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上海某水廠原水管道擴建工程施工組織設(shè)計方案(文件)

2025-06-25 08:56 上一頁面

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【正文】 工作井段頂管計算:F=F1+F2 其中F—總推力 F1—迎面阻力 F2—頂進阻力 F1=π/4*D2*P(D— P—控制土壓力) P=KO*R*HO 式中KO靜止土壓力系數(shù), HO地面至掘進機中心的厚度, γ土的濕重量,P=** =F1=***=F2=πD*f*L 式中:f—管外表面綜合摩阻力, D— L—頂距374mF2=***374=。頂進時,當頂力達到中繼間設(shè)計推力的60%時,即需設(shè)置中繼間,當頂力達到中繼間設(shè)計推力的80%時,即需啟動中繼間,中繼間設(shè)計總推力F’=400T。 頂管措施頂力控制的關(guān)鍵是最大限度地降低頂進阻力,而降低頂進阻力最有效的方法是進行注漿。(3)膨潤土的貯藏及漿液配制、攪拌、膨脹時間,聽取供應(yīng)商的建議但都必須按照規(guī)范進行。在注漿孔中設(shè)置一個單向閥,使?jié){液管外的土不能倒灌而堵塞注漿孔,從而影響注漿效果。 地下管道內(nèi)通訊方式頂管施工中地下通訊采用鋪設(shè)有線電話,其設(shè)置位置:掘進機操作臺一部,工作井頂進控制臺一部,地面一部,中繼間設(shè)一部,以此方式加強通訊聯(lián)系,協(xié)調(diào)指揮作業(yè)。(1) 動力用電由于管道內(nèi)的電機采用380V動力電,因此,進入管道的動力電必須做到二級保護和接地保護措施,動力電源線設(shè)置在操作人員不易接觸處,并在電源線外增設(shè)護套,保證用電安全。(3)但在實際推進過程中,不可能完全處于上述理想狀態(tài),如推進速度快于排土速度,我們就推推停停,保持向前推進;反之,則可將螺旋輸送機開開停停。 測量與方向控制頂進的測量與方向的控制,是采用激光經(jīng)緯儀輔以水準儀測量,通過油缸進行糾編,遵循先糾上下后糾左右的原則,我們要做到以下幾點:(1)有嚴格的放樣復(fù)核制度,并做好原始記錄。不得大于1176。 (b)為防止掘進機出洞時產(chǎn)生叩頭現(xiàn)象,可以采用延伸導軌,并將前三節(jié)鋼砼管與機頭做成鋼性聯(lián)接。 頂管時的意外應(yīng)急措施 根據(jù)本工程的特點及地質(zhì)勘察報告,頂管所處土層為②32粉砂土層中,易產(chǎn)生流砂,因此本工程在頂管施工時可能遇到一些意外情況,如土質(zhì)突然變化、遇到障礙物等,必須采取有效的措施來處理。但為了防止土的承載力急劇下降,出洞時已把第一至第三節(jié)管子及工具頭都聯(lián)成了一個整體,以增加它們的剛性,從而可避免機頭突然沉陷。(3)遇到障礙物時,可以在機頭前進行注漿固結(jié)土體,然后將機頭上人孔打開進行清除。即當意外情況發(fā)生時,當班人員必須采用任何可采用有效通訊方式,盡快地與公司有關(guān)領(lǐng)導取得聯(lián)系,向上級報告情況,以便及時采取行之有效的措施。操作人員必須嚴格遵守這樣一條規(guī)定:無論何種情況,超過允許偏差一律停下來,并且如實匯報情況,以便分析原因,找準對策。如果是明水,除了關(guān)閉出土口外必須把螺旋輸送機倒轉(zhuǎn),不使水涌入,同時,盡快找出水源,加以堵漏。這可以通過刀盤的轉(zhuǎn)矩來判斷,如果突然變硬了,則向土倉內(nèi)加入水或泥漿,掘進機上設(shè)有加泥孔,其目的就是用來加泥的。 (2)進洞措施: (a),便于鑿除洞口,并做好進洞前的準備工作,包括人員設(shè)備; (b)機頭進洞后,及時將與機頭連接的管子分離,機頭及時吊出井外;并抓緊處理井內(nèi)泥漿和進行洞口封門止水。(5)在每一頂程開始前必須制定坡度計劃,可對設(shè)計坡度線加以調(diào)整,以方便施工和最終符合設(shè)計坡度要求和質(zhì)量標準為原則。(3)頂進糾偏必須勤測量、多微調(diào),糾偏角度應(yīng)保持在1039。20KPa的范圍內(nèi),這就能保證土壓平衡,如果土倉內(nèi)的土壓力小于主動土壓力,地面將產(chǎn)生沉陷,反之,地面將隆起。燈具采用防水防爆燈具,(1)本頂管掘進機是采用土壓平衡,可以先計算出各頂管段的開挖中心處的主動土壓力和被動土壓力,然后將掘進機的土壓力設(shè)定在此主動土壓力和被動土壓力之間。通風設(shè)施用一臺柴油空壓機將壓縮空氣輸入空氣濾清器,再進入儲氣桶,經(jīng)過氣壓調(diào)節(jié)閥,將壓縮空氣傳輸至管道最前端,并將管道最前端的空氣排出,以此進行空氣循環(huán)。(7)注漿泵選擇脈動小的螺桿泵,流量與頂進速度相應(yīng)配。在頂進過程中,要經(jīng)常檢查各推進段的漿液形成情況。主要指標為造漿率、失水量和動塑比。前殼體與前接管連接,后殼體與后接管連接,前后殼體間為承插式連接,兩者間依靠橡膠止水帶密封,防止管道外水土和漿液倒流入管道內(nèi),鋼殼體結(jié)構(gòu)進行精加工,保證其在使用過程中不發(fā)生變形。主頂使用四臺200T級油缸,在推進時,每臺油缸的最大頂力不得超過100T。 工具管施工原理及主要特點 多刀盤土壓平衡式工具管機型源于DK式大刀盤土壓平衡式工具管,所不同的是用四個對稱布設(shè)小刀盤(70%的切削斷面)代替了全斷面刀盤, 這樣就解決了大刀盤的昂貴而笨重的驅(qū)動系統(tǒng),使整機重量、成本大為降低,機內(nèi)空間大增,且維修簡單、操作方便。.施工必須定時觀測井外四角點沉降情況。.沉井開始下沉時,抽除墊木應(yīng)在來人指揮下,分組編號按順序依此對稱,同步地抽除,抽墊過程中,應(yīng)隨抽隨填夯砂石或砂礫石,在刃腳外填筑土堤并分層夯實。(4)鋼筋混凝土底板表面應(yīng)平整,整個底板不得有滲漏現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)滲漏點應(yīng)壓漿堵漏。素混凝土封底的表面應(yīng)平整,當強度達到設(shè)計強度的25%以上時才允許在上面綁扎底板鋼筋。:(1)封底前應(yīng)整理好鍋底和清除浮泥,對新老混凝土接觸面應(yīng)鑿毛清洗,井內(nèi)積水應(yīng)盡量排干并在每個井格底部中央設(shè)置至少一個集水井,其深度和大小要滿足水泵吸水要求。(2)封底方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計規(guī)定,若排水封底有困難需改變封底方法時主動與設(shè)計單位聯(lián)系。(2)初沉階段每2h至少測量一次,必要時應(yīng)連續(xù)觀測、及時糾偏。射水或沖氣管亦可預(yù)埋設(shè)在井壁內(nèi)適當位置,供糾偏時按照偏斜方法進行糾偏。(2) 沉井糾偏應(yīng)根據(jù)測量資料隨偏隨糾,當沉井偏斜達到允許值的1/4時便要糾偏,沉井下沉過程中要做到勤測、勤糾、緩糾。沿井壁每2~3m一段向刃腳方向逐層全面、對稱、均勻的削落臺階,每次削5~10cm;當土層經(jīng)不住刃腳的擠壓破裂,沉井便在自重作用下均勻破土下沉。抽承墊木要統(tǒng)計塊數(shù),不得漏抽。沉井下沉前,割除對拉螺栓的拉桿,并用水泥砂漿分二次對拉桿割除位置進行修補。在拆模時,應(yīng)注意時間和順序?;炷翝矒v完成后應(yīng)及時養(yǎng)護,養(yǎng)護方法可采用自然養(yǎng)護和塑料膜覆蓋法。再次澆筑時,施工縫需鑿毛,清除浮石,沖澆干凈,用同品種水泥高標號砂漿1~2cm進行接漿。第一次澆搗刃腳部分,;第二次;第四次全部澆搗完成。第一次澆搗刃腳部分,;第二次;第四次全部澆搗完成。, m。螺桿上設(shè)一道止水片,止水片與螺桿滿焊。立模前所有模板涂刷脫模劑,使砼表面能平整、光滑。鋼筋綁扎完成后,應(yīng)上報監(jiān)理工程師進行隱蔽驗收。沉井鋼筋現(xiàn)場設(shè)加工場成型制作,井壁鋼筋分三次綁扎接高,ф16以上鋼筋采取閃光對焊工藝接長,綁扎時接頭相互交叉。井筒模板采用組合鋼模與局部木模互相搭配,以保證內(nèi)模的密封性。砂墊層采用加水分層夯實的辦法施工,夯實工具為平板式振搗器?;拥酌娴母∧鄳?yīng)清除干凈并保持平整和干燥。整平場地后,根據(jù)沉井的中心座標定出沉井中心樁、縱橫軸線控制樁及基坑開挖邊線?!?過沈磚路頂管工作井及接收井采用鋼板樁。第七節(jié) 頂管工程 工程概述本工程練塘段過攔路港及朱泖河設(shè)計選用頂管。(5)清淤后回填粗砂,進行鋼板樁圍護,然后在用機械開挖溝槽。圍堰位置滿足離基礎(chǔ)施工具有一定操作空間的距離。(4)倒虹管竣工后,應(yīng)進行水壓試驗。施工中,對危及堤岸和建筑物應(yīng)采取保護措施。 溝槽回填 (1)回填從管道軸線兩側(cè)同時回填、夯實,回填土采用凈素土回填,不得含有機物、凍土、磚、石以及大于5cm等硬塊。(3)管道注滿水后,~,浸泡不少于48h,管道試壓時,要逐步平穩(wěn)升壓,~,檢查所有接口,封板,排氣閥等然后繼續(xù)升壓至設(shè)計規(guī)定的試驗壓力。(9)、直線管段不宜采用長度小于800mm的短節(jié)拼接。不得在對口間隙夾焊幫條或用加熱法縮小間距施焊。 焊接的施工要求(1)、焊工必須經(jīng)培訓考核合格,取得上崗資格證。 鋼管采用廠家加工成8m一段運至工地,并在溝槽附近處再根據(jù)工程特點及吊點繼續(xù)焊接成型,以減少溝槽下焊接量。171。(4)、管節(jié)下坑前必須檢查管節(jié)的內(nèi)外防腐層,合格后方可下管。 (4)管道接口部位需挖一個焊接工作坑,工作坑長1m。(5) 管道墊層與基礎(chǔ)質(zhì)量標準:(a) 管道墊層及基礎(chǔ)不得鋪筑在淤泥或松填土上; (b) 管道基礎(chǔ)應(yīng)表面平整; (c) 易發(fā)生流砂現(xiàn)象的砂性土地區(qū)的管道必須采用鋼筋砼基礎(chǔ)或其他設(shè)計要求的基礎(chǔ)。 (1) 基礎(chǔ)施工前必須復(fù)核高程樣樁的標高,在溝槽底每隔4m左右釘一根樣樁,并用樣尺檢查樁頂標高,以控制挖土面、墊層面和找平面。(3) 鋼板樁支撐的水平間距2m。若遇土質(zhì)松軟或天氣變化,應(yīng)提前撐頭擋板,以后挖土與撐板應(yīng)交替進行,修后立即撐板,~,若土質(zhì)松軟或下雨應(yīng)及時撐板和加設(shè)支撐。(2)沿溝槽兩側(cè)設(shè)排水溝,寬300mm,深300mm,并每隔一定距離設(shè)500mm深集水井,用潛水泵進行強排水。(10)值班人員應(yīng)經(jīng)常檢查水泵的真空度及壓力的使用情況,在抽水的過程中,應(yīng)對流量、真空度進行觀察統(tǒng)計,并作好記錄。(7) 井點集水總管布設(shè)就位和支管打設(shè)完成以后,在兩者沒連接完成之前,應(yīng)用木塞或塑料布包裹裸露的管口絲牙,防止異物入內(nèi)或施工不小心碰壞管口。(3) 配合打設(shè)輕井的起重設(shè)備一臺履帶吊。 輕型井點工藝流程 施工準備 → 開挖沖孔溝 → 布置總管、輕井泵 → 水沖孔 → 插入支管 → 灌砂 → 連接支管、總管、輕井泵 → 封土 → 試抽 → 正常抽水 →填平?jīng)_孔溝 輕井施工要點(1)施工場地在施工前應(yīng)做好平整工作,放好施工灰線。 土孔處理對拔樁后留下的樁孔,必須及時回填處理。(3) 起重機應(yīng)隨振動錘的起動而逐漸加荷,起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。 施工要點(1) 拔樁起點和順序:可根據(jù)沉樁時的情況確定拔樁起點,采用跳拔(間隔拔)的方法,拔樁的順序最好與打樁相反。打至預(yù)定深度后,立即用鋼筋或鋼板與圍檁支架電焊牢,作臨時固定。插樁時鎖口要對準,之后即可開啟振動錘進行沉樁。(1) 板樁結(jié)構(gòu)中板樁是一根根地打入土中。 鋼板樁準備對銹蝕嚴重的鋼板樁,應(yīng)整修矯正;彎曲變形的樁可用油壓千斤頂壓或火烘等方法進行矯正。1mm若干7鋁合金塔尺5m若干8其它輔助儀器若干全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀經(jīng)質(zhì)檢站認可的鑒定單位鑒定合格、并在有效期內(nèi)使用;鋼卷尺、鋁合金塔尺必須每年送總公司校驗,合格后方可使用。 測量器具一覽表序號儀器名稱規(guī)格精度數(shù)量1全站儀TC1700測角:2”測距:2mm+2ppm2臺2經(jīng)緯儀(徠卡)J22”4臺3水準儀NA2177。,按照設(shè)計規(guī)范加密引測臨時水準控制基準點(部分與軸線控制點合用),標高測量遵守設(shè)計要求及規(guī)范的規(guī)定,引測結(jié)果必須記錄在案。,用普通經(jīng)緯儀測量復(fù)測中心線和工程結(jié)構(gòu)控制樁的相對位置;采用“極坐標法”(儀器:TC1700全站儀)投設(shè)道路中心點(線)的坐標及測量控制樁。在中標以后應(yīng)立即對永久性標樁進行檢查,坐標及高程控制點引測后同相鄰的土建施工單位坐標進行校核,避免出現(xiàn)誤差,對工程的測量必須編制專門的測量施工組織設(shè)計??刂泣c采用不銹鋼鋼釬預(yù)埋在混凝土墩中,標明點位號、坐標點及高程數(shù)據(jù)。根據(jù)設(shè)計要求及設(shè)計圖紙規(guī)定的管線、道路工程坐標點,進行測量放樣的坐標計算。(3)一旦發(fā)生流沙現(xiàn)象應(yīng)立即停止挖土,上報項目經(jīng)理,項目經(jīng)理立即啟動應(yīng)急預(yù)案,組織現(xiàn)場會議,分析原因,制定對策。(3)采用輕型井點降水以降低地下水位,使動水壓力方向向下,增大土粒間的壓力,從而防治流沙的產(chǎn)生。(4)沉管施工在拖運管道及下沉時,須對河道航運采取臨時管制,我公司將派人員協(xié)助配合有關(guān)部門指揮來往船只,派船只進行引航,以確保河道暢通及安全。 確保河道暢通措施(1)河道圍堰、倒虹管及沉管施工須報有關(guān)部門審批。(4)在穿越沈磚路時設(shè)計采用頂管法,頂管施工時由監(jiān)測小組對道路路面進行跟蹤監(jiān)測,一有異常應(yīng)立即停工,分析原因改進施工工藝,以確保道路及管線安全為宗旨。在工程正式開工前,我公司將在投標期間對現(xiàn)場踏勘的基礎(chǔ)上,對工程周邊環(huán)境作進一步深入調(diào)查研究,確定交通組織網(wǎng)絡(luò),完善交通組織方案,繪制詳細的交通運輸路線圖,保證以上交通要道在工程施工的全過程通暢。 預(yù)計可能發(fā)生情況的對策監(jiān)測的最終目的是為了整個工程的順利完成;而監(jiān)測信息能否盡快反饋到施工中并及時指導施工,又是能否保證周邊環(huán)境和基坑本身安全的關(guān)鍵。(5) 施工排水系統(tǒng)設(shè)置多段沉淀過濾裝置,現(xiàn)場污水排出工地前經(jīng)過專用的三級沉淀池和過濾網(wǎng)、過濾層,確保污水不外流。(2) 若發(fā)現(xiàn)有管道穿過溝槽,土方開挖時,挖到管道低標高,必須及時設(shè)置支架吊索,將管道加固吊牢后,方可繼續(xù)挖土。(3) 制定合理的挖土過程中的管線與構(gòu)筑物保護及應(yīng)急搶險技術(shù)措施,確定各施工區(qū)域的流水搭接、挖土工法,保證臨近地下管線、構(gòu)筑物及地面道路的安全。(3) 每一施工階段結(jié)束后一周向業(yè)主及監(jiān)理提交一份階段報告。具體監(jiān)測頻率及時間安排初步計劃如下:◆ 管道開挖:1次/1天;◆ 頂管頂進 1次/1天; 監(jiān)測技術(shù)要求依據(jù)中華人民共和國《工程測量規(guī)范》,并結(jié)合工地的具體情況,本工程的監(jiān)測必須復(fù)核以下技術(shù)要求:(1) 沉降和位移測試的閉合差按中華人民共和國《工程測量規(guī)范》中的二等執(zhí)行;(2) 監(jiān)測點埋設(shè)結(jié)束后,及時繪出正規(guī)的測點位置圖;(3) 沉降測試采用閉合路線;位移測量采用視中線法;(4) 各項監(jiān)測點埋設(shè)完畢且穩(wěn)定后,初始值測試應(yīng)不少于三次,并取其三次穩(wěn)定值的平均數(shù)作為原始基準數(shù)據(jù);(5) 所有測量器材及測量儀器在測量前必須經(jīng)過檢定;測量器材及測量儀器運至測量現(xiàn)場后必須進行檢查校正,以保證設(shè)備完好;(6) 在監(jiān)測過程中要加強對現(xiàn)場測點的保護,發(fā)現(xiàn)問題及時與施工單位取得聯(lián)系,若有因施工不慎損壞測點,應(yīng)當盡最大努力進行補救。 警戒值的確定根據(jù)有關(guān)部門的要求及設(shè)計院的理論計算和其它相似工程的實際經(jīng)驗,提
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