塔吊拆卸地下室加固方案(文件)
【正文】 二、汽車吊工作狀態(tài)假設(shè)，剛好在分別坐落與一條主梁和次梁上，一旦發(fā)生破壞，該主、次梁為薄弱點。二、拆卸行車路線通過和塔吊租賃公司技術(shù)人員商議，行車路線如下：3 受力面分析 汽車吊主要技術(shù)性能本工程使用徐工QY25A汽車吊進行塔吊拆卸，其各種數(shù)據(jù)如下表：軸距前輪距后輪距支腿跨距長寬高整車自重28T 計算思路 計算假設(shè)前提一、汽車吊非工作（行駛）狀態(tài)假設(shè)根據(jù)對汽車吊輪距和軸距的分析，如果汽車吊對樓板發(fā)生了破壞，假設(shè)是汽車吊軸距輪距范圍內(nèi)投影面積發(fā)生整體坍塌。用起重吊索拴住臂架前后吊點，將其向上拉起15176。汽車吊吊鉤將起重臂固定，并將連接在起重臂上連接拉桿拆除，然后沿東西方向?qū)⑵鹬乇鄯胖廖菝?，拆解?部分（），使用鋼管滾至（QTZ80）塔吊所能起吊位置，吊至貨車。放下吊鉤，拆下起重繩固定端，將起重繩收回卷筒?，F(xiàn)本工程結(jié)構(gòu)基本封頂，個別坐落于建筑物內(nèi)側(cè)的塔吊拆除時需要將汽車吊行駛進到地下室頂板上進行拆卸。青島寶龍城市廣場項目QTZ40塔吊拆卸結(jié)構(gòu)加固方案1 工程概況 工程建設(shè)概況寶龍城市廣場地處青島市城陽區(qū)長城路與文陽路之間，占地面積約19萬平方米。 塔吊布置情況說明為了滿足施工生產(chǎn)的需要，需要將一些塔吊布置于建筑物的內(nèi)部，詳下圖：由于本工程為三邊工程，布置之初僅有一張建筑平面效果圖，無結(jié)構(gòu)圖紙。其與建筑物關(guān)系如下圖：
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