《etops簡介》ppt課件(文件)
【正文】 時飛機的故障缺陷必須排除 ETOPS ? 構型控制 ? ETOPS服務通告的執(zhí)行 ? 適航指令的執(zhí)行 ? 飛機部件拆換中的構型控制 ETOPS運行 ? 構型控制 ? 有關 ETOPS的服務通告（ SB）和服務信件（ SL） , 機務工程部負責確定這些 ETOPS要求并下發(fā)相應的工程指令。延期執(zhí)行應獲適航部門批準。送修部門必須標明特殊要求并及時追蹤，準確記錄部件在外修理過程，并且保證修理返回件所附資料的準確性和完整性。 MCC負責將工卡發(fā)給航線有 ETOPS放行權的維護人員完成這些工作，且保證其行為符合 ETOPS要求。 任何系統(tǒng)一旦發(fā)生功能失效或性能下降必須對故障進行調(diào)查 ， 采取糾正措施 ， 按照可靠性方案的程序對 ETOPS事件進行處理并按程序對故障糾正措施進行驗證 ETOPS ETOPS放行標準和條件限制 MEL 對涉及 ETOPS運行的項目應有較 MMEL更為嚴格的限制 ETOPS ETOPS放行標準和條件限制 事件報告要求 延伸航程運行重要事件報告 延伸航程運行飛機可靠性報告 延伸航程運行重要事件的控制程序 動力系統(tǒng)監(jiān)控方案 A300飛機 APU空中起動程序 重要部件的可靠性 ETOPS維護方案 ETOPS 滑油消耗監(jiān)控 數(shù)據(jù)采集 數(shù)據(jù)分析 糾正措施 對于 A300ETOPS飛機，滑油消耗監(jiān)控方案將用來監(jiān)控每個航段的發(fā)動機 /APU滑油的消耗量，確認它是否已超出設定的警戒限制值或具有明顯上升的滑油消耗的不利趨勢。 ETOPS ETOPS維護工作的限制 對并行系統(tǒng)進行同樣的維護工作 對 ETOPS關鍵系統(tǒng)中的多個并行系統(tǒng)或相同部件，在無法進行有效地驗證時不能在同一次維護時進行相同的維護工作 串件 在 ETOPS飛機的并行系統(tǒng)像是之間的串件應盡量
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