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長(zhǎng)沙理工大學(xué)路基路面工程試卷(文件)

2025-06-25 05:00 上一頁面

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【正文】 基層的強(qiáng)度是靠( 3 )原則形成的。 )車速越高,平整度越好,變異系數(shù)越大。( X )流塑與流動(dòng)狀的分界值為Wc=0,Wc0時(shí),土處于不可塑狀態(tài)。( X )軸載等效換算的原則是同一種路面結(jié)構(gòu)在不同軸載作用下達(dá)到相同的損傷程度。 )1為了保證路基路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,一般要求路基處于中濕或干燥狀態(tài)。 ( √ )1CBR:是美國(guó)加利福利亞州提出的一種評(píng)定土基及路面材料承載能力的指標(biāo),采用高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)碎石為標(biāo)準(zhǔn),用對(duì)應(yīng)于某一貫入度的土基單位壓力P與相應(yīng)貫入度的標(biāo)準(zhǔn)壓力的比值表示CBR值。5穩(wěn)定性驗(yàn)算項(xiàng)目:抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算和抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算2.簡(jiǎn)述路基施工的基本方法有哪五類?施工前的準(zhǔn)備工作主要包括哪三個(gè)方面?(10分) 4.試列出半剛性材料的基本特性和通常的種類?(6分) 6. 路基防護(hù)工程與加固工程有何區(qū)別,試列舉常用的防護(hù)措施?(5分) 瀝青路面的破壞狀態(tài)有:沉陷,車轍,疲勞開裂,推移,低溫縮裂;  采用的控制指標(biāo):垂直壓應(yīng)力或垂直壓應(yīng)變;各結(jié)構(gòu)層包括土基的殘余變形總和,路基表面的垂直應(yīng)變;結(jié)構(gòu)層底面的拉應(yīng)變或拉應(yīng)力不超過相應(yīng)的容許值控制設(shè)計(jì);面層抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)控制設(shè)計(jì);設(shè)計(jì)彎沉值和層底拉應(yīng)力;  我國(guó)瀝青路面設(shè)計(jì)采用的控制指標(biāo):設(shè)計(jì)彎沉值和層底拉應(yīng)力。 ( X?。?.路基的壓實(shí)效率影響路基路面的性質(zhì),土的最佳含水量越小,路基的壓實(shí)效果越好。( X )7.路肩橫坡坡度一般較路面橫坡大1%,但是高速公路和一級(jí)公路的硬路肩采用與路面行車道同結(jié)構(gòu),可采用與路面行車道相同的路面橫坡度。( X?。?1.為保證壓實(shí)功能不變,壓路機(jī)碾壓速度增加,碾壓遍數(shù)也要增加。( √?。?5.遭受雨、水沖刷而易發(fā)生泥流、溜方或嚴(yán)重剝落和碎落的路基邊坡,均宜采用抹面采用抹面填縫。 4.試列出半剛性材料的基本特性和通常的種類? 1)具有一定的抗拉強(qiáng)度和較強(qiáng)的板體性;2)環(huán)境溫度對(duì)半剛性材料強(qiáng)度的形成和發(fā)展有很大的影響;3)強(qiáng)度和剛度隨齡期增長(zhǎng);4)半剛性材料的剛性大于柔性材料、小于剛性材料(水泥混凝土):5)半剛性材料的承載能力和分布荷載的能力大于柔性材料;6)半剛性材料到達(dá)一定厚度后,增加厚度對(duì)結(jié)構(gòu)承載能力提高不明顯。 四、論述題(每題10分,共40分)1.試從設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)方面論述如何保證路基路面具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 2.試述路基工程的壓實(shí)機(jī)理、影響壓實(shí)的因素和壓實(shí)指標(biāo)。 3.我國(guó)現(xiàn)行的瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范中進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)各結(jié)構(gòu)層采用何種模量和層間接觸條件?各層材料均采用抗壓回彈模量,瀝青砼及半剛性材料的抗拉強(qiáng)度采用劈裂強(qiáng)度。( √ )3. 一定的,但不是過量的行車碾壓對(duì)石灰土的強(qiáng)度形成是有利的。7. 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的收縮性能比穩(wěn)定粒料土的收縮性能要好。( X )11. 進(jìn)行路基邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí),砂類土常采用圓孤法,粘性土常采用直線法。( X )15. 在外力作用下,擋土墻推動(dòng)土體發(fā)生位移,就產(chǎn)生了被動(dòng)土壓力。4. 設(shè)計(jì)彎沉: 它是根據(jù)設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道上預(yù)測(cè)通過的累計(jì)當(dāng)量軸次、公路等級(jí)、面層和基層的類型而確定的路面彎沉實(shí)際值,是路面厚度計(jì)算的主要依據(jù)。 2. 簡(jiǎn)述確定新建瀝青路面結(jié)構(gòu)厚度的設(shè)計(jì)步驟? 1)根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求,確定路面等級(jí)和面層等級(jí)和面層類型,計(jì)算設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個(gè)車道的累計(jì)當(dāng)量軸次和設(shè)計(jì)彎沉值;2)按路基土類與干濕類型,將路基劃分為若干路段,確定路段土基回彈模量值;3)根據(jù)已有經(jīng)驗(yàn)和規(guī)范推薦的路面結(jié)構(gòu)擬定幾種可能的路面結(jié)構(gòu)組合與厚度方案,根據(jù)選用的材料進(jìn)行配合比試驗(yàn)及測(cè)定各結(jié)構(gòu)層材料的抗壓回彈模量、抗拉強(qiáng)度,確定各結(jié)構(gòu)層材料設(shè)計(jì)參數(shù);4)根據(jù)設(shè)計(jì)彎沉計(jì)算路面厚度。4. 畫圖表示路基的典型斷面形式,并分別說出它們的特點(diǎn)及設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題?(1)圖略。③半填半挖:  工程上經(jīng)濟(jì),易發(fā)生不均勻沉降而產(chǎn)生縱向開裂,此處要注意填方與山坡接合處的處治技術(shù)。2. 平均稠度: 不利季節(jié)實(shí)測(cè)路床80cm深度內(nèi)土的平均含水量及路床土的液、塑限,將土的液限含水量減去平均含水量后除以液、塑限含水量之差(塑性指數(shù))3. 疲勞破壞: 結(jié)構(gòu)在低于極限強(qiáng)度的荷載應(yīng)力作用下,隨著荷載作用次數(shù)的增加而出現(xiàn)的破壞現(xiàn)象。四、問答題(每題10分,共30分)?它們各自的物理意義是什么? 有“K”地基和“E”地基,“K”地基是以地基反應(yīng)模量“K”表征彈性地基,它假設(shè)地基任一點(diǎn)的反力僅同該點(diǎn)的撓度成正比,而與其它點(diǎn)無關(guān), ;半無限地基以彈性模量E和泊松比μ表征的彈性地基,它(2)瀝青路面軸載換算:a、計(jì)算設(shè)計(jì)彎沉與瀝青層底拉應(yīng)力驗(yàn)算時(shí),根據(jù)彎沉等效原則;b、驗(yàn)算半剛性基層和底基層拉應(yīng)力時(shí),根據(jù)拉應(yīng)力等效的原則。 五、計(jì)算題(每題10分,共10分)1. 某浸水擋土墻如圖所示,路堤用碎石填筑,其等效內(nèi)摩擦角φ=34176。(3分)(3)利用土壓力分布圖形算出Eb作用點(diǎn)至墻踵的垂直距離。②地表其后區(qū)劃差異性原則:即地表其后是地帶性差異與地帶性差異的綜合結(jié)果。常用得防護(hù)措施:種草,鋪草皮,植樹,砂漿抹面,勾縫,護(hù)面墻等。例如:高填深挖路基,土質(zhì)為膨脹土,地下水位很高。答:路面材料主要分為:①碎、礫石路面材料;②塊料路面材料;③無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定路面材料;④瀝青路面材料;⑤水泥混凝土路面材料。  塊料路面材料的強(qiáng)度主要由基礎(chǔ)的承載力和塊石與塊石之間的摩擦力所構(gòu)成?! r青路面材料的強(qiáng)度由內(nèi)摩阻力、嵌擠力、瀝青膠結(jié)料的粘結(jié)性以及集料之間的粘附性等組成,其密實(shí)程度直接影響到材料的強(qiáng)度(如抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度),密實(shí)程度好的材料具有較高的強(qiáng)度。具體示意圖見書本。2CBR:是美國(guó)加利福利亞州提出的一種評(píng)定土基及路面材料承載能力的指標(biāo),采用高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)碎石為標(biāo)準(zhǔn),用對(duì)應(yīng)于某一貫入度的土基單位壓力P與相應(yīng)貫入度的標(biāo)準(zhǔn)壓力的比值表示CBR值。二、選擇題(單選與多選題,每題1分,共15分)1.公路設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有哪幾類( 134 )①線形標(biāo)準(zhǔn) ②汽車標(biāo)準(zhǔn) ③載重標(biāo)準(zhǔn) ④凈空標(biāo)準(zhǔn)2.按排水通道構(gòu)成,可將滲溝分為:( 23 )①填石滲溝 ②管式滲溝 ③洞式滲溝 ④有壓力滲溝3.從降低地下水位效果、方便施工上看,用于降低路基下地下水位的滲溝宜設(shè)置在( 3 ) ①路中線以下 ②路肩下 ③路基邊溝下 ④路基邊溝外4.公路排水中地表排水包括( 13 ) ①路面排水 ②中央分隔帶排水 ③坡面排水 ④路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)排水5.沿河路堤沖刷防護(hù)的措施有( 1234 ) ①植物防護(hù) ②砌石和拋石防護(hù) ③石籠防護(hù) ④土工模袋防護(hù)6.按《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》全國(guó)范圍共分為( 2 )個(gè)一級(jí)區(qū)。3.試列出工業(yè)廢渣的基本特性,通常使用的石灰穩(wěn)定工業(yè)廢渣材料有哪些?1)水硬性:2)緩凝性:3)抗裂性好,抗磨性差;4)溫度影響大;5)極體性  通常用石灰穩(wěn)定的工業(yè)廢渣有:煤渣、水淬渣、粉煤灰。 5. 瀝青碎石與瀝青混凝土有何不同?瀝青碎石中礦料中細(xì)顆粒含量少,不含或含少量礦粉,混合料為開級(jí)配的,空隙率較瀝青混泥土大,含瀝青少,拌和而成的混合料。需要長(zhǎng)期的養(yǎng)護(hù)、維修、恢復(fù)路用性能。 4.剛性路面設(shè)計(jì)中采用了哪兩種地基假設(shè)?它們各自的物理意義是什么?長(zhǎng)沙理工大學(xué)考試試卷 131半剛性路面:用水泥、石灰等無機(jī)結(jié)合料處治的土或碎(礫)石及含有水硬性結(jié)合料的工業(yè)廢渣修筑的基層和鋪筑在它上面的瀝青面層統(tǒng)稱為半剛性路面。5① 6 ② 7 ③ 8 ④ 527.現(xiàn)行水泥路面設(shè)計(jì)規(guī)范在確定板厚時(shí),考慮了哪些荷載產(chǎn)生的疲勞損壞( 12 ) ①荷載應(yīng)力 ②溫度應(yīng)力 ③濕度應(yīng)力 ④表面張力表證瀝青路面抗滑性能的指標(biāo)有( 123 )①擺值Fb ②橫向力系數(shù)SFC ③構(gòu)造深度TC ④制動(dòng)距離S9.以下屬于路基邊坡礦料防護(hù)設(shè)施的有( 2 )①種草 ②護(hù)面墻 ③護(hù)坡 ④鋪草皮10.瀝青路面施工方法有( 12 ) ①層鋪法 ②廠拌法 ③滑模攤鋪法 ④軌道攤鋪法11.表征土基強(qiáng)度與剛度指標(biāo)有( 14 )①回彈模量 ②孔隙比 ③壓縮系數(shù) ④加州承載比12.下列結(jié)合料穩(wěn)定類不適合作高速公路基層的有( 24 ) ①二灰砂礫 ②水泥土 ③水泥砂礫 ④二灰土13.路堤坍散的主要原因是( 3 )①路基施工時(shí)壓實(shí)不夠②地基的承載能力不足③路堤的邊坡過陡 ④土方施工不正確14.路基施工過程中,下列說法正確的是( 1 )①壓實(shí)順序是先輕后重、先慢后快、先兩邊。翹曲應(yīng)力:由于板的自重和地基反力和相鄰板的鉗制作用,使部分翹曲變形受阻,從而使板內(nèi)產(chǎn)生翹曲應(yīng)力。3深路塹:通常將大于20m的路塹視為深路塹。2)寬度由公路技術(shù)等級(jí)與實(shí)際需要確定;高度由縱斷面設(shè)計(jì)拉破確定,填方路段考慮路基的最小填土高度;邊坡坡度取決于地質(zhì)、水文條件、坡高、坡體土的性質(zhì),在確定坡率時(shí)既要考慮坡體的穩(wěn)定性,又要考慮斷面的經(jīng)濟(jì)性。 1)設(shè)計(jì):滿足設(shè)計(jì)級(jí)配要求,優(yōu)良的材料2)施工:合理的施工工藝,達(dá)到壓實(shí)度相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),除了設(shè)計(jì)期限的累計(jì)交通量之外,另一個(gè)重要的交通因素便是各級(jí)軸載所占的比例,即軸載組成或軸載譜。 2.純碎石材料強(qiáng)度構(gòu)成及其原則,影響強(qiáng)度的主要因素? 純碎石材料是按嵌擠原則產(chǎn)生強(qiáng)度,它的抗剪強(qiáng)度主要決定于剪切面上的法向應(yīng)力和材料內(nèi)摩擦角。4路面結(jié)構(gòu)及土基在行車荷載反復(fù)作用下的補(bǔ)充壓實(shí),以及結(jié)構(gòu)層中材料的側(cè)向位移產(chǎn)生的累計(jì)的塑性變形而成的永久變形。 三. 分析論述題(每題20分,共計(jì)20分)Ⅳ5的如下圖2路基地段修筑一條高速公路,最大凍深為70cm,且為粘性土,試分析下面的路面結(jié)構(gòu)的合理性,并論述其理由?! ∷嗷炷谅访娌牧暇哂泻芨叩目箟簭?qiáng)度,較高的抗彎拉強(qiáng)度及抗磨耗能力,強(qiáng)度能隨時(shí)間的延長(zhǎng)而逐漸提高,水穩(wěn)性、熱穩(wěn)性較好?! o機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定路面的強(qiáng)度和模量隨齡期的增長(zhǎng)而不斷增長(zhǎng),逐漸具有一定的剛性,抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)小于其抗壓強(qiáng)度,材料具有干縮和溫縮性。材料的粘結(jié)強(qiáng)度一般都要比礦料顆粒本身的強(qiáng)度小的多,在外力作用下,材料首先將在顆粒之間產(chǎn)生滑動(dòng)和位移,使其失去承載能力而遭致破壞。路面設(shè)計(jì)應(yīng)包括:原材料的選擇,混合料配合比設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)參數(shù)的測(cè)試與確定,路面結(jié)構(gòu)層組合與厚度的計(jì)算。 3. 重力式擋土墻通??赡艹霈F(xiàn)哪些破壞?穩(wěn)定性驗(yàn)算主要有哪些項(xiàng)目? 破壞:墻體沿土壓力方向產(chǎn)生滑移;墻體繞墻趾向外轉(zhuǎn)動(dòng)傾覆;墻體不均勻沉陷;基地應(yīng)力過大,引起的不均勻沉降而使墻身傾斜;穩(wěn)定性驗(yàn)算項(xiàng)目:抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算和抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算 4. 什么叫特殊路基?試列舉一種你熟悉的特殊路基,分析如何保證它具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。結(jié)果,但其中又有某種因素起著主導(dǎo)作用。(l分) 長(zhǎng)理工大學(xué)考試試卷11一. 簡(jiǎn)答題(每題10分,共計(jì)50分) 1. 試述公路自然區(qū)劃與氣候分區(qū)的原則有什么相同點(diǎn)和不同點(diǎn)。03′,土壓力系數(shù)Ka=,現(xiàn)要求:(1)畫出沿墻高的土壓力分布圖形,并標(biāo)出圖形變化點(diǎn)的應(yīng)力值。7)半剛性材料的垂直變形(彎沉)明顯小于柔性材料;8)半剛性材料易產(chǎn)生收縮裂縫(干縮與溫縮裂縫)。把地基當(dāng)成一各向同性的無限體2. 何謂軸載換算?瀝青路面設(shè)計(jì)時(shí),軸載換算各遵循什么原則?寫出其表達(dá)式,說明各符號(hào)的意義。5. 臨界荷位: 剛性路面進(jìn)行應(yīng)力計(jì)算時(shí),選取使面板內(nèi)產(chǎn)生最大應(yīng)力或最大疲勞破壞的一個(gè)荷載位置?!「邷胤€(wěn)定性:動(dòng)穩(wěn)定度,車轍試驗(yàn);  低溫性能:劈裂強(qiáng)度,馬歇爾凍融劈裂試驗(yàn);  耐久性:旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn);粘附性,水煮法試驗(yàn)。(2)①路堤:設(shè)計(jì)線高于原地面線,排水通風(fēng)條件好,受水文地質(zhì)條件影響小,施工質(zhì)量  易控制,施工時(shí)應(yīng)注意填料的選用與壓實(shí)。它假設(shè)地基上任何一點(diǎn)的反力僅同該點(diǎn)的擾度成正比,而與其它點(diǎn)無關(guān)。四、問答題(每題10分,共50)1. 重力式擋土墻通常有哪些破壞形式?穩(wěn)定性驗(yàn)算包括哪些項(xiàng)目?當(dāng)抗滑或抗傾覆穩(wěn)定性不足時(shí),分別可采取哪些穩(wěn)定措施? 常見的破壞形式:1)沿基底滑動(dòng); 2)繞墻趾傾覆; 3)墻身被剪斷;4)基底應(yīng)力過大,引起不均勻沉降而使墻身傾斜;驗(yàn)算項(xiàng)目:抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算;抗滑傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算 ?。?)增加抗滑穩(wěn)定性的方法:設(shè)置傾斜基底;采用凸榫基礎(chǔ)。2. 邊溝: 設(shè)置在挖方路基的路肩外側(cè)或低路堤的坡腳外側(cè),多與路中線平行,用以匯集和排除路基范圍內(nèi)和流向路基的少量地面水。( X )13. 擋土墻與其它石砌防護(hù)體的根本區(qū)別就在于其砌筑方式和厚度不同。( X )9. 為防止兩塊水泥混凝土面板拉開,拉桿和傳力桿的兩端均應(yīng)錨固在砼板內(nèi)。( √ )5. 彈性地基上的雙層板, 在板厚、材料、荷載條件均相同的情況下,分離式的板底拉應(yīng)力比結(jié)合式的板底拉應(yīng)力小。長(zhǎng)沙理工大學(xué)考試試卷08一、選擇題(單選與多選題,每題1分,共15分) 1. 路基典型橫斷面形式有( ABC ) A.路堤 B.路塹 C.半填半挖路基 D. 擋土墻路基2. 構(gòu)成路基的三要素是( ACD ) A.路基寬度 B. 地面橫坡度 C.路基高度 D.路基邊坡坡度3. 影響路基壓實(shí)的因素有( ABCE ) A.含水量 B.壓路機(jī)重量 C.土質(zhì) D.壓路機(jī)的生產(chǎn)廠家 E壓路機(jī)類型4. 石灰土強(qiáng)度形成過程中的化學(xué)與物理化學(xué)作用有( ABCD ) A.離子交換作用 B.
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