《窩桿傳動》ppt課件(文件)
【正文】 —開式蝸桿傳動多發(fā)生齒面磨損和輪齒折斷，因此，應(yīng)以保證輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行計算。 —蝸桿傳動為防止蝸桿軸變形過大而影響嚙合狀況，還須進(jìn)行蝸桿軸剛度計算。 灰鑄鐵 HT150、 HT200：用于 vS2m/s。 計算特點(diǎn) 閉式傳動 ：按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計，然后校核齒根彎曲 疲勞強(qiáng)度，由于散熱較差，發(fā)熱大，為防止膠 合，還應(yīng)進(jìn)行熱平衡計算； 開式傳動 ：按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計。 設(shè)計公式 ? ?HAEH a TKZZ ?? ? ?? 3 2? ?322 ?????????HEAZZTKa??許用接觸應(yīng)力 式中 σ H lim：接觸疲勞極限， MPa； SH min：接觸疲勞強(qiáng)度的最 小安全系數(shù)，可取 1～ ； Zn轉(zhuǎn)速系數(shù)： Zh壽命系數(shù)； 其中： Lh為載荷不變時的壽命時數(shù)，因壽命不宜過短，故規(guī)定 Zh一般應(yīng)小于 ， Lh應(yīng)大于 1 500h。利 用 tanγ=z 1m/d1的關(guān)系可以求出蝸桿導(dǎo)程角 γ 。 ? ??? ??? 3212148 lEI FF rt 蝸桿傳動精度等級選擇與標(biāo)準(zhǔn)化狀況 （ 1）蝸桿傳動精度等級的選擇 蝸桿可以在車床上切制，也可以在特種銑床上用圓盤銑刀或指形銑刀銑制。 4 圓弧圓柱蝸桿傳動設(shè)計計算 167。 ②當(dāng) γ 一定時， ρ V↓ ， η↑ 當(dāng) vS越大時， ρ V越小，但只有在潤滑條件良好的情況 下，才能采取增大 vS，降低 ρ V以提高 η 的措施。 上置蝸桿 :不得已才采用；浸油深度可為蝸輪半徑 的 1/61/3。 式中 Kt箱體表面的傳熱系數(shù)， Kt =（ ～ ） W/()； A內(nèi)表面能被潤滑油所飛濺到，而外表面又可為周圍空氣 冷卻的箱體表面面積； t1油的工作溫度； t0周圍空氣溫 度，可取 200。 167。 8 蝸桿傳動的現(xiàn)狀及發(fā)展方向 蝸桿傳動的現(xiàn)狀 改善蝸桿傳動質(zhì)量的途徑與措施 。 蝸輪結(jié)構(gòu)： 1）齒圈式： 2）螺栓聯(lián)接式： 3）整體澆鑄式： 4）拼鑄式： 167。 ? ? 11 11000 P???? ? ?012 ttAK t ???? ?pttAKPtt ???? ?11000 1013．如果 t1tp可采取下列冷卻措施 1）加散熱片以增大散熱面積； 2）在蝸桿軸端加裝風(fēng)扇以加速空氣的流通； 3）在傳動箱內(nèi)裝循環(huán)冷卻管路。 蝸桿傳動的熱平衡計算 1．目的：對于閉式傳動，若散熱性能不好，必須進(jìn)行熱平衡 計算，為防止膠合或急劇磨損。 但在設(shè)計之初，為了計算 T2， η 值可作如下估取 （ T2=T1iη ） z1=1， η= ； z1=2， η= ； z1=4， η= 。 一般 η 2η 3=～ 。 （ 2）
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