【正文】 放松警惕，在此期間，接連發(fā)生“ ”吉林火災(zāi)、“ ”漁船翻扣等各項重 特大事故， ***舉一反三，立即按照“平安行 你我他”方案要求，開展行業(yè)安全大檢查及安全大檢查“回頭看”行動，查隱患、找問題，發(fā)現(xiàn)隱患要按照發(fā)生事故的態(tài)度去處理，立即整改，不留尾巴，充分體現(xiàn)了 ***過硬的作風(fēng)，不流于形式，不只走過場，不空喊口號，使“情滿旅途”的品牌力量立足社會，根植人心。 四、 2020年工作思路 在回顧 2020年安全工作的同時，我們也要始終保持清醒的頭腦，面對明年的工作。 （二）落實責(zé)任、強化安全生產(chǎn)措施。 （三）完善設(shè)施、加大隱患排查治理。車站將實行定期安全隱患排查制度，嚴(yán)格把關(guān)，查找安全生產(chǎn)中存在的隱患，糾正違章違規(guī)行為。 （六）加強全體員工安全生產(chǎn)知識和法律、法規(guī)的宣傳教育，采取多種形式，大力營造安全生產(chǎn)氛圍，努力形成“人人懂安全、人人抓安全、人人要安全、人人保安全”的良好局面。 二、精心組織謀劃 扎實開展活動 按照《 **客運站 xx年“安全生產(chǎn)月”活動方案》部署，結(jié)合當(dāng)前實際，我站認(rèn)真開展了以下系列活動，收到了較好的成效。 （二） 6 月 4 日下午，在我站會議室，組織了安全管理人員進(jìn)行統(tǒng)一觀看“安全生產(chǎn)月”主題宣傳片《安全發(fā)展，成就輝煌》和警示教育片《傷逝》、《職責(zé)》，通過觀看影片，讓我站安全管理人員對安全事故的殘酷有了進(jìn)一步的認(rèn)識，全面提高了管理人員進(jìn)行安全管理的積極性。 （四） 6 月以來，為響應(yīng)省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局主辦的《 xx 年 **省安全生產(chǎn)知識絡(luò)競賽》，我站積極組織職工參與，并且指定專人每日上答題。 page] 通過一個月的學(xué)習(xí)培訓(xùn)、隱患排查、制度完善、整改落實和消防演練，我站在安全管理方面取得了一定效果，但離上級要求仍有差距。杜絕重、特大事故發(fā)生 ，爭取使一般事故頻率降低至最低程度。及時總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，對玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進(jìn)行責(zé)任追究。 嚴(yán)格“源頭化”管理，嚴(yán)禁不經(jīng)過年、季、月、日檢的車輛進(jìn)站報班營運，對違反規(guī)定的車輛，一律停 運。 1認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全法》和《道路交通安全法》以及《陜西省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，樹立依法治理交通的思想，做到有法必依、違法必糾。 1堅持安全生產(chǎn)匯報制度，各基層單位每周五上午向公司安全科匯報一周安全生產(chǎn)經(jīng)營情況，特殊情況必須在兩小時之內(nèi)向總公司領(lǐng)導(dǎo)及主管部門匯報。站領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，把安全生產(chǎn)工作作為安全就是效益的大事來抓，納入了目標(biāo)管理體系。做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴，常抓不懈，使客運站員工牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的責(zé)任意識。推動大港客運站 2020 年春運安全生產(chǎn)工作、安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)工作、安全生產(chǎn)專項整治行動、安全生產(chǎn)月活動和安康杯競賽等活動的平穩(wěn)、有序進(jìn)行。 （三）加強安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高防范和應(yīng)急處置能力。在安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)和專項整治行動活動期間，我站組織危檢人員和義務(wù)消防隊員，就如何查堵危險品和滅火器材的使用進(jìn)行操作和演練，使廣大職工增加了安全防范意識，提高了應(yīng)急處置能力，收到了很好的效果。三是突出春運、重大節(jié)日和重要季節(jié)的安全檢查，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患。二是抓站場管理，制定《進(jìn)站車輛管理規(guī)定》，規(guī)范站場營運班車的停放，設(shè)立自備車及外來車輛停車位，在站場進(jìn)出口、下客區(qū)設(shè)置門衛(wèi)及時引導(dǎo)、疏散車輛和出站旅 客，實現(xiàn)封閉式管理。 二、存在的主要問題 一少部分員工安全意識還很淡薄，工作態(tài)度松散，暴露出一些安全隱患問題，我們將對存在安全隱患班組進(jìn)行及時跟蹤督查，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，并開展經(jīng)常性的安全檢查， 杜絕各種安全事故的發(fā)生，為職工營造一個安全祥和的工作環(huán)境。 一是抓基層基礎(chǔ)。切實加強和解 決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出抓好重點班組和重點區(qū)域的隱患排查治理工作。重點是落實安全監(jiān)管責(zé)任，及時開展安全大檢查，對排查出的安全隱患，督促各班組、各崗位及時整改，同時，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，強化隱患排查，落實整改措施，及時消除安全隱患，確保安全。根據(jù)上級規(guī)范化建設(shè)的總體部署，結(jié)合我站規(guī)范化建設(shè)實施方案，建立大港客運站安全生產(chǎn)規(guī)范化管理的長效機制，持之以恒的抓好落實。加強教育，堅持正確的輿論導(dǎo)向，深入開展安全生產(chǎn)月、 安康杯競賽等活動，增強員工安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護(hù)意識，形成人人重視安全、關(guān)注安全、防范事故的良好氛圍。為確保 2020 年全年工作的有序開展，我站圍繞總站提出的強化目標(biāo)管理和制度建設(shè)、狠抓責(zé)任落實和加大督促檢查工作力度入手，通過提高薪酬待遇、完善崗位職責(zé)和工作流程、開展員工月量化考核等措 施，變被動服務(wù)為主動服務(wù)，同時針對今年自治區(qū)運管局開通的 96511 投訴處理熱線，我站及時處理旅客投訴事件，通過對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了批評、教育和經(jīng)濟(jì)處罰等措施，并舉一反三在全站中開展宣傳教育，使干部職工在思想和行動上緊繃做好服務(wù)這根線。 四、工作中存在的不足及今后的工作打算。 客運站 2020年度安全生產(chǎn)工作總結(jié) (精選多篇 ) 。 今后工作打算：一是加大 對鄉(xiāng)級站的管理。 三、加大硬件設(shè)施投入，完善服務(wù)功能。今年以來，我站繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主”和“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理的方針，大力 開展六個必查活動，通過年初與全站干部職工、客車司乘人員簽訂目標(biāo)責(zé)任書、加強日常值班、加強安全檢查力度，組織安全工作宣傳動員、對所有報班班車登記造冊逐一排查安全隱患、加強安檢崗位對客車安全檢查力度等措施，力爭將安全隱患控制在站內(nèi)，從源頭做好各項安全防范工作，為旅客出行制造了安全、便捷的環(huán)境。 五是抓宣傳教育。及時發(fā)布預(yù)警信息，加強應(yīng)急保障工作，確保安全防災(zāi)、渡汛。 三是抓重點防范。建立完善工作制度、設(shè)置基礎(chǔ)臺帳、健全監(jiān)管絡(luò)、配備監(jiān)管設(shè)施，充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能，嚴(yán)把安全關(guān)口，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。推動大港站安全生產(chǎn)穩(wěn)步前進(jìn)。四是抓制度的落實和管理，制訂了《安全會議制度》、《檢查制度》、《應(yīng)急預(yù)案管理制度》等各類應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合實際不斷的修改和完善，以確保制度的可行性和預(yù)案的可操作性。一是抓源頭管理，充分利用安全智能門檢系統(tǒng)，從班車報班、安檢、調(diào)度到出站的全程管控，始終堅持“三個規(guī)范”： 序； ； 查和登記程序。一是在每月開展的安全生產(chǎn)大檢 查活動中，對各班組、崗位的安全操作進(jìn)行專項整治監(jiān)督，確保安全生產(chǎn)無事故，促使我站安全生產(chǎn)工作保持安全、和諧、平穩(wěn)開展。今年，我站在完善安全生產(chǎn)應(yīng)急 預(yù)案，加強突發(fā)事件預(yù)防工作的同時，進(jìn)一步強化應(yīng)急救援隊伍的管理，建立應(yīng)急預(yù)案管理制度，制訂應(yīng)急預(yù)案，以提高突發(fā)事件處置能力。主動加強與上級部門的溝通和聯(lián)系，積極參加集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作各類會議。大港客運站圍繞以安全生產(chǎn)為核心，加強安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作，提高職工安全生產(chǎn)技能和安全防范意識，營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的濃厚氣氛。大港站成立了以站長為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員，落實了安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)制”，使安全生產(chǎn)工作有人抓，有人管。 第五篇：客運站安全生產(chǎn)上半年總結(jié)及下半年工作思路 2020 年大港客運站安全生產(chǎn)總結(jié)及今后工作思路 2020 年上半年，大港客運站安全生產(chǎn)工作堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以落實安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心，以貫徹上級部門關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神和決策部署為主線，積極開展春運安全生產(chǎn)工作、客運站場安全生產(chǎn)規(guī)范化 建設(shè)工作、安全生產(chǎn)專項整治行動、安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)月及安康杯競賽等活動，為汽車站客運生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。 1認(rèn)真貫徹落實省交通廳要求的“四項機制”“三關(guān)、一監(jiān)督”和