【正文】 5580%=44噸，滿足起吊要求。主桁架由Φ25 “X”形鋼筋構(gòu)成，加強(qiáng)桁架由Φ25“W”形鋼筋構(gòu)成。 4）鋼筋籠吊點(diǎn)布置鋼筋籠主吊150噸吊車吊6點(diǎn)，50噸吊車副吊吊4點(diǎn)。 （2）擱置鋼板采用25015020鋼板，燒焊在每道主吊點(diǎn)下方30cm左右的鋼籠兩側(cè)，主要用于其下穿過(guò)鋼扁擔(dān)后臨時(shí)擱住鋼筋籠，然后換鋼絲繩變換吊點(diǎn)以便繼續(xù)下放鋼筋籠和作為最終臨時(shí)擱置鋼筋籠到設(shè)計(jì)標(biāo)高，待混凝土澆灌完成24小時(shí)后方可割除吊點(diǎn)鋼筋，取出鋼扁擔(dān)。247。1000Kg/T＝；起吊時(shí)10個(gè)吊點(diǎn)同時(shí)受力，在翻轉(zhuǎn)的整個(gè)過(guò)程中，幅吊4個(gè)吊點(diǎn)承受的重量不大于上節(jié)鋼筋籠的重量的60％（與地面夾角約為60186。(2) 在起吊前仔細(xì)檢查吊具、鋼絲繩的完好情況，必須符合安全規(guī)范要求。(5) 起吊前必須清除鋼筋籠內(nèi)的雜物，避免在起吊鋼筋籠過(guò)程中發(fā)生高空墜物的事故。(9) 如鋼筋籠下放困難切不可強(qiáng)行沖擊下放，必要的時(shí)候?qū)摻罨\重新拎出，對(duì)槽段重新處理后再入槽。4) 注漿管插入墻底下1m。 1) 預(yù)埋注漿管。2) 注漿流量：15～20L/Min。3) 每孔、每次注漿時(shí)應(yīng)記錄注漿孔位、注漿開(kāi)始時(shí)間、注漿量、注漿壓力，注漿結(jié)束時(shí)間等施工參數(shù)。： ●先挖槽段兩端的單孔，或者采用挖好第一孔后，跳開(kāi)一段距離再挖第二孔的方法，使兩個(gè)單孔之間留下未被挖掘過(guò)的隔墻，這就能使抓斗在挖單孔時(shí)吃力均衡，可以有效地糾偏，保證成槽垂直度?！裢诔鄣壮猎谧ザ费夭坶L(zhǎng)方向套挖的同時(shí)，把抓斗下放到槽段設(shè)計(jì)深度上挖除槽底沉渣。，要時(shí)刻關(guān)注側(cè)斜儀器的動(dòng)向，及時(shí)糾正垂直偏差。： 用超聲波測(cè)壁儀器在槽段內(nèi)左中右三個(gè)位置上分別掃描槽壁壁面，掃描記錄中壁面最底部凸出量或凹進(jìn)量（以導(dǎo)墻面為掃描基準(zhǔn)面）與槽段深度之比即為壁面垂直度，三個(gè)位置的平均值即為槽段壁面平均垂直度。由履帶吊車分節(jié)吊放拼裝垂直插入槽內(nèi)。為此我們專門制定了一系列針對(duì)鎖口管（反力箱）起拔的技術(shù)措施。（反力箱）過(guò)程中，確保鎖口管（反力箱）安放垂直，且鎖口管（反力箱）底部要入土30～50cm，以防止混凝土從鎖口管（反力箱）底腳繞流。，在鎖口管（反力箱）背部的空隙處用5～40mm石子回填，回填到地面，以防止混凝土澆灌中發(fā)生繞灌，增加鎖口管（反力箱）起拔的困難和相鄰槽段成槽的困難。、鋼筋駁接器安裝：本工程圍護(hù)采用地下連續(xù)墻，且采用二墻合一施工工藝，根據(jù)該工藝的特點(diǎn)，需在地下連續(xù)墻施工時(shí)預(yù)留直螺紋接駁器作為底板鋼筋的連續(xù)及預(yù)留護(hù)壁梁的箍筋，作為梁與地墻的連續(xù)，本工程鋼筋接駁器采用直螺紋連接方式，接駁器的位置正確與否將給工程的順利施工及保證工程質(zhì)量帶來(lái)很大的影響，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，擬采用以下措施來(lái)進(jìn)行控制:接駁器在地墻鋼筋籠上的固定：接駁器位置的正確，首先應(yīng)解決接駁器在地墻鋼筋籠上的固定問(wèn)題，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，采用短鋼筋焊接成網(wǎng)架，將之與鋼筋籠進(jìn)行焊接，然后將接駁器固定在鋼筋網(wǎng)架上，以防砼澆搗時(shí)的沖擊力造成接駁器的移位，效果較好。 接駁器位置不準(zhǔn)的補(bǔ)救措施：根據(jù)前述三項(xiàng)措施，接駁器的位置應(yīng)該是可以保證正確的，但一旦發(fā)生接駁器位置不正確時(shí)，首先應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)進(jìn)行聯(lián)系。詳見(jiàn)《深井降水平面布置圖》、降水目標(biāo)，為基坑土方開(kāi)挖、支撐和地下室施工提供良好的干施工環(huán)境。 、井壁管：采用φ273mm3mm的焊接鋼管。、井位結(jié)構(gòu)示意圖如下：、成井施工工藝：成孔施工機(jī)械設(shè)備選用GPS－10型和GXYL－100型工程鉆機(jī)及其配套設(shè)備，采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，清水鉆進(jìn)自然造漿的成孔工藝。試運(yùn)行抽水時(shí)間控制在3天，即每口井成井結(jié)束后連續(xù)抽水3天，以檢驗(yàn)單井出水質(zhì)量和出水量。為保證降水效果，正式降水運(yùn)行在基坑土方開(kāi)挖前15天進(jìn)行。、地下水水位監(jiān)測(cè)基坑內(nèi)水位監(jiān)測(cè)，采用坑內(nèi)水位觀測(cè)井，水位監(jiān)測(cè)應(yīng)在試抽水（加真空連續(xù)抽水）三天后開(kāi)始，以后每天上午測(cè)量一次水位，并將水位記錄資料整理后及時(shí)上報(bào)。開(kāi)始挖土前，先用建筑垃圾或路基箱在硬地坪破壞的地方修筑好施工便道。挖土至西邊開(kāi)始同時(shí)從基坑西側(cè)向東挖土，最后收頭于西側(cè)擬增大門口基坑邊，邊挖土邊施工支撐。本次土方開(kāi)挖從第一道支撐底（）開(kāi)挖至第二道支撐底標(biāo)高（），總土方量63292m3?；訉?duì)撐區(qū)域各放4臺(tái)中型挖土機(jī)在棧橋邊，掏挖支撐下的土方，直接裝車外運(yùn)，待支撐下土方掏挖至要求標(biāo)高后，基坑中在四角區(qū)域分別吊放二臺(tái)中型挖土機(jī)，六臺(tái)小挖土機(jī)，分別從基坑四角區(qū)域開(kāi)始向下掏挖土方，并接力甩方至棧橋邊，由停在棧橋邊的長(zhǎng)臂挖土機(jī)或抓斗挖土機(jī)挖土裝車外運(yùn)。第二層土方開(kāi)挖出一定的工作面后，即同步進(jìn)行第二道支撐施工和混凝土養(yǎng)護(hù)。采用盆式開(kāi)挖，開(kāi)挖面臨時(shí)邊坡坡度不陡于1：，三組對(duì)撐分三次開(kāi)挖，先完成中部支撐，再及時(shí)挖去盆邊留土，對(duì)稱完成一組對(duì)撐，對(duì)撐全部完成之后，再挖角撐，兩根一組進(jìn)行施工，以減少無(wú)支撐狀態(tài)下圍護(hù)結(jié)構(gòu)的暴露時(shí)間。挖土機(jī)挖土操作過(guò)程中，注意防止碰撞格構(gòu)立柱和工程樁、圍護(hù)工法水泥攪拌樁，格構(gòu)立柱和工程樁、圍護(hù)樁邊2030cm粘結(jié)土由人工鏟清，基坑死角處機(jī)械挖不到的土也由人工配合挖出。第三層土方開(kāi)挖出一定的工作面后，即同步進(jìn)行第三道支撐施工和混凝土養(yǎng)護(hù)，用吊車將挖機(jī)吊出場(chǎng)。本次挖土根據(jù)后澆帶位置分區(qū)開(kāi)挖，所有分區(qū)大于3m留坡應(yīng)分級(jí)，小坡坡度應(yīng)小于1：2，中間平臺(tái)寬度應(yīng)不小于3m。配15T土方運(yùn)輸車14輛（按7+7分配）。人工挖掘時(shí)：，其余挖機(jī)全部吊出場(chǎng)。后澆帶區(qū)域在墊層內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)片，設(shè)置形式見(jiàn)設(shè)計(jì)相關(guān)節(jié)點(diǎn)。、在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)在避開(kāi)支撐位置設(shè)臨時(shí)集水井，每隔4040m左右設(shè)置一條臨時(shí)排水明溝，溝寬400400mm，坡向集水井?；A(chǔ)底部土方開(kāi)挖若有個(gè)別地方超深時(shí)，則在墊層施工時(shí)加厚墊層處理，嚴(yán)禁采用松土回填。、挖土安全保證措施、土方施工前，應(yīng)檢查使用的機(jī)械、車輛狀況，同時(shí)與駕駛員確定場(chǎng)內(nèi)行車路線等。設(shè)置足夠的照明設(shè)施，保證基坑夜間施工照明充足。倒車應(yīng)有專人指揮。開(kāi)挖期間安全員應(yīng)定期檢查坑壁、支撐，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)部門，采取相應(yīng)處理措施。 、人機(jī)交叉施工時(shí)，在挖機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，以免造成傷人事故。、文明施工保證措施、土方車駕駛員出車前須檢查欄板鎖緊機(jī)構(gòu)是否有效，欄板鎖緊裝置有故障的土方車須修復(fù)后出車、裝車。、混凝土支撐施工
。、做好車輛進(jìn)出口處的保潔工作，車輛出場(chǎng)前利用高壓水槍沖洗車輪，在出口路面上鋪墊麻袋，以防將污泥帶出。嚴(yán)禁挖土機(jī)械碰撞格構(gòu)柱。當(dāng)土體較軟時(shí)，施工人員必須與土坡保持安全距離?；雍蜅蜻咁A(yù)埋100100mm鐵塊，滿掛安全網(wǎng)，下部設(shè)擋腳板。每天檢查運(yùn)土車輛的車況和剎車制動(dòng)系統(tǒng)。、機(jī)動(dòng)車在場(chǎng)內(nèi)必須按規(guī)定?？颗c行駛。、挖土施工與支撐施工交叉搭接施工，加快施工進(jìn)度，減少基坑無(wú)支撐暴露時(shí)間。挖掘機(jī)施工中避免碰撞支撐、立柱、工程樁頭、各種泵（井管）和設(shè)備。、土方開(kāi)挖要求、地下開(kāi)挖中遇到文物古跡時(shí)，應(yīng)停止施工，加以保護(hù)，并立即報(bào)告請(qǐng)求文物管理單位到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鑒定，經(jīng)文物管理單位同意后才能繼續(xù)施工。在第四層土方開(kāi)挖時(shí)，還包括截鑿基坑內(nèi)的灌注樁。挖土機(jī)挖土操作過(guò)程中，注意防止碰撞格構(gòu)立柱和工程樁、圍護(hù)工法水泥攪拌樁，格構(gòu)立柱和工程樁、圍護(hù)樁邊2030cm粘結(jié)土由人工鏟清，基坑死角處機(jī)械挖不到的土也由人工配合挖出。運(yùn)土車全部由北側(cè)當(dāng)中大門開(kāi)上棧橋至各裝車點(diǎn)，經(jīng)棧橋由北側(cè)東西二大門出工地。（）。配15T土方運(yùn)輸車22輛（按11+11分配）。運(yùn)土車全部由北側(cè)當(dāng)中大門開(kāi)上棧橋至各裝車點(diǎn)，經(jīng)棧橋由北側(cè)東西二大門出工地。本次土方開(kāi)挖從第二道支撐底（）開(kāi)挖至第三道支撐底標(biāo)高（），總土方量約60158m3。挖土?xí)r，嚴(yán)禁挖土機(jī)直接停在支撐上挖土作業(yè)，需要跨越支撐時(shí)，需先在支撐上回土30cm以上厚，再在其上鋪設(shè)路基箱，挖土機(jī)從路基箱上通過(guò)。，需分二層放坡接力挖土。本次挖土基坑中格構(gòu)立柱和圍護(hù)樁將露出來(lái)，挖土機(jī)挖土?xí)r注意防止碰撞格構(gòu)立柱圍護(hù)樁，格構(gòu)立柱和圍護(hù)樁邊2030cm厚土由人工鏟清第一層土方開(kāi)挖出一定的工作面后，即同步進(jìn)行第一道支撐施工和混凝土養(yǎng)護(hù)，挖土機(jī)械撤出場(chǎng)外。挖土?xí)r從基坑?xùn)|側(cè)開(kāi)始開(kāi)挖土方，由東向西開(kāi)挖土方直接裝車。具體實(shí)施細(xì)案由第三方專業(yè)單位負(fù)責(zé)編制。在每層土方開(kāi)挖后，基坑內(nèi)設(shè)置集水井（1m），整個(gè)基坑設(shè)置16個(gè)（6+4+6），雨季應(yīng)適當(dāng)增加，附近的明水采用排水溝自流到集水井，由集水井抽排到基坑外。降水的設(shè)備（主要是潛水泵與真空泵）在施工前及時(shí)做好調(diào)試工作，現(xiàn)場(chǎng)要備足抽水泵，數(shù)量按降水井?dāng)?shù)量+10臺(tái)配備。、試運(yùn)行施工完一口井即投入運(yùn)行一口，以便及時(shí)抽通水井，確保降水井的出水量。、沉淀管：沉淀管焊接在濾水管底部，直徑與濾水管相同，沉淀管底口用鐵板封死。、由于基坑底部以下⑤2層的屬于微承壓水含水層，當(dāng)基坑開(kāi)挖一定深度時(shí)，必須有效控制承壓水水頭埋深，以釋放第⑤2層中微承壓水的壓力，所以在基坑內(nèi)布置降壓井和觀測(cè)備用井進(jìn)行降低承壓水的工作。2) 接駁器位置偏差較大，可以通過(guò)在接駁器位置先施工一根邊梁，將底板鋼筋與地墻的連接轉(zhuǎn)化為底板與邊梁連接，但此做法也必須經(jīng)設(shè)計(jì)認(rèn)可。鋼筋籠的標(biāo)高垂直度控制：接駁器在鋼筋籠上固定正確后, 即可進(jìn)行鋼筋籠的沉籠工作, 鋼筋籠沉籠標(biāo)高的控制是非常關(guān)鍵的工序。（反力箱）的起拔時(shí)間，由專人負(fù)責(zé)鎖口管（反力箱）起拔的全過(guò)程控制，混凝土開(kāi)始澆灌4個(gè)小時(shí)后就要開(kāi)始頂拔鎖口管（反力箱），但第一次頂拔高度不大于10cm，頂動(dòng)后，松開(kāi)引拔機(jī)，任鎖口管（反力箱）回落到原處，之后，每間隔5分鐘頂起一次，并根據(jù)混凝土澆灌上升曲線表和預(yù)先留有的混凝土試塊判斷混凝土是否凝固而確定鎖口管（反力箱）逐段拔除的時(shí)間。，尤其是部分特殊幅，避免在較小的范圍內(nèi)同時(shí)設(shè)置兩個(gè)接頭。，其中一臺(tái)作為備用。上端口與導(dǎo)墻連接處用木榫楔實(shí)。柔性圓形鎖口管接頭系在未開(kāi)槽段一端緊靠土壁安放接頭管，阻擋混凝土與未開(kāi)挖槽段土體粘合，并起混凝土側(cè)模作用，待混凝土澆灌后，逐漸拔出接頭管，在澆筑段端部形成圓形的混凝土接縫面，具有良好的止水效果。：用測(cè)錘實(shí)測(cè)槽段兩端的位置，兩端實(shí)測(cè)位置線與該槽段分幅線之間的偏差即為槽段平面位置偏差。抓斗入槽、出槽應(yīng)慢速、穩(wěn)當(dāng)，特別是剛開(kāi)始成槽時(shí)，抓斗一定要保持垂直，并與導(dǎo)墻平行，遇到偏差根據(jù)成槽機(jī)儀表及實(shí)測(cè)的垂直度情況及時(shí)糾偏，以使槽壁的軌跡達(dá)到最佳。因?yàn)榭组g隔墻的長(zhǎng)度小于抓斗開(kāi)斗長(zhǎng)度，抓斗能套往隔墻挖掘，同樣能使抓斗吃力均衡，有效地糾偏，保證成槽垂直度。：本工程地下連續(xù)墻深度較大，又采取兩墻合一的圍護(hù)形式，如其垂直度偏差超標(biāo)，將對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，故我們通過(guò)以下對(duì)垂直度采取措施：，使其垂直度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1/300。 1) 對(duì)注漿漿液配比嚴(yán)格控制，重量誤差小于5%，并在拌漿現(xiàn)場(chǎng)掛配比牌。3) 在墻身混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后連接注漿高壓軟管，開(kāi)啟注漿泵，進(jìn)行注漿，直至達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量。7) 根據(jù)我公司經(jīng)驗(yàn)在地下墻砼達(dá)到初凝后(控制在3～5天)，先注入少量清水，以確保預(yù)埋管暢通。2) 在制作好的鋼筋籠上放置兩根預(yù)埋注漿管()。(7) 鋼筋籠在入槽過(guò)程中割除導(dǎo)管倉(cāng)內(nèi)的加固鋼筋，確保導(dǎo)管倉(cāng)順直、暢通。(3) 在起吊前檢查導(dǎo)管倉(cāng)內(nèi)是否有異物，如有必須清除。4＝，且吊點(diǎn)鋼筋和鋼筋籠主筋焊接在一起，起吊時(shí)共同受力，因此副吊鋼筋剪力強(qiáng)度滿足起吊鋼筋籠需要。 7）吊點(diǎn)受力計(jì)算150噸吊車吊主吊共3道6個(gè)吊點(diǎn)，采用Φ32圓鋼，吊點(diǎn)受力情況為：吊點(diǎn)鋼筋計(jì)算吊點(diǎn)采用Φ32圓鋼，圓鋼吊點(diǎn)起吊最大受力情況為：fv＝16mm16mm120N/mm2247。 6）有關(guān)吊具、吊點(diǎn)、擱置板受力的計(jì)算 （1）鋼絲繩受力及強(qiáng)度計(jì)算：吊裝鋼籠的主吊鋼絲繩，使用6股19根的鋼絲繩，單根長(zhǎng)15m，兩邊各兩道，共4根，鋼絲繩直徑50mm，其最小破斷拉力總和查表為139T，滿足本工程吊裝要求。鋼筋籠吊點(diǎn)布置如下。 3）鋼筋籠起吊方法(1) 起吊鋼筋籠時(shí)，先用150T履帶吊(主吊)和50T履帶吊(副吊)雙機(jī)抬吊，將鋼筋籠水平吊離地面30cm左右，停機(jī)檢查吊點(diǎn)的可靠性及鋼筋籠的平衡情況，確認(rèn)正常后開(kāi)始緩慢升主、付吊，升到一定高度后，主吊繼續(xù)升同時(shí)緩慢放副吊，將鋼筋籠凌空吊直；(2) 150噸履帶吊在吊運(yùn)鋼筋籠過(guò)程中必須使鋼筋籠呈豎直懸吊狀態(tài)。能夠滿足起吊要求。為了使導(dǎo)墻具有足夠的剛度與良好的整體性，本工程導(dǎo)墻采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土采用C30，配筋為Ф16200鋼筋網(wǎng)片。b. 成槽作業(yè)過(guò)程中，槽內(nèi)泥漿液面應(yīng)保持在不致外溢的最高液位，暫停施工時(shí)，漿面不應(yīng)低于導(dǎo)墻頂面30㎝。劣化泥漿處理劣化泥漿是指澆灌墻體混凝土?xí)r同混凝土接觸受水泥污染而變質(zhì)劣化的泥漿和經(jīng)過(guò)多次重復(fù)使用，粘度和比重已經(jīng)超標(biāo)卻又難以分離凈化使其降低粘度和比重的超標(biāo)泥漿。a. 凈化泥漿性能指標(biāo)測(cè)試通過(guò)對(duì)凈化泥漿的比重、PH值和粘度等性能指標(biāo)的測(cè)試，了解凈化泥漿中主要成分膨潤(rùn)土、純堿與CMC等消耗的程度。粘度大于30，PH大于12。具體配合比視施工實(shí)際情況作相應(yīng)調(diào)整。d) 增粘劑：CMC（高粘度，粉末狀）。序號(hào)項(xiàng) 目LIEBHERR HS855HD液壓抓斗1抓斗重量（T）162抓斗高度（m）83糾偏原理斗體鉸接糾偏4糾偏可達(dá)到垂直精度1/10005液壓系統(tǒng)工作壓力（bar）3208卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)計(jì)提升重量（T）509抓斗可旋轉(zhuǎn)角度36010動(dòng)力系統(tǒng)提供類型成槽機(jī)自備發(fā)電機(jī)11設(shè)計(jì)最大施工深度（m）70、表層土觸探：施工前采取布置螺紋鉆探清地下障礙物情況，一旦發(fā)現(xiàn)表層土有障礙物，立即清除并將素土回填密實(shí)。5）認(rèn)真作好施工記錄。、質(zhì)量保證措施1）注漿順序由外向里先注外排再注內(nèi)排，每排隔點(diǎn)注漿，防止串漿。3）注漿順序先施工外排注漿孔，以起封閉作用，外排注漿孔施工完畢后再進(jìn)行內(nèi)排注漿孔施工；同一排采用間隔跳躍注漿。2）沉管注漿前搭設(shè)好拌漿臺(tái)，掛好配比牌，拌好漿液，漿液配比及參數(shù)如下：。、排污：旋噴樁廢漿流至泥漿池再泵入密封罐車外運(yùn)至棄漿場(chǎng)。、噴射注漿：當(dāng)噴射注漿管插入預(yù)定