寒假淄博環(huán)境污染的調(diào)研報告(文件)
【正文】 ，能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主，耗煤量高，有效利用率低，有害氣體排放量大，且燃煤中含硫量高，％以上，排放大量二氧化硫、總懸浮顆粒物等污染物，加之燃燒設(shè)備落后，已上的除塵設(shè)施除塵、脫硫效率較低，造成空氣環(huán)境的煤煙型污染特征。淄博的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中工業(yè)占主導(dǎo)地位，工業(yè)結(jié)構(gòu)又明顯地以重工業(yè)所占份額為主，1997 ：，重工業(yè)比重遠(yuǎn)高于全國及山東省的平均水平高，明顯地呈現(xiàn)出高度重化工業(yè)的特征，是典型的建立在當(dāng)?shù)刭Y源開發(fā)利用基礎(chǔ)上的資源型工業(yè)城市。同時，該市的產(chǎn)業(yè)類型也由過去的資源初級加工型，逐步向使用高新技術(shù)的資源節(jié)約型轉(zhuǎn)變，減少了大氣污染物的排放，有利于大氣質(zhì)量的改善。全市最大的廢氣排放企業(yè)—齊魯石油化學(xué)工業(yè)公司，處于臨淄城區(qū)的南部，在城區(qū)上風(fēng)向，其地下是淄博市的大武水源地，一旦泄露，會對環(huán)境產(chǎn)生很大威脅。機(jī)動車尾氣污染隨著機(jī)動車輛的增加，有加重趨勢。、地形因素的影響氣象、地形因素在空氣污染的形成中起著重要的作用。從地形因素看，淄博市處于魯中低山丘陵和魯北平原的交接地帶。而且城區(qū)總體綠化水平低，綠地面積較少，城區(qū)人均占有的綠地面積不多，裸露土地未全面實(shí)施草地覆蓋。1998～%、%、%、%， 、 、使市區(qū)的大氣環(huán)境質(zhì)量得到改善。這樣的布局使污染源遍及全市，影響面積大，也不利于污染的集中治理。（一）加強(qiáng)污染企業(yè)的整頓，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)嚴(yán)格限制高污染、高耗能企業(yè)的數(shù)量，對現(xiàn)有的高污染、高耗能企業(yè)進(jìn)行整頓和改造，改革其生產(chǎn)工藝，以減少“三廢”的產(chǎn)生和能源的消耗，并要加強(qiáng)對“ 三廢”的處理和循環(huán)利用。對臨淄城區(qū)的齊魯石化公司，除齊魯石化公司本身加大治理力度保證排放污染物達(dá)標(biāo)外，必須特別加強(qiáng)綠化工作，重點(diǎn)在辛太膠濟(jì)鐵路兩側(cè)建立林帶，在廠區(qū)邊界防護(hù)林帶，盡量減少石化污染對臨淄城區(qū)的危害。逐步實(shí)施管道液化氣工程，增加清潔能源的使用量。（四）加強(qiáng)交通管理要合理規(guī)劃市內(nèi)的交通路線，保證道路的通暢，避免車輛堵塞，以減少排污。在一些繁華地段設(shè)立步行街，禁止機(jī)動車通行，降低環(huán)境污染。對市內(nèi)所有的機(jī)動車輛實(shí)行尾氣排放達(dá)標(biāo)檢測，降低機(jī)動車尾氣對大氣環(huán)境的污染程度。在集中供熱區(qū)域內(nèi)，各單位不準(zhǔn)自建鍋爐房供暖，現(xiàn)有鍋爐全部拆除。因此，需加強(qiáng)綠化建設(shè)的地位，在其與城區(qū)間建立綠化防護(hù)林帶，在現(xiàn)有農(nóng)田中實(shí)施農(nóng)田林網(wǎng)化建設(shè)。改變過去以資源加工為主的工業(yè)結(jié)構(gòu)，鼓勵和支持用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)行業(yè)和開發(fā)無污染高新技術(shù)行業(yè)的產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的科技含量，發(fā)展技術(shù)密集型的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮資源的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)清潔生產(chǎn)，建立綠色生態(tài)工業(yè)，使工業(yè)發(fā)展從資源消耗型轉(zhuǎn)變?yōu)楣?jié)能效益型、集約型，逐步從末端治理為主轉(zhuǎn)到生產(chǎn)全過程的控制。周清利市長指出，抓不好環(huán)境保護(hù)，淄博就會是一片“死地”！不僅外地的人才引不來，我們自己的人才也留不住，經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會和諧、改善民生等等，一切都無從談起。但這種分散的城市結(jié)構(gòu)，也使得各企業(yè)均勻分布于全市各區(qū)縣。建筑施工揚(yáng)塵嚴(yán)重，也影響城區(qū)空氣的潔凈。博山區(qū)是淄博市的陶瓷琉璃生產(chǎn)基地，是對大氣污染較嚴(yán)重的企業(yè)，但是博山城區(qū)就在谷底之
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