁， 321 型貝雷桁梁按 間距布置如圖 所示。 水上施工平臺(tái)布置時(shí)應(yīng)充分考慮會(huì)對(duì)施工船舶作業(yè)的干擾。 ③ 水上供水考慮用 4 條 500t 水船供應(yīng)，另設(shè) 2 條 200t污水船。南引橋水上施工平臺(tái)用發(fā)電機(jī)發(fā)電，每個(gè)平臺(tái)上設(shè) 2 臺(tái) 250KW 的發(fā)電機(jī)。 ② 水上設(shè)置高頻對(duì)講通訊指揮系統(tǒng)和移動(dòng)通訊系統(tǒng)。10mm t 750 2 靠 船 樁 φ 1200179。 12mm t 158 3 I56工字鋼 I56b t 154 4 I25工字鋼 I25b t 254 5 t 236 6 貝雷桁架 321 型 t 563 7 δ 12mm 單面花紋鋼板 Q235 t 467 8 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（住宿用） 6179。 施工環(huán)境及特點(diǎn) 外海潮波傳入杭州灣，受到喇叭口平面外形的壓縮以及水深變淺底磨擦效應(yīng)作 用，潮波逐漸由前進(jìn)波變?yōu)轳v波，日、夜潮不等現(xiàn)象明顯，屬淺海半日潮海區(qū)。 結(jié)構(gòu)形式 每個(gè)墩設(shè)有 2 個(gè)承臺(tái)，中間用系梁聯(lián)結(jié)，呈啞鈴形。承臺(tái)均為圓柱體結(jié)構(gòu)，直徑φ 950cm，厚度 280cm，承臺(tái)頂面高程 +，底面高程 。 2cm 的鋼管樁。因此承臺(tái)施工具有搶潮、抗風(fēng)浪等特點(diǎn)。8mm t 187 杭州灣大橋中引橋工程 投標(biāo)方案 ……………………………………………………………………………………………………………………………….. 中港集團(tuán)第二航務(wù)工程局 53 167。8mm 只 180 一個(gè)水上施工平臺(tái)材料統(tǒng)計(jì)表 編 名 稱 規(guī) 單 數(shù) 量 杭州灣大橋中引橋工程 投標(biāo)方案 ……………………………………………………………………………………………………………………………….. 中港集團(tuán)第二航務(wù)工程局 52 號(hào) 格 位 1 鋼 管 樁 φ 900179。 施工棧橋材料統(tǒng)計(jì)表 編 號(hào) 名 稱 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 1 鋼 管 樁 φ 800179。 ⑤ 海鹽預(yù)制場(chǎng)用電在附近高壓開關(guān)站接入，設(shè)兩臺(tái) 800KVA 箱變，另備用 2 臺(tái) 300KW發(fā)電機(jī)。 ② 施工碼頭設(shè)一臺(tái) 300KVA 箱變。 供水、供電及通訊 1）供 水 ① 陸上供水由業(yè)主將供水主管道接至北岸施工基地附近，陸上基地月耗水量按 4000m3設(shè)計(jì)，在基地內(nèi) 設(shè)一個(gè) 1000m3儲(chǔ)水池，供水管杭州灣大橋中引橋工程 投標(biāo)方案 ……………………………………………………………………………………………………………………………….. 中港集團(tuán)第二航務(wù)工程局 48 道應(yīng)布設(shè)至施工碼頭。 沿平臺(tái)長(zhǎng)度方向布置 10 根φ 1200179。 平臺(tái)上布置 66 間宿 舍， 6 間辦公室，小型機(jī)具維修中轉(zhuǎn)堆場(chǎng)，中引橋水上平臺(tái)考慮拋設(shè)高壓水下電纜供電，設(shè)一臺(tái) 500KVA 箱變另備用一臺(tái) 200KW 發(fā)電機(jī)，南引橋水上平臺(tái)用 2 臺(tái)250KW 發(fā)電機(jī)供電，每個(gè)平臺(tái)上均設(shè)一臺(tái) 桅桿吊和一臺(tái) 30 型裝載機(jī)，在平臺(tái)面層下用 6mm 鋼板做一個(gè) 100m3污水箱，儲(chǔ)存生活污水，用排污船定期排放，平臺(tái)上固體垃圾集中收放，定期處理，不得直接排放或丟棄。 碼頭上除運(yùn)輸車輛外，不允許堆載。 碼頭結(jié)構(gòu)形式與棧橋相似，用打樁船施打鋼管樁，碼頭上設(shè) 2 臺(tái) 桅桿吊和一臺(tái)300KVA 的箱變，供水管道接至碼頭前沿。 ② 施工碼頭 施工碼 頭采用如圖 所示的結(jié)構(gòu)形式，前沿作為材料裝卸碼頭，外側(cè)作為交通碼頭，碼頭長(zhǎng) 156m，考慮同時(shí)?？?2 艘 2020t 級(jí)船駁或一艘 3000t 深艙駁船，材料碼頭部分寬 21m，施工碼頭部分寬 31m。 ① 棧橋根據(jù)水深條件分為灘涂和中等水深兩部分，灘涂部分長(zhǎng)約 ，采用 12m 跨，中等水深部分長(zhǎng) 300m，采用 24m 跨，橋面寬度，如圖 所示。 4）海鹽預(yù)制場(chǎng)的布置及用地情況見以后相關(guān)章節(jié)。 1）由于施工場(chǎng)地是在原有圍塘和水田上鎮(zhèn)筑而成的，地基基礎(chǔ)較差，所有房屋均采用磚砌平房，且應(yīng)進(jìn)行軟基處理，回填材料應(yīng)選擇透水性較好的土體，共需填筑土石方約 12 萬(wàn)m3。 ② 從橋址大堤至 01 省道之間有一條約500m 長(zhǎng)的村鎮(zhèn)公路，經(jīng)拓寬后（混凝土路面，寬 10m 以滿足陸上材料運(yùn)輸?shù)男枰? ④ 粉煤灰、磨細(xì)礦粉：粉煤灰從嘉興電廠采購(gòu)，磨細(xì)礦粉從上海高橋采購(gòu)，公路運(yùn)輸。 167。 ② 水中低墩區(qū)墩身預(yù)制場(chǎng)布置在大橋北岸以西約 14 公里左右的海鹽縣南抬頭閘附近，01 省道與海堤之間的空地內(nèi)。 ④ 施工用地按功能合理布局，降低資源消耗，節(jié)約施工成本，臨時(shí)工程和設(shè)施不 干擾永久工程的施工。 施工總平面布置 杭州灣大橋水中低墩區(qū)工程包括中引橋和南引橋兩部分，其中中引橋設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程K52+，終點(diǎn)里程 K63+，全長(zhǎng)；南引橋設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程 K56+，終點(diǎn)里程為 K72+，全長(zhǎng) ，根據(jù)工程所處位置的水文氣象地形條件和工程自身特點(diǎn)，充分結(jié)合業(yè)主于 2020 年 6 月份編制的“杭 州灣大橋施工組織設(shè)計(jì)”中關(guān)于施工總平面的相關(guān)資料，初步擬定杭州灣大橋水中低墩區(qū)施工總平面布置如圖 所示。 ⑤ 冬春季受北方冷空氣影響，主要以西北和偏北風(fēng)居多，每年 11 月至次年 4 月風(fēng)力在5～ 6 級(jí)以上的一般不會(huì)超過 60 天，而西北和偏北風(fēng)不易激起大浪，浪高通常在 以下，施工作業(yè)時(shí)間相應(yīng)較長(zhǎng)。 ④ 杭州灣夏秋季受副熱帶高壓控制，多見東南、東北風(fēng)，每年 5～ 10 月風(fēng)力在 5～ 6 級(jí)以上的 120 天以上，風(fēng)力在 5 級(jí)以下的不超過60天，風(fēng)力在 2～ 3 級(jí)的最多有 30天。 2）其它特點(diǎn) ① 中引橋所處位置離兩岸較遠(yuǎn)，交通運(yùn)杭州灣大橋中引橋工程