mz202發(fā)動機中文說明書(文件)
【正文】 第9頁機油和燃油無論你使用什么品牌機油和燃油，請閱讀以下內(nèi)容，這將有助于你保持發(fā)動機完美地運行。始終使用符合安全標準的清潔燃料容器。不要使用已在半透明容器中暴露在陽光下存儲了很長一段時間的燃料/油混合物。通過這樣做，你會很好的了解該產(chǎn)品，你就可以評估其是否適合你的發(fā)動機。這兩種類型并不總是相容，如果混合，它可能形成一個膜妨礙發(fā)動機的部件或引起其他問題。積油往往在部件的最低處，例如，在火花塞凹處。第10頁如何準備你的燃料/混合油一個很好的制備燃料/油的混合物的方法可以預防大量的問題。，劇烈震蕩。如果你有一個秉化油器，檢查曲軸箱進氣和燃油泵之間的真空高壓油管。確保橡膠發(fā)動機加載的文件系統(tǒng)被正確安裝，并且鎖定螺栓已充分擰緊。確保螺旋槳和鎖緊螺栓都處于良好狀態(tài)。有兩個步驟必須遵循以確保發(fā)動機恰當磨合。既然已完成步驟1，步驟2是提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)以1000轉(zhuǎn)每五秒鐘遞增到全油門，保持全油門一整分鐘。然而，建議前兩個小時的使用時間，避免長時間的全油門。并檢查所有其他螺栓都按照上面的表格扭矩設緊緊固定。如果已經(jīng)變成一個中等棕色，化油器已經(jīng)正確調(diào)整。混合物太貧，但是，可能會對氣缸和活塞造成不可逆轉(zhuǎn)的損害。調(diào)整約20％的油門位置，按下啟動按鈕，直到發(fā)動機啟動（不要按超過4到5次，小心別使起動電動機過熱）。如果火花塞受潮，發(fā)動機被淹。等到頭溫度達到約100176。F）。1阻氣門調(diào)整。關閉發(fā)動機并一直擰空氣螺絲（不要用力過大），然后通過旋轉(zhuǎn)出螺絲（）松動。要做到這一點，把空氣螺絲慢慢在適當?shù)姆较蛐D(zhuǎn)；此操作只適用于該發(fā)動機安裝在試驗臺上的情形或發(fā)動機關掉時試錯與，由于離螺旋槳很近。如果空閑調(diào)整不正確時，發(fā)動機將運行不規(guī)則。檢查化油器滑動能自由移動和電纜護套具有小于1毫米的自由行動（通過拉動護套檢查）。扼流線。F），然后降低油門到最小，等待幾秒鐘，然后關閉發(fā)動機。降低了噪音，提高性能的唯一方法是在發(fā)動機和螺旋槳之間安裝一個齒輪減速箱。我們的齒輪減速箱還包括一個離心式離合器。這對齒輪在油浴池工作，因此，檢查油的水平并在首個5小時的工作后更換油。第15頁故障排除無論您選擇何種模型，發(fā)動機只運行在如下條件：良好的火花產(chǎn)生你有適當?shù)目諝?燃料混合。下面是一個簡單的故障排除指南。打開閥門，清洗或更換過濾器和檢查是否有泄漏的燃油管。重復這個過程，仔細的遵照說明。仔細擦干火花塞。更換火花塞。連接電纜或檢查其處于良好條件，如果恰當?shù)脑?。清潔或更換浮子閥。更換機油和清潔化油器，化油器管道，過濾器和油箱。關閉起動馬達。擰緊接頭，更換任何有缺陷的部件。弄干任何潮濕的電纜或更換損壞的電纜，如果不能修復。燃料或空氣過濾器被堵塞。燃油管道被堵塞。該發(fā)動機無法再次啟動。第17頁：發(fā)動機的性能不理想可能的原因：補救措施：推薦的燃料混合物尚未使用。空氣過濾器臟了。化油器膜片（發(fā)動機配備隔膜油器）。檢查點火電路。第18頁警告發(fā)動機供有一個預組裝線束。請記住，如果發(fā)生短路電池產(chǎn)生700安培。30）檢查磨損和自由行動組件發(fā)動機應該得到一個徹底的檢修每500小時（聯(lián)系您的經(jīng)銷商）第21頁第23頁日常檢查（每個飛行日的開始要進行的初步飛行檢查）檢查電接觸是“停止”。檢查化油器浮子室（水，雜質(zhì)）。檢查起動電動機是否安全（裂縫，螺絲和連接...）。檢查螺旋槳（如果有裂縫或缺口請維修或更換）檢查螺旋槳緊固螺絲檢查扼流圈和接觸限制控制鎖定到位。檢查起動馬達的減速和附連螺栓檢查燃油線路和所有相關的軟管。檢查氣缸蓋和氣缸外殼是否泄漏。檢查入口歧管和汽化器被牢固地裝配。如果所使用的電纜太小，這可能導致在電壓下降這將使其更難以啟動電機并導致電纜過度熱和熔化。壞的連接將導致電線過熱和對電池不可逆的損傷。壞的滲碳。不打火。進氣口泄漏。沒有足夠的燃料供應?；蛘?，火花線圈完全無法使用。連上點火裝置后，點火裝
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