k1397565鋼波紋管涵施工技術方案(文件)
【正文】 89）；《公路橋梁抗震設計細則》（JTG/T B02012008）；《公路涵洞設計細則》（JTG/T D65042007）；《公路工程水文勘測設計規(guī)范》（JTG C302002）；《混凝土結構耐久性設計規(guī)范》（GB/T 504762008）；1《河北省高速公路施工標準化管理指南》（河北省交通運輸廳）1《水泥混凝土橋梁耐久性鋪裝技術應用指南》（河北省高速公路管理局）；二、編制原則遵照招投標文件、施工圖紙、技術規(guī)范、現(xiàn)場實際情況、我單位 實際情況和業(yè)主要求。堅持技術創(chuàng)新，推廣和應用新技術成果。其主要工程量為：涵身砂礫墊層569m3,，金屬鋼波紋管134m。（4）試驗人員進行原材料試驗和配合比試驗。物資準備（1）施工所需設備如模板、腳手架、小型機具、振動棒等已進場，均能滿足施工要求。 五、施工計劃 根據(jù)我合同段實際情況，涵洞計劃于2013年5月08日開工，計劃于2013年5月27日結束。 基坑開挖基坑開挖時，人工配合挖掘機進行，按設計標高、施工底寬開挖坡度為1:1的基坑。金屬波紋管涵材料驗收 （1）、檢查鋼板厚度：金屬波紋管壁厚6cm。整體管與分片拼裝管的緊固件采用國標中的標準緊固件，其強度和規(guī)格應滿足力學要求，且不低于管材強度要求。當兩根管節(jié)相鄰法蘭間距35cm的縫隙時，用小撬棍對準法蘭上的螺栓孔，使其縱向平移，使兩法蘭的螺栓孔對正，兩法蘭間距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，校緊螺栓。 金屬波紋管涂刷防水瀝青 管壁內外涂刷瀝青：乳化瀝青或熱瀝青兩道。 （3）、混凝土澆筑要求：配合比符合設計要求，振搗采用插入式，振搗時注意觀察到混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤時即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度過快可導致混凝土內部產生空洞。原地面壓實合格后進行標高測量，計算填筑高度，安裝要求計算出總填筑層數(shù)，經監(jiān)理工程師認可后，用油漆在臺背上進行分層標注，每層松浦厚度控制在15~~20cm。 (4)、涵管頂部及兩側20m范圍內不允許使用機械進行強夯。 施工臨時用電必須堅持一機一閘一漏用電和下班斷電加鎖的原則。 基坑開挖過程中注意觀察邊坡的穩(wěn)定性，如遇不正常現(xiàn)象采取必要的措施防護。 起重工必須熟悉施工方法、起重設備的性能、所起重物的特點和確切重量以及施工安全的要求。 嚴禁焚燒任何廢棄物和產生有害有毒氣體的物質。 施工未用盡的材料的排放必須專門指定地點進行排放。 施工垃圾清運時，適量灑水，以減少揚塵。1嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現(xiàn)場，高處作業(yè)不準穿硬底鞋或帶釘易滑的鞋靴。 模板拆除過程中嚴格按照先支后拆、后支先拆的順序進行，拆除過程中安全員統(tǒng)一指揮，防止墜落傷人。
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