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廈門縱橫集團(tuán)綜合樓續(xù)建項(xiàng)目深基坑工程安全專項(xiàng)施工方案(專家論證修改版)(文件)

2024-11-28 07:30 上一頁面

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【正文】 ........ 56 基坑 支護(hù) 工程安全專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 (一)項(xiàng)目概況 本工程名稱為 廈門縱橫集團(tuán)綜合樓續(xù)建項(xiàng)目 ,場地位于 環(huán)城西路以西,云溪二路以北,交通便利。擬建主樓 19層,建筑面積 ,177。 2.地質(zhì)情況 根據(jù)勘察報告,擬建場地主要由 素填土 ① 、粉 質(zhì)粘土 ② 、粉砂 ③ 、 卵石土 ④ 、殘積砂質(zhì)粘性土 ⑤ 、全風(fēng)化花崗巖 ⑥ 、砂礫狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖 ⑦ 、 碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖 ⑧、中 風(fēng)化花崗巖 ⑨ 組成,基坑支護(hù)涉及的巖土層為 素填土 ① 、粉質(zhì)粘土 ② 和 卵石土 ④ , 現(xiàn)對 該三層 巖土 層 的分布、厚度和野外特征綜合概述如下 : ① 素填土( Q4ml): 灰黃色、紅棕 色,稍濕 ~濕,松散,主要 由混凝土、卵石土及砂質(zhì) 粘性土回填而成, 結(jié)構(gòu)較為松散,疏密不均,已基本完成自重固結(jié),但 回填時未經(jīng)壓實(shí),密實(shí)度及均勻性差,該層全場均有分布,厚度 ~,平均 ,直接出露地表。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)資料,經(jīng)桿長修正后的標(biāo)貫擊數(shù)為 ~ 擊,平均 擊,標(biāo)準(zhǔn)值 擊。該層分布普遍,厚度 ~。素填土①的地下水類型為上層滯水或潛水(隔水層之上為上層滯水);卵石④和碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化 ~中風(fēng)化巖的地下水類型基本為承壓或微承壓水。 4.地面堆載 根據(jù)場地周邊條件,基坑周邊坑頂附加荷載均按 2項(xiàng)考慮,基坑?xùn)|側(cè)、西側(cè)及北側(cè)考慮 10kPa 的附加荷載;基坑南側(cè)的云溪二路附加荷載按 20kPa 考慮。 根據(jù)環(huán)境條件、地層分布等情況進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)方案和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,最終確定分 3 個剖面進(jìn)行設(shè)計:主要采土釘(錨管)噴射混凝土土釘墻支護(hù)形式,其中 33剖面采用復(fù)合土釘墻支護(hù)形式 (采用微型鋼管樁超期支護(hù) )。 噴面 混凝土 強(qiáng)度等級 C20,厚度 100mm,內(nèi)掛 8200179。 基坑支護(hù)各剖面見下圖 6.基坑工程規(guī)模 基坑 大致呈不規(guī)則矩形,長約 90m,寬約 60m, 周長約 267m,面積約 5800m2,基坑開挖深度為 ,土方工程量約 萬 m3。 3.土方開挖應(yīng)與支護(hù)結(jié)構(gòu)施工相互配合,應(yīng)分層分段開挖土方并及時施工支護(hù)結(jié)構(gòu),土方開挖應(yīng)待 上層噴射混凝土 、錨桿(錨管)施工完成并在 強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 80%后方可開挖 下層土方 。 5.施工前應(yīng)復(fù)核測量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及樁位,放樣基點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在不受施工影響處。 7.本方案應(yīng)包含基坑土方工程專項(xiàng)施工安全方案及應(yīng)急預(yù)案,且須通過專項(xiàng)方案專家論證。 10.當(dāng)出現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)變形過大等破壞征兆時,應(yīng)及時在基坑內(nèi)被動區(qū)進(jìn)行堆土反壓,坡頂卸土減壓,砂石袋壓坡等措施。 12.基坑土方開挖應(yīng)遵循“開槽支護(hù)、先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則。 2.編制材料、成品、半成品、機(jī)械設(shè)備、工具、用具及各技術(shù)工種勞力進(jìn)場計劃。 6.基坑工程施工前應(yīng)委托具備專業(yè)資質(zhì)的第三方單位對基坑工程實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)測,監(jiān)測單位應(yīng)編制監(jiān)測方案,監(jiān)測方案需經(jīng)建設(shè)方、設(shè)計方、監(jiān)理方等認(rèn)可,并與專項(xiàng)施工方案一同經(jīng)專家論證通過后方可實(shí)施,必要時還需與基坑周邊環(huán)境涉及的有關(guān)管理單位協(xié)商一致后方可實(shí) 施。 (二)用水、用電計劃 1.施工、生活用水 消防用水可依據(jù)工程實(shí)際情況查閱資料庫中消防用水量表 Q3=10L/S 施工現(xiàn)場用水量可按下式計算: ? ?1 1 2111 8 36 0030 0 10 0 40 0 15 0 25 0 10 80 0 60 01. 1 1. 520 8 36 0016 .4 ( / )q n KQK TtLs??? ??? ? ? ? ? ? ?? ? ????? 式中: Q1—— 施工用水量( L/s); q1—— 年(季)度工程量(以實(shí)物計量單位表示,以一天計算); n1—— 各項(xiàng)工程量用水定額; T1—— 年(季)度有效作業(yè)天數(shù)(取 1 天計算); t—— 每天作業(yè)班數(shù); K2— — 用水不均衡系數(shù)(可查閱資料庫中施工用水不均衡系數(shù)表取K2=)。施工用水支管選用 DN50鍍 PVC 水管,供水支管管徑 D=25 能滿足施工和生活用水。用電設(shè)備應(yīng)按其不同的性質(zhì)分類,然后確定設(shè)備容量。 U 線 178。 380179。 70 五芯電纜。 ( 3)“節(jié)約用水”、“節(jié)約用電”應(yīng)作為工人入場教育和日常工作交底的一項(xiàng)內(nèi)容向工人宣傳,提高所有人的節(jié)約意識。 3.鋼 筋 : 表示 HPB300 鋼筋( fy=270N/mm2); 表示 HRB335 鋼筋( fy=300N/mm2);表示 HRB400 鋼筋( fy=360N/mm2)。 鋼材均應(yīng)符合 GB502042020《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定要求,嚴(yán)禁采用改制鋼材。選用設(shè)計、建設(shè)單位及建設(shè)主管部門推薦的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品。 10.妥善儲存和保管好各種材料、構(gòu)配件,確保其質(zhì)量 。 3.操作上“人機(jī)固定”,誰操作,誰負(fù)責(zé)。 2.本基坑工程有效安全保證期為支護(hù)結(jié)構(gòu)施工完成后一年。根據(jù)場地地形地貌地層條件及區(qū)域資料,估計地下水年水位變幅在 1~2m 左右。 噴面 混凝土 強(qiáng)度等級C20,厚度 100mm,內(nèi)掛 8200179。 8. 疏干井共設(shè) 27 口,井深為 15 米。各細(xì)分支護(hù)形式施工流程如下: 1. 11 剖面與 22 剖面施工步驟: 整平場地→測量放線→設(shè)置坡頂 截 水溝→土方 分層 開挖 至第一錨管標(biāo)高以下 處 → 掛網(wǎng) 噴面隨土方開挖 分層施工 → 第一道錨管施工 → 土方分層開挖至第二道錨管標(biāo)高以下 處 → 掛網(wǎng) 噴面隨土方開挖 分層施工 → 第二道錨管施工 → 土方分層開挖至第三道錨管標(biāo)高以下 處 → 掛網(wǎng) 噴面隨土方開挖 分層施工 → 第三道錨管施工 → 土方分層開挖至設(shè)計基坑底標(biāo)高 → 掛網(wǎng)噴面隨土方開挖 分層施工 →設(shè)置坡底排水溝。 ( 3)設(shè)置的坐標(biāo)控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)每隔十五天左右做一次復(fù)合測量,防止各點(diǎn)的沉降或碰動。 ( 3)防護(hù)欄桿設(shè)置在坡頂邊線 或冠梁 往水溝方向 處。 基坑臨邊安全防護(hù)措施及搭設(shè)構(gòu)造圖 3.基坑截、排水措施 本基坑地下水位段埋藏淺,填石層、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r層水量較 為豐富,但基巖出露較淺,坑內(nèi)地下水疏排采用集水明排方式 。泄水管在噴射混凝土施工前應(yīng)預(yù)埋好,采用洛陽鏟掏孔后置入。截、排水溝斷面為 200~ 300179。 800mm。排水設(shè)備選用深井潛水泵,通過設(shè)置在降水井內(nèi)的多級深井潛水泵將地下水抽出,使地下水位低于孔底。降水過程中,應(yīng)加強(qiáng)對疏干井的保護(hù)、巡查,并定時監(jiān)測地下水位,必要時調(diào)整降水方案。 成孔工藝流程: 井點(diǎn)測量定位→ 挖井口、安護(hù)套→鉆機(jī)就位→ 鉆孔→回填井底碎石 墊層→吊放井管→回填井管與孔壁間碎石過濾層→洗井→井管下設(shè)水泵→安裝抽水控制電路→ 試抽水降水正常工作→降水完畢拔井管→封井。 施工前,應(yīng)按照設(shè)計要求先選擇 2口井位試打降水、抽水,以了解地下水賦水情況和成井設(shè)計是否合理。安裝完成后,將井管固定。 ( 6)洗井:濾料投放完畢后,采用機(jī)械洗井直至水清砂凈為止,以保證降水的效果。 ( 7)潛水泵安裝:選用出水量為 3~5m3/h 的深井潛水泵進(jìn)行抽水。 ( 8)抽水試驗(yàn):抽水試驗(yàn)期間應(yīng)作好壓力、水位變化、出水量記錄,以核查出水量及地下水位下降情況是否與設(shè)計相符。墊層內(nèi)設(shè)置止水片,墊層施工完成后,切斷上部濾水管,在墊層面上的管壁焊上 φ 219,厚 鋼板焊牢井口。鉆進(jìn)中要控制好鉆孔的垂直度,鉆機(jī)安裝應(yīng)水平、穩(wěn)固,鉆頭鉆尖、轉(zhuǎn)盤中心與井位中心三點(diǎn)成一線;并用泥漿護(hù)壁,以防塌孔。 ② 微型鋼管樁 注漿 采用水泥漿, 水灰比 ~ , 水泥采用 普通硅酸鹽水泥。 ( 1)埋設(shè)混凝土噴射厚度標(biāo)志 按設(shè)計要求開挖工作面, 在機(jī)械開挖后, 應(yīng)輔以人工修整巖面,巖面平整度的允許偏差值為 177。 ②混凝土強(qiáng)度為 C20。砂采用干凈的中粗砂,含水量 5%~ 7%,砂的含泥量按重量計不大于 3%,砂中 云母、有機(jī)物、硫化物和硫酸鹽等有害物質(zhì)的含量按重量計不得大于 1%。結(jié)束時,待混凝土料噴完后,再關(guān)風(fēng)。 ( 3)鉆孔 鉆孔采用土釘 鉆機(jī)濕式成孔,孔深超過錨桿設(shè)計長度 ~ 。 100mm,孔徑177。在鉆孔過程中,合理掌握鉆進(jìn)速度,保證成孔質(zhì)量。 ③錨桿鋼筋須保持平直,鋼筋應(yīng)除銹,水泥(砂)漿保護(hù)層厚度不小于 20mm。錨桿定位支架采用 3 8 鋼筋焊制。 ⑧錨桿插入孔內(nèi)深度不應(yīng)小于錨桿長度的 95%,亦不得超深,以免外露長度不足。若為了提高早期強(qiáng)度,可摻入 水泥用量 %的三乙醇胺早強(qiáng)劑 。 ③注漿及拔管時,注漿管口應(yīng)始終埋入注漿液面內(nèi),應(yīng)有新鮮漿液從孔口溢出后停止注漿,注漿后漿液面下降時應(yīng)進(jìn)行孔口補(bǔ)漿。 按設(shè)計要求綁扎鋼筋網(wǎng), 邊壁上的鋼筋網(wǎng)應(yīng)延伸至地表面 ,長度為 。 ⑤縱向受力鋼筋的保護(hù)層不小于 35mm,當(dāng)置于地面無墊層時不小于 70mm。 ⑧錨桿主筋與鋼筋網(wǎng)連接端部設(shè)置 2 18 錨固頭 與土釘雙面焊接 , 焊縫長 100mm。復(fù)噴一次噴到設(shè)計厚度,噴射方法同初噴。 ②選用的空壓機(jī)耗風(fēng)量 需達(dá)到 9m3/min。 ⑥進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)時,必須佩帶防護(hù)用品。 ⑩噴射作業(yè)時操作人員不得擅自離開崗位或?qū)C(jī)械設(shè)備交給其他無證人員操作,嚴(yán)禁疲勞和酒后作業(yè)。夜間作業(yè)必須懸 掛警示紅燈,現(xiàn)場必須有足夠的照明,照明裝置應(yīng)完好無損。 ( 1)加工錨管桿體 錨管采用 48179。 40179。 ( 3) 打管 采用氣動沖擊式錨管鉆機(jī)把鋼管按設(shè)計角度及位置對正,將鋼管擊打入土中到設(shè)計長度。 5mm;孔距允許偏差為177。 注漿采用純水泥漿,水灰比約,水泥采用 普通硅酸鹽水泥 。注漿前應(yīng)清除孔內(nèi)雜土,注漿壓力為 ~ 。 ( 1)基 坑土方開挖應(yīng)遵循“開槽支護(hù)、先撐后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則。土方開挖應(yīng)待 上 方錨索、土釘施工完成并在 強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 100%后方可開挖 下層土方。 ( 4)在土方開挖前,應(yīng)查明核對地下管線埋設(shè)位置及深度,確保管網(wǎng)安全。 ( 7)土方開挖完成應(yīng)立即對基坑進(jìn)行封閉,防止水浸和暴露,并應(yīng)及時進(jìn)行地下結(jié)構(gòu)施工。 ( 9)土方開挖放坡坡 率嚴(yán)禁超過設(shè)計文件要求的坡率允許值。 ( 11)基坑開挖土方的棄土應(yīng)遠(yuǎn)離坑頂 30m 以外,不得在基坑頂周圍堆積。開挖后發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與勘察報告有較大出入,應(yīng)及時通知設(shè)計及各方協(xié)商 處 理。 ②汽車坡道是基坑土方施工車輛進(jìn)出基坑的交通要道,必須保證能夠隨時通行車輛的能力,基坑內(nèi)用路基料或房渣土鋪設(shè)基坑內(nèi)通行干道,同時應(yīng)根據(jù)車輛通行情況和實(shí)際使用情況,對坡道進(jìn)行及時整修以滿足汽車爬坡的要求。作業(yè)前應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行測試或試運(yùn)轉(zhuǎn)。 ④配合機(jī)械設(shè)備作業(yè)的人員,應(yīng)在機(jī)械設(shè)備的回轉(zhuǎn)半徑以外工作;當(dāng)回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)作業(yè)時,必須有專人協(xié)調(diào)、指揮。作業(yè)前應(yīng)將行車道整修好,路面寬度宜大于機(jī)身寬度 2m。開挖時先十分小心地用小型挖掘機(jī)開挖掉 圍護(hù)樁 頂部土方,使其 頂部暴露明確后,再用小型挖掘機(jī)在其周邊開挖,開挖出的土方堆高后用大挖掘機(jī)裝車,機(jī)械無法開挖的夾土采用人工修挖以確保對 圍護(hù)樁 的保護(hù)。 ( 17)土方開挖機(jī)械配置計算 ①挖土機(jī)數(shù)量 式中: Q —— 土方量, 34000m3; Qd—— 挖土機(jī)生產(chǎn)率, m3/臺班,一般為 300~ 400m3/臺班; T —— 工期,工作日,本工程土石方開挖工 期 20 天 ; C —— 每天工作班數(shù),以 2個工作班計; KB—— 時間利用系數(shù),取 。 ) =≈ 3(臺) ②自卸汽車數(shù)量 自卸汽車每一次裝卸往返需 60 分鐘,時間利用系數(shù)為 。 =96( m3/臺班) 每工作班挖土機(jī)挖土量: 400179。在建設(shè)過程中要確保相鄰建筑物、構(gòu)筑物、道路、地下管線等的安全及正常使用。 ( 6)施工中出現(xiàn)險情時應(yīng)做好邊 坡支護(hù)結(jié)構(gòu)和邊坡環(huán)境異常情況收集、整理及匯編等工作,并應(yīng)查清原因,制定施工搶險方案。 ( 3) 對注漿 、 噴射用水泥,要有廠家 出廠合格證和進(jìn)場檢驗(yàn)報告 。 ( 7) 施工中要及時收集資料,認(rèn)真填寫各項(xiàng)原始記錄。 2.基本實(shí)驗(yàn)及質(zhì)量檢測應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行,并及時把試驗(yàn)數(shù)據(jù)反饋給設(shè)計單位。 由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織項(xiàng)目部全體員工投入事故應(yīng)急救援搶險工作中,盡快控制險情蔓延,并配合、協(xié)助事故的處 理調(diào)查工作。 事故發(fā)生后迅速控制危險源,對事故造成的危害進(jìn)行監(jiān)測、測定事故危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害程度。機(jī)械在使用中應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。 ④ 工作結(jié)束后,應(yīng)將挖掘機(jī)挪離低洼處或地槽 ( 溝 ) 邊緣,停放在平地上,關(guān)閉門窗并鎖住。 ⑧ 。 ⑥ 必須做到駕駛室內(nèi)干凈、整潔,保持車身表面清潔、無灰塵、 無油污;工作結(jié)束后養(yǎng)成擦車的習(xí)慣。 ② 挖掘機(jī)在工作中,禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)或鏟 斗下面工作停留或行走,非駕駛?cè)藛T不得進(jìn)入駕駛室亂摸亂動,不得帶培訓(xùn)駕駛員,以免造成電器設(shè)備的損壞。查清事故原因,查明人員傷亡情況,協(xié)助上級部門對事故調(diào)查 項(xiàng)目部指定專人負(fù)責(zé)事故的收集、統(tǒng) 計、審核和上報工作,并嚴(yán)格遵守事故報告的真實(shí)性和時效性。 事故發(fā)生時,安全領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織營救受害人員,組織撤離或者采取其他措施保護(hù)危害區(qū)域內(nèi)的其他人員。 ( 3)應(yīng)對噴射混凝土面層厚度進(jìn)行檢測,每 500m 噴射混凝土面積的試驗(yàn)數(shù)量不應(yīng)少于一組,每組的檢測點(diǎn)不應(yīng)少于 3 個; 五、施工安全保證措施 (一)組織保
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