《道勘平面設(shè)計(jì)》ppt課件(文件)
【正文】 于橫向力系 （ 1）危及行車安全 為保證汽車用普通輪胎在最不利路面狀況下能不產(chǎn)生橫向滑移， μ應(yīng)小于 。 （ 4）行旅不舒適 當(dāng) μ 超過一定數(shù)值時(shí)，駕駛者在曲線行駛中駕駛緊張，乘客感到不舒適。 Highway college, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 《 標(biāo)準(zhǔn) 》 根據(jù)不同橫向摩阻系數(shù)值，對(duì)于不同等級(jí)的公路規(guī)定了極限最小半徑、一般最小半徑和不設(shè)超高的最小半徑三個(gè)最小半徑。 《 標(biāo)準(zhǔn) 》 中計(jì)算一般最小半徑時(shí) : 適用： 一般最小半徑是在通常情況下推薦采用的最小半徑。 %2?hi%2?hi， μ=～ μ=～ Highway college, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 （三）圓曲線半徑的運(yùn)用 。 ?應(yīng)同前后線形要素相協(xié)調(diào)，使之構(gòu)成連續(xù)、均衡的曲線線形。 緩和曲線： 設(shè)置在直線和圓曲線之間或半徑相差較大的兩個(gè)轉(zhuǎn)向相同的圓曲線之間的一種曲率連續(xù)變化的曲線。 ，行車更加平穩(wěn)。 ?計(jì)算方便，公式簡(jiǎn)單 :便于在設(shè)計(jì)、施工中使用。 （二）緩和曲線的性質(zhì) Highway college, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 )( r a dk ??? )( ra dt?? ?)( r a dtk ???)m(?? tgdr )m(tk ddr ????)m(vtl ?rkdt??rkdvl??Ckvd ?? rCl ?軌跡方程討論 : Highway college, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 （三）緩和曲線的采用形式 ?回旋線 ?三次拋物線 ? 雙紐線 ? n次拋物線 ? 正弦形曲線 我國(guó) 《 標(biāo)準(zhǔn) 》 推薦的緩和曲線是 回旋線 xCr ?aCr?Highway college, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 三、回旋線作為緩和曲線 （一）回旋線的基本方式 ： 回旋線是曲率隨著曲線長(zhǎng)度成比例變化的曲線 ： A回旋線參數(shù)，表示回旋線曲率變化的緩急程度。 特性點(diǎn)處的切線角 弧度 Highway college, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 ???????????2324224022 3 8 424RllqRlRlpssss? ?? ?? ?? ?????????????????????????????sssssysssLTDRpRERLlRLqpRT22s e c1 8 0221 8 022t a n00????????Highway college, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 （一）緩和曲線的最小長(zhǎng)度 ss RVL?3(m i n ) ?piBLs??(m i n )( m i n )VLs ?設(shè)計(jì)速度 (km/h) 120 100 80 60 40 30 20 緩和曲線最小長(zhǎng)度 (m) 100 85 70 60 40 30 20 四、緩和曲線的最小長(zhǎng)度及參數(shù) Highway college, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 （ 二 ） 緩和曲線參數(shù) A值 1. 回旋線最小參數(shù)值 公路平面線形設(shè)計(jì)時(shí) ， 不僅可以選定緩和曲線長(zhǎng)度 ， 同樣也可以選定緩和曲線參數(shù) A值 。 ③設(shè)計(jì)速度＜ 80km/h時(shí)，大圓半徑（ R1）與小圓半徑（ R2）之比小于 2。 R LsA ?Highway college, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 （ 三 ） 緩和曲線的省略 ，當(dāng)圓曲線半徑大于或等于“不設(shè)超高的最小半徑”時(shí)； (1)半徑不同的同向圓曲線間，當(dāng)小圓半徑大于或等于“不設(shè)超高的最小半徑”時(shí)，直線與圓曲線間和大圓與小圓間均不設(shè)緩和曲線 ； 設(shè)計(jì)速度（ km/h） 120 100 80 60 40 30 20 不設(shè)超高的最小半徑 (m) 路拱≤2% 5500 4000 2500 1500 600 350 150 路拱2% 7500 5250 3350 1900 800 450 200 Highway college, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 （ 2） 小圓半徑大于表中所列臨界曲線半徑 ， 且符合下列條件之一時(shí) ， 大圓與小圓間不設(shè)緩和曲線： ① 小圓曲線按規(guī)定設(shè)置相當(dāng)于最小緩和曲線長(zhǎng)的回旋線時(shí) ，其大圓與小圓的內(nèi)移值之差不超過 。 回旋線長(zhǎng)度要素 =單位回旋線長(zhǎng)度要素 A 回旋線非長(zhǎng)度要素 =單位回旋線非長(zhǎng)度要素。 、右輪差別不計(jì)，只研究重心的軌跡。 一、緩和曲線的作用 Highway college, Chang’an University 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院 （一）緩和曲線的基本要求 ?可行性好 ：它的線形應(yīng)符合行駛軌跡，它的幾何特征應(yīng)滿足汽車軌跡的三條幾何特征。 Highway college, C
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