【正文】 息接入、績(jī)效信息接入等。. Ei2企業(yè)信息化平臺(tái)功能概述從平臺(tái)的作用上概括，Ei2企業(yè)信息化平臺(tái)是：l 客制開(kāi)發(fā)系統(tǒng)平臺(tái)：可以將其形象地比喻為企業(yè)信息化系統(tǒng)的“毛坯房”，我們通過(guò)其提供的快捷和穩(wěn)定的客制開(kāi)發(fā)環(huán)境和工具完成對(duì)其的客制化，成為滿(mǎn)足企業(yè)需要的信息化軟件；l 系統(tǒng)運(yùn)行基礎(chǔ)平臺(tái)：為業(yè)務(wù)、管理軟件和各種信息技術(shù)提供了完整和穩(wěn)定的軟件和數(shù)據(jù)運(yùn)行環(huán)境和管理環(huán)境；l 升級(jí)擴(kuò)展功能平臺(tái)：為系統(tǒng)升級(jí)和功能擴(kuò)展提供了強(qiáng)大的平臺(tái)支持。l 基礎(chǔ)工具：1) 元數(shù)據(jù)管理工具、元數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)器、行為模板庫(kù)：基于分析用戶(hù)行為而產(chǎn)生的模板。在現(xiàn)在的業(yè)務(wù)系統(tǒng)中，有相當(dāng)一部分是簽核流程，因此在工作流的定義和解析中，針對(duì)簽核流程作了特殊處理，使得可以快速地定義具有實(shí)用性的工作流程。3) 多類(lèi)型的基本工具：在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)還需要對(duì)數(shù)據(jù)權(quán)限，菜單權(quán)限，系統(tǒng)日志，以及其它一些系統(tǒng)管理方面的功能。生成的源代碼依賴(lài)于預(yù)先定義的基礎(chǔ)架構(gòu)運(yùn)行，對(duì)于元數(shù)據(jù)無(wú)法表達(dá)的業(yè)務(wù)邏輯采用業(yè)務(wù)邏輯控制插件和工作流完成，對(duì)于行為模板無(wú)法表達(dá)的界面邏輯采用界面插件完成。l 門(mén)戶(hù)：幫助企業(yè)建立統(tǒng)一的門(mén)戶(hù)，提供的一些基本功能，如單點(diǎn)登陸、活動(dòng)日歷、公告信息等。2. TMS系統(tǒng)功能設(shè)計(jì). 功能模塊清單TMS系統(tǒng)功能模塊清單如下：模塊內(nèi)容說(shuō)明/配置運(yùn)單管理運(yùn)單導(dǎo)入及下單直接運(yùn)單下單功能，包含運(yùn)單各類(lèi)站點(diǎn)信息、客戶(hù)信息錄入選擇等功能，以及實(shí)現(xiàn)從ERP導(dǎo)入的訂單進(jìn)行下單的功能運(yùn)單貨品管理維護(hù)運(yùn)單的貨品信息，用于后續(xù)配置及各類(lèi)調(diào)度運(yùn)單審核部分運(yùn)單需要進(jìn)行的審核流程運(yùn)單跟蹤對(duì)運(yùn)單以及相關(guān)工單的過(guò)程跟蹤運(yùn)單結(jié)單運(yùn)單的結(jié)單關(guān)閉，以及對(duì)部分內(nèi)容的修改上報(bào)工單調(diào)度運(yùn)單拆分大運(yùn)單根據(jù)管理需要拆分成小運(yùn)單進(jìn)行后續(xù)調(diào)度配置選車(chē)及人員配置人工選擇車(chē)輛配置，包括多單拼車(chē)、回程帶貨等情況實(shí)現(xiàn)，需要調(diào)用車(chē)輛日程配載配置人工選擇貨物配載配置，可從配載配置中選擇快捷配載模式路徑配置人工選擇行車(chē)路線(xiàn)配置，可從路徑配置中選擇快捷路徑或班車(chē)路徑，提供兩點(diǎn)及多點(diǎn)規(guī)劃智能調(diào)度系統(tǒng)提供的智能調(diào)度工具，生成選車(chē)、配載、路徑等配置方案，供人工決策選擇工單生成根據(jù)各類(lèi)配置信息最終生成可操作的派車(chē)工單人員及車(chē)隊(duì)管理車(chē)輛管理對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行管理組織架構(gòu)管理對(duì)車(chē)隊(duì)組織架構(gòu)進(jìn)行管理隨車(chē)人員管理對(duì)車(chē)輛默認(rèn)隨車(chē)人員進(jìn)行管理，方便人員調(diào)度過(guò)程車(chē)輛及人員日程根據(jù)車(chē)輛各類(lèi)派車(chē)、事項(xiàng)等時(shí)間，形成車(chē)輛日程，提供給工單調(diào)度實(shí)施費(fèi)用管理運(yùn)單結(jié)算按照運(yùn)單進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算和調(diào)整車(chē)輛成本估算根據(jù)車(chē)輛路線(xiàn)估算車(chē)輛成本并形成報(bào)表客戶(hù)管理基本信息管理對(duì)客戶(hù)基本信息進(jìn)行管理，以及對(duì)可能的CRM導(dǎo)入客戶(hù)的管理客戶(hù)聯(lián)系人信息管理對(duì)客戶(hù)的相關(guān)聯(lián)系人和聯(lián)系信息的管理配置管理車(chē)型管理配置車(chē)型具體信息貨品管理管理生產(chǎn)貨品信息，作為配載的主要內(nèi)容物常用路線(xiàn)配置對(duì)常用路線(xiàn)進(jìn)行地圖上的標(biāo)注和管理，提供給工單路線(xiàn)配置配裝模式配置對(duì)常用配裝模式進(jìn)行管理，提供給工單配載配置系統(tǒng)基礎(chǔ)信息各類(lèi)字典管理系統(tǒng)需要用到的各類(lèi)普通字典表進(jìn)行管理單位管理對(duì)長(zhǎng)度、高度、體積等單位信息及換算信息進(jìn)行管理區(qū)域管理對(duì)線(xiàn)路各區(qū)域進(jìn)行管理，用于拼車(chē)調(diào)度等倉(cāng)庫(kù)站點(diǎn)管理對(duì)公司倉(cāng)庫(kù)站點(diǎn)信息進(jìn)行管理系統(tǒng)組織架構(gòu)管理對(duì)公司內(nèi)部組織架構(gòu)進(jìn)行管理用戶(hù)管理對(duì)公司內(nèi)部用戶(hù)和賬號(hào)進(jìn)行管理權(quán)限管理對(duì)用戶(hù)賬號(hào)的權(quán)限等進(jìn)行管理角色管理對(duì)用戶(hù)賬號(hào)的權(quán)限實(shí)現(xiàn)角色分級(jí)管理功能管理對(duì)系統(tǒng)功能菜單進(jìn)行管理系統(tǒng)門(mén)戶(hù)系統(tǒng)門(mén)戶(hù)展現(xiàn)及首頁(yè)相關(guān)推送信息的展示統(tǒng)計(jì)分析運(yùn)單流水按照運(yùn)單流水統(tǒng)計(jì)工單流水按照派車(chē)工單流水統(tǒng)計(jì)按車(chē)輛統(tǒng)計(jì)按照車(chē)輛信息進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)外部接口接口引擎實(shí)現(xiàn)外部接口的調(diào)用引擎，考慮安全性、可靠性等因素ERP訂單轉(zhuǎn)運(yùn)單ERP訂單轉(zhuǎn)運(yùn)單的接口接入. 運(yùn)單管理運(yùn)單為物流事務(wù)基本單位，目的在于完成一批貨物從出發(fā)地到目的地的運(yùn)輸過(guò)程的管理。l 對(duì)運(yùn)單主要過(guò)程管理和跟蹤，通過(guò)運(yùn)單管理模塊完成。運(yùn)單主要屬性：屬性描述填寫(xiě)類(lèi)型運(yùn)單號(hào)運(yùn)單流水號(hào)系統(tǒng)自動(dòng)生成運(yùn)單類(lèi)型運(yùn)單業(yè)務(wù)類(lèi)型，區(qū)分上游原材料取貨運(yùn)單或下游送貨運(yùn)單，以及區(qū)分直送和自提選項(xiàng)a) 原料取貨運(yùn)單b) 客戶(hù)送貨直送c) 客戶(hù)送貨自提托運(yùn)部門(mén)托運(yùn)方部門(mén)組織架構(gòu)選取托運(yùn)人托運(yùn)方相關(guān)人員根據(jù)組織架構(gòu)聯(lián)動(dòng)選取，默認(rèn)為登錄用戶(hù)本人緊急程度相關(guān)緊急程度，用于調(diào)配優(yōu)先級(jí)參考選項(xiàng)a) 高b) 一般下單時(shí)間運(yùn)單的下單時(shí)間默認(rèn)當(dāng)前時(shí)間，可修改業(yè)務(wù)員指定相關(guān)業(yè)務(wù)員進(jìn)行調(diào)度可不填寫(xiě)，如不填寫(xiě)由審核人員在審核環(huán)節(jié)分配運(yùn)單狀態(tài)顯示云單狀態(tài)默認(rèn)“創(chuàng)建中”，不可修改后續(xù)在詳情頁(yè)面根據(jù)訂單實(shí)際情況顯示實(shí)際狀態(tài)提貨點(diǎn)信息提貨倉(cāng)庫(kù)或目標(biāo)提貨地址包含地址名稱(chēng)、聯(lián)系人、聯(lián)系地址、聯(lián)系電話(huà)等信息可從指定站點(diǎn)中選擇，或手動(dòng)錄入提貨時(shí)間段設(shè)定提貨的起止時(shí)間范圍時(shí)間輸入提貨現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理描述提貨現(xiàn)場(chǎng)情況自輸入文本送貨點(diǎn)信息送貨倉(cāng)庫(kù)或目標(biāo)送貨地址包含地址名稱(chēng)、聯(lián)系人、聯(lián)系地址、聯(lián)系電話(huà)等信息可從指定站點(diǎn)、客戶(hù)中選擇，或手動(dòng)錄入送貨時(shí)間段設(shè)定送貨的起止時(shí)限范圍時(shí)間輸入預(yù)估出發(fā)時(shí)間操作人員預(yù)估的出發(fā)時(shí)間，影響到車(chē)輛的日程計(jì)算時(shí)間輸入送貨現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理描述送貨現(xiàn)場(chǎng)情況自輸入文本區(qū)間距離起始點(diǎn)和目標(biāo)點(diǎn)的距離估算系統(tǒng)自動(dòng)算出車(chē)輛要求初步描述車(chē)輛要求，用于調(diào)配參考車(chē)型中選擇車(chē)型備注備注自輸入文本貨物明細(xì)該界面是用來(lái)記錄有關(guān)貨物的具體信息，包括了商品名稱(chēng)、商品編號(hào)、數(shù)量、毛重、凈重、體積、單位等各項(xiàng)字段。l 可通過(guò)“導(dǎo)入運(yùn)單”按鈕手工導(dǎo)入ERP系統(tǒng)中最新的出貨單，成為運(yùn)單。l 根據(jù)配置需要，運(yùn)單創(chuàng)建后可直接生效，或進(jìn)入審核環(huán)節(jié)后通過(guò)審核生效。選項(xiàng)a) 通過(guò)b) 終止c) 退回選擇業(yè)務(wù)員選擇下一步運(yùn)單處理的業(yè)務(wù)員。管理員或運(yùn)單關(guān)聯(lián)人員通過(guò)運(yùn)單跟蹤查詢(xún)頁(yè)面查詢(xún)到相關(guān)運(yùn)單，點(diǎn)擊詳情可查看有運(yùn)單的情況。. 運(yùn)單結(jié)單運(yùn)單的所有派車(chē)工單均已完成后，可進(jìn)行結(jié)單操作，由運(yùn)單相關(guān)業(yè)務(wù)員進(jìn)行結(jié)單。根據(jù)實(shí)際運(yùn)單情況在這期間還會(huì)進(jìn)行對(duì)運(yùn)單的初步拆分，拆分成稍小級(jí)別的子運(yùn)單后，再進(jìn)行調(diào)度操作。l 路徑配置：根據(jù)客戶(hù)目的地、公司各站點(diǎn)情況，以及區(qū)域道路情況，選擇合適的路徑方案，有時(shí)還需要考慮拼車(chē)、回程帶貨方案等，安排合適的路徑。. 運(yùn)單拆分運(yùn)單拆分適用于對(duì)大型運(yùn)單拆小處理，拆分可多次進(jìn)行，直到覆蓋原運(yùn)單的貨物量。運(yùn)單第一次拆分后，其狀態(tài)為“拆分中”，直至運(yùn)單全部拆分完畢，其狀態(tài)為“已拆分”。如果未全部裝完，則繼續(xù)下一輪。l 回程車(chē)輛：系統(tǒng)提供目標(biāo)區(qū)域相關(guān)時(shí)間段內(nèi)的回程車(chē)輛，供選車(chē)人員決策是否可順路帶貨回倉(cāng)。選車(chē)人員可通過(guò)以上四種選車(chē)模式進(jìn)行選車(chē)，解決拼車(chē)、回程帶貨等調(diào)配問(wèn)題。相關(guān)路徑選擇頁(yè)面如下圖所示：l 系統(tǒng)提供按照最少時(shí)間、最短路徑、不走高速三種方案選擇；l 如果該車(chē)輛為拼車(chē)，則顯示三點(diǎn)調(diào)配界面，并可選擇“先A后B”或“先B后A”供選擇l 如該車(chē)輛為直達(dá)，并且該工單已有車(chē)輛配置過(guò)線(xiàn)路，則顯示“沿用前車(chē)”按鈕，可直接點(diǎn)擊選用而無(wú)需再次選擇路線(xiàn)。智能調(diào)配示意圖如下：圖211選用后，系統(tǒng)返回圖26所示頁(yè)面，并自動(dòng)完成調(diào)度結(jié)果，可直接保存提交。在調(diào)度過(guò)程中，只需選擇車(chē)輛及線(xiàn)路即可完成調(diào)度，部分情況甚至不用選擇線(xiàn)路。l 如點(diǎn)擊【全部派發(fā)】，全部按照默認(rèn)駕駛員進(jìn)行派車(chē)。車(chē)輛日程瀏覽頁(yè)面如圖：圖215. 人員日程運(yùn)單調(diào)度時(shí)，人員日程會(huì)作為參考數(shù)據(jù)。. 運(yùn)單結(jié)算按照運(yùn)單維度查詢(xún)統(tǒng)計(jì)各運(yùn)單的成本情況。單車(chē)費(fèi)用核算界面如下：圖218l 系統(tǒng)根據(jù)總里程、載貨估算油耗、空車(chē)估算油耗等估算費(fèi)用；l 點(diǎn)擊詳情可查看每次工單的詳細(xì)情況，包括空載路段里程、滿(mǎn)載路段里程等，以及分段計(jì)費(fèi)情況；l 系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)小計(jì)供參考；l 根據(jù)單車(chē)費(fèi)用核算，給相關(guān)人員提供信息，以對(duì)隨車(chē)人員的工資等可進(jìn)行適度調(diào)整。可批量執(zhí)行，即在客戶(hù)單位信息頁(yè)面選擇需要重新分派的客戶(hù)單位，再指定公司的人員，點(diǎn)擊【重新分派】即可更改客戶(hù)單位的負(fù)責(zé)人，此負(fù)責(zé)人可維護(hù)客戶(hù)單位的信息。路線(xiàn)配置配置的界面參考如下： 圖220. 配裝模式配置系統(tǒng)提供多種配裝模式供配載配置時(shí)進(jìn)行選擇，系統(tǒng)提供配裝模式配置功能。各種維度的統(tǒng)計(jì)，可以對(duì)被統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行各類(lèi)篩選之后再進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。查詢(xún)條件：a) 派車(chē)單編號(hào)b) 生成時(shí)間c) 派車(chē)單狀態(tài)d) 結(jié)單時(shí)間統(tǒng)計(jì)內(nèi)容：a) 生成流水表b) 統(tǒng)計(jì)總派車(chē)單、費(fèi)用總和等內(nèi)容。字典支持普通型列表字典以及樹(shù)形多層次結(jié)構(gòu)字典，字典列表本身為樹(shù)形結(jié)構(gòu)。區(qū)域管理為樹(shù)形結(jié)構(gòu)，基本屬性如下：屬性描述填寫(xiě)類(lèi)型區(qū)域ID區(qū)域唯一標(biāo)識(shí)數(shù)字自增區(qū)域名稱(chēng)區(qū)域名稱(chēng)文本區(qū)域代碼區(qū)域簡(jiǎn)化代碼文本排序數(shù)區(qū)域在子樹(shù)中的排序數(shù)數(shù)字父區(qū)域ID父區(qū)域的ID數(shù)字備注備注信息自輸入文本. 倉(cāng)庫(kù)站點(diǎn)管理倉(cāng)庫(kù)站點(diǎn)管理是對(duì)物流企業(yè)自身倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行管理，作為后續(xù)運(yùn)單的目標(biāo)點(diǎn)或途經(jīng)點(diǎn)。. 用戶(hù)管理針對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部企業(yè)人員及賬號(hào)管理，以及人員所屬的組織機(jī)構(gòu)管理。角色可以賦予個(gè)人，由系統(tǒng)管理員統(tǒng)一分配管理。功能菜單為樹(shù)形結(jié)構(gòu)，一般支持1~4層結(jié)構(gòu)。由企效通管理系統(tǒng)處理運(yùn)單后，調(diào)度人員按需分解或合并成需調(diào)度的任務(wù)并完成任務(wù)細(xì)節(jié)，通過(guò)列表或地圖輔助調(diào)派到指定的車(chē)和人。系統(tǒng)只需在車(chē)載GPS端部署一個(gè)小程序，并隨著車(chē)輛啟動(dòng)開(kāi)始運(yùn)行，并根據(jù)后臺(tái)時(shí)間規(guī)則，在工單實(shí)施期間實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛位置的采集，并上報(bào)系統(tǒng)，由此實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)跟蹤。包括工單內(nèi)的任務(wù)內(nèi)容、運(yùn)單相關(guān)信息、客戶(hù)相關(guān)信息及工單執(zhí)行中的相關(guān)信息等?？梢赃M(jìn)行單個(gè)工單的交辦，也可以進(jìn)行批量交辦；可以在不同時(shí)機(jī)進(jìn)行工單交辦：a) 確認(rèn)工單時(shí)；b) 啟動(dòng)實(shí)施時(shí)；如下圖所示： . 執(zhí)行簽到對(duì)于開(kāi)始、結(jié)束等各個(gè)已配置的關(guān)鍵點(diǎn)都需要執(zhí)行簽到/監(jiān)督的，提供GPS、網(wǎng)絡(luò)（基站）和拍照等簽到的方式。. 工單確認(rèn)對(duì)查詢(xún)到的分派給自己的工單進(jìn)行確認(rèn)，主要有三種結(jié)果：1) 確認(rèn)工單表示接收此工單；2) 對(duì)于因?yàn)樘厥庠驘o(wú)法接收該工單，可以對(duì)此工單進(jìn)行交辦，具體的交辦對(duì)象由服務(wù)端進(jìn)行配置，默認(rèn)根據(jù)車(chē)輛駕駛員管理中的配置進(jìn)行交辦，即只能交辦給統(tǒng)一車(chē)輛的駕駛員，但服務(wù)端也可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置交辦人員的配置；3) 對(duì)于因?yàn)樘厥庠蚣词菇晦k給其他外勤人員也無(wú)法完成的工單，可以不接單，由服務(wù)端根據(jù)實(shí)際情況重新派單。服務(wù)端維護(hù)外勤人員信息時(shí)將外勤人員和各自手機(jī)的IMEI號(hào)進(jìn)行綁定，外勤人員打開(kāi)手機(jī)中的程序便會(huì)自動(dòng)檢測(cè)當(dāng)前的綁定的外勤人員，并獲取其響應(yīng)的任務(wù)。TMS作為移動(dòng)物流外勤的后臺(tái)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，調(diào)度派出的工單通過(guò)物流外勤系統(tǒng)的管控其實(shí)施執(zhí)行過(guò)程。已支持的運(yùn)單業(yè)務(wù)包括零擔(dān)業(yè)務(wù)、COD業(yè)務(wù)和快遞業(yè)務(wù)等。. 功能管理功能模塊為系統(tǒng)預(yù)定義模塊內(nèi)容，表現(xiàn)為界面菜單。. 權(quán)限管理針對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部功能訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限進(jìn)行管理，權(quán)限與角色掛鉤。倉(cāng)庫(kù)屬性如下：屬性描述填寫(xiě)類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)名稱(chēng)倉(cāng)庫(kù)名稱(chēng)文本所屬區(qū)域所屬區(qū)域ID數(shù)字排序數(shù)倉(cāng)庫(kù)的排序數(shù)數(shù)字詳細(xì)地址倉(cāng)庫(kù)的詳細(xì)地址自輸入文本倉(cāng)庫(kù)管理員倉(cāng)庫(kù)的管理員人員選擇聯(lián)系電話(huà)倉(cāng)庫(kù)的聯(lián)系電話(huà)自輸入文本郵政編碼倉(cāng)庫(kù)的郵政編碼字輸入文本經(jīng)度GPS經(jīng)度定位數(shù)字維度GPS維度定位數(shù)字備注備注信息自輸入文本. 組織架構(gòu)管理針對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部企業(yè)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理，組織機(jī)構(gòu)為樹(shù)形結(jié)構(gòu)。如圖示：圖225. 單位管理單位類(lèi)型的字典表管理比普通字典表增加了換算屬性，其維護(hù)如下：圖226l 單位需要維護(hù)重量單位、長(zhǎng)度單位、體積單位等。查詢(xún)條件：a) 時(shí)間段b) 車(chē)隊(duì)統(tǒng)計(jì)內(nèi)容a) 出車(chē)次數(shù)b) 出車(chē)總時(shí)間c) 出車(chē)總里程d) 出車(chē)總費(fèi)用. 客戶(hù)報(bào)表以客戶(hù)為維度統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸情況。查詢(xún)條件：a) 運(yùn)單編號(hào)b) 下單時(shí)間c) 運(yùn)單狀態(tài)d) 結(jié)單時(shí)間統(tǒng)計(jì)內(nèi)容：a) 生成流水表b) 統(tǒng)計(jì)總運(yùn)單數(shù)、派車(chē)單數(shù)、費(fèi)用總和等內(nèi)容。對(duì)于圓柱體的四種常見(jiàn)的配裝模式見(jiàn)下圖：圖222對(duì)于不規(guī)則包裝，在配置時(shí)進(jìn)行“規(guī)則化”接近處理，規(guī)置成相應(yīng)的長(zhǎng)方體或圓柱體作近似處理。. 貨品類(lèi)型用于維護(hù)待運(yùn)輸貨品類(lèi)型信息，多貨品類(lèi)型進(jìn)行增刪改查，形成貨品庫(kù)。. 客戶(hù)信息管理客戶(hù)信息的主要屬性，如下：屬性描述填寫(xiě)類(lèi)型編號(hào)客戶(hù)單位信息編號(hào)系統(tǒng)自動(dòng)生成企業(yè)單位名稱(chēng)客戶(hù)單位名稱(chēng)手動(dòng)填寫(xiě)，不可重復(fù)開(kāi)戶(hù)行客戶(hù)單位的開(kāi)戶(hù)行手動(dòng)填寫(xiě)帳號(hào)客戶(hù)單位的開(kāi)戶(hù)行帳號(hào)手動(dòng)填寫(xiě)發(fā)票抬頭發(fā)票抬頭手動(dòng)填寫(xiě)稅號(hào)稅號(hào)手動(dòng)填寫(xiě)法人代表法人代表手動(dòng)填寫(xiě)付款方式付款方式手動(dòng)填寫(xiě)注冊(cè)金額注冊(cè)金額手動(dòng)填寫(xiě)信用額度信用額度手動(dòng)填寫(xiě)聯(lián)系地址省聯(lián)系地址省從省基礎(chǔ)信息選取聯(lián)系地址市聯(lián)系地址市從市基礎(chǔ)信息選取，與省聯(lián)動(dòng)聯(lián)系地址區(qū)聯(lián)系地址區(qū)從區(qū)基礎(chǔ)信息選取，與市聯(lián)動(dòng)鎮(zhèn)/街道鎮(zhèn)/街道手動(dòng)填寫(xiě)郵政編碼郵政編碼手動(dòng)填寫(xiě)固定電話(huà)固定電話(huà)手動(dòng)填寫(xiě)，符合電話(huà)號(hào)碼格式傳真?zhèn)髡媸謩?dòng)填寫(xiě)，符合傳真號(hào)碼格式客戶(hù)坐標(biāo)經(jīng)度客戶(hù)位置的坐標(biāo)經(jīng)度在地圖上標(biāo)注選擇客戶(hù)坐標(biāo)緯度客戶(hù)位置的坐標(biāo)緯度在地圖上標(biāo)注選擇. 客戶(hù)聯(lián)系人管理客戶(hù)可能包含多個(gè)聯(lián)系人，其主