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鐵路橋梁專項安全施工方案培訓(xùn)資料(文件)

2025-06-02 03:30 上一頁面

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【正文】 具和錨具(錨環(huán)及錨塞),在使用前應(yīng)作外觀檢驗,已有裂傷者嚴(yán)禁使用。c、油泵開啟后,進(jìn)回油速度與壓力表指針升降應(yīng)平穩(wěn),安全閥應(yīng)靈敏可靠;張拉中出現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)檢查。1防水層施工安全技術(shù)規(guī)程熬制熱瀝青時,應(yīng)經(jīng)常檢測溫度當(dāng)瀝青表面停止起泡,溫度達(dá)到175℃時,應(yīng)停止加熱升溫,只能以微火保溫待用;交接班制度二是作業(yè)場所的不安全因素及消除不安全因素的對策。交接完畢后。一是作業(yè)場所是否安全,工具、設(shè)備及其安全裝置等是否良好。二是檢查生產(chǎn)人員是否執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)則。安全無事故掛牌,事故次數(shù)登記制度。(2)各工區(qū)必須在群眾集會的或出工必經(jīng)處設(shè)置安全無事故牌,并做好事故次數(shù)登記,每天一次填寫各工班累計安全無事故天數(shù)和發(fā)生事故次數(shù)。(2)安全包保必須責(zé)、權(quán)、利明確,并嚴(yán)格按包保責(zé)任狀進(jìn)行考核,對完成與未完成任務(wù)包保目標(biāo),都要按包??己藯l件、嚴(yán)格實行獎罰兌現(xiàn)。形成你追我趕,互相促進(jìn),確保安全的良性循環(huán)局面。四、強(qiáng)化監(jiān)督與檢查制度(2)經(jīng)常性(不定期)安全巡檢,架子隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員對現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)情況進(jìn)行日常獨立的巡檢或抽查。(4)季節(jié)性和節(jié)假日前后安全檢查,針對氣候特點(如暴雨、大雪等),可能對施工安全生產(chǎn)帶來危害而組織的安全檢查;或節(jié)假日(如元旦、春節(jié)、五一、國慶節(jié)、黨和國家重大會議等)前后防止施工人員紀(jì)律松散、思想麻痹、預(yù)防各類事故的發(fā)生進(jìn)行的檢查。安全檢查組織和被檢查對象評比采用逐項打分、小組評分,最后以平均分確定名次。(3)日常工地安全巡檢或?qū)m棸踩珯z查,組織形式視情況確定。(1)查思想。(2)查制度。重點檢查現(xiàn)場(班組)的作業(yè)環(huán)境、勞動條件、生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備、安全衛(wèi)生防護(hù)及人的行為是否符合安全生產(chǎn)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),是否存在安全隱患;發(fā)現(xiàn)對危及人的不安全因素時,必須采取有效措施。特殊施工項目是否都編制了專項安全技術(shù)措施;分部分項工程安全技術(shù)措施交底臺帳是否做到了跟蹤落實。(7)查事故處理。檢查結(jié)果處理凡是有可能隨時發(fā)生重大傷亡事故危險的隱患,應(yīng)立即整改,由檢查人或檢查組簽發(fā)“安全隱患停工指令單”。限期整改問題。③④⑤(2)重大事故:(4)一般事故:造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。(1)本架子隊的上級主管部門是中鐵五局貴開鐵路工程指揮部第一項目部。情況緊急時,事故現(xiàn)場有關(guān)人員可直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。(4)安全事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位不得遲報、漏報、謊報或者瞞報,不得故意破壞現(xiàn)場,不得阻礙調(diào)查工作的進(jìn)行。發(fā)生事故采取的措施因搶救傷員,防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場時,必須及時做出標(biāo)志、攝影、拍照、詳細(xì)紀(jì)錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。(5)在搶險救災(zāi)過程中緊急調(diào)用的物資、設(shè)備、人員和占用場地,任何人都不得阻攔或拒絕。預(yù)防高處墜落事故的防護(hù)措施(6)為保證防護(hù)措施能真正起到應(yīng)有的防護(hù)作用,除在具體實施過程中架子隊負(fù)責(zé)人、安全專職人員及相關(guān)作用班組長,對防護(hù)設(shè)施進(jìn)行必要的監(jiān)督制作過程和驗收外,還應(yīng)按規(guī)定要求每周進(jìn)行不少于一次的檢查工作,以確保防護(hù)設(shè)施的完好性,防止墜落事故的發(fā)生。(8)凡高處作業(yè)卻又不要作平臺和安全網(wǎng)防護(hù)時,施工作業(yè)人員必須佩戴安全帶或安全繩(使用前必須對安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查),其安全帶或安全繩的使用必須遵照高掛低用的原則。為了保證員工的身體不愛傷害及安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行,根據(jù)各級主管部門的法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求制定本措施。(2)凡現(xiàn)場人員必須正確佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)要求的安全帽。(4)對于吊裝作業(yè)除設(shè)指揮人員外,對有危險區(qū)域應(yīng)增設(shè)警戒人員,以確保人身安全。(6)起重作業(yè)人員必須做到持證上崗、同時有一定的操作經(jīng)驗和技能,熟悉操作規(guī)程。(7)作業(yè)前班長必須根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行安全技術(shù)交底,使作業(yè)人員明確安全生產(chǎn)狀態(tài)及要點,避免事故發(fā)生。預(yù)防機(jī)械傷害事故的防護(hù)措施經(jīng)檢測合格方能投入使用。⑻、配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所,周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品,并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過3⑼、配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途,并做出分路標(biāo)志,門應(yīng)配鎖,現(xiàn)場停止作業(yè)1小時間上時,應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。米的應(yīng)有使用安全電壓。⑾、線路過道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行架或地埋,破皮老化線路不準(zhǔn)使用⑿、使用移動電氣工具和砼振搗作業(yè)時,必須按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品。、為防止開挖基坑、基槽,支撐板出現(xiàn)坍塌事故,特制定預(yù)案措施。(2)基礎(chǔ)工程施工前必須進(jìn)行勘察,摸清地質(zhì)情況,制定有針對性的施工方案。發(fā)現(xiàn)邊坡有裂痕,疏松或支撐有折斷,走動等危險征兆,應(yīng)立即采取措施,消除隱患。(5)對于挖出的泥土,要按照規(guī)定及時進(jìn)行運輸,禁止在基坑周邊堆放。(7)根據(jù)實際情況,確定橋面上因施工需要必須放置材料機(jī)具的,必須進(jìn)行結(jié)構(gòu)載荷驗算,采取加固措施,并以上級技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方能放置。、觸電、坍塌、淹溺、火災(zāi)、爆炸、灼燙、車輛傷害、粉塵及有毒有害氣體傷害、起重傷害、噪音等危險的發(fā)生,對我架子隊整體安全達(dá)標(biāo)提供積極因素。上述方案、措施、制度等的正確、有效實施可以有效抵御或避免高處墜落、物體打擊(6)施工中必須嚴(yán)格控制公路材料、模板、施工機(jī)械、機(jī)具或其它物料在腳手架和未連接的梁板上的堆放數(shù)量和重量,以避免產(chǎn)生過大的集中載荷,造成腳手架或梁板斷裂坍塌。(4)遇有特情況,進(jìn)行搶工作業(yè)時,要加強(qiáng)周邊的警戒力量,保證安全施工。(1)為防止坍塌事故事發(fā)生,在施工前加強(qiáng)對員工的安全基本知識教育,嚴(yán)格按技術(shù)交底內(nèi)容和操作規(guī)程施工。任何場合均不能拖地。安裝和使用按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的原則,不能同時控制兩臺或兩臺以上的設(shè)備,否則容易發(fā)生誤操作事故。⑺、專職電工對現(xiàn)場電氣設(shè)備每月進(jìn)行巡查,架子隊每周、公司每月對施工用電系統(tǒng)、漏電保護(hù)器進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查。根據(jù)國家JGJ46—88(8)作業(yè)前安全管理人員及操作手必須對設(shè)備進(jìn)行檢查和空載運行,在確定無故障情況時方能進(jìn)行作業(yè)。如有可能對作業(yè)人員形成威脅,必須通報安全管理人員暫停滯作業(yè)。(5)施工現(xiàn)場嚴(yán)禁拋擲作業(yè)(其中包括架體拆除,模板支撐拆除及垃圾廢料清理)。(3)經(jīng)常進(jìn)行安全檢查,對于凡有可能造成落物或?qū)θ藛T形成打擊威脅的部位,必須進(jìn)行日巡查,保證其安全可靠。(1)加強(qiáng)對員工的安全知識教育,提高安全意識和技能。(7)在橋梁外側(cè)進(jìn)行施工中,作業(yè)班組要對安全防護(hù)設(shè)施腳手架拉結(jié)點、安全平網(wǎng)和密目式安全、腳手板等進(jìn)行使用前檢查,確認(rèn)無誤后,方能進(jìn)行操作。(5)對所有臨邊進(jìn)行防護(hù),如未施工護(hù)欄的梁體臨邊可用預(yù)留的鋼筋按規(guī)定焊接,加防護(hù)欄桿,并在內(nèi)側(cè)假設(shè)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行隔擋。六、危險源的綜合預(yù)防、控制措施(4)若進(jìn)出現(xiàn)場道路被損毀,事故發(fā)生所在地段應(yīng)當(dāng)盡快恢復(fù)被損的道路,提供搶險救災(zāi)物資和特種裝備,并請求相關(guān)單位盡快恢復(fù)水電、通迅等有關(guān)設(shè)施,保證搶險救災(zāi)工作順利開展。(5)事故報告后出現(xiàn)新情況的,應(yīng)當(dāng)及時補報。(3)報告事故應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:事故發(fā)生單位慨況;事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過;事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失;已經(jīng)采取的措施;其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。(2)安全事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向項目部負(fù)責(zé)人報告,項目部負(fù)責(zé)人接到報告后,應(yīng)立即按程序向總監(jiān)辦、中鐵五局集團(tuán)有限公司報告。(3)(1)對大事故和重大事故則按國家相關(guān)法規(guī)處理。對于“三違”現(xiàn)象及一般隱患,可口頭提出,責(zé)任落實到人負(fù)責(zé)解決,并作好文字記錄。隱患按期限整改完成后,將整改情況用“安全隱患限期整改通知單反饋表”反饋給檢查組,檢查組組織復(fù)檢。①根據(jù)工程進(jìn)展,開展各種形式的安全管理活動。檢查各項制度的落實情況及發(fā)生隱患的整改情況。(5)查教育培訓(xùn)。(4)查措施。具體的講,就是要查思想認(rèn)識的高度、重視的程度、抓的深度和廣度。安全檢查的主要內(nèi)容是查思想、查制度、查隱患、查措施、查教育培訓(xùn)、查落實、查事故處理等。(2)節(jié)假日前后安全檢查組織與月安全檢查相同,在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)和處理工程施工中存在的各項安全隱患,及時通知工區(qū)整改,并采取有效的安全生產(chǎn)保證措施。檢查組由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成。(5)配合上級單位對本隊及所管轄范圍的安全工作進(jìn)行經(jīng)常性的檢查與考核。(3)專項安全檢查,架子隊組織有關(guān)專業(yè)人員對某項專業(yè)技術(shù)施工或設(shè)備的安全問題或施工生產(chǎn)中存在普遍性的安全問題進(jìn)行單項檢查。(1)定期安全檢查,架子隊每月組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查,對各工區(qū)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查考核。(4)對架子隊范圍內(nèi)發(fā)生安全事故,除了按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理外,根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定給予事故責(zé)任人相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。(3)圍繞安全包保目標(biāo),各單位要開展形式多樣的,以安全生產(chǎn)為主要內(nèi)容的評比竟賽活動。(1)各單位必須開展安全包保和安全生產(chǎn)評比竟賽活動,運用激勵機(jī)制,加強(qiáng)安全考核力度,實行安全一票否決權(quán)、健全安全包保體系。班組安全員及安全崗哨制度(1)實行安全無事故掛牌、登記制度,是為了牢固樹立“安全第一”的思想,激發(fā)干部職工的安全生產(chǎn)集體榮譽感。(4)班后檢查內(nèi)容:一是分析目前工地上還有哪些不安全因素,提出解決辦法;二是對不遵守勞動紀(jì)律及違章作業(yè)人員進(jìn)行批評,分析追查事故及未遂事故。四是生產(chǎn)工具,機(jī)械設(shè)備及保安設(shè)施完好情況。②、鋪設(shè)熱瀝青防水層除應(yīng)符合“防火、防爆、防毒、防風(fēng)安全技術(shù)規(guī)程”規(guī)定執(zhí)行外并應(yīng)符合下列規(guī)定:①、防水涂料在運輸、貯存中,應(yīng)防止日曬雨淋及碰撞,并遠(yuǎn)離熱源、火源;d、張拉或放松預(yù)應(yīng)力時,必須采取安全防護(hù)措施。b、高壓油泵與千斤頂之間的連接點、接口應(yīng)嚴(yán)密,油泵操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼鏡。制梁臺座的地基應(yīng)堅實平整、不沉陷,;錐體和臺后路基填筑時,應(yīng)防石頭翻滾砸傷人員;模板拆除時,應(yīng)劃定作業(yè)區(qū),懸掛警示標(biāo)志,并按規(guī)定的拆模程序進(jìn)行。1橋梁墩臺安全技術(shù)規(guī)程在綁扎鋼筋連接時作業(yè)人員應(yīng)互相配合。平臺周圍通道應(yīng)設(shè)欄桿及腳手板。人工挖孔深度超過10m時,應(yīng)采用機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)!挖孔深度大于15m時不宜采用人工挖孔。f、e、孔口安全梯應(yīng)掛牢固。(3)挖孔樁基礎(chǔ)施工應(yīng)符合下列規(guī)定:沖擊中,鋼絲繩的松弛度應(yīng)適宜!制動良好。c、停鉆后,鉆頭應(yīng)提出孔外安全放置,孔口應(yīng)遮蓋防護(hù)。1樁基礎(chǔ)安全技術(shù)規(guī)程:b、嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)操作機(jī)械時,應(yīng)有防凍措施,駕駛車輛不得在有積雪和冰層的道路上快速行駛;上下坡和急轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)避免緊急制動。季節(jié)性施工a、梯腳底應(yīng)堅實,梯子上端應(yīng)有固定措施,人字梯鉸鏈必須牢固;(2)高處作業(yè)中所用的物料,應(yīng)堆放平穩(wěn),不得妨礙通道。c、吊運熱瀝青、硫磺膠泥和砂漿時,吊運范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。b、a、氧氣瓶與乙炔瓶、氯氣瓶及易燃物品嚴(yán)禁同室儲存;放置地點不
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