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正文內(nèi)容

彈翼模具cadcam(文件)

 

【正文】 恰當(dāng)?shù)臋C(jī)床及確定零件的基準(zhǔn)坐標(biāo)系——設(shè)置刀具參數(shù)——設(shè)置制造參數(shù)——選取加工曲面——計(jì)算刀位數(shù)據(jù)——刀具軌跡運(yùn)動(dòng)仿真——后置處理——輸出NC代碼。導(dǎo)入零件實(shí)體模型以前若已經(jīng)導(dǎo)入了夾具模型,此時(shí)可將零件定位在夾具上。因?yàn)榧庸さ氖乔?,所以要選用三軸聯(lián)動(dòng)的機(jī)床。在導(dǎo)彈彈翼模具的分型面上,以彈翼翼面的邊做為參照,創(chuàng)建一個(gè)坐標(biāo)系,而且這個(gè)坐標(biāo)的Z軸設(shè)置成和模具的分型面垂直。聯(lián)系方式:712070844,請(qǐng)看資料。%O0001N0010T1M06S1000M03.本團(tuán)隊(duì)全部是在讀機(jī)械類研究生,熟練掌握專業(yè)知識(shí),精通各類機(jī)械設(shè)計(jì),服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)秀。再在零件上選一個(gè)z軸與翼面垂直的坐標(biāo)系作為零件的加工零點(diǎn),如果零件上沒有這樣的坐標(biāo)系存在的話,就按照Pro/E造型坐標(biāo)系的創(chuàng)建方法新建一個(gè)這樣的坐標(biāo)系。2) 機(jī)床的選用及坐標(biāo)系的確定 由第二章的論述可以知道,此模具曲面的加工機(jī)床選用三軸兩動(dòng)的數(shù)控銑床。1) 導(dǎo)入模型及定位利用Pro/E軟件的Pro/NC模塊可以直接調(diào)用某個(gè)三維實(shí)體模型文件。模具的上下模的高度一樣,模具總高度為150mm,所以上下模分別為75mm,彈翼的長(zhǎng)和寬為1000mm370mm,查表選凹模寬度方向上的邊緣厚度為50mm,長(zhǎng)度方向上的邊緣厚度為100mm,由上述可以知道彈翼翼面上下模具的總體尺寸均為1200mm470mm75mm。圖中第一列為X軸的數(shù)據(jù),第二列為Y周上的數(shù)據(jù),第三列為Z軸上的數(shù)據(jù)。利用Pro/E軟件造型可以給出直觀的零件三維實(shí)體模型,而且可以為后續(xù)的CAPP、CAM系統(tǒng)的應(yīng)用提供必要的信息,這在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中是不可缺少的。 利用Pro/E做彈翼產(chǎn)品實(shí)體造型實(shí)體造型是通過(guò)簡(jiǎn)單體素的幾何變換合并、交、差的集合運(yùn)算生成各種復(fù)雜的造型技術(shù)。 利用AutoCAD軟件繪制彈翼草圖在本課題中,首先需要對(duì)襖但彈翼進(jìn)行二維圖形繪制,這是產(chǎn)品設(shè)計(jì)CAD技術(shù)中應(yīng)用的一部分。CAM是先進(jìn)制造技術(shù)的重要部分,是提高制造水平的重要舉措[17]。 CAM技術(shù)應(yīng)用CAM(puter aided manufacturing)計(jì)算機(jī)輔助制造,CAM目前尚無(wú)統(tǒng)一的定義。一般認(rèn)為CAD的功能可以歸納為4大類:幾何建模、工程分析、模擬仿真和自動(dòng)繪圖。是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造自動(dòng)化的關(guān)鍵技術(shù),是當(dāng)代先進(jìn)的生產(chǎn)力。四軸聯(lián)動(dòng)通常用于加工側(cè)面為直紋的扭曲面[15]。本課題研究的是彈翼模具的加工制造,其尺寸已定,所以是根據(jù)零件和毛坯,選擇適合加工零件的數(shù)控機(jī)床。在數(shù)控機(jī)床上加工零件,一般有以下兩種情況。選擇刀具時(shí),要使刀具尺寸與被加工工件的表面尺寸和形狀相適應(yīng)。夾具結(jié)構(gòu)與元件的標(biāo)準(zhǔn)化,模塊化,并可以重復(fù)使用,以保證低成本加工時(shí)需要固定工件,而本課題研究的是彈翼模具,根據(jù)彈翼模具的形狀和尺寸,為了滿足上述要求,將其夾緊固定就要設(shè)計(jì)專用夾具。夾具的首要任務(wù)是保證工件上被加工表面的位置精度,同時(shí)對(duì)相關(guān)的尺寸精度和表面粗糙度的改善也起一定的作用。 夾具設(shè)計(jì)原則為了使工藝過(guò)程的任何工序保證質(zhì)量、提高生產(chǎn)率、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度以及保證工作安全等的一切附加裝置都稱做夾具。對(duì)于彈翼模具曲面加工所使用的加工路線一般有兩種,即沿直線的行切法和沿曲線的行切法。(3) 應(yīng)使加工路線最短,這樣既可以簡(jiǎn)化加工程序段,又可以減少空走刀時(shí)間。在傳統(tǒng)的加工中,像本課題所研究的不規(guī)則的復(fù)雜曲面絕大部分都采用靠模仿形加工的方法,在普通銑床上加工制造,由于此方法存在效率低,和很難保證加工精度的缺點(diǎn),所以結(jié)合以上所述的加工方法選擇要求,本課題選用三軸聯(lián)動(dòng)的數(shù)控銑床銑曲面的加工方法加工該零件。3) 生產(chǎn)率對(duì)加工方法有無(wú)特殊要求。 加工方法的選擇一般情況下,根據(jù)零件的精度(包括尺寸精度,形狀精度和位置精度以及表面加工粗糙度,考慮本車間現(xiàn)有工藝條件,考慮加工精度因素選擇加工方法)查閱相關(guān)手冊(cè)選擇加工方法。2) 首先考慮保證空間位置精度,再考慮保證尺寸精度。 定位基準(zhǔn)的選擇基準(zhǔn)是用來(lái)確定生產(chǎn)對(duì)象上集合要素之間是集合關(guān)系所依據(jù)的那些點(diǎn)、線和面。而且彈翼翼面有很高的表面粗糙度要求。 采用的方法和手段首先分析彈翼零件并了解其加
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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