框架箱涵拆除專項方案(調(diào)整)(文件)
【正文】 員務(wù)必牢記勞動安全“八防”相關(guān)措施，作業(yè)區(qū)域內(nèi)不平整，行動時要注意安全，避免摔傷或扭腳。嚴格按照批準的施工方案進行，預(yù)防事故發(fā)生。施工過程中禁止任何機械碰觸鋼便梁，列車通車時大型機械停止作業(yè)，加強對線路的檢查，發(fā)現(xiàn)問題按照“先防護、后處理”的原則及時處理。認真貫徹執(zhí)行國家環(huán)保法規(guī)，合理安排作業(yè)時間，拆除作業(yè)中應(yīng)隨時澆水、灑水，降低粉塵污染。 THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考 THANKS !!!致力為企業(yè)和個人提供合同協(xié)議，策劃案計劃書，學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求歡迎您的下載，資料僅供參考可編輯修改。施工中保持現(xiàn)場清潔，指定專人負責(zé)現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生管理。如遇安全事故，須立即向車站及公司安全生產(chǎn)指揮中心報告，做好事故現(xiàn)場的保護及相關(guān)人員搶救，力爭將事故影響降到最低。既有框架切割拆除前在既有框架南北兩端密打高壓旋噴樁對其地基進行加固，東邊一孔拆除后在底板切縫位置處施工一排高壓旋噴樁，確保剩余部分框架地基安全穩(wěn)定。現(xiàn)場作業(yè)人員按規(guī)定正確使用安全帽等安全防護用品，禁止任何人員無故進入鐵路封閉柵欄以內(nèi)的區(qū)域。項目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理、總工任副組長，作業(yè)組設(shè)安全員一名，做到安全工作，從上到下，層層有人管理。如下圖所示，深色區(qū)域內(nèi)的穿繩孔需要從箱體內(nèi)向上打孔。切割頂板和腹板配置8臺切割設(shè)備，每臺設(shè)備每天的切割量按≥6m2來計算，頂板和腹板切割工程量：(**3+*)*8+29**7=（6*8）=，安排4天內(nèi)完成。切割頂板和腹板工程量：(5*+*+*)*21+9**= m2配置8臺切割設(shè)備，每臺設(shè)備每天的切割量按≥6m2來計算（6*8）=，安排在4天內(nèi)完成。鋼制框架三視圖（單位：cm）需要16豎撐用H型鋼（100*100*6*8），豎向斜撐用單邊角鋼，水平斜撐也用單邊角鋼，規(guī)格參照國家常用型鋼規(guī)格表，選H型鋼為100*100規(guī)格，,，角鋼采用L50*5。需在裝載機上制作一個鋼制框架。保證施工過程的安全性。圖第一階段切割拆除部分分尺寸圖第一階段切割拆除部分與保留部分三維效果圖、第二階段切割剩余部分既有框架中孔和西孔切割拆除的方法如下：第一步：將剩余部分框架切割成如圖四所示
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