【正文】 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 第二章：路基、路面取樣方法 (B) （ T0912－ 95） 參照規(guī)程編號(hào) JTJ059－ 95 （ 3）根據(jù)材料堅(jiān)硬程度，選擇鎬、鏟、鑿子等適當(dāng)?shù)墓ぞ?，開(kāi)挖這一層材料，直至層位底面。 用鉆孔取樣法測(cè)定厚度應(yīng)按下列步驟執(zhí)行： （ 1） 根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范的要求，按附錄 A的方法，隨機(jī)取樣決定鉆孔檢查的位置。 （ 4） 用鋼板尺或卡尺沿圓周對(duì)稱的十字方向四處量取表面至上下層界面的高度，取其平均值，即為該層的厚度，準(zhǔn)確至 。 （ 2） 對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層及水泥混凝土路面板，應(yīng)按相同配比作新拌的材料分層填補(bǔ)并用小錘壓實(shí)。舊路鉆孔也可用改性瀝青混合料修補(bǔ)。 T0i――路面的設(shè)計(jì)厚度（ cm） △ Ti――路面實(shí)測(cè)厚度與設(shè)計(jì)厚度的差值（ cm） ； 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 210 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 第二章：路基、路面取樣方法 (B) （ T0912－ 95） 參照規(guī)程編號(hào) JTJ059－ 95 按本規(guī)程附錄 B 的方法，計(jì)算一個(gè)平均路段檢測(cè)的厚度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)，并計(jì)算代表厚度。 儀具與材料 本方法需要下列儀具與材料： (1)長(zhǎng)度量具：鋼尺 (2)經(jīng)緯儀、精密水準(zhǔn)儀、全中心儀、塔尺。通常將路面寬度、橫坡、高程及中線偏位選取在同一斷面位置，且宜在整數(shù)樁號(hào)上測(cè)定。 （ 6）根據(jù)道 路設(shè)計(jì)的路拱形狀，確定曲線與直線部分的交界位置及路面與路肩（或硬路肩）的交界處，作為橫坡檢驗(yàn)的基準(zhǔn)；當(dāng)有路緣石 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 311 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 312 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 第三章：路基路面幾何尺寸測(cè)試方法（ T0911－ 95） 參照規(guī)程編號(hào) JTJ059－ 95 或中央分隔帶時(shí)，以兩側(cè)路緣石邊緣為橫坡測(cè)定的基準(zhǔn)點(diǎn)，用粉筆作上記號(hào)。 （ 2）連續(xù)測(cè)定全部測(cè)點(diǎn)，并于水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。 測(cè)量實(shí)際路面中心線與設(shè)計(jì)路面中心線的距離作為中心偏位△ cl，以 cm表示，對(duì)高速公路及一級(jí)公路，準(zhǔn)確至 ；對(duì)其他等級(jí)公路，準(zhǔn)確至 。 各測(cè)定斷面的路面橫坡按式（ ）計(jì)算，準(zhǔn)確至一位小 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 313 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 314 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 第三章：路基路面幾何尺寸測(cè)試方法（ T0911－ 95） 參照規(guī)程編號(hào) JTJ059－ 95 數(shù)，按計(jì)算實(shí)側(cè)橫坡 iii與設(shè)計(jì)橫坡 i0i之差。 縱斷面高程測(cè)試報(bào)告中應(yīng)報(bào)告實(shí)測(cè)高程與設(shè)計(jì)高程的差值，低于設(shè)計(jì)高程為負(fù)，高于設(shè)計(jì)高程為正。 如無(wú)特殊規(guī)定，以 1km 為一個(gè)檢測(cè)路段，每一個(gè)檢測(cè)路段內(nèi)抽檢的斷面數(shù)以及整個(gè)已知路段抽檢的檢測(cè)路 段數(shù)根據(jù)有關(guān)規(guī)范規(guī)定選用。 ：與檢查層位的材料相同。 在選擇試驗(yàn)地點(diǎn)，選一塊約 40cm179。 將鋼板尺平放橫跨于坑的兩邊，用另一把鋼尺或卡尺等量具盡量在坑的中部位置垂直伸至坑底，測(cè)量坑底至鋼板尺的距離，即為檢查層的厚度，以 cm 計(jì)，準(zhǔn)確到 。 用鋼板尺或卡尺沿圓周對(duì)稱的十字方向四外置取表面至上下層的界面的高度，取其平均值，即為該層的厚度，準(zhǔn)確到 。 。 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 418 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 第四章：路基、路 面厚度測(cè)試方法 （ T0912－ 95） 參照規(guī)程編號(hào) JTJ059－ 95 對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料基層，可用挖坑時(shí)取出的材料，適當(dāng)加水拌和后分層填補(bǔ)，并用小錘壓實(shí)。 計(jì)算 （ ）計(jì)算實(shí)測(cè)厚度 T1i與設(shè)計(jì)厚度 Toi之差。 報(bào)告 路面厚度檢測(cè)報(bào)告應(yīng)列表填寫(xiě)，并記錄與設(shè)計(jì)厚度 之差，不足設(shè)計(jì)厚度為負(fù)，反之為正。 ，應(yīng)符合下列規(guī)定： 15mm，測(cè)定層的厚度不 150mm時(shí)，宜采用φ 100mm的小型灌砂洞測(cè)試。自儲(chǔ)砂筒筒底與漏斗頂端鐵板之間設(shè)有開(kāi)關(guān)。 玻璃板：邊長(zhǎng)約 500mm(用于小灌砂筒 )或 600mm(用于大灌砂筒 )的方形板。 天平或臺(tái)稱：稱量 1015kg，數(shù)量不大于 1g，用于含水量測(cè)定的天平精度，對(duì)細(xì)粒土、中粒土、粗粒土宜分別為 、 、 。 其它：鑿子、改錐、鐵錘、長(zhǎng)把勺、長(zhǎng)把小簸箕、毛刷等。 標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量，步驟如下： ，向灌砂筒內(nèi)裝砂至筒頂?shù)木嚯x不超過(guò) 15mm 左右為止。 收集并稱量留在玻璃板上的砂或稱量筒內(nèi)的砂，準(zhǔn)確至1g，玻璃板上的砂就是填滿筒下圓錐體的砂 (m2)。在整個(gè)流砂過(guò)程中，不要碰動(dòng)灌砂筒，直到灌砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)，將 開(kāi)關(guān)關(guān)閉，取下灌砂筒，稱取筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量 (m3)，準(zhǔn)確至 1g。將罐砂筒的開(kāi)關(guān)打開(kāi)，讓砂流入基板的中孔內(nèi)，直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)。 (盡量放在原處 )，沿基板中孔鑿洞 (洞的直徑與灌砂筒一致 )。 ，放在鋁盒或清凈的搪瓷盒內(nèi)，測(cè)定其含水量 (W 以 %計(jì) )。 注：如瀝青表面處治或?yàn)r青貫入式結(jié)構(gòu)類材料，則省去測(cè)定含水量步驟。直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)，關(guān)閉開(kāi)關(guān)。打開(kāi)筒的開(kāi)關(guān)，讓砂流入試坑內(nèi)。 MW ρ W = =179。100 () ρ c 式中： K測(cè)試地點(diǎn)的施工壓實(shí)度（ %）； ρ d試樣的干密度（ g/cm3） pc由擊實(shí)試驗(yàn)得到的試樣的最大干密度 (g/cm3)。 本方法適用于細(xì)粒土及無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度可用于施工過(guò)程中的壓實(shí)度檢驗(yàn)，但無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土齡期不宜超過(guò) 2天 。 其它：鎬、小鐵鍬、修上刀、直尺、木板、毛刷、鋼絲鋸、凡士林，測(cè)定含水量設(shè)備等。 在試驗(yàn)地點(diǎn)，將面積約 30cm179。 將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài)，用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中，至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止。 ，取具有代表性的試樣，測(cè)定期含水量(W)。 ，一手按住木板，另一手用小鐵鍬將試樣從環(huán)刀底部切斷，然后將裝滿試樣的環(huán)刀反轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，削掉環(huán)刀口上部多余砂土，并用直尺刮平。 本試驗(yàn)須進(jìn)行兩次平行測(cè)定，其平行差值不得大于。（ M1M2） ρ＝ （ ） π179。 目的和適用范圍 。 楔形塞尺：木或金屬制的三角形塞尺，有手柄。除特殊需要者外，應(yīng)以行車(chē)道一側(cè)車(chē)輪輪跡 (距車(chē)道線 80— 100cm)作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。 ： 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 628 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 第六章：平整度測(cè)試方法 （ T0931－ 95） 參照規(guī)程編號(hào) JTJ059－ 95 （ 1）在施工過(guò)程中檢測(cè)時(shí)，按根據(jù)需要確定的方向 ，將 3 米直尺擺在測(cè)試地點(diǎn)的路面上。 計(jì)算 3米直尺與路面的最大間隙度為測(cè)定結(jié)果。 質(zhì)量記錄 《 3M 直尺檢測(cè)路面（基）平整度原始記錄表》（表 C006－ 01） 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 629 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 第六章：平整度測(cè)試方法 （ T0931－ 95） 參照規(guī)程編號(hào) JTJ059－ 95 用貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉的試驗(yàn)方法 。 本方法適用于測(cè)定各種路面的回彈彎沉以評(píng)定路面的承載能力或供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用。其比值為 2:1。 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 730 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 第七章：強(qiáng)度測(cè)試方法 （ T0951－ 95） 參照規(guī)程編號(hào) JTJ059－ 95 其它：皮尺、口哨、白油漆或粉筆，指揮旗等。 。 1 60177。 177。測(cè)點(diǎn)應(yīng)在路面行車(chē)道的輪跡帶上，并用白油漆或粉筆劃上標(biāo)記。 測(cè)定者吹口哨發(fā)令指揮汽車(chē)緩緩前進(jìn)，百分表隨路面彎形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。汽車(chē)前進(jìn)的速度宜為 5km/h左右。 。 ，按照 的步驟測(cè)定回彈彎沉。此時(shí)應(yīng)用另一臺(tái)檢驗(yàn)用的彎沉儀安裝在測(cè)定用彎沉儀的后方，其測(cè)點(diǎn)架于測(cè)定用彎沉儀的支點(diǎn)旁。 注： 在同一結(jié)構(gòu)層上測(cè)定時(shí)，可采用測(cè)定 5 次求取平均值，以后每次測(cè)定時(shí)以此作為修正值。 當(dāng)需要進(jìn)行彎沉儀支點(diǎn)變形修正：路面測(cè)點(diǎn)的回彈彎沉值按— 2式計(jì)算。 L2－汽車(chē)駛出彎沉影響半徑后測(cè)定用彎沉儀的最終讀數(shù) ()。 測(cè)定時(shí)的瀝青層平均溫度按式 。 LT測(cè)定時(shí)瀝青面層內(nèi)平均溫度為 T時(shí)的回彈彎沉值 () 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 734 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 第七章：強(qiáng)度測(cè)試方法 （ T0944－ 95） 參照規(guī)程編號(hào) JTJ059－ 95 面彎沉值的溫度修正系數(shù) K 瀝青路面基層類型 曲線選擇 (基層厚度 ) 瀝青類 (全厚式瀝青路面 ) A 水泥混凝土 C 無(wú)機(jī)結(jié)合料?；鶎? B(不限 10cm)； C(15cm)； D(30cm) E(50cm)。 (2)每一個(gè)評(píng)定路段的各測(cè)點(diǎn)彎沉的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差及代表彎沉。 儀具與材料 本方法需用下列儀具和材料： (1) 混凝土回彈儀：指針直讀式的混凝土回彈儀，也可采用數(shù)字顯示或自記錄式的回彈儀。 2的鋼鉆上，回彈儀的率定值應(yīng)為 80177。 (4)鋼鉆：洛氏硬度 HRC60177。檢驗(yàn)合格的回彈儀應(yīng)具有檢定合格證，其有效期為一年。 2 范圍內(nèi)，應(yīng)對(duì)回彈儀進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)后再進(jìn)行率定，如再次率定仍不合格，應(yīng)送檢定單位檢驗(yàn)。彈擊 35 次，取其中最后連續(xù) 3 次且讀數(shù)穩(wěn)定的回彈值進(jìn)行平均作為率定值。 (3)測(cè)區(qū)表面應(yīng)清潔、干燥、平整，不應(yīng)有接縫、飾面層、粉刷層、浮漿、油垢等以及蜂窩、麻面，必要時(shí)可用砂輪清除表面的雜物和不平整處 ，磨光的表面不應(yīng)有殘留粉塵或碎屑。 (5)對(duì)齡其超過(guò) 3 個(gè)月的硬化混凝土，應(yīng)測(cè)定混凝土表層的碳化深度進(jìn)行回彈值修正，也可用砂輪將碳化層打磨掉以后進(jìn)行測(cè)定，但經(jīng)打磨的不得混在一起計(jì)算或與試塊強(qiáng)度比較 (未打磨 )。當(dāng)相鄰測(cè)區(qū)的混凝土 土質(zhì)或回彈值與它基本相現(xiàn)時(shí)，則該測(cè)區(qū)測(cè)得的碳化深度值也可代表相鄰測(cè)區(qū)的碳化深度值。當(dāng)測(cè)定水泥混凝土路面為向下垂直方向時(shí)，測(cè)試角度 90176。 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 739 。 N= Ns + Δ N () 式中： N經(jīng)非水平測(cè)定修正的測(cè)區(qū)平均回彈值 Ns回彈儀實(shí)測(cè)的測(cè)區(qū)平均回彈值。 計(jì)算 將一個(gè)測(cè)區(qū)的 16 個(gè)測(cè)點(diǎn)的回彈值，去掉 3 個(gè)較大值及 3 個(gè)較小值，將其余 10個(gè)回彈值按式 ： Σ Ni Ns = () 10 式中： Ns測(cè)區(qū)平均加強(qiáng)彈值，準(zhǔn)確至 Ni第 i個(gè)測(cè)點(diǎn)的回彈值。 (4)逐漸對(duì)回彈儀減壓，使彈擊桿自機(jī)殼伸出，掛鉤掛上彈擊錘，待下一次使用。 200mm，每一測(cè)區(qū)宜測(cè)定 16個(gè)測(cè)點(diǎn)，相鄰兩測(cè)點(diǎn)的間距不宜小于 3cm。每個(gè)試樣的測(cè)區(qū)數(shù)不宜少于 610 個(gè)，相鄰兩測(cè)區(qū)的間距宜大于 2m；測(cè)區(qū)宜在試樣的可測(cè)表面上均勻分布，并宜避開(kāi)板邊板角。 5℃的條件下進(jìn)行。 (2)回彈儀有下列情況之一時(shí)，應(yīng)在鋼鉆上進(jìn)行率定試驗(yàn)； ，如連續(xù)數(shù)天測(cè)試，可在每天測(cè)試完畢后率定一次； 。 (5)其它：卷尺、鋼尺、鑿子、錘、 毛刷等。 (2)酚酞酒精溶液，濃度為 1%。 ，彈擊拉簧處于自由狀態(tài)，此時(shí)彈擊錘起點(diǎn)應(yīng)位于刻度尺的零點(diǎn)處。 C。 S個(gè)評(píng)定路段內(nèi)經(jīng)各項(xiàng)修正后的全部測(cè)點(diǎn)彎沉的標(biāo)準(zhǔn)差()。 Tm根據(jù) To 決定的瀝青層中間深度的溫度 (℃ ) Te根據(jù) To決定的瀝 青層底面處的溫度 (℃ ). L20=LT179。 L4－汽車(chē)駛出 彎沉影響后半徑后檢驗(yàn)用彎沉儀的讀數(shù) ()。2+(L 3L4)179。 ： Lt=(L1L2) 179。當(dāng)在同一結(jié)構(gòu)層上測(cè)定時(shí)，可在不同位置測(cè)定 5 次，求取平均值，以后每次測(cè)定時(shí)以此作為修正值。 。 形狀況發(fā)現(xiàn)變 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 732 作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 第七章：強(qiáng)度測(cè)試方法 （ T0944－ 95） 參照規(guī)程編號(hào) JTJ059－ 95 形較大的薄弱場(chǎng)所。 ，孔徑不大于Φ 450mm，直至欲測(cè)定層表面。汽車(chē)仍在繼續(xù)前進(jìn)，表針?lè)聪蚧剞D(zhuǎn)，待汽車(chē)駛出彎沉影響半徑 (約 3 米以上 )后，吹口哨或指揮紅旗，汽車(chē)停止。 將彎沉儀插入汽車(chē)后輪之間的縫隙處，與汽車(chē)方向一致，梁臂不得碰到輪胎，彎沉儀測(cè)應(yīng)置于測(cè)點(diǎn)上 (輪隙中心前方 35c