長大管棚在隧道淺埋段的施工技術(shù)(文件)
【正文】 經(jīng)常量測孔的斜度，發(fā)現(xiàn)誤差超限及時糾正，至終孔仍超限者應(yīng)封孔，原位重鉆?，F(xiàn)以福寧高速公路楊梅嶺隧道進口左洞40 m 管棚（沿拱頂150176。包括割、焊鋼管錐形探頭，鋼管施鉆Φ 8 mm出漿孔等；（2）加工鋼管絲扣接頭：20 元/個231 個=4 620元；（3）搭工作架、布設(shè)水、電、氣管路等準(zhǔn)備工作：18 工日40 元/工日=720 元；（4）鉆機就位、鉆孔、掃孔、頂管、注漿：5 1576 h4 元/h=20 6304 元。按隧道延米計：（284 3461+42 65191 元）/40 m=8 17495元/m。，對福建省隧道施工技術(shù)的探索邁開新的步伐。，可減少地表下沉和防止圍巖坍塌。 材料費（1）鋸木：352 m3800 元/m3=14 080 元(按兩次攤銷)；（2）鋼管：21 t4 200 元/t=88 200 元；（3）砂漿（30）：10 m3240 元/m3=2 400 元；（4）水泥（325級）：4371 t330 元/t=14 4243 元；（5）水玻璃（35波美度）：3848 t900 元/t=34 632 元；（6）磷酸氫二鈉（緩凝劑）：088 t4 600 元=4 048 元。（1）套拱Ⅰ18工字鋼：1567 5 t6 000 元/t=9 405元；（2）孔口管（Φ 1274mm無縫鋼管）：0800 58 t5 000 元/t=4 0029元；（3）固定鋼筋（Φ 25鋼筋）：0457 38 t4 000 元/t=1 8295元；（4）普通混凝土（C 25）：4126 m3400 元/m3=1 650 4元。(6)在遇到松散的堆積層和破碎地質(zhì)時，在鉆進中可以考慮增加套管護壁，確保鉆機順利鉆進和鋼管順利頂進。鉆機最大下沉量及左右偏移量為鋼管長度的1%左右，并控制在20 cm～30 cm。3
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