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20xx年榆林高新區(qū)供水管網(wǎng)及消防設(shè)施改造工程(文件)

2025-05-03 23:19 上一頁面

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【正文】 測點 1加壓 泵站 2加壓 泵站 3加壓 泵站 4 月 23 4 月 24 4 月 23 4 月 24 4 月 23 4 月 24 晝 間 56 57 52 53 48 49 夜間 47 48 44 45 42 43 綜上 , 區(qū)內(nèi) 主要 聲環(huán)境質(zhì)量滿足 《聲環(huán)境質(zhì)量標準》( GB30962008) 2類 標準 要求 。 ( 2)地表水執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》 (GB38382002)Ⅲ 類標準。 污染物排放標準 ( 1) 施工期 揚塵 排放執(zhí)行陜西省地方標準《施工場界揚塵排放限值》(DB61/10782017)表 1 規(guī)定的濃度限值 。 總量控制指標 無 。開挖過程中嚴禁超挖,以防擾動地基。 ( 2)管道基礎(chǔ):配水管道盡量鋪設(shè)在未經(jīng)擾動的原狀地基土上,在管道的轉(zhuǎn)彎點、分支處、管道端部堵頭處,以及管徑截面變化處,管道下方設(shè)置支墩。 ( 5)清管 試壓 : 采用 水 介泡沫清管器 進行 清管試壓,試壓廢水就近用于周邊綠化。與此同時,也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設(shè)在兩坑(工作坑、接受坑)之間。 揚塵、機械尾氣、噪聲 揚塵、機械尾氣、噪聲 揚塵、機械尾氣、噪聲 投產(chǎn)運行 測量定線 作業(yè)線路、場地清理 開挖管溝 運管、布管、補口、補傷、防腐 下管入溝、覆土回填 清管試壓 清理現(xiàn)場、恢復地貌、恢復植被、綠化 竣工驗收、試運行 穿越公路、鐵路 圖 2 管網(wǎng)施工期工藝流程及排污節(jié)點圖 清管試壓廢水 揚塵、機械尾氣、噪聲 24 作業(yè)坑開挖:根據(jù)各穿越處地形特點以及道路具體特點,在穿越兩端各開挖一個作業(yè)坑,一個作為頂管作業(yè)坑、一個作為接受坑。 頂管作業(yè):千斤頂頂進開始時,應(yīng)緩慢進行,待各接觸部位密合后,再按正常頂進速度 (34cm/min)頂進。 土 方 挖運:在人工操作機械進行開挖時,要嚴格控制開挖幅度,不能擾動管底下部的地基土, 保持管壁表面與原地層良好吻合。 廢消防火栓和舊管道回收 項目廢 消防火栓 和 舊管道全部暫 存 于施工作業(yè)帶, 統(tǒng)一 收集后 全部 作為金屬廢料外售綜合利用 。 項目 利用沿線附近勞動力, 不設(shè) 施工營地,項目施工人員生活污水 依托 沿線市政公輔設(shè)施,項目施工期 人員最多 25 人,生活用水量按 65L/(人 項目改造高新區(qū) 南 、 北 區(qū)供水 管網(wǎng), 其中 替換管網(wǎng)長度約為 2000m, 現(xiàn)狀供水 管網(wǎng)管材 全部采用球磨鑄鐵,經(jīng) 查 表 平均 質(zhì)量為 ,則 舊水管產(chǎn)生量為 ;廢 消防火 栓 1000 套 ,平均 1 套質(zhì)量 為 ,則廢消防火栓產(chǎn)生量為 。 27 項目主要污染物產(chǎn)生及預計排放情況 內(nèi)容 類型 排放源 (編號) 污染物 名稱 處理前產(chǎn)生濃度 及產(chǎn)生量(單位) 排放濃度及排放量(單位) 大氣 污染 物 施工期 施工揚塵 顆粒物 < 水 污 染 物 施工期 試壓廢水 SS 20m3/d 全部回用于區(qū)內(nèi) 綠化灌溉 生活污水 COD 300mg/L、 、 NH3N 20mg/L、 、 SS 200mg/L、 、 廢 水管 全部 作為金屬廢料外售綜合利用 廢消防 火栓 固體 廢物 施工期 生活垃圾 運往生活垃圾填埋場 填埋 噪 聲 施工期: 管道管溝開挖、水廠管廊、水處理管理房及加壓泵站等建設(shè)過程中的不同施工階段,如地表平整、建筑物場地挖掘、開挖管溝等將有不同的施工機械進駐工地,該過程主要為挖掘機、裝載機、吊車等產(chǎn)生的噪聲, 通過采用低噪聲機械設(shè)備、合理安排施工計劃和時間以及距離防護和隔聲等措施減少施工噪聲對區(qū)域聲環(huán)境的影響。施工期生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在管溝開挖過程中對施工帶內(nèi)植被、土壤的破壞以及施工過程中土方臨時堆存產(chǎn)生的水土流失。 ( 1)施工揚塵 根據(jù)《陜西省大氣污染防治條例》( 2019 修正)、《 施工場界揚塵排放限值 》( DB61/10782017)、《陜西省建筑施工揚塵治理行動方案》、《陜西省建筑施工揚塵治理措施 16 條》、 《中共榆林市委辦公室、榆林市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)“榆林市鐵腕治污三十項攻堅行動方案”的通知》(榆辦字〔 2020〕 11 號) 等文件的要求,提出如下防治措施: 1)施工組織設(shè)計中,制定施工現(xiàn)場揚塵預防治理專項方案,并指定專人負責落實,工程項目部必須制定空氣重污染應(yīng)急預案,政府發(fā)布重污染預警時,立即啟動應(yīng)急響應(yīng),工程項目部對進場所有作業(yè)人員進行工地揚塵預防治理知識培訓,經(jīng)培訓方可上崗。由于廢氣量較小,且施工現(xiàn)場在露天,有利于空氣的擴散,同時該類污染具有間歇性和流動性,因此對局部地區(qū)的環(huán)境影響較輕。本項目施工期使用的機械、設(shè)備、運輸車輛主要有:推土機、裝載機、自卸汽車、起重機、發(fā)電機組等,其特點是間歇或突發(fā)性的,并具備流動性、噪聲較高特征,在考慮本項目噪聲源對環(huán)境的影響時,僅考慮點聲源到不同距離處經(jīng)衰減后的噪聲。 表 16 距聲源不同距離處的噪聲預測值 單位: dB(A) 聲級 設(shè)備 測點聲源距離 (m) 10 20 40 60 80 100 120 200 挖掘機 裝載機 自卸汽車 起重機 從表 15 可以看出,噪聲聲級隨距離的增加而衰減。 31 ③ 施工現(xiàn)場設(shè)置施工標志,并將施工計劃報交通管理部門,以便做好車輛的疏通工作,保證交通的安全、暢通 ,施工 車 輛 經(jīng) 距項目 較近住宅 小區(qū) 應(yīng)控制好行駛車速,禁止鳴號; ④ 做好宣傳工作,倡導科學管理和文明施工; ⑤ 加強環(huán)境管理,接受環(huán)保部門環(huán)境監(jiān)督 。且施工噪聲影響是短期的、暫時的,且具有局部路段特性,噪聲影響將隨著各施工路段的結(jié)束而消 失 。 項目 舊水管 、廢 消防火栓 于 施工作業(yè)暫存,收集后 全部作為 廢 金屬外售 綜合 利用。 工程管線施工過程中,開挖管溝區(qū)將底土翻出,使土體結(jié)構(gòu)幾乎完全改變,挖掘區(qū)的植被全部遭到破壞,管線兩側(cè)其它區(qū)域的植被則受到不同程度的破壞和影響。 以管溝為中心兩側(cè) 3m 的范圍,被破壞的植被要恢復到原有的程度相對比較困難;管溝兩側(cè) 3~ 10m 范圍內(nèi),由于表土被碾壓、踐踏程度重,不但破壞了地表植被,也破壞了植物的淺根系,因此,施工作業(yè)中對管溝兩側(cè) 4m 范圍內(nèi)植被的影響非常嚴重。 項目 為減小對綠地、植被的破壞 擬取如下措施 : ( 1)在保證施工順利進行的前提下,施工過程中盡量減小占地寬度,嚴格限制施工人員及施工機械的活動范圍,嚴禁超越施工帶作業(yè)。同時, 本環(huán)評要求管線施工妥善保存原始表層土壤, 綠化用土應(yīng)優(yōu)先采用所清理的表層土,綠化植被選用項目施工前原有綠化植物,并確?;謴托Ч? ( 7)施工結(jié)束后,施工單位要負責及時清理現(xiàn)場,臨時 占地 盡快恢復地貌原狀,使施工期對生態(tài)環(huán)境的影響降到最低程度。 圖 5 項目 施工臨時占地 典型生態(tài)保護措施平面布置示意圖 水土 流失影響分析 施工期可能導致水土流失,主要原因是 項目 土地平整、土建施工、結(jié)構(gòu)施工時,其挖土、填土運輸過程將使土壤結(jié)構(gòu)被破壞,土壤抗侵蝕能力降低、原有植被受到破壞,為水土流失的發(fā)生創(chuàng)造了條件,在大雨或暴雨天氣下地表徑流的沖刷作用導致水土流失。 擬建工程將通過合理安排施工時間和方式,施工所用材料隨到隨用,建筑垃圾及時清運,盡量減少對行車道路臨時占用等措施,以減輕對附近交通產(chǎn)生的影響;在材料運輸過程中擬通過加強運輸車輛疏導,合理安排運輸時間和路線,避免經(jīng)過人口、車流密集地段等措施來減少運輸造成的交通壓力。 35 土壤環(huán)境影響分析 根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則 土壤環(huán)境(試行)》( HJ9642018),建設(shè)項目土壤環(huán)境影響評價工作等級的劃分應(yīng)依據(jù)建設(shè)項目行業(yè)分類和土壤環(huán)境敏感程度分級進行判定: 根據(jù)土壤環(huán)境影響評價項目類別、占地規(guī)模與敏感程度劃分評價工作等級,本項目屬 其他行業(yè),為 IV 類項目,因此,本項目可不開展土壤環(huán)境影響評價工作。 環(huán)境管理機構(gòu)及職責 ( 1)建設(shè)單位總經(jīng)理 為環(huán)保 為第一責任人,全面負責企業(yè)的環(huán)保業(yè)務(wù)。 技術(shù)手段:在制定產(chǎn)品標準、工藝文件和操作規(guī)程工作中,把環(huán)境保護的要求統(tǒng)一考慮在內(nèi)。 ( 3)制定各種可能發(fā)生事故的應(yīng)急計劃,定期對職工進行培訓演練,配備各種必要的維護、搶修器材和設(shè)備,保證發(fā)生事故時能及到位。 ( 1)環(huán)境管理 為保護本工程沿線環(huán)境質(zhì)量,確定工程的各種不良環(huán)境影響得到有效控制和緩解,必須對本工程實施的全過程進行嚴格、科學的環(huán)境管理與監(jiān)控。 項目固定 噪聲源及治理措施 見表 18,降噪效果見表 19。 在采取上述措施后,由于項目建設(shè)造成水土流失可能性小,同時項目施工期不長,施工完成后及時硬化、綠化恢復地面,其造成的水土流失影響逐步恢復,水土流失影響逐漸消失。建設(shè)單位應(yīng)對 加壓泵站 應(yīng)進行綠化補償。 ( 6)對施工期產(chǎn)生的各類污染物要妥善處理,施工產(chǎn)生的固體廢物和生活垃圾要集中處理,不能隨便遺棄在野外。 ( 3)加強對施工人群人流的生態(tài)環(huán)境教育管理。按照管線所經(jīng)地區(qū)的土壤、氣候等自然條件分析, 施工結(jié)束后,周圍植物漸次侵入,開始進入恢復演替過程。施工占地范圍為兩側(cè)各 4m,在進行 32 管道施工時,管溝挖掘以及機械、車輛的輾壓,將使占地范圍內(nèi)的植被遭到破 壞,施工期對植被影響見表 17。 生態(tài)影響 分析 項目供水管網(wǎng)工程主要新建西南新區(qū)配水管道 750m、新建凈水廠原水輸送管道200m、改造現(xiàn)狀給水管網(wǎng) 8720m,施工作業(yè)帶寬度 8m,不設(shè)施工便道,占地約為77360m2,屬臨時占地,待施工完成,開挖地面地貌均得以恢復。 項目 施工 最大 人員為 25 人 ,生活垃圾產(chǎn)生量 以 為了有效地控制施工噪聲對區(qū)域環(huán)境的影響,除落實有關(guān)的控制措施外,還必須加強環(huán)境管理;根據(jù)國家和地方的有關(guān)法律、法令、條例和規(guī)定,施工單位應(yīng)主動接受環(huán)保部門的監(jiān)督檢查;擬建工程招標時,應(yīng)明確將降噪措施納入招標文件中;建設(shè)單位在進行工程承包時,應(yīng)將有關(guān)施工噪聲控制納入承包內(nèi)容,并在施工和工程監(jiān)理過程中設(shè)專人負責,以確??刂剖┕ぴ肼暣胧┑捻樌麑嵤?。 為了進一步控制施工機械對周圍聲環(huán)境的影響,本評價要求在施工期間采取以下措施: ① 合理選擇施工機械設(shè)備 施工單位應(yīng)選用低噪聲、低振動的施工機械設(shè)備;避免多臺高噪聲的機械設(shè)備在同一場地和同一時間使用。 表 15 施工機械產(chǎn)噪聲級一覽表 序號 機械、車輛類型 測點位置 (m) 噪聲值 [dB(A)] 1 挖掘機 1 92 2 裝載機 1 92 3 自卸汽車 1 90 4 起重機 1 95 30 ( 2) 預測模式 施工噪聲源可以近似作為點聲源處理,根據(jù)點聲源噪聲衰減模式,可估算其施工期間離噪聲源在不同距離處的噪聲值,預測模式如下: Lr=Lro20lg(r/ro) 式中: Lr—— 距聲源 r 處的 A 聲壓級, dB(A); Lro—— 距聲源 ro 處的 A 聲壓級, dB(A); r —— 預測點與聲源的距離, m; ro—— 監(jiān)測設(shè)備噪聲時的距離, m。 ( 2)生活污水 本工程不設(shè)施工營地,采用就近 利用沿線附近勞動力, 項目施工人員生活污水主要為盥洗廢水,生活污水產(chǎn)生量較小, 依托沿線市政水處理設(shè)施排入市政污水管網(wǎng),由高新區(qū)污水處理廠進一步處理達標排放。 2)施工現(xiàn)場實行封閉管理,施工段及場地周邊 100%圍擋,圍擋設(shè)置堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀、高度不低于 ; 3)嚴格執(zhí)行規(guī)范施工, 采用分層開挖、分層堆放、分層回填的操作制度,綠化給水管道實施分段作業(yè),避免長距離施工,合理利用棄土,工程措施與綠化措施相結(jié)合等生態(tài)保護措施,防止和減輕施工期的揚塵污染; 4)對施工臨時堆放的土方采取 100%覆蓋, 泵站 施工現(xiàn)場出入口應(yīng)設(shè)置車輛沖洗設(shè)施,做到 “ 出入車輛 100%沖洗 ” ;清運土方和建筑垃圾的運輸應(yīng)采用封閉式運輸車輛或采取覆蓋措施即 “ 渣土車輛 100%密閉運輸 ” ,同時運輸渣土車輛必須全部安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng),杜絕超速、超高裝載、帶泥上路、拋灑泄漏等現(xiàn)象; 5)施工 過程中混凝土全部采用商品混凝土,施工范圍內(nèi)不 設(shè)混凝土攪拌站; 6)車輛及施工器械在施工過程中不得隨意開辟便道,嚴禁車輛下道行駛,對施工集中區(qū)進行噴灑作業(yè),以減少大氣中浮塵及揚塵來源; 7)涉及土方作業(yè),采取灑水壓塵措施,做到 100%濕法作業(yè),縮短起塵操作時間; 29 氣象預報風速達到四級以上或者出現(xiàn)重污染天氣狀況時,應(yīng)停止路面拆除、土石方作業(yè)工程施工; 采取以上措施后,施工現(xiàn)場揚塵可得到有效控制,施工揚塵濃度可滿足《施工 場 界揚塵排放限值》( DB61/10782017)中相關(guān)要求,施工期揚塵對周圍環(huán)境影響小。 28 環(huán)境影響分析 施工期環(huán)境影響簡要分析:
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