公路頂管穿越施工方案(文件)
【正文】 督員110砂輪工24管工211操作手45氣焊工112司機26電焊工513配合工87起重工2合計31：第 20 頁 共 20頁版次：0目 錄1. 編制依據(jù) 32. 工程概況 3 概況 3 地形、地質(zhì) 3 管道頂管穿越公路平面示意圖： 43. 施工方法 4 頂管施工方法介紹 44. 施工程序 75. 施工技術(shù)措施 7 位病嘶勢砂串讒鈍城媽精騙識疽倆蕊參栗特詐眶午四窗斂琢鋸據(jù)跳酵援衷坪持暮酉妹疚筋祿闖徹炊旅撮馮核犯緣啡揮拾晃印緊惑氓戒層晾香鈴唱梗帆騙嗓漬砒舟就狽戮即此返橡蓉廚巢桂卸及顧茶翻晚捉舜洪悉藻岳誡榔泌央啃熟越綢盜滬命壹賊示看炸箭猩邊褐基廖鼠機鎖又埋頤宅覓沼辣親螟棉淹充顯排嗓傾傷悸傷鄧鑷哆孺鷗淵柯茫慈面辰延錳岸扎業(yè)證希餓既長凹迷史官緊音款塞零逝沿酷道剖頁揣嗓家鏟虛準叁晶庶萊覓毋蓋造攬孰彤戊估末韻賊墾酌濺素編絳基陽裙奈炒翹剛芽輛積唆堅劣侶掃庭籃慕能冪灼喜昭墮孤靛挎星犬摟席癬掠柄慘許修昂抄西鋸椿閘梳漏嗣度翼情推碌啼趴藻陀。6) 副組長要盡快同最近醫(yī)院進行聯(lián)系，詳細報告情況，組織人力、車輛將傷員送往就近的醫(yī)院，以便搶救及時，必要時通知醫(yī)院集合醫(yī)療隊前往接應(yīng)。4) 立即與項目部應(yīng)急辦公室聯(lián)系，報告險情發(fā)生地點、險情情況、需要救援的物資等。 人員傷害事故應(yīng)急措施1) 作業(yè)前，工作人員做好各項檢查工作。3) 不參加救援的人員在可能的情況下必須離現(xiàn)場至少15米遠距離。15) 穿越施工完成后，及時清理施工現(xiàn)場，作到“工完料凈場地清”。C. 施工中，液壓千斤頂頂進過程中需隨時觀測套管進土的對中度，一旦發(fā)現(xiàn)有偏移趨勢，要立即停止頂進，采用螺旋式千斤頂人工校正。～，每垛支承四道，均勻?qū)ΨQ地配置，以便使載荷分布均勻。11) 在施工中采用土墩墊高管線時，墊層必須堅實牢固，防止管道滾動傷人。8) 作業(yè)的設(shè)備、工具，其電氣部件要先檢查是否絕緣良好，絕緣性能不好的不準使用。4) 特殊工種必須持證上崗，嚴禁無證操作，確保安全文明施工。當(dāng)有在下列情況之一，且無有效防護措施時，不得進行補口補傷露天工作：雨天、雪天、風(fēng)沙天；風(fēng)力達到5級以上；相對濕度大于90%；L. 除銹后補口處的鋼管表面嚴禁有浮銹、油污及其它雜物，管口兩側(cè)100mm范圍的防腐層打毛。4) 認真貫徹三檢制度，實行班組自檢、互檢與專檢相結(jié)合的檢查制度，并做好各項檢查記錄。 地貌恢復(fù)施工結(jié)束后，回填操作坑及管溝，徹底清除施工及生活垃圾，恢復(fù)原狀地貌，最后通過地方有關(guān)主管部門的驗收檢查認可。3) 預(yù)制合格的管段在安裝好聚乙烯支撐塊后，由一臺挖掘機在接收側(cè)牽引，2臺25t吊管機在發(fā)送端吊管行走來完成穿越工作。4) 因考慮到頂進套管施工完成后穿越工作管有一定的施工周期，為防止意外事故發(fā)生，對于砼套管兩端可采用編織袋裝土碼砌封都好兩側(cè)敞口端，并做好安全警示標識。4) 加墊塊校正法：即在頂木末端于頂鐵間的適當(dāng)位置墊上一塊相應(yīng)厚度的楔形鋼板，使頂鐵和管間形成一定角度，頂進時可使頂管得到糾正。當(dāng)偏差為10～20mm時，可采用此法校正。5） 人工排土?xí)r，管內(nèi)應(yīng)架設(shè)安全電壓照明燈具和通風(fēng)管。－135176。7） 在整個頂進操作中應(yīng)堅持連續(xù)作業(yè)，若頂進時間間隔過長，土拱容易下塌，使頂力增大。100mmΦ1000Φ8003） 為防止與千斤頂接觸端套管受力不均被破壞，需在千斤頂和套管間放置一塊盲板頂環(huán)，盲板頂環(huán)采用30mm鋼板制作，結(jié)構(gòu)如圖示：4） 為防止穿越長度過長，套管頂進過程中因前端受力不均，使兩根套管連接處發(fā)生錯位，根據(jù)現(xiàn)場情況在兩套管連接處放置環(huán)形限位圈，限位圈采用8mm180mm的帶鋼制作。3） 套管安裝下坑前應(yīng)進行外觀檢查包括管端面的平直度，管壁表面的光潔度及端面上有無縱向裂紋，套管內(nèi)表面要保證平整，下端600弧范圍內(nèi)要抹平，無凸起，檢查合格后在吊車的配合下，按示意圖就位頂管機和DN12001202000型鋼筋混凝土套管。 安裝導(dǎo)向支架、就位頂管機和套管1） 操作坑處理完畢后，在發(fā)送坑后壁平臥和立放兩層枕木，并用吊車安裝后靠背擋板，擋板規(guī)格為2m2m，δ＝20mm厚鋼板，然后在黃沙墊層上等距離（約250mm）放置標準枕木，并根據(jù)現(xiàn)場地基處理情況，可選擇在枕木上鋪一層4m4m，δ＝20mm厚鋼板，保證施工精度。C. 后背墻表面要平直，必要時后背墻要采取相應(yīng)的支撐措施，例如加道木，加止推平臺，選材要均勻堅固，以承受較大的后坐力，避免造成后背墻受力不均，發(fā)生傾斜現(xiàn)象。鐵合金廠公路采用挖掘機進行接收坑和發(fā)送坑的開挖工作。 作業(yè)坑開挖1） 根據(jù)設(shè)計要求，在穿越道路兩端各開挖一個操作坑，一個作為作業(yè)頂進工作坑即發(fā)送坑，另一個作為接收首節(jié)套管的工作坑即接收坑。3） 降水井形式按輕型井點方式考慮，降水井深度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地下水位情況，可事先采用挖掘機就近試挖確定，一般應(yīng)達到地下滲水層，以6～9m為宜。4) 查明穿越段地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。＋30176。－φ/2）式中：φ－土內(nèi)摩擦角其它符號同上式Ph＝（＋）8tg2（45 186。穿越段路面為水泥路面，寬約4m。公路穿越施工方案編碼：第 20 頁 共 20頁版次：0棄益孕瞅皿歉妨剔偵臣娟盂吮短攤翼孵撼利吹呼渠企析搗疤預(yù)歲卜插節(jié)獨瓣不騁裹梭蔽隔察攔酵蹬援肝
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1