【正文】 裝置。（特殊工種還必須持有特種作業(yè)人員操作資格證書(shū)）。，不得赤腳、赤膊。，否則應(yīng)采取鋪墊。、爬升架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、掛靴、踏步等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。盛裝液壓油的容器必須保持清潔，容器內(nèi)壁不得涂刷油漆。，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量及型號(hào)檢查是否正確，套架平臺(tái)有無(wú)開(kāi)焊變形，液壓系統(tǒng)是否達(dá)到要求，油路暢通無(wú)泄漏。頂升中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進(jìn)行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。塔身軸心線對(duì)支承面的側(cè)向垂直度不得大于4‰。，未經(jīng)負(fù)責(zé)人同意，任何人不得更改。 風(fēng)力等級(jí)與風(fēng)速對(duì)照表風(fēng)力(級(jí))123456風(fēng)速范圍(m／s)～～～～～～風(fēng)力(級(jí))789101112風(fēng)速范圍(m／s)～～～～～，工作中不得擅自離工作崗位。不得猛然由全速轉(zhuǎn)入停車或突然制動(dòng)。操作中遵循“十不吊”原則。故障不經(jīng)排除不得繼續(xù)作業(yè)。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。，塔機(jī)的任何部位與塔機(jī)的安全距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，以免塔機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)入輸電線的危險(xiǎn)區(qū)。、重復(fù)接地不大于10Ω。技術(shù)支持組職責(zé)：提出搶險(xiǎn)搶救及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施；指導(dǎo)搶救搶險(xiǎn)組實(shí)施應(yīng)急預(yù)案和措施；修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急預(yù)案和措施存在的缺陷；繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，表明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。7 后勤保障組職責(zé)：保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給；提供合格的搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人同時(shí)還應(yīng)將事故通報(bào)給所在的工程項(xiàng)目總承包單位的項(xiàng)目經(jīng)理。事故處理根據(jù)事故大小情況來(lái)確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。（2）防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語(yǔ)。（6）塔吊事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，組長(zhǎng)配合項(xiàng)目經(jīng)理立即召集副經(jīng)理、技術(shù)員、安全員和塔吊司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。3 必須穿過(guò)濃煙時(shí)，采用用水侵濕的衣物包裹全身，用濕毛巾捂住口鼻，防止?jié)鉄熝瑔軐?dǎo)致缺氧窒息。2 止血可采用壓迫止血法、繃帶止血法。5 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)止血、包扎的傷員，在救護(hù)車到達(dá)后應(yīng)盡快送往醫(yī)院救治，在搬運(yùn)傷員時(shí)，救護(hù)人員要特別注意：在肢體受傷后局部出現(xiàn)疼痛、腫脹、功能障礙或畸形變化，就表示有骨折存在，宜在止血、固定、包扎后再移動(dòng)，以防止骨折端因移動(dòng)振動(dòng)而移位，繼而損傷傷處附近的血管神經(jīng)，是創(chuàng)傷加重；對(duì)于開(kāi)放性骨折，應(yīng)保持外露的斷骨固定，若有外露的斷骨會(huì)到皮膚以下時(shí)，應(yīng)該告知醫(yī)院救護(hù)人員；在移動(dòng)嚴(yán)重創(chuàng)傷伴有大量出血或休克現(xiàn)象的傷員時(shí)，要平臥傷員，頭部可放置冰袋，路上要避免震蕩，在移動(dòng)高空墜落傷員時(shí)，因有椎骨受傷的可能，一定要有多人抬護(hù)，除抬上半身和腿外，一定要有專人護(hù)住腰部，這樣才能不會(huì)是傷員的軀干過(guò)分彎曲或伸展，切忌只抬傷員的兩肩與兩腿或單肩單背運(yùn)傷員，使已受傷的椎骨移動(dòng)，甚至斷裂造成截癱，嚴(yán)重者可導(dǎo)致死亡。2 觸電傷勢(shì)較重者，已失去知覺(jué)，但心臟跳動(dòng)和呼吸存在，救護(hù)人員應(yīng)使觸電者舒適、安靜、溫暖的平臥，使空氣流通，并解開(kāi)其衣服以利呼吸。應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，應(yīng)配備應(yīng)急救援中所需救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障等物資。 其它設(shè)備：常備小面包車1輛。預(yù)緊的目的在于增強(qiáng)連接的可靠性和緊密性，以防止受截后連接件出現(xiàn)縫隙或發(fā)生相對(duì)滑移，以保證最終的安裝質(zhì)量。3)螺栓在穿入被緊固的結(jié)構(gòu)前，各連接件應(yīng)清理干凈，不能敲打螺栓強(qiáng)行穿入。不能用普通螺栓、螺母代替高強(qiáng)度螺栓和螺母用于連接副。在塔機(jī)拆裝作業(yè)中，要特別注意連接銷軸的軸向固定，不能隨意用小規(guī)格開(kāi)口銷甚至鐵絲來(lái)代替原設(shè)計(jì)的橫向插銷。2）升降塔身前的檢查工作。發(fā)現(xiàn)油壓升高異常時(shí)，立即停機(jī)檢查，排除危險(xiǎn)因素后再繼續(xù)頂升；下降時(shí)，回油必須通過(guò)平衡閥或液控單向閥來(lái)控制下降速度，以防止產(chǎn)生過(guò)大的震動(dòng)、沖擊以及管路爆裂而自由下落：溢流閥的設(shè)定壓力要符合使用說(shuō)明書(shū)的要求，太小則無(wú)法頂升，太大可能發(fā)生意外事故損害液壓系統(tǒng)。4）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)必須按規(guī)定將塔身與回轉(zhuǎn)下支座連接好，不能依靠爬升架承受載荷，以免套架屈曲失穩(wěn)。升降塔身作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間進(jìn)行時(shí)，應(yīng)有充分的照明，并一定要按相關(guān)安拆的作業(yè)程序和注意事項(xiàng)進(jìn)行。操作人員在升降塔身過(guò)程中必須精力集中，注意觀察，如遇到卡阻或者其他故障，必須停止檢查，直到故障排除。在塔機(jī)進(jìn)行安拆時(shí)一定要嚴(yán)格按照技術(shù)文件的要求進(jìn)行作業(yè)，決不能隨意改動(dòng)或隨便采取臨時(shí)措施進(jìn)行拆裝。當(dāng)遇風(fēng)力超過(guò)四級(jí)時(shí)要停止拆裝，風(fēng)力超過(guò)六級(jí)時(shí)塔機(jī)要停止起重作業(yè)。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。塔機(jī)操作人員、司索人員、指揮人員等相關(guān)人員的素質(zhì)高低直接影響著塔機(jī)是否能安全使用，要經(jīng)常性的加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。塔機(jī)在安拆運(yùn)行中存在的危險(xiǎn)因素還很多，但是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)工作人員嚴(yán)格執(zhí)行管理制度和技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的管理和對(duì)這些危險(xiǎn)源的控制，就能很好的抑制事故的發(fā)生，真正做到安全生產(chǎn)。在使用中嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)章和塔吊“十不吊”要求進(jìn)行操作，不得違規(guī)作業(yè)、野蠻操作，杜絕違章指揮。3 塔機(jī)在使用過(guò)程中必須按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做好起重機(jī)定期的清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等保養(yǎng)工作。、維護(hù)保養(yǎng)等質(zhì)量方面的控制1 塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要在運(yùn)行前、運(yùn)行中經(jīng)常性的進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、制動(dòng)系統(tǒng)，安全保護(hù)裝置、螺栓連接、吊具鎖具等重點(diǎn)部位。安拆人員要經(jīng)過(guò)專門(mén)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有一定的安拆裝經(jīng)驗(yàn)并持證上崗，同時(shí)要各種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽(tīng)從統(tǒng)一指揮。塔機(jī)的安裝拆卸是事故的多發(fā)階段。風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行升降塔身作業(yè)。5）升降塔身過(guò)程由專人負(fù)責(zé)指揮、專人操作液壓機(jī)組、專人緊固連接件。如果塔身還沒(méi)有與回轉(zhuǎn)支座連接就提前拆卸套架的連接銷和螺栓，上部構(gòu)件就會(huì)立即墜落，同樣頂起套架后，未予塔身支承牢固就縮回油缸，也會(huì)造成同樣事故。進(jìn)油口和出油口不能反接。 塔機(jī)的升降過(guò)程塔機(jī)的加節(jié)、降節(jié)普遍采用液壓頂升方式，升降塔身過(guò)程是安裝拆卸塔機(jī)的重要步驟，也是在安裝拆除中危險(xiǎn)性較大的工作，出現(xiàn)事故的比例也較高。這些銷軸主要承受剪切力。4)擰緊螺栓時(shí)應(yīng)擰緊螺母，只有在不得以的情況下才允許擰螺栓。2）在安裝前應(yīng)清除墊圈、螺栓、螺母及絲扣上的污物、鐵銹，在螺母絲扣上均勻涂上少量的潤(rùn)滑脂。 塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)連接塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)連接一般有兩種方式，即高強(qiáng)度螺栓連接和銷軸連接，塔機(jī)高強(qiáng)度螺栓連接是靠摩擦力來(lái)傳遞結(jié)構(gòu)內(nèi)力的，要求連接面清潔、有較高的摩擦系數(shù)。 搶險(xiǎn)工具：鐵鍬、撬棍、氣割工具、消防器材、小型金屬切割機(jī)、電工常用工具等。4 如果觸電者有外傷，救護(hù)人員可先用無(wú)菌生理鹽水或溫開(kāi)水清洗傷口，設(shè)法止血，用干凈的繃帶或布類包扎，同時(shí)送往醫(yī)院救治。高空墜落受傷還應(yīng)介紹墜落高度、傷員先著地的部位或受傷的部位，著落時(shí)是否有其他阻擋或緩沖，以方便醫(yī)生診斷。3 止血后，創(chuàng)傷處用消毒的棉布覆蓋，再用干凈的繃帶或布條包扎，可保護(hù)創(chuàng)口、減少出血，預(yù)防休克。5 如在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)燒傷人員，在救護(hù)車到達(dá)之前，有救護(hù)小組人員將其轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域，并初步檢查傷員傷情，視其神智、呼吸等情況采取初步止血、止痛、防止休克、包扎傷口等措施，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)人員臨時(shí)處理后，迅速送往醫(yī)院救治。1 救護(hù)人員要注意自我保護(hù)，使用滅火器時(shí)應(yīng)站在上風(fēng)位置，以防烈火、濃煙的熏烤而受到傷害。如果在夜間，接通必要的照明燈光；（4）搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。（1）首先搶救組和項(xiàng)目經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。由項(xiàng)目部的安全科在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告。2 緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打1110等求救電話。在施工過(guò)程中，可能發(fā)生高層塔吊施工事故主要體現(xiàn)在：，發(fā)生撞擊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）；。如有不符合搶險(xiǎn)要求的環(huán)節(jié)和措施應(yīng)予以糾正。5 搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)：實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急預(yù)案和措施，并不斷加以改進(jìn)；尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶；在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶修搶險(xiǎn)或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害；搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。2 副組長(zhǎng)職責(zé)：評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施損失；如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。，暴風(fēng)驟起，塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須完全放松，使塔機(jī)的臂架可以隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，以免造成結(jié)構(gòu)損傷。，應(yīng)注意保持各自的活動(dòng)范圍，以免發(fā)生碰撞。平移重物時(shí)應(yīng)注意保持重物與其跨越的障礙物之間的距離。夜班作業(yè)必須有足夠的照明?；剞D(zhuǎn)需反方向時(shí)，必須是在慣性力消除電機(jī)停轉(zhuǎn)后才能開(kāi)動(dòng)反向開(kāi)關(guān)，嚴(yán)禁突然開(kāi)動(dòng)正反轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)。，開(kāi)始啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)低速運(yùn)行，然后逐步加速而達(dá)到全速運(yùn)行。，不得超負(fù)荷作業(yè)。錨固裝置的安裝拆卸、拆卸、檢查及調(diào)整均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。，各連接銷軸應(yīng)按規(guī)定緊固。，必須使爬升架以上結(jié)構(gòu)處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。液壓系統(tǒng)的各部連接密封必須可靠，無(wú)滲漏，聯(lián)鎖裝置必須校準(zhǔn)。油箱中的油量應(yīng)保持正常油面。遇有特殊情況必須在夜間進(jìn)行時(shí)，應(yīng)保證充足的照明。，其它人員不得指揮。 信號(hào)工（包括指揮、掛鉤）1）起重工必須服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)；2）吊裝時(shí)選擇好吊、索具和捆綁方法，準(zhǔn)確確定吊物的重心位置；3）必須按照GB5082《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》統(tǒng)一指揮信號(hào)；4）嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”。 技負(fù)責(zé)人1）認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)塔吊安裝拆卸技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定；2）負(fù)責(zé)編制裝、拆、運(yùn)施工方案，認(rèn)真進(jìn)行施工前和施工進(jìn)程中的技術(shù)措施交底、并監(jiān)督實(shí)施；3）全面負(fù)責(zé)塔吊的安裝拆卸質(zhì)檢工作，及時(shí)解決拆裝過(guò)程中的技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題；4）督促、檢查、指導(dǎo)整理好技術(shù)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整； 機(jī)械員1）具體負(fù)責(zé)安裝拆卸前的檢查、基礎(chǔ)驗(yàn)收、安裝拆卸過(guò)程中對(duì)各主要工序的質(zhì)量檢驗(yàn)和安裝拆卸后自檢工作，并做好各項(xiàng)質(zhì)檢記錄；負(fù)責(zé)對(duì)作業(yè)人員做好安裝拆卸前的技術(shù)交底和安裝拆卸過(guò)程中對(duì)關(guān)鍵工序的重復(fù)交底工作；2）檢查、監(jiān)督作業(yè)人員嚴(yán)格按照安裝拆卸工藝程序和技術(shù)要求實(shí)施安裝拆卸，制止違章作業(yè)；3）對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，提出整改方案并組織實(shí)施，及時(shí)消除隱患，確保安裝拆卸質(zhì)量與安全。13 拆除爬升架。9 拆除剩余平衡重塊。依次拆除短拉桿和長(zhǎng)拉桿與塔帽連接板之間的銷軸。4 拆除變幅電源及限位線纜。7）把下支座與塔身用8根連接銷軸連接好，嚴(yán)禁用頂升專用銷軸。外拉爬爪操縱桿，使爬爪與踏步完全脫離。4）將頂升橫梁掛靴上的安全銷取下，繼續(xù)收縮油缸，使掛靴從塔身踏步上脫離。2 降節(jié)１）拆下待拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下部塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接銷軸。拆除下支座與塔身連接銷軸。3 降節(jié)前準(zhǔn)備工作：１）接通液壓站電源，并檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向及動(dòng)作的準(zhǔn)確性。 塔機(jī)拆除程序 拆除前準(zhǔn)備工作：1 檢查基礎(chǔ)的安全狀態(tài)。設(shè)置報(bào)警電鈴且完好、有效。接地電阻不大于4Ω。 開(kāi)關(guān)箱安裝高度及距離應(yīng)符合JGJ462005的規(guī)定，漏電保護(hù)器安裝正確，參數(shù)匹配且靈敏、可靠。外觀檢查。外觀檢查。通過(guò)載荷試驗(yàn)驗(yàn)證。外觀檢查,必要時(shí)用卡尺測(cè)量防脫槽裝置與滑輪之間的間距。對(duì)照使用說(shuō)明書(shū)查驗(yàn)，外觀檢查。鋼絲繩放出最大工作長(zhǎng)度后，卷筒上至少應(yīng)有保留3圈鋼絲繩作為安全圈將吊鉤放到最低工作位置，檢查安全圈數(shù)。變幅系統(tǒng)鋼絲繩端應(yīng)固定牢固、可靠。動(dòng)作實(shí)驗(yàn),目測(cè)檢查。：按特性曲線選定某一幅度的額定載荷，小車位于該幅度上,起吊額定載荷,然后逐漸增大幅度至發(fā)出超載報(bào)警信號(hào),此時(shí)應(yīng)能終止增大幅度的運(yùn)行,力矩不得超110%的額定力矩。空載，吊鉤以最低穩(wěn)定速度上升碰撞限位裝置,應(yīng)停止上升運(yùn)行。目測(cè)。將吊鉤放到最低工作位置，檢查安全圈數(shù)。壓板固定時(shí)應(yīng)可靠，卷筒上的繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能；金屬壓制接頭固定時(shí)，接頭不應(yīng)有裂紋；楔塊固定時(shí)，楔套不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)松動(dòng)。將標(biāo)尺分別水平固定在臂架鉸點(diǎn)附近